Cao tốc TP HCM – Long Thành ùn tắc gần 10 km

Đoàn công tác của Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp đã khảo sát thực tế phân khu A1, Vườn quốc gia Tràm Chim về công tác quản lý mực nước, phục hồi hệ sinh thái, khai thác du lịch và triển khai phương án phòng cháy, chữa cháy rừng. Đồng thời nghe báo cáo về đề án bảo tồn sếu đầu đỏ đã được triển khai thời gian qua.

Theo đại diện Vườn quốc gia Tràm Chim, mức cảnh báo cháy đang ở cấp 4 - 5 (cấp nguy hiểm và cực kỳ nguy hiểm).

Ngay từ đầu mùa khô năm 2026, đơn vị đã chủ động triển khai các biện pháp phòng cháy, chữa cháy rừng; kiện toàn Ban Chỉ huy; phân công nhiệm vụ cụ thể; bố trí lực lượng trực 24/24 tại các trạm, chòi canh và đài quan sát.

Vườn quốc gia Tràm Chim đã xây dựng bản đồ cảnh báo nguy cơ cháy rừng; bố trí phương tiện, thiết bị tại các khu vực có nguy cơ cao; mở các tuyến băng cản lửa tại các phân khu trọng điểm; tăng cường hệ thống camera giám sát nhằm phát hiện sớm nguy cơ cháy.

Ông Phạm Thành Ngại - Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp - lưu ý các lực lượng chuyên môn và Vườn quốc gia Tràm Chim nâng cao cảnh giác, chủ động triển khai đồng bộ các phương án phòng cháy, chữa cháy; tăng cường tuần tra, kiểm soát; bố trí lực lượng trực sẵn sàng ứng phó.

"Về lâu dài, cần tiếp tục triển khai hiệu quả đề án Bảo tồn và phát triển sếu đầu đỏ, phục hồi sinh cảnh phù hợp cho loài chim quý hiếm này; tăng cường giám sát môi trường phục vụ bảo tồn hệ sinh thái; quy hoạch vùng chăn nuôi hợp lý, có chế tài xử lý nghiêm tình trạng chăn thả gia súc trái phép.

Thời gian qua ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, nhiều loài chim quý hiếm quay trở lại là tín hiệu cho thấy công tác khôi phục hệ sinh thái đang đi đúng hướng", ông Ngại nói.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Theo Báo Quân Đội Nhân Dân, ngày 7.4, Bộ Quốc phòng tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ sản xuất loạt xe chiến đấu bộ binh XCB-01 và xe thiết giáp chở quân chiến đấu XTC-02.

Theo Tổng cục Công nghiệp quốc phòng, dự án xe XCB-01 đã chính thức hoàn tất thử nghiệm ở giai đoạn 2, với các chỉ tiêu kỹ chiến thuật đáp ứng nghiêm ngặt yêu cầu đề ra. Không chỉ dừng lại ở kết quả thử nghiệm, hiện nay mọi công tác chuẩn bị đã được kích hoạt đồng bộ từ hệ thống tài liệu kỹ thuật, dây chuyền công nghệ đến nguồn cung vật tư ổn định cả trong và ngoài nước.

Theo lộ trình, quy trình nghiệm thu cấp Bộ Quốc phòng sẽ hoàn tất vào tháng 4.2026. Đến nay, hàng chục xe đã được sản xuất đưa vào sử dụng thử nghiệm thực tế tại đơn vị và tham gia diễu binh, diễu hành tại Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2.9. Đây là bước kiểm chứng quan trọng nhất trước khi chuyển sang giai đoạn sản xuất hàng loạt.

Trong khi đó, dự án XTC-02, dòng xe thiết giáp chở quân chiến đấu cũng ghi nhận bước tiến đáng kể. Đây là công nghệ phức tạp, lần đầu tiên được nghiên cứu, chế tạo trong nước. Dự án XTC-02 sẽ hoàn tất phê duyệt lại cấu hình, tính năng kỹ chiến thuật và nghiệm thu tới đây với tiến độ sản xuất tương tự như dự án XCB-01.

Tại hội nghị, thượng tướng Phạm Hoài Nam, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, yêu cầu Tổng cục Công nghiệp quốc phòng giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị chuẩn bị chu đáo mọi mặt để sản xuất loạt xe; các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp khẩn trương nghiệm thu xe XCB-01, XTC-02 cấp Bộ Quốc phòng xong trong tháng 4.2026; bảo đảm dây chuyền sản xuất chính quy, hiện đại, nguồn nhân lực, vật tư kỹ thuật... để sản xuất loạt trang bị cho các đơn vị.

Theo các thông tin đã được công bố, xe chiến đấu bộ binh XCB-01 được trang bị pháo chính cỡ 73 mm với 40 viên đạn, cùng súng máy song song PTK 7,62 mm với 2.000 viên đạn, súng máy phòng không 12,7 mm trên nóc tháp pháo với 200 viên đạn. Ngoài ra, xe có tên lửa chống tăng B72, pháo nòng trơn 72 ly.

Hỏa lực của xe XCB-01

ẢNH: ĐÌNH HUY

Xe có tốc độ tối đa tới 65 km/giờ, tốc độ bơi 7 km/giờ với động cơ 300 mã lực. Xe có thể leo dốc 30 độ, vượt nhiều địa hình khác nhau.

XCB-01 có 1 kíp lái gồm 3 người: 1 người lái xe, 1 trưởng xe và 1 pháo thủ để điều khiển các hỏa lực của xe. Ngoài ra, xe còn chở thêm 8 chiến sĩ bộ binh với trang thiết bị đầy đủ. Các chiến sĩ bộ binh khi được chở trên xe có thể cùng kíp lái của xe tăng cường hỏa lực để áp chế địch qua các hệ thống được cấp cho chiến sĩ bộ binh.

