Cơ trưởng yêu cầu hành khách rời máy bay vì quá tải

Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương được xem là linh hồn của biển Sầm Sơn. Đó là không gian, cảnh quan dọc bờ biển, cung cấp các dịch vụ giải khát, tắm tráng, ăn nhanh, vui chơi... cho hàng triệu lượt khách du lịch mỗi năm.

Tuy nhiên, hiện trạng công trình chính của dự án Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương là các hubway và các khu tắm tráng, nhưng nhiều công trình đã xuống cấp, hư hỏng chưa được sửa chữa, trong khi mùa du lịch mới chỉ còn khoảng 2 tuần nữa sẽ chính thức bắt đầu.

Tin Gốc: https://thanhnien.vn/hien-trang-khong-gian-bai-bien-sam-son-truoc-ngay-dau-gia-185260410104935651.htm

Ngày đầu tiên của tháng 4, Hãng hàng không Vietnam Airlines tạm dừng khai thác các chuyến bay trên 7 đường bay với số chuyến bay bị hủy là 23 chuyến/tuần. Hãng Vietjet cũng ước tính giảm 20% sản lượng khai thác; Vietravel Airlines dự kiến từ ngày 1 - 23.4 cắt giảm tần suất các đường bay không hiệu quả. Trong khi đó, Bamboo Airways dự kiến chỉ có thể khai thác với tần suất 15 - 17 chuyến/ngày (giảm hơn 50% so với hiện tại 35 - 36 chuyến/ngày); chỉ tập trung khai thác đi/đến Quy Nhơn (UIH) và trên đường bay trục chính. Pacific Airlines cũng có kế hoạch cắt giảm tần suất vào các giai đoạn/ngày khai thác thấp điểm và khung giờ xấu, dự kiến giảm 8 - 30% tải cung ứng trong quý 2, bắt đầu từ tháng 4 và sẽ điều chỉnh tiếp trên cơ sở tình hình thị trường cũng như biến động giá nhiên liệu.

Thông tin các hãng hàng không đồng loạt đóng đường bay, giảm tần suất ngay trước thềm cao điểm lễ 30.4 - 1.5 khiến nhiều du khách đang có kế hoạch du lịch nghỉ lễ hoang mang. Tuy nhiên, ngay sau đó, Vietnam Airlines đã trấn an du khách khi phát đi thông báo dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025. Trong giai đoạn cao điểm này, Vietnam Airlines dự kiến khai thác gần 5.500 chuyến bay trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế. Trong đó, mạng bay nội địa cung ứng 600.000 ghế, mạng bay quốc tế 353.000 ghế, tập trung vào các đường bay trục và các điểm đến du lịch lớn.

Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiếp tục điều hành khai thác linh hoạt và bổ sung chuyến bay khi cần thiết để phục vụ nhu cầu đi lại trong giai đoạn cao điểm. Theo thống kê đặt chỗ hiện nay, nhiều chuyến bay nội địa trong các ngày cao điểm đã đạt hệ số sử dụng ghế 70 - 85%, nổi bật trên các chặng Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng, TP.HCM - Đà Nẵng. Các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP.HCM đến các điểm du lịch như Quy Nhơn, Nha Trang, Phú Quốc… ghi nhận lượng khách tăng nhanh khi kỳ nghỉ đến gần.

Ở mạng bay quốc tế, Vietnam Airlines cũng ghi nhận lượng đặt chỗ tiếp tục tăng trên các thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Philippines và Úc. Đáng chú ý, các đường bay VN - châu Âu đang ghi nhận hệ số sử dụng ghế 80 - 90%, trong đó nhiều chuyến bay đạt trên 90%.

