Theo dự thảo tờ trình của UBND TP Hà Nội về đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, giai đoạn 1 (1/7-31/12), thành phố sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm.
Cụ thể vùng phát thải thấp giới hạn trong 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực này rộng 0,5 km2, chu vi 3,5 km, dân số khoảng 20.000.
Trong vùng phát thải thấp, xe máy xăng bị cấm lưu thông từ 18h đến 24h thứ sáu, từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật. Xe môtô, xe gắn máy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải cũng bị cấm.
Các loại ôtô tải dưới 2 tấn, đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Ôtô tải từ 2 đến dưới 3,5 tấn, đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép chạy từ 21h đến 6h hôm sau và phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản. Ôtô tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động.
Ôtô từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh) tại các tuyến phố trong khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm ở các phường Hoàn Kiếm, phường Cửa Nam phải đạt mức 4 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ôtô tham gia giao thông đường bộ (quy chuẩn). Phương tiện này bị cấm lưu thông từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hàng ngày.
Xe buýt, xe đưa đón học sinh, khí thải phải đạt mức 4 theo quy chuẩn. Xe dưới 16 chỗ sử dụng nhiên liệu hóa thạch, khí thải phải đạt mức 4.
Thành phố xác định giai đoạn 2 (ngày 1/1/2027-31/12/2027) mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, gồm vùng lõi phường Hoàn Kiếm đã thực hiện ở giai đoạn 1 và 14 tuyến phố bao quanh thuộc phường Cửa Nam: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn.
Giai đoạn 3 (1/1/2028-31/12/2029), thành phố mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ diện tích trong vành đai 1 với hơn 26 km2, chu vi 25 km và dân số 625.000. Phạm vi vành đai 1 gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến đường: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.
Việc xây dựng đề án vùng phát thải thấp nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57/2025 của HĐND về thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn, trong đó xác định lộ trình thực hiện tại vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
Theo UBND TP Hà Nội, những năm gần đây, chất lượng môi trường không khí trên địa bàn có thời điểm suy giảm, đặc biệt tại trung tâm đô thị, nơi tập trung mật độ dân cư cao, lưu lượng giao thông lớn và nhiều hoạt động kinh tế – xã hội.
Kết quả nghiên cứu của Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện trong các năm 2023-2025 cho thấy tỷ lệ đóng góp bụi mịn PM2.5 trên địa bàn thành phố từ hoạt động giao thông vận tải là 25%, xây dựng và bụi đường 20%, đốt 12%, bụi thứ cấp hình thành từ khí ô nhiễm, bao gồm cả công nghiệp 27% và nguồn khác 6%.
Số liệu kiểm kê nguồn thải nội tại, riêng trong thành phố nguồn trực tiếp từ hoạt động giao thông chiếm 59%, bụi đường và hoạt động xây dựng 28%, đốt và hoạt động dân sinh 11%, hoạt động công nghiệp 2%.
Việc xây dựng, triển khai đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1 là tiền đề để các sở, ngành và UBND phường xã tổ chức triển khai đồng bộ giải pháp như: kiểm soát phương tiện giao thông phát thải cao đi vào trung tâm; tổ chức giao thông công cộng, phát triển phương tiện sử dụng năng lượng sạch; tăng cường quản lý, giám sát và ứng dụng công nghệ trong kiểm soát phát thải giao thông.
Việc triển khai đề án cũng là bước thí điểm quan trọng để đánh giá hiệu quả thực tiễn, làm cơ sở nghiên cứu mở rộng mô hình vùng phát thải thấp ra các khu vực khác trong các giai đoạn tiếp theo.
Hiện Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó riêng vành đai 1 khoảng 450.000.
Chiều 4.5, ông Trịnh Minh Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, chủ trì cuộc họp trực tuyến với 2 xã Phước Dinh và Vĩnh Hải, Tổ công tác 550 về tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và Ninh Thuận 2.
Theo báo cáo của xã Vĩnh Hải, tổng diện tích thu hồi các dự án thành phần nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 2 là 480,3 ha với 869 hộ và tổ chức, tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự kiến 2.983,5 tỉ đồng. Riêng khu nhà máy thu hồi 381,8 ha với 735 hộ và 5 tổ chức, kinh phí dự kiến 2.651,7 tỉ đồng, trong đó có 2.930 ngôi mộ phải di dời. Đến nay đã chi trả tiền di dời mộ cho 138/191 hộ với tổng số tiền hơn 17,5 tỉ đồng.
