Phát biểu đề dẫn, ông Nguyễn Văn Minh – Tổng biên tập Báo Công thương – cho rằng áp lực cung ứng điện trong mùa khô năm nay rất lớn. Bài toán an ninh năng lượng được đặt ra không còn là câu chuyện tương lai, mà là thực tại của hôm nay. “Sáng nay, khi các đại biểu ngồi trong hội trường, thì ở khu công nghiệp Nhơn Trạch, hàng trăm máy điều hòa đang chạy hết công suất trong những nhà xưởng chật người. Và ở khu nhà trọ bên cạnh, những gia đình công nhân vừa bật máy lạnh vừa lo hóa đơn tiền điện cuối tháng. Còn tại trung tâm điều độ, các kỹ sư đang dõi theo từng megawatt trên bảng điều phối, cân nhắc từng quyết định vì mùa nắng nóng năm nay đến sớm và khốc liệt hơn bất kỳ dự báo nào. Đó không phải là viễn cảnh mà là thực tại của ngày hôm nay!”, ông Nguyễn Văn Minh đặt vấn đề và nhắc lại bài học thiếu điện, cắt điện luân phiên đã từng xảy ra vào năm 2023, khiến hàng ngàn doanh nghiệp sản xuất trong các khu công nghiệp lao đao.
“Tiết kiệm 1 kWh điện nghe có vẻ nhỏ nhưng nếu một triệu hộ gia đình cùng tiết kiệm 1 kWh trong giờ cao điểm, đó là 1.000 MW không cần đến, bằng sản lượng của một tổ máy nhiệt điện lớn”, ông Minh nói.
PGS-TS Mai Văn Khiêm – Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, thông tin 2026 là năm thứ 12 liên tiếp nằm trong nhóm năm nóng kỷ lục. Điều đó cho thấy nguy cơ xuất hiện các đợt nắng nóng cực đoan trong mùa hè sẽ tiếp tục gia tăng dưới tác động của biến đổi khí hậu. Hơn nữa, so với năm 2025, nhiệt độ trong các tháng mùa hè ở khu vực Đông Nam bộ được dự báo tăng hơn do tác động biến đổi khí hậu, đang ở trong chu kỳ El Niño – pha nóng, thường kéo theo tình trạng ít mưa, nắng nóng và khô hạn. Như vậy, điều đáng lo là nắng nóng gia tăng trong khi nguồn nước phục vụ sản xuất điện lại có nguy cơ thiếu hụt.
Trước tình hình đó, ông Nguyễn Quốc Trung – Phó tổng giám đốc Công ty TNHH MTV vận hành hệ thống điện và thị trường điện quốc gia (NSMO), cho biết là hệ thống điện đang đối diện 2 khó khăn cơ bản, gồm áp lực từ nhu cầu phụ tải và thách thức đến từ nguồn cung. Ngày 31.3 vừa qua, hệ thống điện quốc gia đã ghi nhận mốc 1 tỉ kWh điện/ngày. Đây là dấu hiệu cho thấy phụ tải đang tăng rất mạnh. Đáng nói, trong những ngày đầu tháng 4, sản lượng điện tiêu thụ của toàn hệ thống điện quốc gia liên tục duy trì ở mức bình quân trên 1 tỉ kWh/ngày. Trong đó, ngày 8.4 đã xác lập kỷ lục mới với 1 tỉ 92 triệu kWh, trong khi công suất cực đại lên tới 52.225 MW.
Trên cơ sở đó, NSMO dự báo mốc 1,1 tỉ kWh/ngày có thể sẽ được thiết lập ngay sau kỳ nghỉ lễ 30.4 và 1.5. Nếu nắng nóng duy trì liên tiếp 4 – 5 ngày, nhiệt độ tăng, trong điều kiện hệ thống thiết bị sử dụng điện không thay đổi, nhu cầu điện mỗi ngày có thể tăng khoảng 800 – 1.000 MW. Trường hợp nền nhiệt cao đó kéo dài thêm 3 – 4 ngày, mức tăng phụ tải cộng dồn thậm chí có thể lên tới 3.000 – 4.000 MW.
