Tối 5.5, Đội CSGT An Sương, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM, cho biết đơn vị vừa lập biên bản phạt tài xế container đi ngược chiều trên đường Đỗ Mười (phường An Phú Đông, TP.HCM) do người dân quay clip.
Theo đó, qua công tác theo dõi các trang mạng xã hội, Đội CSGT An Sương phát hiện 1 đoạn clip ghi lại cảnh một xe container lưu thông không đúng làn đường (làn ngược chiều) trên đường Đỗ Mười để rẽ vào kho hàng.
Ban chỉ huy Đội CSGT An Sương đã xác minh nhanh, tra cứu phương tiện, mời người điều khiển cùng những người có liên quan lên trụ sở để làm việc. CSGT xác định vụ việc diễn ra vào khoảng 19 giờ 45 ngày 4.5.2026.
Cụ thể, vào thời điểm trên, ông Đ.M.H (40 tuổi, ở Phú Thọ) đã điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 50H – 058.xx kéo theo rơ moóc 51R – 343.xx lưu thông trên đường An Phú Đông 09.
Khi đến giao lộ Đỗ Mười – An Phú Đông 09, ông H. cho xe rẽ vào làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười (làn ngược chiều) để vào bãi đỗ xe cách giao lộ khoảng 50 m.
Qua làm việc, ông H. cho biết vì không có phụ xe đi cùng, cũng như thấy khoảng cách từ giao lộ An Phú Đông 09 – Đỗ Mười đến bãi xe gần, để tiện cho xe vào bãi, tài xế đã đi vào làn đường ngược chiều như phản ánh.
Căn cứ vào kết quả xác minh và biên bản làm việc, Đội CSGT An Sương đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với tài xế container về hành vi “đi không đúng làn đường quy định (làn ngược chiều)”.
Với hành vi này ông H. bị xử phạt với mức tiền phạt từ 4 triệu đến 6 triệu đồng (trung bình 5 triệu) và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.
Hành vi điều khiển phương tiện đi không đúng phần đường, làn đường, đặc biệt đối với xe container và các phương tiện có kích thước lớn, không chỉ vi phạm luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, mà còn gây mất an toàn nghiêm trọng cho người tham gia giao thông, dễ dẫn đến va chạm, tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Đội CSGT An Sương khuyến cáo người điều khiển phương tiện cần tuyệt đối chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; tuân thủ hệ thống báo hiệu đường bộ, lưu thông đúng phần đường, làn đường quy định; không vì thuận tiện cá nhân mà thực hiện các hành vi vi phạm gây nguy hiểm cho cộng đồng.
Trong thời gian tới, Đội CSGT An Sương sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát kết hợp sử dụng thiết bị ghi hình để phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm, nhất là các lỗi về phần đường, làn đường, đi vào đường cấm, đường ngược chiều góp phần phòng ngừa, kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn.
Theo clip, hình ảnh người cha gầy gò, đeo balo cùng thùng xốp mang theo đủ thứ từ thịt, cá, trứng, rau củ đến củ khoai mì món con yêu thích. Khi đến nơi, người cha lấy trong balo những món quà quê cho con cháu khiến người con rưng rưng.
Dù đi xe cả đêm vất vả nhưng ông vẫn ngồi rửa từng quả trứng lấm lem. Con gái nhắc cha nghỉ ngơi ông liền nói: "Không có bố mẹ thì con làm mọi việc, có bố ở đây tại sao con phải làm". Câu nói đó khiến người con gái cay khóe mắt, thương yêu người cha đáng kính.
Chia sẻ với Thanh Niên, chị Bùi Thị Hương (34 tuổi), người con gái cho biết cha mình là ông Bùi Trung Thành (67 tuổi). Ông Thành ở xã Đắk Lua (Đồng Nai) còn chị Hương sống ở TP.Biên Hòa cũ, hai địa điểm cách nhau khoảng 200 km.
Ban đầu, ông Thành dự định bắt chuyến xe lúc 7 giờ, đến nhà chị Hương vào khoảng 11 giờ. Tuy nhiên, sau đó ông đổi sang chuyến đi buổi tối và có mặt lúc 4 giờ sáng, khiến chị Hương không khỏi bất ngờ. Ông Thành đặt vé có xe trung chuyển tận nơi nên không gọi làm phiền các con ra bến xe đón.
