Ẩn sâu dưới lòng New York là một trong những kho vàng lớn nhất thế giới – nơi cất giữ hàng nghìn tấn vàng của nhiều quốc gia, nhưng phần lớn lại không thuộc về Mỹ. Điều đáng chú ý là những “chủ nhân” chính lại là các nền kinh tế hàng đầu châu Âu.
Thực tế, kho vàng của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ tại New York (Fed) chỉ đóng vai trò lưu ký. Trong khoảng 6.300 tấn vàng đang được bảo quản, tới 98% thuộc về các ngân hàng trung ương và chính phủ nước ngoài – biến nơi đây thành “ngân khố chung” của thế giới.
Dù danh sách chi tiết không được công bố, nhiều dữ liệu cho thấy châu Âu chiếm phần lớn. Đức là cái tên nổi bật, với khoảng 1.200 tấn vàng từng được lưu trữ tại Mỹ. Dù đã triển khai chương trình hồi hương từ năm 2013, Berlin vẫn giữ khoảng 1/3 dự trữ tại đây.
Italy – một trong những quốc gia nắm giữ vàng lớn nhất thế giới – cũng duy trì lượng vàng đáng kể ở nước ngoài, bao gồm Mỹ, nhằm đảm bảo khả năng giao dịch nhanh trên thị trường quốc tế.
Trong khi đó, Hà Lan và Bỉ từng gửi tới một nửa dự trữ vàng tại New York, nhưng gần đây đã chuyển dần về nước. Thụy Sĩ lựa chọn cách phân bổ linh hoạt giữa trong nước, Mỹ và Anh. Ngược lại, Pháp từ lâu ưu tiên giữ vàng trong nước, hạn chế phụ thuộc vào các kho ngoại quốc.
Nguồn gốc của xu hướng này bắt đầu sau Thế chiến thứ hai. Khi đó, Mỹ nổi lên như nền kinh tế ổn định nhất. Việc chuyển vàng sang New York khi đó không chỉ để cất giữ, mà còn là cách “trú ẩn” trong một hệ thống tài chính được xem là an toàn nhất.
Nhưng yếu tố an toàn chỉ là một phần. Quan trọng không kém là tính tiện lợi. Kho vàng tại New York hoạt động như một trung tâm giao dịch khi các quốc gia có thể mua bán vàng chỉ bằng cách chuyển quyền sở hữu trong cùng hệ thống kho, không cần vận chuyển vật chất.
Vai trò trung tâm tài chính toàn cầu của New York càng củng cố xu hướng này khi đồng USD trở thành trụ cột của hệ thống tiền tệ và có thể quy đổi trực tiếp sang vàng.
Dù vậy, xu hướng đang dần đảo chiều. Trong hơn một thập kỷ qua, nhiều quốc gia đã âm thầm đưa vàng về nước. Đức chuyển hàng trăm tấn về Frankfurt, Hà Lan cũng có động thái tương tự, còn Pháp gần như không phụ thuộc vào kho vàng Mỹ.
Động lực không chỉ mang tính kỹ thuật mà còn đậm màu sắc địa chính trị. Khi thế giới chứng kiến các tài sản quốc gia có thể bị đóng băng trong xung đột, câu hỏi về “chủ quyền tài sản” trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Bên cạnh đó, áp lực trong nước gia tăng khi cử tri và giới chính trị yêu cầu chính phủ kiểm soát trực tiếp các tài sản chiến lược.
Hội thảo khởi động "Cuộc bình chọn doanh nghiệp niêm yết 2026" chính thức diễn ra ngày 10-4 tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM. Cuộc thi gồm 3 giải chính: Báo cáo thường niên, Quản trị công ty và Báo cáo phát triển bền vững.
Ông Trịnh Sơn Hồng - quyền Chủ tịch Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HoSE) - cho biết sự kiện diễn ra trong bối cảnh đặc biệt, khi thị trường Việt Nam đang đi đúng lộ trình để được nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi vào tháng 9 năm nay.
