Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu vẫn đang tiếp tục nỗ lực trong việc đàm phán, tìm kiếm, đa dạng hóa các kênh huy động nguồn cung nhiên liệu từ cả trong nước và quốc tế cũng như tăng cường năng lực điều phối, dự trữ.
Những giải pháp chủ động này được triển khai không chỉ để đáp ứng nhu cầu trước mắt mà còn hướng tới mục tiêu hỗ trợ các hãng hàng không tối ưu hóa hoạt động khai thác, ổn định và duy trì tối đa hoạt động hàng không trong thời gian tới.
Trước tác động từ thông tin Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời trong vòng 2 tuần, ngày 8.4, thị trường nhiên liệu hàng không ghi nhận xu hướng giảm mạnh trên diện rộng.
Cụ thể, giá dầu Brent trong ngày 8.4 giảm xuống khoảng 90 – 95 USD/thùng, tương đương mức giảm khoảng 13 – 16% so với các phiên trước đó, trong khi WTI dao động quanh mức 94 – 95 USD/thùng.
Tại khu vực châu Á, giá Jet A-1 (FOB Singapore) cũng giảm mạnh xuống khoảng 195,34 USD/thùng, tương đương mức giảm gần 15% so với phiên trước đó. Đồng thời, chênh lệch giá (premium) giữa nhiên liệu hàng không và nguyên liệu nền (kerosene) cũng thu hẹp về khoảng 28,82 USD/thùng, phản ánh sự hạ nhiệt tạm thời của áp lực nguồn cung.
Cục Hàng không Việt Nam cập nhập: Đối với tình hình không phận quốc tế, tính đến 8.4, không phận Trung Đông đang dần được nới lỏng, khi một số quốc gia đã mở lại không phận, bao gồm Iraq, Syria, Saudi Arabia và Oman. Trong khi đó, Kuwait tiếp tục đóng hoàn toàn không phận và Bahrain áp dụng các hạn chế nghiêm ngặt đối với hoạt động bay dân dụng.
Đối với UAE và Qatar, các biện pháp kiểm soát vẫn được duy trì chặt chẽ, chỉ cho phép khai thác trên một số hành lang bay được kiểm soát.
Trong bối cảnh đó, các hãng hàng không Trung Đông vẫn cơ bản duy trì tần suất khai thác như giai đoạn trước đó tại thị trường Việt Nam. Hoạt động khai thác tiếp tục được điều hành linh hoạt, điều chỉnh ngắn hạn theo từng giai đoạn.
Trước tình hình giá nhiên liệu tăng cao thời gian qua, các hãng hàng không Việt Nam cũng như các đơn vị cung cấp nhiên liệu hàng không đã chủ động, đồng hành triển khai nhiều giải pháp tự thân để ứng phó.
Về phía cơ quan quản lý, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết: Sau khi Cục Hàng không Việt Nam có đề xuất, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị các bộ, ngành liên quan ban hành một số giải pháp chính sách cấp bách được ban hành, triển khai như giảm một số loại thuế liên quan nhằm bình ổn thị trường, hỗ trợ doanh nghiệp và người dân.
Hiện nay, phương án điều chỉnh tăng mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản (giá trần) là một trong những phương án đang được Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không và đơn vị liên quan để nghiên cứu, đánh giá.
“Phương án này cần được cân nhắc kỹ lưỡng, đặc biệt là từ góc độ tính linh hoạt, thời gian thực hiện theo đúng trình tự, thủ tục, cũng như những tác động ảnh hưởng đến thị trường và người dân” – ông Uông Việt Dũng nói.
Cục trưởng Cục Hàng không thông tin thêm: Một phương án khác là cho phép các hãng hàng không triển khai phụ thu nhiên liệu cũng đang được xem xét để có đánh giá toàn diện về sự phù hợp trong bối cảnh hiện nay để đáp ứng yêu cầu kịp thời trước những biến động nhanh, bất thường của giá nhiên liệu.
Thực tế, dù giá Jet A-1 giảm mạnh xuống còn khoảng 195,34 USD/thùng nhưng vẫn cao gấp hơn 2 lần so với giá các hãng lập kế hoạch cho năm 2026 – 85 USD/thùng. Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines tính toán mỗi 1 USD giá dầu tăng so với kế hoạch sẽ phải thêm hơn 300 tỉ/năm chi phí.