“Có thể hình dung rất rõ áp lực này, chỉ cần nhiệt độ tăng thêm 1 – 2 độ C, hệ thống đã phải gánh thêm một lượng công suất tương đương gần như toàn bộ công suất của một tổ hợp thủy điện Hòa Bình. Đó là áp lực rất lớn từ phía nhu cầu”, ông Trung cho biết.
Riêng tại khu vực miền Nam, nơi tập trung nhiều khu công nghiệp, đô thị lớn, dịch vụ thương mại… năm 2026, theo ông Bùi Quốc Hoan, Phó tổng giám đốc EVNSPC, nhu cầu phụ tải trong các tháng cao điểm là rất lớn, gây áp lực cao đến công tác vận hành, quản lý lưới điện. Sản lượng điện nhận tháng 4 tính đến ngày 19.4 ước đạt 4,08 tỉ kWh, tăng 10,94% so với cùng kỳ năm 2025. Đỉnh điểm tiêu thụ điện sinh hoạt dự kiến rơi vào tháng 6 và 7, khi nắng nóng gay gắt hơn và trùng vào kỳ nghỉ hè, học sinh ở nhà nhiều hơn, khiến nhu cầu sử dụng điện tăng cao.
Áp lực thiếu điện trong mùa khô, câu hỏi được đặt ra là giải pháp nào có thể triển khai ngay lập tức khi nhu cầu điện tăng nhanh mà không chờ nhà máy mới xây xong, không chờ đường dây mới kéo tới.
Hiện EVNSPC đã đề ra loạt giải pháp cấp bách để bảo đảm điện mùa khô năm nay. Làm việc với khách hàng ký cam kết tiết kiệm điện ít nhất 3%; ký cam kết dịch chuyển phụ tải đối với khách hàng dùng điện nhiều, khách hàng công nghiệp, doanh nghiệp FDI… Với nguồn điện mặt trời, EVNSPC đã và đang tăng tuyên truyền khách hàng lắp điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ để sử dụng kết hợp dùng bộ lưu trữ để sử dụng điện được tối ưu. Đến nay đã có 1.581 nguồn điện mặt trời mái nhà tự sản tự tiêu, với tổng công suất 443MWp đã lắp đặt, đi vào vận hành với lượng điện năng tương đương 1% thương phẩm.
Đại diện Bộ Công thương, ông Trịnh Quốc Vũ – Phó cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công thương) cho biết, trong 4 tháng đầu năm, nhu cầu điện toàn hệ thống ước tăng khoảng 7 – 7,5%. Tuy vậy, Bộ đã có sự chuẩn bị từ trước cho mùa khô năm 2026 với phương án cao nhất lên tới 14,1%. Bộ Công thương cùng Cục Điện lực đã đưa ra các giải pháp nhằm xử lý áp lực dùng điện của khung giờ buổi tối, trong đó có việc thúc đẩy lắp đặt hệ thống lưu trữ năng lượng BESS quy mô lớn, đồng thời bổ sung yêu cầu bắt buộc về hệ thống lưu trữ đối với các dự án điện mặt trời triển khai trong thời gian tới. Đặc biệt, đẩy mạnh tuyên truyền phát triển điện mặt trời để hỗ trợ khung giờ ban ngày, nhất là buổi sáng và đầu giờ chiều. Mặt khác, phải đẩy mạnh tiết kiệm điện để giảm áp lực cho cả hai khoảng thời gian cao điểm, đặc biệt là khung giờ buổi tối…
Theo ACV, theo quy hoạch hiện nay, dự kiến sẽ có 3 tuyến gồm đường sắt gồm tuyến tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên nối dài cùng kết nối trong phạm vi sân bay Long Thành. Cả ba tuyến cùng lúc được đầu tư dọc theo phạm vi đất trống giữa đường trục chính sân bay, đồng thời xây dựng các nhà ga kết nối nhà ga hành khách.
