Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn C.E.O (CEO Group, HNX: CEO) Đoàn Văn Bình dành phần lớn thời gian để nói về một giai đoạn mà theo ông là “cơ hội rất lớn” đối với doanh nghiệp, nhưng cũng đi kèm không ít thách thức.
Ông cho biết năm 2025, CEO Group đã hoàn thành kế hoạch kinh doanh trong bối cảnh thị trường biến động mạnh, đặc biệt ở giai đoạn cuối năm khi nhiều dự báo thay đổi. Kết quả này tạo nền tảng để doanh nghiệp bước vào năm 2026 với mục tiêu tăng trưởng cao hơn đáng kể.
Cụ thể, doanh nghiệp đặt kế hoạch doanh thu khoảng 3.000 tỷ đồng, gấp đôi so với mức hơn 1.400 tỷ đồng của năm trước, đồng thời lợi nhuận cũng dự kiến tăng tương ứng. Theo lãnh đạo doanh nghiệp, đây là mục tiêu khó nhưng khả thi nếu tận dụng được bối cảnh thuận lợi hiện nay.
Đáng chú ý, ông Bình nhiều lần nhấn mạnh yếu tố “cơ hội”: “Đây là cơ hội có thể nói là ngàn năm có một mà chúng ta phải chớp lấy.”
Theo ông, bối cảnh hiện tại không chỉ đến từ chu kỳ thị trường mà còn gắn với định hướng phát triển của nền kinh tế, khi Việt Nam bước vào giai đoạn tăng trưởng mới với kỳ vọng cao hơn, cùng với sự thay đổi mạnh mẽ trong điều hành và cải cách.
Trên nền tảng đó, CEO Group xác định năm 2026 là thời điểm cần “bứt tốc”, với loạt dự án được triển khai đồng thời.
Trong đó, khu đô thị Hana Garden City tại Mê Linh là dự án trọng điểm giai đoạn 2025-2026, cùng với khu công nghiệp tại Hải Phòng trong khu thương mại tự do, tổ hợp nghỉ dưỡng Novotel Cam Ranh, các dự án tại Phú Quốc, Vân Đồn và mảng văn phòng cho thuê.
Doanh nghiệp hiện có quỹ đất khoảng 1.100 ha và đang xúc tiến thêm 15-20 dự án mới với quy mô tương đương, nhằm chuẩn bị “tư liệu sản xuất” cho nhiều năm tới.
Về định hướng dài hạn, CEO Group tiếp tục tập trung vào hai trụ cột là khu công nghiệp và bất động sản du lịch nghỉ dưỡng. Theo lãnh đạo doanh nghiệp, đây là các lĩnh vực không chỉ tạo dòng tiền mà còn mang lại giá trị tài sản bền vững, đồng thời có tác động lan tỏa lớn tới nền kinh tế, từ thu hút đầu tư, tạo việc làm đến thúc đẩy chuỗi cung ứng.
Song song với tham vọng tăng trưởng, Chủ tịch CEO Group cũng dành nhiều thời gian để nói về những áp lực hiện hữu, đặc biệt là bài toán vốn và chi phí.
Một trong những áp lực lớn nhất đến từ chi phí đầu vào, đặc biệt là tiền sử dụng đất ngày càng tăng và neo ở mức cao. Riêng dự án Mê Linh, số tiền sử dụng đất giai đoạn 1 đã lên tới hơn 2.100 tỷ đồng, tạo áp lực lớn lên dòng tiền và giá thành sản phẩm.
Không chỉ vậy, doanh nghiệp còn đối mặt với tình trạng thiếu hụt vật liệu xây dựng và nhân công trong bối cảnh nhiều dự án được triển khai đồng loạt trên cả nước. Theo chia sẻ, có thời điểm giá vật liệu tăng mạnh, trong khi nhân công khan hiếm khiến chi phí xây dựng bị đẩy lên đáng kể.
Đáng chú ý, ông Bình thẳng thắn nhìn nhận một nghịch lý của thị trường hiện nay là sự lệch pha cung cầu: sản phẩm cao cấp ngày càng nhiều, trong khi phân khúc nhà ở vừa túi tiền lại khan hiếm.