Trước đó, trao đổi với Reuters, ông Willie Walsh – Tổng giám đốc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) – cũng dự báo chi phí nhiên liệu máy bay khó có thể “hạ nhiệt” ngay được sau thỏa thuận ngừng bắn 2 tuần tại vùng Trung Đông do ảnh hưởng đến các nhà máy lọc dầu.
Nếu các nhà máy lập tức mở cửa trở lại và duy trì hoạt động, ông Walsh ước tính sẽ vẫn mất vài tháng để nguồn cung trở lại mức cần thiết. Trong khi đó, các hãng hàng không trên khắp châu Á đã cắt giảm các chuyến bay, mang thêm nhiên liệu từ các sân bay nội địa và tăng thêm các điểm dừng tiếp nhiên liệu do xung đột ở Trung Đông làm giảm nguồn cung nhiên liệu máy bay, gây thêm áp lực lên một ngành công nghiệp vốn đã bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu máy bay tăng gấp đôi.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ có báo cáo, kiến nghị để cấp có thẩm quyền xem xét, triển khai và tiếp tục có những giải pháp hỗ trợ thiết thực, hiệu quả, giúp các hãng hàng không cùng doanh nghiệp liên quan giải quyết khó khăn, vượt qua giai đoạn thách thức này.
Ngày 8-5, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, công trình nhà úp ngược đang được công nhân tiếp tục thi công phần các thùng container để làm phòng nghỉ, homestay tại khu vực Dốc Bà Đắc, xã An Cư, tỉnh An Giang.
Dự án này được khởi công từ ngày 28-11-2025. Riêng hạng mục "nhà úp ngược" có diện tích khoảng 84m², nằm trong tổng thể khu du lịch sinh thái rộng khoảng 2.000m².
Ngoài căn nhà úp ngược, dự án còn tích hợp nhiều hạng mục như homestay container, nhà lưu trú bằng ống cống cỡ lớn, khu ăn uống BBQ, không gian ẩm thực của ba dân tộc Kinh - Khmer - Chăm, khu tiệc nướng giữa rừng thốt nốt và nhiều điểm check-in được thiết kế theo phong cách độc đáo.
Từ đầu tháng 5 đến nay, nhiều tài khoản mạng xã hội liên tục đăng tải hình ảnh, video về công trình này, thu hút lượng lớn lượt tương tác. Dưới các bài đăng, nhiều người bày tỏ sự thích thú trước thiết kế "có một không hai".
"Nhìn thôi đã thấy chóng mặt", "Đi vào chắc phải tập đi ngược trước", hay "Xứ sở thần tiên mà nhìn cái gì cũng ngộ ngộ…" là những bình luận được chia sẻ nhiều trên mạng xã hội. Một số ý kiến khác cũng tò mò về trải nghiệm thực tế sau khi công trình hoàn thiện và đưa vào hoạt động.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông K. - chủ đầu tư dự án, quê TP Cần Thơ - cho biết công trình được xây dựng theo mô hình kết hợp quán cà phê, khu check-in và lưu trú phục vụ du khách, đặc biệt hướng đến giới trẻ yêu thích trải nghiệm và chụp ảnh.
Theo ông K., dù thiết kế mang tính "đảo ngược" nhưng công trình vẫn được tính toán kỹ lưỡng về kết cấu nhằm đảm bảo an toàn cho du khách khi đưa vào khai thác.
Ngoài căn nhà úp ngược, dự án còn sử dụng 16 container cải tạo thành khoảng 10 phòng nghỉ cùng nhiều không gian phục vụ ăn uống. Một số ống cống cỡ lớn cũng được tận dụng để thiết kế thành khu lưu trú độc đáo.
"Ý tưởng chính là tạo một điểm đến lạ mắt để giới trẻ check-in, trải nghiệm. Phần nội thất bên trong sẽ được thiết kế đảo ngược hoàn toàn với bàn ghế, giường ngủ và nhiều vật dụng treo ngược nhằm tạo hiệu ứng thị giác mới lạ", ông K. cho biết.