Cha của chị Hương mắc bệnh thận suốt 20 năm qua, cứ 28 ngày lại đến bệnh viện tái khám một lần. Mỗi dịp ông ghé nhà để tiện đi khám, chị Hương đều quay lại những khoảnh khắc ấy làm kỷ niệm, như một cách lưu giữ hình ảnh của cha.
"Cha mình bị hội chứng thận hư, mỗi lần đi tái khám đều gọi điện hỏi con gái cần gì không để mang lên. Cha mẹ tuốt sẵn từng bó rau ngót, dành dụm trứng gà để mang cho con cháu", chị Hương chia sẻ.
Với chị Hương, cha là người có vẻ ngoài nghiêm khắc nhưng luôn yêu thương con cái và sống rất tình cảm với mọi người. Năm chị học lớp 11, ông Thành phát bệnh, cơ thể sưng phù, tích nước, gia đình phải bán hết tài sản để chạy chữa. May mắn, nhờ sự động viên của người thân cùng sự tận tâm của các bác sĩ, ông vẫn kiên cường chống chọi với bệnh tật đến tận hôm nay.
Sau khi thăm khám, lấy thuốc, ông Thành ở lại nhà chị Hương chơi một hôm và tiếp tục bắt xe ra về. Đây không phải là lần đầu tiên chị nhận những món quà mộc mạc từ cha mẹ nhưng lần nào cũng vui và và hạnh phúc. Chị Hương là con gái út trong gia đình có 3 anh em (2 gái, 1 trai).
"Tôi chỉ mong cha luôn khỏe mạnh, ở bên con cháu thật lâu. Cha tôi là cựu chiến binh nhưng chưa một lần được ra thăm lăng Bác Hồ. Ông cũng rất thích ăn mận, nên tôi mong có dịp đưa cha ra miền Bắc, được đứng dưới gốc cây mận và tự tay hái trái thưởng thức. Đó là hai điều tôi luôn ấp ủ, nhưng đến nay vẫn chưa thể thực hiện vì sức khỏe của cha không đảm bảo", người con trải lòng.
Về phía mình, ông Trung Thành chỉ mong các con luôn bình an, khỏe mạnh, công việc thuận lợi. "Tôi có mảnh đất ở quê đã chia cho ba đứa con, mong sau này các con trở về xây nhà, sống gần nhau. Điều tôi hy vọng nhất là các con luôn đoàn kết, yêu thương và đùm bọc lẫn nhau", người cha bày tỏ.
Tại dự thảo sửa đổi Nghị định 168/2024, Bộ Công an đề xuất bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện đối với một số lỗi chuyển làn sai quy định trên cao tốc. Theo quy định hiện hành, các trường hợp bị CSGT phát hiện trực tiếp vẫn có thể bị tạm giữ xe để ngăn chặn vi phạm.
Thời gian qua, trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) thường xuyên xử lý các trường hợp chuyển làn không đúng nơi cho phép hoặc không bật tín hiệu báo trước.
Với các trường hợp bị phát hiện trực tiếp, CSGT sẽ dừng xe, lập biên bản xử phạt từ 4 - 6 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe và tạm giữ phương tiện 7 ngày theo quy định hiện hành.
Tuy nhiên, thực tế hiện nay nhiều trường hợp vi phạm được ghi nhận thông qua camera giám sát hoặc thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Khi đó, hành vi vi phạm đã kết thúc nên lực lượng chức năng sẽ mời tài xế lên làm việc, xác minh người điều khiển, người được giao phương tiện, lập bản tường trình và xử lý theo quy định.
Thực tế, việc áp dụng quy định tạm giữ xe với lỗi chuyển làn trên cao tốc thời gian qua cũng phát sinh không ít khó khăn cho người dân. Bởi với hành vi tương tự nếu xảy ra trên đường đô thị thì không bị tạm giữ phương tiện, trong khi trên cao tốc lại áp dụng biện pháp này nên nhiều tài xế thắc mắc, phản ứng.
Đặc biệt, trên các tuyến cao tốc, khi bị tạm giữ xe, nhiều người gặp khó khăn trong việc di chuyển về nhà do cao tốc không được phép dừng, đón khách dọc đường. Việc xử lý thường thực hiện tại các trạm thu phí nhưng khu vực này cũng không được phép đón trả khách nên nhiều trường hợp CSGT phải hỗ trợ người dân di chuyển ra khu vực phù hợp để tiếp tục hành trình.