Theo ông, chi phí phát triển dự án tăng cao khiến doanh nghiệp khó có thể đưa ra mức giá phù hợp với số đông người dân, dù bản thân các chủ đầu tư cũng mong muốn phát triển sản phẩm dễ tiếp cận hơn để tăng thanh khoản, đóng góp cho xã hội, giải bài toán an cư cho người dân. Song nếu không giải được bài toán giá, rủi ro tồn kho và mất cân đối thị trường là hiện hữu.
Trong bối cảnh đó, CEO Group cho biết vẫn kiên định với định hướng phát triển nhà ở xã hội trong các khu đô thị của mình, thay vì làm dự án độc lập bên ngoài. Doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu đảm bảo chất lượng sản phẩm, kể cả với phân khúc này, như một cách vừa tham gia giải bài toán an sinh, vừa duy trì uy tín thương hiệu.
Song song với bài toán chi phí, áp lực về vốn cũng ngày càng rõ nét. CEO Group dự kiến tăng vốn trong năm 2026 để nâng cao năng lực tài chính, phục vụ triển khai đồng thời nhiều dự án, đồng thời đa dạng hóa nguồn vốn từ tín dụng ngân hàng và các kênh huy động khác như trái phiếu trong điều kiện thuận lợi.
Trong bối cảnh mới, ông Bình cho rằng yêu cầu đặt ra không chỉ là có nguồn lực mà còn phải thay đổi tốc độ triển khai: “Chúng ta không chỉ đồng hành mà còn phải học cách làm nhanh hơn, quyết liệt hơn nếu không thì sẽ chậm hơn.”
Dù thừa nhận nhiều khó khăn, lãnh đạo doanh nghiệp vẫn giữ quan điểm lạc quan, cho rằng với nền tảng hơn 25 năm phát triển, quỹ đất lớn và hệ thống quản trị đã được hoàn thiện, CEO Group có cơ sở để vừa thích ứng với thách thức, vừa tận dụng cơ hội tăng trưởng trong giai đoạn tới.
Tâm điểm của đợt khởi công lần này là dự án Quảng trường trung tâm thành phố (Dự án thành phần 4). Tọa lạc tại lõi khu đô thị mới Thủ Thiêm với diện tích lên tới hơn 20 ha, đây là hạng mục quan trọng nhất trong tổ hợp Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính mới.
Với tổng mức đầu tư dự kiến cho riêng khu vực quảng trường và công viên bờ sông lên đến hàng ngàn tỉ đồng, công trình được kỳ vọng sẽ là không gian sinh hoạt cộng đồng lớn nhất VN, nơi tổ chức các sự kiện chính trị, văn hóa tầm cỡ quốc tế. Khi hoàn thành, đây sẽ là "trái tim" mới của thành phố, kết nối hài hòa giữa bản sắc lịch sử và sự hiện đại của một đô thị thông minh.
Với quy mô sức chứa tương đương 10 sân vận động quốc gia, nơi đây không chỉ là địa điểm tổ chức các sự kiện chính trị trọng đại mà còn là một công trình kiến trúc mang tính biểu tượng. Sự kết hợp giữa quảng trường hiện đại và dải công viên bờ sông xanh mát tạo nên một không gian mở tuyệt đối, nơi người dân có thể thực sự "chạm" vào dòng sông Sài Gòn lịch sử. Đây chính là mảnh ghép cuối cùng để Thủ Thiêm hoàn thiện bức tranh về một trung tâm tài chính - văn hóa tầm cỡ châu lục.
Ở bờ bên kia, dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh TP.HCM mang ý nghĩa tinh thần rất lớn. Việc khởi công chỉnh trang di tích Bến Nhà Rồng vào đúng dịp 30.4 là hành động thiết thực để tôn vinh giá trị lịch sử, đồng thời nâng cấp không gian này thành điểm đến văn hóa - du lịch đẳng cấp, xứng tầm với vị thế của thành phố mang tên Bác.