Chủ đầu tư nói thêm ý tưởng xây dựng "nhà úp ngược" đã được ông ấp ủ nhiều năm sau khi tham quan một số mô hình tương tự tại châu Âu như Đức và Áo. Ban đầu, dự án dự kiến triển khai ở Hà Tiên từ năm 2011 nhưng do gặp khó khăn về tài chính và thủ tục nên đến nay mới có điều kiện thực hiện.
Theo ông K., mô hình tại An Giang sẽ không sao chép các "nhà úp ngược" từng xuất hiện ở Đồng Tháp hay Cần Thơ mà được thiết kế theo phong cách riêng, tập trung tạo điểm nhấn ở phần nội thất và trải nghiệm không gian bên trong.
"Tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 5 tỉ đồng, riêng khu nhà chính gần 2 tỉ đồng. Hiện công trình đã hoàn thành được 80%, chủ yếu còn phần nội thất. Dự kiến khoảng hai tháng nữa sẽ đưa vào hoạt động", ông K. thông tin.
Lãnh đạo UBND xã An Cư xác nhận dự án "nhà úp ngược" đã được địa phương cấp phép xây dựng trước thời điểm bỏ cấp huyện. Theo địa phương, đây được xem là điểm check-in mới phục vụ phát triển du lịch tại khu vực Bảy Núi trong thời gian tới.
Tháng 4 có hai kỳ nghỉ lễ gần nhau gồm Giỗ Tổ Hùng Vương (3 ngày, từ 25/4 đến 27/4) và dịp 30/4-1/5 (4 ngày, từ 30/4 đến 3/5). Xen giữa hai kỳ nghỉ lễ là hai ngày làm việc bình thường (ngày 28 và 29/4).
Đại diện các đơn vị lữ hành như tại TP HCM gợi ý một số điểm đến phù hợp với tiêu chí đi ngắn ngày, gần nhà và thuận tiện di chuyển bằng đường bộ/thủy.
Hồ Tràm - Vũng Tàu
Hành trình gợi ý: TP HCM - Hồ Tràm - Vũng Tàu - bay trực thăng ngắm cảnh
Thời gian di chuyển: 2-3 tiếng, thời gian lưu trú: 3 ngày 2 đêm, chi phí từ 15 triệu đồng.
Giám đốc Tiếp thị và Truyền thông Công ty Du lịch Vietluxtour cho biết Hồ Tràm được nhiều du khách yêu thích nhờ không gian yên tĩnh và được hòa mình vào thiên nhiên cùng các bãi biển, rừng nguyên sinh. Điểm đến là nơi phù hợp để du khách nghỉ dưỡng, tái tạo năng lượng mà không cần đi dài ngày.
Các trải nghiệm du khách nên thử trong chuyến đi này gồm tắm khoáng nóng tại Minera Hot Springs Bình Châu hoặc bay trực thăng ngắm cảnh biển Vũng Tàu (thời gian khoảng 40 phút). Du khách có thể ngắm các địa danh nổi tiếng từ trên trời như Thích Ca Phật Đài, Vũng Tàu Marina, đường ven biển Long Hải - Phước Hải - Dinh Cô - Lộc An.
"Phượt" miền Tây
Hành trình gợi ý: TP HCM - Trà Vinh - Sóc Trăng - Cần Thơ
Thời gian di chuyển: 3-5 tiếng, thời gian lưu trú: 3 ngày 2 đêm, chi phí từ 4,5 triệu đồng.
Tại Trà Vinh, du khách dừng chân tham quan Bảo tàng Dừa Sáp, nơi du khách có thể chạm tay vào lịch sử, văn hóa, đời sống của người dân địa phương dưới tán dừa trăm tuổi.
Các ngôi chùa Khmer như Botumsakor, Kan Dal, Đất Sét, Dơi xứng đáng trở thành điểm dừng chân tiếp theo của tour "phượt" miền Tây dịp Giỗ Tổ. Khám phá Nhà cổ Bình Thủy, nơi giao thoa kiến trúc Đông Tây, cũng là một gợi ý từ bà Thu.