Về khu tái định cư, tổng diện tích thu hồi 31,8 ha với 125 hộ và 2 tổ chức, kinh phí dự kiến 256 tỉ đồng. Đã hoàn thành kiểm kê 101 hộ gia đình và đã chi tiền tạm ứng cho 120 hộ với số tiền hơn 109,6 tỉ đồng.
Tại xã Phước Dinh, dự án nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 có khoảng 1.129 trường hợp với tổng diện tích 515 ha bị ảnh hưởng, trong đó khu nhà máy khoảng 1.000 trường hợp/449,4 ha và khu tái định cư 129 trường hợp/65,6 ha.
Đến nay địa phương đã lập phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho 477 trường hợp/314 ha. Trong số đó, đã phê duyệt phương án bồi thường đối với 61 trường hợp với tổng số tiền 172,7 tỉ đồng và tổ chức chi trả vào ngày 29.4.
Đánh giá tiến độ còn chậm, ông Trịnh Minh Hoàng yêu cầu lãnh đạo 2 địa phương nghiêm túc rút kinh nghiệm, chấn chỉnh công tác chỉ đạo điều hành.
Ông Hoàng yêu cầu các đơn vị phải định lượng hóa công việc, chia nhỏ số hộ cần thẩm định và niêm yết theo từng ngày, theo nguyên tắc ngày nào xong việc ngày đó, nếu chưa đạt chỉ tiêu phải làm bù ngay hôm sau. Về di dời mồ mả, Ban Quản lý dự án phải làm việc với nhà thầu để tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng.
Về đất lấn chiếm và các trường hợp đang xác minh tại xã Phước Dinh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu hoàn thiện hồ sơ nhưng tạm thời chưa chi trả đến khi có kết luận cuối cùng. Đối với khu tái định cư số 1 và số 2, Ban Quản lý dự án phải khẩn trương hoàn thành các bước cơ bản trước ngày 15.5 để khi dân giao mặt bằng là có đất tái định cư ngay.
Ông Trịnh Minh Hoàng yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường có văn bản hướng dẫn 2 địa phương nhập dữ liệu vào phần mềm quản lý ngay sau cuộc họp, đảm bảo số liệu trung thực, cập nhật liên tục để lãnh đạo tỉnh theo dõi và chỉ đạo kịp thời. Đồng thời đề nghị bí thư hai xã trực tiếp chỉ đạo, duy trì họp giao ban hàng tuần để tháo gỡ khó khăn ngay tại cơ sở.
7h15 ngày 21/4, lực lượng tìm kiếm cho biết tổ số 8 đã phát hiện Nguyễn Tuấn Anh, sinh viên Đại học Đại Nam, tại rừng núi Tam Đảo. Nạn nhân được tìm thấy khi đang ngồi bên bờ suối ở độ cao khoảng 600 m, trong tình trạng tỉnh táo nhưng suy kiệt.
Ngay sau đó lực lượng chức năng tiếp cận hiện trường, sơ cứu ban đầu và đưa nam sinh ra khỏi khu vực nguy hiểm. Hiện sức khỏe của Tuấn Anh đã ổn định.
Trước đó khoảng 18h ngày 19/4, gia đình mất liên lạc với Tuấn Anh khi em cùng nhóm bạn leo núi tại thôn Vĩnh Ninh, xã Đạo Trù (Tam Đảo, Vĩnh Phúc cũ). Ngay trong đêm, chính quyền huy động hơn 100 người gồm công an, quân sự, y tế và người dân, chia thành 8 tổ tìm kiếm, đồng thời sử dụng flycam gắn camera nhiệt để rà soát trên diện rộng trong địa hình rừng núi phức tạp.
Theo anh Đức Thịnh, 21 tuổi, người đi cùng đoàn, ban đầu có hai nhóm leo núi gồm 2 người và 5 người, cùng thuê chung một người dẫn đường nên nhập thành đoàn 7 người. Trong quá trình di chuyển, đoàn gặp thêm hai người đi tự túc, trong đó có Tuấn Anh, và rủ đi cùng.
Nhóm xuất phát từ khoảng 6h ngày 19/4, lên đến đỉnh vào khoảng 13h40, sau đó bắt đầu xuống núi lúc 14h. Do có kinh nghiệm, nhóm 5 người đi trước, còn 3 người đi sau cùng người dẫn đường. Trong quá trình xuống núi, một thành viên trong nhóm phía sau đã bị lạc tại khu vực gần suối cạn.
Khu vực Tam Đảo có địa hình dốc, nhiều lối mòn đan xen, rừng rậm và thường xuất hiện sương mù, dễ gây mất phương hướng, đặc biệt với những người không thông thạo địa hình hoặc di chuyển tách nhóm.