Theo quy hoạch, phạm vi đất trống rộng 40m sẽ dùng cho 2 tuyến gồm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. ACV đã có văn bản thỏa thuận với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) về phương án tuyến, vị trí đặt ga, phương án kết nối từ tháng 4-2024.
Tuy nhiên, đến nay ACV vẫn chưa nhận được quy hoạch của tuyến metro số 1 nối dài, cũng như phương án tuyến, các vị trí đặt ga được duyệt trong phạm vi sân bay.
Theo ACV, việc cùng lúc nghiên cứu nhiều tuyến đường sắt trong một không gian nhưng chưa có quy hoạch tổng thể thống nhất sẽ gây khó khăn cho quá trình xem xét, phối hợp đầu tư. Nếu không được tính toán đồng bộ từ đầu, nguy cơ chồng lấn hạ tầng, phát sinh vướng mắc trong thi công và ảnh hưởng đến khai thác sau này là điều có thể xảy ra.
Từ thực tế đó, ACV kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì hoặc giao cơ quan có thẩm quyền rà soát lại tổng thể quy hoạch các tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành. Mục tiêu là xác định rõ hướng tuyến, vị trí nhà ga, phương án kết nối giữa các dự án, qua đó bảo đảm tính đồng bộ trong đầu tư xây dựng và vận hành.
ACV cũng đề nghị Bộ Xây dựng, UBND TP.HCM và UBND TP Đồng Nai chỉ đạo các chủ đầu tư các dự án đường sắt chủ động phối hợp, thống nhất phương án kỹ thuật và quy hoạch ngay từ đầu.
Sân bay Long Thành được định hướng là cửa ngõ hàng không quốc tế lớn của khu vực phía Nam. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục hàng không, việc sớm hoàn thiện phương án kết nối bằng đường sắt được xem là một trong những yếu tố quan trọng để hình thành mạng lưới giao thông hiện đại, đồng bộ và phát huy tối đa hiệu quả của dự án trong tương lai.
Nhóm lãnh đạo và người có liên quan tại Công ty Cổ phần Trung Đô (UPCoM: TDF) đăng ký mua tổng cộng gần 2,8 triệu cổ phiếu trong đợt chào bán thêm ra công chúng, qua đó gia tăng sở hữu và đồng hành với kế hoạch tái cơ cấu tài chính của doanh nghiệp.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh Trung Đô triển khai phương án chào bán 7,5 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cp, dự kiến thu về khoảng 75 tỷ đồng. Toàn bộ số tiền huy động được dùng để cơ cấu lại các khoản nợ vay, nhằm giảm áp lực tài chính và cải thiện dòng tiền trong ngắn hạn.
Theo kế hoạch, thời gian thực hiện quyền mua và giao dịch dự kiến diễn ra từ ngày 12 đến này 15/5/2026.
Việc nhóm nội bộ tham gia với tỉ lệ lớn được xem là yếu tố hỗ trợ đáng kể cho khả năng phân phối thành công đợt phát hành, trong bối cảnh thị trường vẫn phân hóa mạnh theo từng nhóm cổ phiếu.
Thống kê cho hay, trong quý 1/2026, tổng nguồn cung từ các dự án chung cư, đất nền và bất động sản du lịch nghỉ dưỡng ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Cụ thể, 55 dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng 629.291 tỉ đồng.
Đồng thời, 1.362 dự án đang triển khai xây dựng với khoảng 654.405 căn/lô nền, 48 dự án đã hoàn thành xây dựng với 10.418 căn/lô nền. Ngoài ra, 106 dự án đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai, cung cấp khoảng 40.440 căn ra thị trường.