Ngày cuối cùng trước khi trở về, du khách nên dành thời gian vào buổi sáng sớm để tham quan Chợ nổi Cái Răng, chợ nổi lớn nhất miền Tây, nổi tiếng với văn hóa buôn bán trên sông nước lâu đời. Du khách có dịp ngắm bình minh, ăn sáng trên ghe, mua trái cây, thăm lò hủ tiếu truyền thống và thưởng thức đờn ca tài tử.
Cuối cùng, hãy ghé tham quan Khu du lịch Cồn Sơn với trải nghiệm miệt vườn sông nước, xem cá lóc bay, tham quan bè cá và thưởng thức trái cây tại chỗ.
Phú Quốc
Hành trình gợi ý: TP HCM - Phú Quốc - Bãi Trường - chợ đêm - safari
Thời gian di chuyển: nếu đi máy bay, thời gian di chuyển khoảng 1 tiếng. Ngoài ra, du khách có thể lựa chọn đi bằng xe khách, tàu cao tốc hoặc phà, thời gian mất khoảng 2-3 tiếng. Thời gian lưu trú: 3 ngày 2 đêm, chi phí từ hơn 7 triệu đồng.
Những khách lần đầu đi Phú Quốc thì nên đi tàu cao tốc để tránh bị say sóng. Có hai tuyến đi Phú Quốc, hành trình từ Rạch Giá là khoảng 120 km mất 2 tiếng 30 phút, còn hành trình từ Hà Tiên khoảng 50 km, mất 1 tiếng 30 phút. Bạn nên xuất phát từ Hà Tiên để rút ngắn thời gian di chuyển trên biển, và giá vé cũng rẻ hơn. Nên mua vé trước để đảm bảo lịch trình theo đúng kế hoạch.
Bà Thu gợi ý du khách khi đến Phú Quốc nên ghé thăm safari (nếu đi cùng con nhỏ) để ngắm động vật, vui chơi tại các các điểm du lịch ở Nam đảo và Bắc đảo, thuê xe máy dạo quanh các cung đường ven biển, tắm nắng tại Bãi Trường, khám phá làng chài Rạch Vẹm - nơi được mệnh danh là "vương quốc sao biển".
Sau khi tắm biển và chụp ảnh "sống ảo", du khách có thể ghé thăm nhà bè của người dân và thưởng thức bữa trưa với hải sản vừa được đánh bắt.
Tây Ninh
Hành trình gợi ý: TP HCM - núi Bà Đen
Thời gian di chuyển: 2,5-3 tiếng, thời gian lưu trú: 1 ngày, chi phí dự kiến từ 1,4 triệu đồng.
Khởi hành từ TP HCM, du khách thẳng tiếng đến núi Bà Đen, nơi được biết đến với tên gọi "nóc nhà Nam Bộ" cùng độ cao của đỉnh lên đến 986 m. Du khách mua cáp treo để lên đỉnh và chiêm ngưỡng quần thể kiến trúc chùa chiền tại đây như nhà ga Bà Đen, nơi lập kỷ lục Guinness "Nhà ga cáp treo lớn nhất thế giới". Tiếp đến, du khách ghé Tây Bổ Đà Sơn, tượng Phật Bà bằng đồng cao nhất Đông Nam Á, chiêm bái tượng Phật Di Lặc bằng đá sa thạch.
Sau khi ăn trưa, du khách tiếp tục tham quan quần thể chùa Bà Đèn, miếu cổ trên núi. Tượng Phật Câu Na Hàm Mâu Ni trên đỉnh núi được chế tác bằng đồng đỏ, phủ nhũ vàng 24 k, cao hơn 7 m, ngự tọa trong tư thế kiết già trên đài sen giữa hồ Ưu Đàm. Bao quanh là quần thể Thác Ưu Đàm cao 12m với 32 cột vàng - biểu trưng cho 32 tướng tốt của Đức Phật.
Trước khi kết lại hành trình của chuyến đi kéo dài một ngày, du khách có thể ghé thăm Tòa thánh Cao Đài, nơi được ví như "thánh địa" về đạo này.