Cũng trong lĩnh vực phát triển đô thị, việc khởi công Khu đô thị Đại học Quốc tế Berjaya (Hóc Môn) mang ý nghĩa đặc biệt trong việc giãn dân ra khu vực Tây Bắc. Theo định hướng, Khu đô thị Đại học Quốc tế được phát triển như một đô thị tổng hợp, gắn với các chức năng đào tạo, nghiên cứu và đổi mới sáng tạo. Quy mô dân số dự kiến khoảng 135.000 cư dân đô thị và khoảng 60.000 sinh viên, với hệ thống đầy đủ các khu chức năng về ở, giáo dục, thương mại, dịch vụ và hạ tầng xã hội. Sau gần 2 thập niên đình trệ kể từ khi được cấp giấy chứng nhận đầu tư năm 2008, dự án đã được "hồi sinh", trở thành dự án lớn nhất ở khu vực Tây Bắc TP.HCM. Dự kiến đưa vào vận hành đầu năm 2035, khu vực này sẽ trở thành tổ hợp giáo dục - y tế - thương mại chuẩn quốc tế, giúp nâng cấp toàn diện hạ tầng xã hội cho vùng ngoại thành TP.HCM.
Một "siêu" dự án giao thông cũng được khởi công trong dịp lễ quan trọng này là tuyến đường sắt đô thị số 2 (metro số 2), đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm. Sau thành công của tuyến số 1, việc khởi công đoạn tuyến vượt sông Sài Gòn kết nối lõi trung tâm cũ với bán đảo Thủ Thiêm mang ý nghĩa quan trọng. Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR), dự án không đơn thuần là hạ tầng giao thông mà là "mạch máu" nối liền hai bờ Đông - Tây, tạo động lực mạnh mẽ cho việc phát triển không gian ngầm và các dự án đô thị dọc tuyến; đồng thời, đặt nền móng cho tuyến metro đầu tiên nối từ TP.HCM tới sân bay Long Thành.
Ngày 30.4.2026 cũng đánh dấu mốc đặc biệt cho hành trình tiến biển khi TP.HCM sẽ trao Quyết định chấp thuận Nhà đầu tư cho dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đây là dự án "linh hồn" trong chiến lược đưa TP.HCM trở thành đô thị biển. Khác với các cảng nội thị đang dần quá tải và bị hạn chế bởi luồng lạch, cảng Cần Giờ nằm ngay cửa biển, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay.
Việc trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho Liên danh các nhà đầu tư gồm Tổng công ty Hàng hải VN (VIMC), Cảng Sài Gòn và hãng tàu container lớn nhất thế giới MSC không chỉ khởi động một công trình hạ tầng mà là khởi động cả một hệ sinh thái logistics tầm cỡ quốc tế. Ý nghĩa lớn nhất của dự án này chính là việc "đánh thức" vùng đất Cần Giờ, chuyển dịch từ một địa phương ngoại thành thuần nông nghiệp và khu dự trữ sinh quyển sang vị thế một cửa ngõ giao thương toàn cầu.
Theo lộ trình phát triển hạ tầng hàng hải, mục tiêu hướng biển của TP.HCM ban đầu dự kiến có sự xuất hiện đồng thời của 3 cảng lớn. Tuy nhiên, dịp này chỉ có cảng Cần Giờ kịp tiến độ thủ tục để trao quyết định đầu tư. Hai "mắt xích" còn lại là Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) quy mô 351,2 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 50.200 tỉ đồng, công suất thiết kế 11 triệu TEU/năm và dự án Cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link (giai đoạn 2), tổng vốn đầu tư khoảng 8.361 tỉ đồng đang được khẩn trương hoàn tất các bước chuẩn bị cuối cùng để khởi công trong giai đoạn tiếp theo của năm 2026. Khi bộ ba này cùng vận hành, TP.HCM và vùng Bà Rịa-Vũng Tàu cũ sẽ tạo thành cụm cảng lớn nhất khu vực, đủ sức cạnh tranh sòng phẳng với Singapore hay các cảng lớn tại Thượng Hải.
Chuyên gia kinh tế Trần Anh Tùng (Trưởng ngành Quản trị kinh doanh, Khoa Quản trị kinh doanh Trường ĐH Kinh tế - Tài chính TP.HCM) đánh giá: Nhìn theo hiệu quả đầu tư, loạt dự án mà TP.HCM chuẩn bị khởi công dịp 30.4 là gói vốn mang tính "đòn bẩy tăng trưởng" hơn là chi tiêu đơn thuần. Theo thông lệ kinh tế đô thị, hệ số lan tỏa đầu tư công vào hạ tầng thường dao động 1,5 - 2,5 lần GDP trong trung hạn, nghĩa là cứ 1 đồng vốn bỏ ra có thể tạo 1,5 - 2,5 đồng giá trị gia tăng thông qua xây dựng, việc làm, tiêu dùng và năng suất mới.
