Cao tốc Nội Bài – Lào Cai (đoạn Km123-Km244) trên địa bàn Lào Cai đang được thi công mở rộng làn đường, phần đường xe chạy hiện tại bị thu hẹp. Thời gian qua nhiều tài xế đã lao vào rào chắn công trường, gây thương tích, có người mất mạng.
Để bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công, Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã yêu cầu các nhà thầu bổ sung tiêu phản quang bên ngoài hàng rào để tăng khả năng nhận biết cho người lái.
Đối với các đoạn đường cong bán kính nhỏ, nhà thầu cần lắp đặt hai hàng tiêu phản quang, bổ sung hệ thống dây cáp tại các điểm mở để ngăn chặn phương tiện và người dân tự ý ra vào.
Bên cạnh đó, các đơn vị còn bổ sung đèn chiếu sáng tại các đoạn đường cong bán kính nhỏ để tăng cường tầm nhìn ban đêm, đèn xoay cảnh báo tại các vị trí đường cong và đầu đoạn thu hẹp từ 4 xuống 2 làn; gia cố các thanh thép hộp chạy dọc giữa các mảng hàng rào nhằm nâng cao độ ổn định, giảm thiểu thiệt hại khi xảy ra va chạm.
Đơn vị quản lý dự án khuyến cáo phương tiện khi lưu thông qua khu vực thi công cần tuân thủ nghiêm tốc độ cho phép theo biển báo, đi đúng làn đường quy định, không lấn làn, không chuyển làn đột ngột; giữ khoảng cách an toàn và tuân thủ hiệu lệnh của lực lượng chức năng tại hiện trường.
Ban Quản lý dự án cũng kiến nghị cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm tốc độ tại khu vực thi công, đi sai làn, quá tải trọng.
Hiện đoạn đường mở rộng trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai chỉ có hai làn xe (mỗi chiều một làn), không có dải phân cách cứng ở giữa, có làn dừng khẩn cấp. Tốc độ phương tiện giảm xuống 50 km/h, thay vì 80 km/h trước đây.
Trường hợp phương tiện gặp sự cố, tài xế cần đưa xe vào làn dừng khẩn cấp, bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đặt vật cảnh báo phía sau xe cách tối thiểu 150 m, gọi vào số điện thoại 19008099 để được hỗ trợ.
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai có tổng mức đầu tư gần 7.700 tỷ đồng, trong đó 3.000 tỷ đồng từ ngân sách, gần 940 tỷ đồng vốn tự có của VEC. Đến nay, nhiều hạng mục móng cọc, cọc khoan nhồi, bệ móng xây dựng các cầu trên tuyến đã cơ bản hoàn thành.
Trong tháng 3-4, trên cao tốc qua Lào Cai đang thi công xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Gần nhất ngày 20/4, người đàn ông lái xe bán tải chạy trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai hướng đi Nội Bài, khi tới xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai, thì đâm vào rào tôn bảo vệ công trình, lao ra khu vực đang thi công mở rộng đường. Tài xế tử vong tại chỗ, xe bán tải nát đầu, kính rạn nứt.
Khoảng 2h ngày 17/4, xe khách giường nằm Ngân Hà chở theo 12 hành khách di chuyển từ Lai Châu đi Hà Nội. Khi tới Km189 cao Tốc Lào Cai – Nội Bài, đoạn qua xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai, thì bị lật nghiêng khiến nhiều người bị thương.
Liên quan vụ lò mổ xuất hóa đơn gia công hơn 20.000 con heo cho Công ty chăn nuôi C.P Việt Nam (gọi tắt là Công ty C.P), ngày 21.4, theo nguồn tin của PV Thanh Niên, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau đã ra quyết định khởi tố vụ án mua bán trái phép hóa đơn.
Nguồn tin cũng cho hay, hiện chưa khởi tố bị can, vụ án đang được tiến hành điều tra, xử lý theo quy định.