Đỉnh Tam Đảo Bắc (hay Bắc Tam Đảo) có độ cao 1.592 m, nằm trên ranh giới giữa Thái Nguyên và Phú Thọ, thuộc Vườn Quốc gia Tam Đảo. Dù là điểm đến mới nổi gần Hà Nội, nhưng đây được đánh giá là cung trekking khắc nghiệt, tiềm ẩn nhiều rủi ro cho những người thiếu kinh nghiệm.
Anh Quang Tiến, người có nhiều năm kinh nghiệm chinh phục dãy Tam Đảo, cho biết điểm khó nhất của cung đường này là địa hình rừng rậm dày đặc. "90% đường đi là xuyên rừng, rất ít người qua lại và gần như không có khoảng trống để quan sát toàn cảnh hay xác định phương hướng bằng mắt thường", anh Tiến nói.
Tổng chiều dài toàn cung khoảng 15,5 km. Do không có hệ thống lán nghỉ hay biển chỉ dẫn rõ ràng, người leo núi rất dễ rơi vào trạng thái tâm lý hoang mang nếu không kịp thoát ra khỏi rừng trước 18h, khi bóng tối bao trùm và nhiệt độ giảm sâu.
Anh Tiến cho biết đây là một trong những cung trekking mới nổi khoảng vài tháng nay. Hồi tháng 1, một nhóm thành viên những người đam mê leo núi, cùng Ban quản lý Vườn quốc gia Tam Đảo đã cắm cột mốc trên đỉnh Tam Đảo Bắc.
"Những người mới, chưa có kinh nghiệm không nên leo đỉnh này, hoặc phải có người dẫn đường, mang theo đủ nước và đồ ăn dự phòng'', anh Tiến nói.
Ba ngày trước (19/4), Nguyễn Tuấn Anh, 19 tuổi, đã đi lạc gần 40 giờ khi tự ý tách đoàn, tự tìm đường xuống núi vào lúc chiều tối. Lực lượng cứu hộ hơn 100 người đã phải chia làm 8 tổ tìm kiếm xuyên đêm mới tìm thấy nạn nhân ở độ cao gần 600 m trong tình trạng kiệt sức.
Theo anh Mạnh Chiến, người sáng lập Hội Đam mê leo núi và Yolo Trekking, từng leo đỉnh Tam Đảo Bắc, cho biết sai lầm lớn nhất của những người mới là sự chủ quan.
"Nhiều người nghĩ đường nào cũng gặp nhau nên tự ý rẽ lối khác. Trong rừng, chỉ cần lệch một lối rẽ là sẽ đi vào vùng cô lập hoàn toàn", anh Chiến nhận định.
Trước khi quyết định chinh phục đỉnh Tam Đảo Bắc, các chuyên gia khuyến cáo du khách cần chuẩn bị kỹ lưỡng:
Trang bị bắt buộc: Dù đi trong ngày, vẫn phải mang theo đèn pin, bật lửa, dao, còi và bộ sơ cứu y tế (bông băng, thuốc sát trùng, thuốc tiêu hóa).
Thực phẩm dự phòng: Luôn có lương khô và nước uống đủ dùng trong 2-3 ngày để cầm cự nếu chẳng may bị lạc.
Nguyên tắc "quay lại": Khi nhận ra mình lạc đường, tuyệt đối không cố mở đường mới. Cách an toàn nhất là quay lại vị trí cũ hoặc đứng yên tại chỗ chờ đoàn phía sau.
Giữ ấm: Nếu phải qua đêm trong rừng, cần dựng lán tạm bằng lá cây và nhóm lửa để giữ nhiệt, xua đuổi thú dữ và tạo tín hiệu cho đội cứu hộ.
Hiện tại, khu vực phía bắc đã bắt đầu bước vào mùa mưa. Địa hình núi đá trở nên trơn trượt, rêu mốc và tiềm ẩn nguy cơ lũ quét tại các khe suối. Các chuyên gia khuyến nghị người leo núi nên tạm dừng các hoạt động trekking tự phát tại khu vực này để đảm bảo an toàn.
"Nếu không có kỹ năng, tốt nhất hãy đặt tour hoặc đi cùng người dẫn đường chuyên nghiệp. Việc đi tự túc không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà còn gây phiền toái cho các lực lượng chức năng khi xảy ra sự cố", thành viên Cao Thắng trên diễn đàn leo núi nhấn mạnh.