Theo Vietnam Airlines, hãng đã làm việc với các công ty lữ hành từ sớm để xây dựng kế hoạch phục vụ khách trong giai đoạn cao điểm, bao gồm phân bổ chỗ và mức giá cho các đoàn đã đặt trước. Các kế hoạch này được triển khai trước khi thị trường nhiên liệu hàng không có biến động gần đây nên vẫn bảo đảm ổn định chỗ và giá cho các đoàn khách. "Đối với khách đi lẻ, theo thói quen tiêu dùng, nhiều hành khách thường chờ thông tin chính thức về số ngày nghỉ lễ rồi mới lên kế hoạch đi lại nên việc mua vé thường diễn ra muộn hơn so với khách đi theo tour. Với kế hoạch khai thác đã công bố, Vietnam Airlines đánh giá có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay", đại diện Vietnam Airlines thông tin thêm.

Các đường bay trục chính vẫn được tiếp thêm chỗ đảm bảo nhu cầu du lịch, song số chuyến giảm cùng áp lực chi phí nhiên liệu đẩy giá vé máy bay mùa lễ cao ngất ngưởng, thậm chí vượt giai đoạn cao điểm tết.

Khảo sát của Thanh Niên cho thấy, ngày 29.4, chặng TP.HCM - Hà Nội phủ đầy chuyến bay của 5 hãng hàng không trong mọi khung giờ, song chuyến rẻ nhất bay lúc 5 giờ 45 của Vietravel Airlines có giá gần 2,8 triệu đồng/chiều. Hơn 10 chuyến bay của Vietjet dao động từ 2,8 - 3 triệu đồng/chiều. Sun Phuquoc Airways và Bamboo Airways cũng không có chuyến bay nào giá vé dưới 3 triệu đồng/chiều. Giá vé của Vietnam Airlines cao gần bằng thời điểm Tết Nguyên đán, hạng phổ thông chỉ có ít chuyến bay sáng sớm và tối muộn có giá hơn 3 triệu đồng/chiều, còn lại đều từ 3,4 triệu đến chạm trần hơn 3,7 triệu đồng/chiều. Một số chuyến bay báo đã hết chỗ phổ thông tiết kiệm, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt, giá hơn 4,8 triệu đồng/chiều.

Là một trong những điểm đến "hot" nhất mùa du lịch, chặng Hà Nội - Phú Quốc đang khá căng. Nhiều chuyến bay của Vietjet đã báo hết chỗ hạng phổ thông trong ngày 29.4, chỉ còn hạng thương gia với giá hơn 3,8 - 4,4 triệu đồng/chiều. Vietnam Airlines cũng đã bán hết vé phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt và thương gia với giá vé thấp nhất gần 4,4 triệu đồng/chiều.

Chiều trở lại sau kỳ nghỉ cũng không khá hơn. Vé phổ thông chặng Đà Nẵng - TP.HCM gần như đã hết ở tất cả chuyến bay trong ngày 3.5 của Vietnam Arlines, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt hơn 3,5 triệu đồng/chiều. Thậm chí nhiều chuyến bay chỉ còn vé hạng thương gia, giá gần 4,8 triệu đồng/chiều.

Tính ra, giá vé máy bay kỳ lễ 30.4 - 1.5 năm nay có xu hướng cao hơn khoảng 10 - 15% so với cùng kỳ năm trước.

Mặc dù Bộ Nội vụ khẳng định không có chủ trương hoán đổi ngày làm việc để nghỉ liền 9 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4 - 1.5, song nhiều doanh nghiệp (DN) có tính chất công việc linh động vẫn tận dụng được thứ bảy, chủ nhật để cho phép người lao động hoán đổi ngày nghỉ để kéo liền 2 kỳ nghỉ lễ tới 9 ngày. Một kỳ nghỉ lễ dài tương đương cao điểm Tết Nguyên đán là cơ hội cực lớn cho du lịch, nhưng thực tế lại không được như kỳ vọng.

Sau khi nghe sếp "bật đèn xanh" có thể làm việc 2 ngày 28 - 29.4 qua online, nghỉ trọn 9 ngày lễ, chị Nghi Lam (TP.HCM) lập tức lên mạng tìm mua vé máy bay về quê ở TP.Huế. Tuy nhiên, sau khi xem giá vé, chị lắc đầu tiu nghỉu: "Không về nữa vì giá vé máy bay cao ngoài sức tưởng tượng, thậm chí cao hơn dịp tết".