Ưu điểm của dòng xe này là tính cơ động rất cao, tốc độ rất lớn, chiến đấu ở mọi địa hình từ đồng bằng, đồi núi, dưới nước. Quá trình tác chiến, xe rất nhanh chóng chở bộ binh thọc sâu, chiếm lĩnh trận địa. Trong trường hợp bị bao vây, xe sẽ nhanh chóng tiếp ứng, thu hồi bộ binh an toàn nhất để đưa về hậu phương và sử dụng phương án tác chiến phù hợp hơn.

Khi xe bị chiếu xạ laser thì sẽ cảnh báo, khi bị địch tấn công thì có đạn khói bắn ra che khuất tầm nhìn của địch và các hệ thống tường nhiệt trong xe làm lệch hướng hệ thống đường đạn, đảm bảo an toàn cho xe trong quá trình hành quân.

Hỏa lực của xe XTC-02

Trong khi đó, xe thiết giáp chở quân XTC-02 dài 7,185 m, rộng 2,76 m, cao 2,225 m, có khoảng sáng gầm xe 400 mm. Xe được trang bị súng máy cao xạ 12,7 mm và đại liên 7,62 mm; kíp xe gồm 3 người và chở được 9 chiến sĩ, khối lượng chiến đấu 12,7 tấn.

Vận tốc lớn nhất mà XTC-02 đạt được ở đường nhựa là 95 km/giờ, vận tốc bơi lớn nhất là 12 km/giờ, có dự trữ hành trình lên đến 800 km.

Khả năng vượt vật cản của xe ở nơi có dốc đứng là 31 độ, sườn nghiêng 25 độ, vượt hào rộng 0,8 m, vượt vách đứng 0,4 m; vỏ xe được trang bị chống đạn 7,62 x 39 mm xuyên lõi thép; kính chống đạn 7,62 x 54 mm xuyên lõi hợp kim.

Xe dùng hợp số cơ khí, 9 số tiến, 1 số lùi; có hệ thống điều khiển hỏa lực tự ổn định cân bằng, bám bắt mục tiêu, bắn trong khi hành tiến cả ban ngày và ban đêm.

Phạm vi góc tầm âm 13 độ - 65 độ, phạm vi góc hướng 360 độ, bám bắt mục tiêu khi vận tốc xe nhỏ hơn hoặc bằng 30 km/giờ, bắn trúng mục tiêu với vận tốc xe nhỏ hơn 20 km/giờ.

Xe có hệ thống phát hiện và phòng, chống tác nhân hóa học, phóng xạ, hệ thống phát hiện và cảnh báo chiếu xạ laser, hệ thống chữa cháy tự động, phóng đạn khói. Ngoài ra, xe có đài vô tuyến điện VRU812S nhảy tần cấp chiến thuật sóng cực ngắn cùng bộ thông thoại nội bộ.

Tin Gốc: https://thanhnien.vn/xe-xcb-01-va-xtc-02-sap-duoc-bo-quoc-phong-san-xuat-hang-loat-hien-dai-ra-sao-185260407205042584.htm

Ngày 12.5, tin từ Phòng Cảnh sát kinh tế Công an thành phố Cần Thơ cho biết, đơn vị vừa kiểm tra, phát hiện Bệnh viện đa khoa Quốc tế S.I.S Cần Thơ (gọi tắt là Bệnh viện S.I.S Cần Thơ, tọa lạc phường An Bình) xả nước thải có dấu hiệu ô nhiễm ra môi trường.

Cụ thể, qua kiểm tra khu vực xung quanh, lực lượng chức năng ghi nhận hiện tượng nước thải phát sinh từ Bệnh viện S.I.S Cần Thơ có mùi hôi, ảnh hưởng đến môi trường và đời sống sinh hoạt của người dân.

Trên cơ sở đó, Phòng Cảnh sát kinh tế đã khẩn trương phối hợp lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra đột xuất bệnh viện nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm.

Tại đây, đoàn đã tập trung kiểm tra hệ thống thu gom, xử lý nước thải, hồ sơ pháp lý liên quan đến công tác bảo vệ môi trường. Cùng với đó là quy trình vận hành hệ thống xử lý nước thải, việc quan trắc môi trường định kỳ và các điều kiện đảm bảo theo quy định của pháp luật về môi trường.

Đoàn kiểm tra cũng tiến hành ghi nhận thực tế tại khu vực xả thải, lấy mẫu nước thải để phục vụ công tác phân tích, đánh giá chất lượng môi trường theo quy định.

Thời điểm này, hệ thống xử lý nước thải của bệnh viện vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, đoàn kiểm tra phát hiện nước thải phát sinh từ quá trình vệ sinh khu vực tập kết rác thải sinh hoạt và khu vực giặt sấy đồ vải của bệnh viện không được đưa về hệ thống xử lý nước thải tập trung, mà xả trực tiếp ra hệ thống thoát nước sinh hoạt thuộc khu đô thị 2 bên đường Nguyễn Văn Cừ.

Sau đó, đoàn kiểm tra đã lấy 2 mẫu nước thải, gồm một mẫu tại điểm xả cuối cùng của khu giặt sấy, khu tập kết rác thải sinh hoạt và một mẫu sau hệ thống xử lý nước thải trước khi đấu nối vào hệ thống thoát nước sinh hoạt của khu đô thị.

Hiện Phòng Cảnh sát kinh tế Công an thành phố Cần Thơ tiếp tục thu thập tài liệu, chứng cứ có liên quan đến vụ xả nước thải tại Bệnh viện S.I.S Cần Thơ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Tin Gốc: Thanh Niên