Trước đó, ngày 5.6.2025, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Cà Mau nhận thông tin phản ánh vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật về thuế.
Theo công văn, hộ kinh doanh V.B (xã Hồ Thị Kỷ, Cà Mau) đã lập 66 hóa đơn giá trị gia tăng khống từ tháng 6.2022 đến tháng 6.2023, với tổng giá trị hàng hóa ghi trên hóa đơn là 2,894 tỉ đồng. Toàn bộ số hóa đơn nêu trên được xuất cho các chi nhánh của Công ty C.P với tên hàng hóa là "gia công giết mổ heo".
Như Thanh Niên đã thông tin, trong 6 tháng cuối năm 2022, cơ sở V.B xuất hóa đơn gia công hơn 8.600 con heo, trị giá hơn 1,207 tỉ đồng cho 7 chi nhánh gồm: chi nhánh Cần Thơ, chi nhánh 3 tại Đồng Nai, chi nhánh Tiền Giang, chi nhánh Bình Phước, chi nhánh 1 tại Kiên Giang, chi nhánh Bạc Liêu và chi nhánh Hậu Giang. Từ tháng 1 đến tháng 6.2023, tiếp tục xuất hóa đơn hơn 12.000 con heo, trị giá hơn 1,687 tỉ đồng. Lúc này chi nhánh Kiên Giang không còn, thay bằng chi nhánh Vĩnh Long và và 6 chi nhánh còn lại.
Tuy nhiên, theo Chi cục Thủy sản và Chăn nuôi thú y tỉnh Cà Mau thì cơ sở V.B chỉ đăng ký giết mổ dưới 20 con heo/ngày đêm.
Khi làm việc với cơ quan chức năng, chủ cơ sở không chứng minh được việc giao nhận heo giữa cơ sở và bên thuê gia công; không kê khai các khoản chi phí trên tờ khai như chi phí nhân công, chi phí điện nước, nguyên vật liệu… Đặc biệt, hệ thống hóa đơn điện tử cho thấy không có hóa đơn chứng từ hàng hóa, dịch vụ đầu vào; đồng thời, chủ cơ sở thừa nhận việc mua bán là không có thật, chỉ xuất hóa đơn theo yêu cầu và được nhận 5% giá trị trên mỗi hóa đơn.
Ngoài 66 hóa đơn nêu trên, đoàn kiểm tra còn phát hiện từ tháng 4.2022, cơ sở V.B đã xuất thêm 20 hóa đơn khác, trị giá 298 triệu đồng, cho các chi nhánh Công ty C.P.
Toàn bộ hồ sơ vụ lò mổ xuất hóa đơn gia công heo cho Công ty C.P đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau điều tra xử lý theo quy định.
Ngày 14/4, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết vào sáng cùng ngày, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 đã bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát trên tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long (ở km10, TP Hà Nội). Tại đây, cảnh sát tập trung phát hiện, xử lý các trường hợp tài xế xe máy đi vào đường cao tốc.
Nhà chức trách đánh giá, hành vi điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc là hành vi vi phạm nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Theo ghi nhận, chỉ trong khoảng 2 giờ lập chốt xử lý, tổ công tác đã phát hiện, lập biên bản xử phạt gần 10 trường hợp xe máy vi phạm.
Điển hình như trường hợp lái xe máy H.Q.T., điều khiển xe máy BKS 29V5-655.xx đi vào đường cao tốc để né đoạn đường đang thi công phía trước; hay trường hợp tài xế V.P.H. điều khiển xe máy BKS 29N1-762.xx cũng vi phạm tương tự.
Khi làm việc với cảnh sát, nhiều tài xế cho biết do muốn tiết kiệm thời gian và quãng đường di chuyển nên đã liều đi lên đường cao tốc. Đáng chú ý, khi phát hiện lực lượng chức năng, một số người vi phạm còn quay đầu xe hoặc tăng tốc bỏ chạy ngay trên cao tốc.