Chị Nghi Lam cho biết nếu chọn bay Vietnam Airlines, chị chỉ có thể mua vé hạng phổ thông linh hoạt trở lên với giá thấp nhất 2,5 triệu đồng/chiều. Nếu chọn giờ bay phù hợp hơn với công việc của chị thì chỉ còn vé phổ thông đặc biệt hơn 3,3 triệu đồng. Tính cả chiều đi và chiều về, hai mẹ con chị đã mất tới 11,5 triệu đồng tiền vé máy bay. Chọn vé rẻ hơn là Vietjet, đi trong khoảng thời gian từ ngày 25.4 - 2.5 cũng lên gần 9,8 triệu đồng tiền vé cho 2 người. "Mọi năm, dịp lễ thế này, giá vé máy bay tôi mua cao nhất khoảng 1,8 triệu đồng/vé, mua sớm có khi chỉ tầm 1,5 triệu đồng/vé. Như năm ngoái, hai mẹ con cũng chỉ tốn tiền vé khoảng 6 - 7 triệu đồng thôi. Giá vé máy bay năm nay cao hơn cả dịp Tết Nguyên đán. Kinh tế đang khó khăn, không thể không cân nhắc. Thôi thì ở lại TP rồi tính đi loanh quanh đâu đó", chị rầu rĩ nói.

Không chỉ chị Nghi Lam, nhiều gia đình cũng đang cân nhắc rất kỹ kế hoạch đi chơi mùa lễ vì giá vé máy bay. Tình hình này phản ánh rất rõ tới hoạt động của các công ty lữ hành. Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc tiếp thị và truyền thông Vietluxtour, xác nhận: Tính đến thời điểm hiện tại, kế hoạch tour dịp lễ của Vietluxtour đã đạt khoảng 75 - 80% chỉ tiêu. "Sức tăng của kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 mà Vietluxtour ghi nhận hằng năm thường đạt 20 - 25% so với năm trước, thế nhưng năm nay so với cùng kỳ năm ngoái, sức mua ghi nhận chỉ tăng trưởng từ 10 - 15%. Du khách cũng đang có xu hướng thiên về tour nội địa nhiều hơn để tiết kiệm chi phí", bà Thu nói.

Theo bà Bảo Thu, giá xăng dầu tăng đang tạo áp lực trực tiếp lên giá tour thông qua phụ phí nhiên liệu hàng không và chi phí vận hành xe du lịch. Nhờ kế hoạch ký kết hợp đồng đối tác dài hạn từ sớm, Vietluxtour vẫn nỗ lực kiềm chế mức tăng để giữ giá bình ổn nhất cho khách hàng. Dù vậy, giá tour lễ năm nay cũng vẫn phải điều chỉnh tăng trung bình từ 7 - 12%. Ngoài ra, thách thức lớn nhất hiện nay là sự biến động không dự báo trước của giá vé máy bay nội địa, gây khó khăn cho việc định giá tour cố định từ sớm. Chưa kể, du khách sẽ cân nhắc kỹ trong chi tiêu, tức dịch vụ mua.

"Chúng tôi dự đoán lễ 30.4 năm nay sẽ không có tình trạng thiếu hụt dịch vụ. Công ty cũng đã chuẩn bị sớm kế hoạch quản trị rủi ro và chuẩn bị quỹ phòng/vé dự phòng. Tuy nhiên, DN vẫn liên tục theo sát diễn biến thị trường để điều phối linh hoạt. Trong bối cảnh đó, đặt tour sớm sẽ là giải pháp tối ưu để khách hàng có thể hưởng mức giá gốc và chọn được lịch trình ưng ý. Với những khách hàng nhạy cảm về giá, Vietluxtour khuyến khích du khách chuyển hướng sang các tour đường bộ cao cấp đến các điểm gần như Phan Thiết, Hồ Tràm, Đà Lạt để tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo trải nghiệm nghỉ dưỡng đẳng cấp", bà Thu thông tin.

