Tối 28/4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết các hạng mục tuyến chính cơ bản hoàn thành, đủ điều kiện an toàn kỹ thuật, kịp phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ 30/4-1/5.
Theo phương án, xe từ Cần Thơ đi Cà Mau vào cao tốc tại điểm nối đoạn Cần Thơ – Hậu Giang, đến nút giao IC12 thì ra tuyến theo biển báo. Chiều ngược lại, xe từ Cà Mau hoặc An Giang vào cao tốc tại IC12; xe từ Cà Mau rẽ phải theo nhánh 12.2.1, còn từ An Giang rẽ trái để nhập tuyến.
Tuyến dài hơn 73 km, thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Trước đó, đường đã thông xe giữa tháng 1 nhưng sau đó tạm dừng để hoàn thiện rãnh thoát nước, mái taluy, lề đường nhằm bảo đảm an toàn.
Khi khai thác, tuyến kết nối với đoạn Cần Thơ – Hậu Giang, góp phần hoàn thiện trục cao tốc về cực Nam, giảm tải quốc lộ 1 và rút ngắn thời gian di chuyển trong khu vực.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Thủ tướng phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị tỉnh Khánh Hòa đến 2050

Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thừa lệnh Thủ tướng vừa ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Theo quyết định, quy mô lập quy hoạch gồm tổng diện tích tự nhiên lập quy hoạch khoảng 8.706,74km² và phần diện tích biển có ranh giới ngoài cách đường mép nước biển thấp nhất trung bình nhiều năm một khoảng cách 6 hải lý.
Mục tiêu là xây dựng và phát triển Khánh Hòa là đô thị loại I và trở thành thành phố trực thuộc trung ương hiện đại, thông minh, xanh và bền vững; là cực tăng trưởng quan trọng của cả nước, đô thị biển - cửa ngõ quốc tế có sức cạnh tranh cao.
Theo tính chất quy hoạch, đô thị Khánh Hòa là đô thị biển có vị trí chiến lược quan trọng trong tổ chức không gian phát triển ven biển quốc gia, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, xanh, bền vững, hài hòa giữa đô thị với biển, đảo và vùng sinh thái tự nhiên, gắn với bảo tồn cảnh quan, môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Là khu vực có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh, gắn với bảo vệ chủ quyền biển, đảo và đặc khu Trường Sa, kết hợp chặt chẽ giữa phát triển kinh tế - xã hội với củng cố quốc phòng, an ninh, bảo đảm ổn định chính trị và trật tự an toàn xã hội.
Dự kiến đến năm 2030, tổng quy mô dân số đô thị Khánh Hòa là khoảng 2,7 - 2,8 triệu người, đến năm 2040 khoảng 3,7 - 3,8 triệu người; đến năm 2050 khoảng 5,0 - 5,1 triệu người.
Đô thị Khánh Hòa định hướng trở thành trung tâm tổng hợp về kinh tế, văn hóa, khoa học - công nghệ và giao thương quốc tế của quốc gia, của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Là cực tăng trưởng và trung tâm động lực quan trọng của vùng; trung tâm phát triển kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, logistics, dịch vụ chất lượng cao, năng lượng sạch, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo; có vai trò kết nối các hành lang kinh tế ven biển, liên vùng và quốc tế.
Đồng thời là trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế; hạt nhân phát triển du lịch, nghỉ dưỡng, hội nghị - sự kiện của vùng và cả nước.
Yêu cầu đặt ra đối với quy hoạch Khánh Hòa sẽ chú trọng vào hình thành các cực tăng trưởng mới chuyên biệt, như đô thị sân bay, cảng biển, đổi mới sáng tạo… theo mô hình nén và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) để giảm tải cho trung tâm cũ, tạo động lực phát triển cân bằng và bền vững cho toàn đô thị.
Xử lý các mâu thuẫn, chồng chéo về không gian phát triển, hạ tầng kỹ thuật và mục tiêu sử dụng đất tại các khu vực giáp ranh giữa tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận cũ sau khi sáp nhập.
Phát triển hệ thống giao thông tích hợp lấy đường sắt tốc độ cao, sân bay (cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, Vân Phong, Thành Sơn) và hệ thống cảng biển nước sâu làm nòng cốt. Ưu tiên quy hoạch các khu vực chức năng xung quanh các đầu mối giao thông (mô hình TOD) để tối ưu hóa giá trị đất đai.
Định hình bản sắc đô thị "biển - sông - núi" thông qua việc thiết lập hệ thống hạ tầng xanh đa chức năng, bảo vệ cảnh quan vịnh và các hành lang sinh thái đặc thù.
Về định hướng kiến trúc, cảnh quan, nghiên cứu hình thành các trục không gian cảnh quan - du lịch - sinh thái kết nối từ vùng núi phía tây (Khánh Vĩnh, Khánh Sơn) ra biển trên cơ sở các hành lang theo hệ thống sông chính của đô thị như sông Cái Nha Trang, sông Dinh...
Hệ thống cửa ngõ đô thị gắn với liên kết vùng được xác định qua các đầu mối chiến lược như sân bay quốc tế Cam Ranh, cảng Vân Phong, cảng Cà Ná và các tuyến kết nối chính với vùng Tây Nguyên (qua cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột).
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Ngày 23.4, Sở Y tế TP.HCM cho biết đã công bố quyết định kỷ luật khiển trách đối với ông Dương Thanh, Giám đốc Bệnh viện đa khoa Bà Rịa.