Với việc điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc, các tài xế sẽ bị lập biên bản xử phạt 5 triệu đồng và trừ tới 6 điểm giấy phép lái xe.
Theo cảnh sát, những hành vi này không chỉ gây khó khăn cho công tác xử lý mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên đường cao tốc.
Phòng CSGT Hà Nội cho hay, tại các lối dẫn vào đường cao tốc đều bố trí đầy đủ hệ thống biển báo cấm xe máy, xe thô sơ và người đi bộ. Tuy nhiên, các trường hợp vi phạm chủ yếu xuất phát từ ý thức chấp hành pháp luật còn hạn chế; nhiều người cố tình đi vào đường cấm để rút ngắn quãng đường hoặc tránh các tuyến đường đang thi công, trong khi một số khác chưa nắm rõ hệ thống biển báo.
Trong thời gian tới, lực lượng CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục duy trì tuần tra, kiểm soát, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm tạo tính răn đe. Đồng thời khuyến cáo người dân tuyệt đối không điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc dưới bất kỳ lý do nào.
Phủ Phụ Chính nằm trên đường Nguyễn Chí Diểu trong Kinh thành Huế, liền kề Bộ Học và Khâm Thiên Giám. Công trình được xây dựng dưới thời vua Thành Thái và Duy Tân, từng là nơi làm việc của các Phụ chính đại thần - nhóm quan lại hỗ trợ điều hành triều chính khi vua còn nhỏ hoặc trong giai đoạn đặc biệt.
Cuối tháng 4/2026, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã xếp hạng Phủ Phụ Chính là di tích cấp quốc gia.
Phủ Phụ Chính nằm trên đường Nguyễn Chí Diểu trong Kinh thành Huế, liền kề Bộ Học và Khâm Thiên Giám. Công trình được xây dựng dưới thời vua Thành Thái và Duy Tân, từng là nơi làm việc của các Phụ chính đại thần - nhóm quan lại hỗ trợ điều hành triều chính khi vua còn nhỏ hoặc trong giai đoạn đặc biệt.
Cuối tháng 4/2026, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã xếp hạng Phủ Phụ Chính là di tích cấp quốc gia.
Không gian bên trong ngổn ngang các vật dụng, tường bong tróc.
Không gian bên trong ngổn ngang các vật dụng, tường bong tróc.
Nhiều năm qua, bên trong khuôn viên công trình từng có nhiều hộ dân sinh sống. Đây được cho là khu nhà làm việc của các quan thuộc Khâm Thiên Giám. Gần đây, chính quyền thành phố Huế đã giải tỏa, di dời các hộ dân ra khỏi khu vực di tích.
Hiện công trình xuống cấp nghiêm trọng, nhiều hạng mục đổ nát, hệ mái gỗ và ngói lợp hư hỏng nặng.
Nhiều năm qua, bên trong khuôn viên công trình từng có nhiều hộ dân sinh sống. Đây được cho là khu nhà làm việc của các quan thuộc Khâm Thiên Giám. Gần đây, chính quyền thành phố Huế đã giải tỏa, di dời các hộ dân ra khỏi khu vực di tích.
Hiện công trình xuống cấp nghiêm trọng, nhiều hạng mục đổ nát, hệ mái gỗ và ngói lợp hư hỏng nặng.
Cơ quan chức năng quây rào, cắm biển cảnh báo để người dân không lại gần.
Cơ quan chức năng quây rào, cắm biển cảnh báo để người dân không lại gần.
Cổng chính vào di tích Khâm Thiên Giám bị cây dại phủ kín. Cổng vòm xây bằng gạch vồ, phía trên vẫn còn dòng chữ cũ.
Cổng chính vào di tích Khâm Thiên Giám bị cây dại phủ kín. Cổng vòm xây bằng gạch vồ, phía trên vẫn còn dòng chữ cũ.
Phủ Phụ Chính và Khâm Thiên Giám nhìn từ trên cao. Video: Võ Thạnh