Công ty CP truyền thông Du lịch Việt cũng ghi nhận lượng khách đăng ký tour chơi lễ năm nay không biến động nhiều như kỳ vọng. Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Du lịch Việt, chia sẻ: Với số lượng ngày nghỉ kéo dài, ngành du lịch đã rất mong chờ một mùa lễ bùng nổ. Tuy nhiên, rõ ràng ảnh hưởng kinh tế đang tác động khá nhiều tới nhu cầu du lịch của người dân. Giá tour năm nay tăng ít nhất 10 - 15% do cộng thêm biến động giá vận chuyển nên nhiều gia đình cũng cân nhắc kỹ. Nhiều gia đình ở TP.HCM thường có nhu cầu du lịch nước ngoài trong những kỳ nghỉ dài, nhưng năm nay lại ưu tiên đi trong nước để tiết kiệm chi phí. Song do cấu phần giá vé máy bay, ô tô tăng cao nên họ cũng xác định sẽ giảm chi tiêu, mua sắm.

Về phía DN, Du lịch Việt cũng đã phải thay đổi kế hoạch ra mắt một số sản phẩm trọng tâm do biến động giá vận chuyển. Đơn cử, công ty dự kiến khai thác cung đường biển cho tour Caravan đúng mùa lễ này nhưng cũng vừa quyết định ngừng. Một số sản phẩm đặc biệt cho khách inbound đã làm rồi, gửi cho đối tác rồi nhưng do đường bay từ châu Âu về VN đang đội giá vé máy bay lên cao ngoài kế hoạch nên cũng phải dừng lại chờ.

Thực tế, cuộc biến động nhiên liệu không chỉ đang tạo sức ép lớn lên ngành hàng không và du lịch VN. "Đối thủ" ngay cạnh chúng ta là Thái Lan cũng đang đau đầu trước bài toán giữ nhiệt du lịch trong kỳ nghỉ lễ Songkran kéo dài 12 ngày sắp tới. Thế nhưng, điều bất ngờ giữa cơn bão chi phí tăng như vũ bão, cả hàng không và du lịch xứ sở chùa Vàng đều đang đua nhau giảm giá. Cục Hàng không dân dụng Thái Lan ngay từ giữa tháng 3 đã phối hợp với 6 hãng hàng không để giảm giá vé từ 15 - 30% trong kỳ nghỉ lễ Songkran, bên cạnh việc bổ sung hơn 29.000 chỗ ngồi trong thời gian cao điểm này. Các khách sạn khắp Thái Lan cũng đang đồng loạt triển khai giảm giá từ 20 - 40%. Ngành hàng không và du lịch Thái Lan đang ra sức giữ chân du khách nội địa, đồng thời thu hút khách quốc tế từ khu vực châu Á và châu Âu trong mùa lễ lớn.

Ông Phạm Anh Vũ nhìn nhận đây là cách làm mà ngành du lịch đã mong đợi rất nhiều năm qua. Thực tế, các DN lữ hành luôn có thể giữ giá tour ổn định là nhờ được các hãng hàng không nội địa giữ giá cho các series đã đặt từ trước. Thế nhưng các dịch vụ như khách sạn, nhà hàng, điểm đến vui chơi, giải trí mua sắm… - các cấu phần khác trong một tour trọn vẹn - lại chưa làm được điều này. Ở góc độ DN, các công ty lữ hành thường phải tự đi đàm phán với từng đối tác dịch vụ, nhưng chỉ khi có "bàn tay" điều tiết ở cấp độ lớn hơn, từ các cơ quan quản lý ngành thì sự hợp tác mới có thể mang tính hiệu quả và bền vững.