Riêng nhóm dự án cảng biển và logistics liên quan có suất đầu tư cao nhưng khả năng hoàn vốn tốt nếu đạt công suất thiết kế, vận hành hiệu quả, thời gian hoàn vốn kinh tế có thể rút xuống 10 - 15 năm nhờ phí cảng, dịch vụ logistics, kho bãi và thu hút hãng tàu quốc tế. Cạnh đó, lợi ích gián tiếp còn lớn hơn lợi ích trực tiếp vì mỗi 1% giảm chi phí logistics có thể giúp hàng xuất khẩu vùng phía nam tăng sức cạnh tranh đáng kể.
Trong khi đó, chùm dự án ở Thủ Thiêm gồm quảng trường trung tâm, trung tâm hành chính kết nối với công viên Bến Nhà Rồng - Khánh Hội có hiệu quả kinh tế không chỉ đo bằng doanh thu trực tiếp, mà phải tính theo hiệu ứng tăng giá trị đất đai và mở rộng nguồn thu dịch vụ đô thị. Chỉ cần khoảng 200 ha đất trung tâm quanh trục hành chính - tài chính được nâng giá trị thêm bình quân 20 triệu đồng/m² nhờ hạ tầng và cảnh quan, tổng giá trị tài sản tăng thêm đã đạt khoảng 40.000 tỉ đồng. Nếu mức tăng là 50 triệu đồng/m² ở các lô thương mại trọng điểm, giá trị cộng thêm có thể lên tới 100.000 tỉ đồng. Đây là nguồn lực lớn để thành phố thu hồi qua đấu giá đất, tiền sử dụng đất, thuế chuyển nhượng và thuế tài sản trong dài hạn.
Công ty CP Phục vụ Mai táng Hải Phòng (mã chứng khoán CPH) công bố ngày đăng ký cuối cùng chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức năm 2025 là 13.5. Ngày thanh toán dự kiến vào 25.5. Tỷ lệ chi trả bằng tiền mặt là 20,22%, tương ứng cứ 1 cổ phiếu sẽ nhận được 2.022 đồng. Với 4,4 triệu cổ phiếu đang lưu hành, công ty dự kiến chi gần 9 tỉ đồng cho đợt cổ tức này.
Đáng chú ý, mức chia cổ tức tiền mặt này cao gần gấp 7 lần giá cổ phiếu CPH trên UPCoM vẫn chỉ có 300 đồng và hoàn toàn không có giao dịch, mất thanh khoản. Công ty này cũng đã nhiều năm liền duy trì tỷ lệ cổ tức tiền mặt gấp nhiều lần giá cổ phiếu như năm 2024 cũng chia cổ tức 1.960 đồng/cổ phiếu. Cổ phiếu CPH hầu như mất thanh khoản do cơ cấu cổ đông quá cô đặc, khiến lượng cổ phiếu trôi nổi tự do gần như không có. Hiện tại, UBND TP.Hải Phòng nắm giữ 64,5% vốn, Công ty TNHH Đầu tư Công trình và Thương mại Hoàng Phát nắm 10%, và cá nhân Chủ tịch Nguyễn Hồng Lê nắm 5,33%.
Công ty Mai táng Hải Phòng là đơn vị thực hiện các chức năng quản lý và tổ chức các dịch vụ phục vụ tang lễ, mai táng, cải táng, hỏa táng, vận tải phục vụ tang lễ, quản lý nghĩa trang, cung cấp các hàng hóa dịch vụ phục vụ việc tang lễ... Hiện tại, đây cũng là công ty duy nhất trên sàn chứng khoán hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh này. Kết thúc năm 2025, công ty đạt doanh thu thuần 151 tỉ đồng, đi ngang so với năm trước. Trong đó, mảng dịch vụ tang lễ mang về doanh thu 65,6 tỉ đồng; hai mảng kinh doanh còn lại lại gồm bán hàng hóa (bình, quách, bia đá) mang về 84 tỉ đồng và hoạt động sản xuất thành phẩm (xây mộ) đạt doanh thu 1,56 tỉ đồng. Kết quả lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp đạt 11 tỉ đồng.