Phân khúc nhà ở thương mại tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn trong nguồn cung. Có 43 dự án được chấp thuận đầu tư với tổng vốn khoảng 604.932 tỉ đồng; 58 dự án được cấp phép xây dựng mới với quy mô 31.816 căn, tăng 232% so với quý trước và tăng 223% so với cùng kỳ…
Về nhà ở xã hội, đến nay, cả nước có 786 dự án đang triển khai với 725.146 căn, đạt khoảng 72,5% mục tiêu của Đề án xây dựng 1 triệu căn nhà ở xã hội giai đoạn 2021 - 2030.
Tổng lượng giao dịch bất động sản trong quý 1 đạt khoảng 139.855 giao dịch thành công, bằng 92,4% so với quý trước và bằng 103,9% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, giao dịch căn hộ chung cư và nhà ở riêng lẻ đạt 30.857 giao dịch, giảm so với quý trước và cùng kỳ.
Ngược lại, giao dịch đất nền tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn với 108.998 giao dịch, bằng 107,9% so với cùng kỳ năm trước.Theo báo cáo của các địa phương, lượng tồn kho bất động sản trong quý khoảng 29.860 căn/nền, bao gồm 10.496 căn chung cư, 10.474 căn nhà ở riêng lẻ và 8.890 đất nền.
So với quý trước, tồn kho chung cư và nhà ở riêng lẻ gần như không biến động, trong khi tồn kho đất nền giảm đáng kể, chỉ còn 73,3%. Điều này phản ánh khả năng hấp thụ của thị trường đối với phân khúc đất nền vẫn tương đối tốt.
Đáng chú ý, theo Bộ Xây dựng, giá căn hộ chung cư mới mở bán tiếp tục xu hướng tăng do chi phí nguyên vật liệu và tài chính gia tăng.
Tại Hà Nội, giá bán trung bình khoảng 128 triệu đồng/m², tại TP.HCM khoảng 112 triệu đồng/m².
Trên thị trường thứ cấp, giá chung cư nhìn chung ổn định và duy trì mức cao, chỉ có một số khu vực điều chỉnh giảm, tuy nhiên không nhiều.
Dự án The Sapphire - Vinhomes Smart City có giá rao bán từ 85 - 93 triệu đồng/m², dự án khu nhà ở hỗn hợp 107 Nguyễn Tuân Vihacomplex có giá rao bán từ 98 - 115 triệu đồng/m², dự án Thống Nhất Complex (Thanh Xuân) có giá rao bán giá từ 108 -118 triệu đồng/m².
Ở phân khúc cao cấp, nhiều dự án có mức giá rao bán ở ngưỡng cao như Vinhomes Metropolis có giá rao bán 192 - 258 triệu đồng/m², D’. Le Roi Soleil có giá rao bán 170 - 223 triệu đồng/m², Vinhomes Skylake có giá rao bán từ 140 - 178 triệu đồng/m², Hoàng Thành Tower có giá rao bán từ 180 - 212 triệu đồng/m², Sun Feliza Suites có giá rao bán trung bình 160 - 210 triệu đồng/m².
Tại TP.HCM, ở phân khúc cao cấp, nhiều dự án có mức giá rao bán ở ngưỡng cao như: The Marq có giá rao bán từ 222 - 260 triệu đồng/m², Vinhomes Golden River có giá rao bán từ 223 - 360 triệu đồng/m², Grand Marina Saigon có giá rao bán từ 440 - 557 triệu đồng/m², Metropole Thủ Thiêm có giá rao bán từ 330 - 448 triệu đồng/m², Empire City có giá rao bán từ 303 - 393 triệu đồng/m², D'Edge Thảo Điền có giá rao bán từ 150 - 194 triệu đồng/m²…
Đối với nhà ở thấp tầng (biệt thự, nhà ở liền kề trong dự án), giá giao dịch trong quý cơ bản ổn định so với quý trước.