"Chúng ta nói rất nhiều năm là học Thái Lan cách các DN ngồi lại với nhau, bắt tay nhau nhưng đến giờ vẫn chưa làm được. Đây là thời điểm cực kỳ quan trọng và có ý nghĩa lớn đối với ngành du lịch. Chiến sự không biết sẽ kéo dài bao lâu nhưng chúng ta phải đảm bảo giữ được toàn bộ lợi thế mà các chương trình hỗ trợ, thúc đẩy du lịch đã triển khai trong thời gian qua. Nếu chậm chân, trước mắt là các đối thủ sẽ vượt lên giành khách, về lâu dài sức DN sẽ bị bào mòn, thị trường mất nhịp. Chúng tôi mong chờ cơ quan quản lý cấp bách khơi lên một chương trình tầm quốc gia, tập hợp tất cả mắt xích của ngành du lịch kết nối lại tạo ra từng sản phẩm cụ thể mang tính chia sẻ, để du lịch VN không bỏ lỡ đà tăng cao điểm lễ, cao điểm hè cũng như cơ hội bứt tốc sau khủng hoảng", lãnh đạo Công ty Du lịch Việt đề xuất.

Tin Gốc: https://thanhnien.vn/du-lich-le-phap-phong-185260404220711255.htm

Nằm trong khu phức hợp lăng mộ Kasubi hút khách bậc nhất tại thủ đô Kampala là ngôi nhà cao 8 m, dài 30 m có tên gọi Muzibu Azala Mpanga. Từ xa nhìn lại, nơi này giống như một chiếc giỏ úp ngược, được che kín bằng mái tranh. Nếu không có những hàng giày dép được xếp gọn phía trước, ít du khách sẽ biết nơi này có một lối vào được cho là dẫn đến thế giới cổ xưa, vô hình ở Uganda.

Khu phức hợp này được biết đến là trái tim tâm linh của Buganda, vương quốc nằm ở Đông Phi vào thế kỷ XIX, nằm dọc phía bắc hồ Victoria (trung tâm phía nam Uganda ngày nay).

Bước vào trong ngôi nhà, du khách sẽ có cảm giác như đặt chân vào một thế giới khác, thời tiết nóng nực của châu Phi được giữ lại bên ngoài. Trần nhà được lợp bằng hai lớp lau sậy và cỏ đan xen, mang lại cảm giác mát mẻ và tĩnh lặng. Những người phụ nữ địa phương ngồi trên chiếu cỏ ở hai bên lối vào. Họ là những "góa phụ" của các tiên hoàng, hậu duệ hoàng tộc hoặc các nhân viên tiếp đón khách hành hương, chăm sóc linh hồn các nhà vua phía sau bức màn.

Bên ngoài, lính canh hoàng gia ngồi ở lối vào khu phức hợp, duy trì nhiệm vụ canh gác được cho là kéo dài hơn 800 năm. Người đứng đầu đội cận vệ hiện tại được cho là đã 101 tuổi. Khi ông qua đời, thị tộc của ông phải ngay lập tức bổ nhiệm người kế nhiệm để tiếp tục nhiệm vụ canh gác.

Tín đồ hành hương quỳ trước 4 bức ảnh trong nhà, mỗi bức ảnh là chân dung một nhà vua được chôn cất tại đây. Phía sau là tấm vải màn bằng vải vỏ cây màu nâu - loại vải dệt đặc trưng của Uganda được làm từ vỏ cây sung giã nát.

Tấm màn giống như bức tường. Nhưng đối với người dân, nó đánh dấu một cánh cổng dẫn đến khu rừng thiêng liêng, vô hình. Họ tin rằng các nhà vua không bao giờ chết mà họ bước vào rừng, tiếp tục giao tiếp với người sống thông qua các trung gian tâm linh.

Trong 16 năm, cánh cổng đó đã bị đóng kín.

Ngôi nhà được xây dựng lần đầu vào năm 1882, với nguyên liệu chính là gỗ. Năm 2010, công trình bị thiêu rụi gần như hoàn toàn trong một đám cháy lớn, một số công trình xung quanh vẫn còn nguyên vẹn. Nguyên nhân vụ cháy chưa bao giờ được công khai. Vụ hỏa hoạn sau đó đã gây ra làn sóng phẫn nộ và biến thành cuộc bạo loạn có thương vong.