Một công ty khác cũng chia cổ tức khủng cho cổ đông là Công ty CP May Xuất khẩu Phan Thiết (mã chứng khoán PTG). Theo thông báo ngày 8.5 tới công ty sẽ chốt danh sách cổ đông để chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 50%, tương ứng mỗi cổ phiếu nhận 5.000 đồng. Thời gian thanh toán dự kiến vào ngày 11.6. Với gần 5 triệu cổ phiếu đang lưu hành, doanh nghiệp ước tính cần chi khoảng 25 tỉ đồng để hoàn tất đợt trả cổ tức lần này. Mức cổ tức này cũng cao gấp hơn 4 lần giá cổ phiếu PTG đang ở mức 1.200 đồng. Công ty may này cũng đều đặn duy trì cổ tức tiền mặt cao gấp nhiều lần giá cổ phiếu trong những năm vừa qua. Chẳng hạn, năm 2024, doanh nghiệp lập kỷ lục với tỷ lệ chi trả lên tới 150%, tương ứng một cổ phiếu nhận được 15.000 đồng...
Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành khi phát biểu tại Ngày Chuyển đổi xanh năm 2026, do Báo Lao động phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Công thương, UBND TP.Hà Nội tổ chức ngày 16.5, tại Hà Nội.
Ngày Chuyển đổi xanh diễn ra với nhiều hoạt động nổi bật như: trải nghiệm xe điện, thu xăng đổi điện... nhằm lan tỏa nhận thức cộng đồng về chuyển đổi xanh, hướng tới thay đổi thói quen sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành nhấn mạnh, xây dựng mô hình tăng trưởng mới, dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh; thúc đẩy kinh tế số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn và chuyển đổi năng lượng là yêu cầu đặt ra trong Nghị quyết Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đảng xác định, đây là định hướng chiến lược, thể hiện tầm nhìn phát triển dài hạn của đất nước trong bối cảnh mới.
Đặc biệt, trong bối cảnh hiện nay, chuyển đổi xanh không còn là một lựa chọn mang tính khuyến khích mà là yêu cầu bắt buộc của phát triển, là điều kiện để doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. Chuyển đổi xanh là một trong những động lực mới để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số và nâng cao toàn diện đời sống nhân dân.
Thứ trưởng Lê Công Thành nhấn mạnh, để khơi thông nguồn lực cho chuyển đổi xanh, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ tiếp tục hoàn thiện các tiêu chí về môi trường, dự án xanh, dự án đáp ứng tiêu chí kinh tế tuần hoàn; thúc đẩy minh bạch hóa dòng vốn xanh, xanh hóa sản xuất, tiêu dùng, ngăn ngừa tình trạng xanh hóa hình thức.
Ngoài ra, các chính sách chuyển đổi xanh sẽ tạo cơ hội, điều kiện để các doanh nghiệp thực chất, có trách nhiệm, có đổi mới sáng tạo được tiếp cận thuận lợi hơn với nguồn lực tài chính bền vững.
Theo bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công thương), Đảng và Nhà nước ban hành nhiều chủ trương, chính sách quan trọng về chuyển đổi xanh, tăng trưởng xanh, sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.
Gần đây nhất, Thủ tướng Chính phủ đã có Chỉ thị số 09/CT-TTg ngày 19.3 đặt ra yêu cầu tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện.
Theo đó, chuyển đổi xanh cần phải được doanh nghiệp, người dân chuyển hóa thành hành động cụ thể. Doanh nghiệp ứng dụng công nghệ mới để tăng hiệu quả sử dụng năng lượng; người dân lựa chọn tiêu dùng xanh trong sinh hoạt, đi lại hàng ngày.
"Chuyển đổi xanh phải được cụ thể hóa bằng hành động; từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp đến mỗi người dân đều có phần việc của mình từ tiết kiệm năng lượng, đến lựa chọn nhiên liệu sạch hơn, phương tiện xanh hơn sẽ góp phần tạo nên nền tảng xanh cho hôm nay và con cháu chúng ta ngày mai", bà Giang nói.