Theo đó, ông Dương Thanh, với vai trò là Giám đốc Bệnh viện đa khoa Bà Rịa nhưng chưa thực hiện đúng, chưa thực hiện đầy đủ chức trách, nhiệm vụ được giao. Ông để xảy ra những sai phạm, thiếu sót trong quá trình quản lý, điều hành ở một số lĩnh vực. Cụ thể là công tác tổ chức cán bộ; tài chính; đấu thầu, mua sắm thiết bị y tế, xây dựng, sửa chữa cơ bản; chuyên môn khám chữa bệnh; công tác dược; công tác tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh; công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực…
Những sai phạm này được nêu tại kết luận số 1432 ngày 30.1 của Sở Y tế về việc kiểm tra toàn diện hoạt động Bệnh viện đa khoa Bà Rịa. Các thiếu sót, vi phạm trên có tính chất kéo dài, ảnh hưởng đến hiệu quả quản lý và uy tín của Bệnh viện đa khoa Bà Rịa.
Ngoài ra, Sở Y tế TP.HCM còn có văn bản phê bình, rút kinh nghiệm đối với 3 Phó giám đốc Bệnh viện đa khoa Bà Rịa.
Kết luận kiểm tra toàn diện đối với Bệnh viện đa khoa Bà Rịa, trong giai đoạn từ 1.1.2024 đến 30.9.2025 của Sở Y tế TP.HCM, cho thấy nhiều sai phạm về tài chính, tổ chức cán bộ, khám chữa bệnh, dược và đấu thầu...
Về tài chính, bệnh viện bị đánh giá có hệ thống kiểm soát nội bộ yếu kém, việc cập nhật các quy định pháp luật về kế toán, thuế và quản lý tài sản công còn chậm và thiếu chính xác. Sự phối hợp giữa các phòng ban không đồng bộ khiến số liệu kế toán thiếu minh bạch, tiềm ẩn rủi ro pháp lý. Đáng chú ý, bệnh viện chưa tuân thủ đầy đủ quy định về thuế, có nguy cơ bị truy thu và xử phạt.
Tính đến cuối tháng 9.2025, bệnh viện đã mất khả năng thanh toán hơn 97 tỉ đồng nợ cho các nhà cung cấp. Đồng thời, đơn vị còn ghi nhận doanh thu từ bảo hiểm y tế cao hơn thực tế trong nhiều năm, với tổng số tiền phải điều chỉnh giảm hơn 104 tỉ đồng. Sai sót này bị xác định là nghiêm trọng, làm sai lệch báo cáo tài chính, ảnh hưởng đến việc xác định lợi nhuận, trích lập quỹ và mức độ tự chủ tài chính, vi phạm quy định của luật Kế toán 2015.
Ngoài ra, việc quản lý thu chi chưa chặt chẽ, chi trả thu nhập và chế độ cho viên chức thiếu rà soát, một số khoản chi cho đối tượng ngoài chưa được quy định rõ ràng, công khai trong quy chế nội bộ.
Trong lĩnh vực khám chữa bệnh, bệnh viện cũng bộc lộ nhiều hạn chế như quản lý hồ sơ bệnh án chưa đảm bảo, thiếu giám sát thực hiện phác đồ chuyên môn, bố trí nhân lực và cơ sở vật chất tại khoa cấp cứu chưa phù hợp. Công tác dinh dưỡng, kiểm soát nhiễm khuẩn và quản lý chất lượng còn nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn người bệnh.
Lĩnh vực dược cũng tồn tại nhiều vấn đề trong bảo quản thuốc, hoạt động dược lâm sàng, quản lý sử dụng thuốc và kháng sinh; một số gói thầu thuốc không đạt tỷ lệ thực hiện tối thiểu.
Sở Y tế TP.HCM yêu cầu bệnh viện làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan, xây dựng kế hoạch khắc phục, thu hồi các khoản chi sai, đồng thời cân đối tài chính để từng bước xử lý khoản nợ lớn, đảm bảo hoạt động ổn định và đúng quy định.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Vụ tháo dỡ công trình làm sập nhà dân ở Đà Nẵng: Công an vào cuộc điều tra

Ngày 23.4, UBND phường Hải Châu (thành phố Đà Nẵng) cho biết đang phối hợp các đơn vị liên quan xử lý sự cố sập nhà dân xảy ra trong quá trình tháo dỡ công trình tại 25 Trần Quý Cáp.
Trước đó, ngày 19.4, chính quyền địa phương tiếp nhận phản ánh của người dân về sự cố tại công trình do Công ty CP Vinatex Đà Nẵng làm chủ đầu tư, Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Đại Nguyên Nam thi công. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định sự cố xảy ra khi tháo dỡ khối nhà phía bắc của công trình, giáp các nhà dân.
Hậu quả, căn nhà 27 Trần Quý Cáp bị sập hoàn toàn; các nhà từ số 29 đến 33 Trần Quý Cáp bị nứt tường, hư hỏng. Vụ việc không gây thiệt hại về người.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Công an thành phố Đà Nẵng đã phong tỏa hiện trường, phối hợp các đơn vị chuyên môn, chính quyền địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công tiến hành khám nghiệm, lập biên bản.
Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng đang thụ lý vụ việc, chờ kết quả giám định nguyên nhân và đánh giá thiệt hại. Công trình đã được yêu cầu dừng thi công.
Đại diện UBND phường Hải Châu cho biết thêm, theo quy định hiện hành, không có thủ tục cấp phép tháo dỡ công trình; chủ đầu tư phải đảm bảo phương án phá dỡ an toàn.
Trước đó, ngày 6.4, UBND phường đã nhắc nhở chủ đầu tư về việc che chắn, đảm bảo an toàn trong quá trình thi công. Đối với hành vi gây sụp đổ công trình lân cận, UBND phường sẽ lập hồ sơ xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định 16/2022/NĐ-CP.
Tin Gốc: Thanh Niên