Vào đầu năm nay, các lăng mộ cuối cùng đã được mở cửa trở lại cho công chúng sau khi được phục dựng tỉ mỉ. Khi kiến trúc sư Jonathan Nsubuga đảm nhận dự án phục hồi di sản, ông phát hiện nhiều kỹ năng xây dựng theo lối truyền thống để xây tòa nhà đang có nguy cơ biến mất.

Theo truyền thống Buganda, khi một nhà vua băng hà, cung điện trở thành nơi an nghỉ cuối cùng. Nơi đặt lăng mộ được che khuất sau bức màn bằng vải vỏ cây, chỉ những thành viên thân cận của hoàng gia mới được phép ra vào. Mỗi vua mới sẽ xây dựng một cung điện gần đó.

Bên trong, mái nhà rộng lớn được chống đỡ bởi những cột gỗ khổng lồ và 52 vòng tròn đồng tâm được đan từ cỏ. Mỗi vòng tròn đại diện cho một thị tộc của vương quốc, mỗi thị tộc đều có một vai trò nhất định.

Việc khôi phục đòi hỏi kiến trúc sư Nsubuga phải tìm hiểu sâu về những truyền thống mà ông chưa bao giờ được biết đến đầy đủ. Được gửi sang Anh học từ bé, ông lớn lên khá xa rời các phong tục cổ xưa của người Buganda. Chỉ đến khi phục dựng ngôi nhà, ông mới được biết các quy định như không được phép đóng đinh tại Muzibu Azala Mpanga nếu việc đó nằm ngoài phạm vi trách nhiệm của gia tộc mình. Tương tự, việc lợp mái tranh phải do những người thuộc gia tộc Khỉ Colobus, trang trí nội thất phải do gia tộc Báo đảm nhiệm. Nếu một người lớn tuổi qua đời mà không truyền lại kiến thức xây dựng truyền thống cho thế hệ tiếp theo, phần đó của công trình không thể hoàn thành.

"Có rất nhiều điều vô hình xung quanh nó, bạn không nhìn thấy được", Nsubuga nói. Công việc của ông là tạo ra một không gian để các linh hồn hiện diện thông qua tín ngưỡng của người dân địa phương. Vì vậy, ông không coi Muzibu Azala Mpanga là một ngôi nhà mà nó là vật chứa, là nơi lưu giữ giá trị tâm linh, kết nối các vị vua và quá khứ. Để phục dựng các lăng mộ một cách chính xác nhất, Nsubuga đã liên hệ với người hiểu biết rõ nhất về các thông điệp, lịch sử cổ xưa của vương triều Buganda, Kubaka Kintu. Nhờ có sự hướng dẫn của Kintu, ông đã hoàn thiện công trình một cách hoàn hảo và đúng nghi thức.

Nsubuga cũng nhận thấy rằng ông phải trở thành cầu nối giữa truyền thống Uganda và thế giới hiện đại. UNESCO đã liệt kê các lăng mộ và tấm vải vỏ cây là một phần của di sản thế giới.

Các lăng mộ đã mở cửa trở lại cho công chúng, bao gồm cả những người hành hương và khách du lịch, nhưng lễ khai trương chính thức vẫn chưa diễn ra. Lớp mái tranh che phủ lối vào sẽ được cắt bỏ trong một nghi lễ truyền thống đánh dấu sự khai trương chính thức.

Từ đầu tháng 4, nơi này liên tục tiếp đón du khách, người hành hương đến để xin phù hộ hoặc bày tỏ lòng kính trọng. Các hướng dẫn viên cung cấp cho khách du lịch cái nhìn tổng quan về lịch sử và ý nghĩa của địa điểm này. Ở sân phía trong, mọi người đến để nhảy múa, quay video và ăn mừng công trình được phục dựng.

"Không có nhiều kiến trúc sư có cơ hội làm việc trong một dự án định hình văn hóa, truyền thống của một quốc gia. Tôi đã rất may mắn", Nsubuga nói về dự án được nhận.

Tin Gốc: Vnexpress