Theo CSGT trong những trường hợp vi phạm đã được ghi nhận qua thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, hành vi nguy hiểm thực tế đã chấm dứt nên việc tiếp tục tạm giữ phương tiện không còn nhiều ý nghĩa về mặt ngăn chặn.
Từ thực tế này, tại dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ nhằm sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024, Bộ Công an đề xuất bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện đối với hành vi chuyển làn sai quy định trên cao tốc.
Theo dự thảo sửa đổi Nghị định 168/2024, đề xuất bỏ tạm giữ xe sẽ áp dụng với các hành vi chuyển làn sai quy định trên cao tốc như chuyển làn không đúng nơi cho phép, không bật tín hiệu báo trước hoặc chuyển nhiều làn cùng lúc, không đúng quy định "mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề".
Đề xuất này được đưa ra sau khi UBND tỉnh Bắc Ninh và UBND tỉnh Nghệ An kiến nghị việc tạm giữ tang vật, phương tiện chỉ nên áp dụng trong trường hợp cần ngăn chặn ngay hành vi đang gây nguy hiểm cho xã hội. Khi hành vi vi phạm đã kết thúc thì không cần tiếp tục áp dụng biện pháp tạm giữ.
Tiếp thu các ý kiến trên, Bộ Công an đã chỉnh lý dự thảo theo hướng bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện đối với những lỗi nêu trên do hành vi vi phạm thực tế đã chấm dứt, không còn cần thiết phải ngăn chặn.
Nếu đề xuất được thông qua, tài xế ô tô vi phạm các lỗi chuyển làn sai quy định trên cao tốc sẽ bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe, thay vì bị tạm giữ phương tiện như hiện nay.
Những ngày qua, nhiều người dân trên địa bàn tỉnh Tây Ninh khi lưu thông trên quốc lộ N2 (đoạn qua xã Thạnh Hóa), không khỏi giật mình vì hình nộm cảnh sát giao thông đứng bắn tốc độ.
Cụ thể, ven quốc lộ N2 có nhiều mô hình làm bằng nhựa và xốp, sắc phục và kích cỡ như cảnh sát giao thông thật, nên nhiều người không khỏi giật mình khi chạy ngang.
Chị Lê Nguyễn Thị Ngọc (26 tuổi, Tây Ninh) chia sẻ: "Mấy hôm trước, tôi đi ngang đây, thấy xa xa có hình cảnh sát giao thông đang cầm máy bắn tốc độ nên tôi giật mình, giảm tốc độ ngay. Phải lại gần 2 - 3 m thì còn nhận ra là giả, chứ thật sự đứng xa thì khó mà biết được".
Chị Ngọc cho rằng, mô hình này thật sự rất hay, chính bản thân cũng cảm thấy đây như một lời nhắc nhở khéo đối với mỗi người dân tham gia giao thông, phải có ý thức chấp hành.
Một số người dân sống ven quốc lộ N2 cũng cho rằng, kể từ khi lắp đặt mô hình cảnh sát giao thông giả, các phương tiện lưu thông cũng đi đúng quy định, không xuất hiện nhiều trường hợp phóng nhanh, vượt ẩu như trước.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, vào sáng 14.4, trên quốc lộ N2, ngoài những vị trí đường bố trí hình nộm cảnh sát giao thông, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh) còn bố trí lực lượng đứng bắn tốc độ. Một số tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vi phạm tốc độ ngay sáng cùng ngày.
Trung tá Võ Văn Hiếu, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 chia sẻ: "Các hình nộm cảnh sát giao thông bắn tốc độ đã phát huy hiệu quả cao trong tuyên truyền. Cảnh báo, nhắc nhở người tham gia giao thông chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ. Nhất là tuân thủ tốc độ khi lái xe, không phóng nhanh, vượt ẩu, đi đúng phần đường quy định, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến".
Việc lắp đặt hình nộm cảnh sát giao thông kết hợp với bố trí tổ công tác kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên tuyến quốc lộ N2 đã nâng cao nhận thức, ý thức của người tham gia giao thông. Chủ trương này được người dân đồng tình, ủng hộ vì vi phạm giao thông và tai nạn giao thông trên tuyến giảm so với thời gian liền kề.
Thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh sẽ tiếp tục nhân rộng, triển khai mô hình trên một số tuyến trọng điểm, thường xảy ra tai nạn giao thông. Đồng thời duy trì bố trí tổ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến đã lắp đặt mô hình để nâng cao hiệu quả trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, góp phần kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên các tuyến, địa bàn.