"Đó là cơ hội để Việt Nam đón nhận dòng vốn ngoại quy mô hàng tỉ USD, đồng thời là bước tiến để tham gia sâu hơn vào dòng chảy tài chính toàn cầu", ông Hồng nhấn mạnh.
Lãnh đạo HoSE nhận định minh bạch thông tin và chất lượng quản trị không còn là lợi thế cạnh tranh, mà đã trở thành điều kiện tiên quyết. Các doanh nghiệp niêm yết không chỉ là chủ thể kinh doanh, mà còn là "đại sứ" đại diện cho hình ảnh và sức khỏe của nền kinh tế Việt Nam trên bản đồ tài chính quốc tế.
Cuộc bình chọn năm 2026 tiếp tục đồng hành doanh nghiệp trong hành trình chuẩn hóa theo thông lệ quốc tế, nâng cao chất lượng công bố thông tin và sẵn sàng đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của một thị trường mới nổi.
Đáng chú ý, hạng mục Báo cáo phát triển bền vững được xem là xu thế nổi bật, phản ánh yêu cầu ngày càng cao đối với minh bạch thông tin phi tài chính và quản trị theo hướng bền vững.
Thực tế cho thấy nhiều doanh nghiệp vẫn gặp khó khăn khi triển khai, từ xác định chỉ tiêu trọng yếu, thu thập dữ liệu, chuẩn hóa phương pháp trình bày đến gắn kết nội dung báo cáo với chiến lược dài hạn.
Vì vậy, việc nâng cao chất lượng báo cáo phát triển bền vững không chỉ giúp đáp ứng tiêu chí bình chọn, mà còn góp phần hoàn thiện năng lực quản trị ESG (môi trường - xã hội - quản trị), gia tăng uy tín với nhà đầu tư và tạo nền tảng tăng trưởng dài hạn.
Nâng chuẩn quản trị, tăng tính công bằng giữa các cổ đông.
Ở hạng mục Quản trị công ty, ông Phan Lê Thành Long - Tổng giám đốc Viện thành viên Hội đồng quản trị Việt Nam (VIOD) - cho biết cuộc thi hướng đến việc tìm ra các doanh nghiệp xuất sắc về minh bạch và quản trị.
Tiêu chí này góp phần thay đổi nhận thức của doanh nghiệp niêm yết theo hướng nâng cao tính chuyên nghiệp, minh bạch trong thực hành và công bố thông tin, qua đó giúp nhà đầu tư tiếp cận thông tin hiệu quả hơn.
Theo ban tổ chức, tại hạng mục này, các doanh nghiệp được lưu ý về việc công bố thông tin minh bạch, chi trả cổ tức đúng hạn... Đối xử công bằng giữa các cổ đông thông qua hoạt động cung cấp đầy đủ tài liệu họp đại hội đồng cổ đông bằng tiếng Anh đúng hạn, công bố danh sách công ty kiểm toán và minh bạch các giao dịch thuộc thẩm quyền đại hội đồng cổ đông...
Phiên giao dịch chứng khoán ngày 28/4, loạt cổ phiếu liên quan tỷ phú Phạm Nhật Vượng gồm VHM (Vinhomes), VRE (Vincom Retail) đồng loạt tăng trần. Trong đó, VHM tăng trần lên 151.000 đồng/đơn vị với khối lượng giao dịch hơn 9,3 triệu cổ phiếu. Còn VRE lên mức 30.800 đồng/đơn vị, dư mua giá trần hơn 1,7 triệu cổ phiếu.
Không chỉ vậy, VIC (Vingroup) cũng tăng mạnh 6,32%, lên 225.500 đồng/đơn vị. Cả 3 mã này đều trong nhóm ảnh hưởng tích cực nhất đến chỉ số hôm nay, trong đó VIC và VHM dẫn đầu.
Cổ phiếu bất động sản nhà tỷ phú Vượng tăng mạnh trong ngày doanh nghiệp này công bố kết quả kinh doanh quý đầu năm với doanh thu thuần tăng 315% so với cùng kỳ năm trước, đạt 65.114 tỷ đồng. Còn lợi nhuận đạt 25.625 tỷ đồng (gần 1 tỷ USD), tăng 866%, nhờ hoạt động bàn giao các dự án.
Tương tự, Vingroup đạt doanh thu thuần tăng 24%, lên 104.352 tỷ đồng nhờ ghi nhận tăng trưởng tích cực từ các lĩnh vực sản xuất công nghiệp và
kinh doanh bất động sản. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 5.611 tỷ đồng, tăng 150% so với cùng kỳ.
Nhờ diễn biến tích cực từ nhóm cổ phiếu Vingroup và một số mã khác như STB, NVL, MWG, FPT, chỉ số VN-Index tăng 22,55 điểm, lên 1.875,84 điểm. Thanh khoản thị trường khá dè dặt, dưới 20.000 tỷ đồng. Dù thị trường chung tăng điểm nhưng các mã giảm điểm vẫn chiếm ưu thế trên cả 2 sàn.
Nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng 530 tỷ đồng trong phiên hôm nay. Các mã bị bán ròng mạnh như FPT, VHM, VPB, ACB. Ngược lại, VRE, NVL, VIC, STB... được mua ròng.
Theo Hãng tin AFP, Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 14-5 cho biết Trung Quốc đã đồng ý mua 200 máy bay của Boeing sau cuộc gặp với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh.
Phát biểu trên Đài Fox News, ông Trump nói ông Tập "đã đồng ý đặt mua 200 máy bay, 200 chiếc cỡ lớn". Tuy nhiên chi tiết thỏa thuận chưa được công bố, bao gồm thời điểm giao hàng và loại máy bay.
Đặc biệt, quy mô đơn hàng này cũng thấp hơn nhiều so với dự báo của giới phân tích. Trước đó, truyền thông Mỹ dẫn nguồn tin cho biết hai bên từng thảo luận gói mua khoảng 500 máy bay Boeing 737 MAX, cùng hàng chục máy bay thân rộng như 787 Dreamliner và 777.
Dù ông Trump khẳng định đây là một "cam kết" sẽ mang lại rất nhiều việc làm cho người Mỹ, giá cổ phiếu Boeing lại bất ngờ giảm hơn 4%.
Theo Hãng tin Reuters, một đơn hàng lớn dành cho Boeing được xem là một phần trong loạt thỏa thuận kinh doanh mà Washington và Bắc Kinh kỳ vọng đạt được tại hội nghị thượng đỉnh lần này, bên cạnh việc gia hạn việc đình chiến thương mại từ tháng 10 năm ngoái.
Tổng giám đốc Boeing Kelly Ortberg cũng tham gia tháp tùng ông Trump trong chuyến đi Trung Quốc vừa qua. Tháng trước, ông Ortberg từng nhận định triển vọng có đơn hàng từ Trung Quốc "phụ thuộc hoàn toàn vào đàm phán và quan hệ Mỹ - Trung".
Lần gần nhất Boeing nhận được đơn hàng lớn từ Trung Quốc là năm 2017, trong chuyến thăm Bắc Kinh của ông Trump ở nhiệm kỳ đầu tiên. Khi đó, Trung Quốc đồng ý mua 300 máy bay với tổng giá trị ước tính khoảng 37 tỉ USD.
Trong khi đó, Trung Quốc hiện là thị trường hàng không lớn thứ hai thế giới và được dự báo sẽ cần ít nhất 9.000 máy bay thương mại mới vào năm 2045 để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh.
Dù vậy, Bắc Kinh cũng được cho là đang đàm phán với Airbus về một hợp đồng có quy mô tương tự, trong bối cảnh Airbus và Boeing nhiều năm qua đã cạnh tranh quyết liệt tại thị trường này, trong đó Airbus hiện chiếm ưu thế lớn hơn.
Các nhà phân tích cho rằng Trung Quốc thường tận dụng các hội nghị thượng đỉnh ngoại giao để công bố các đơn hàng máy bay lớn, vừa mang ý nghĩa kinh tế vừa phản ánh quan hệ chính trị.
