Tại cuộc họp chiều 4/5 về xây dựng đề án, đại diện Sở Nội vụ cho biết Bắc Ninh đáp ứng đủ điều kiện theo quy định. Cụ thể, địa phương đạt 7/7 tiêu chuẩn của thành phố trực thuộc Trung ương theo quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, với diện tích 4.700 km2, dân số khoảng 4 triệu, tỷ lệ đô thị hóa trên 55%, tỷ lệ phường 33%, cùng các chỉ tiêu về cơ cấu và trình độ phát triển kinh tế – xã hội.
Về tiêu chuẩn đô thị loại I, Bắc Ninh đạt 13/15 tiêu chí, còn 2 tiêu chí tiếp tục hoàn thiện gồm tỷ lệ phường đạt đô thị loại II và xây dựng nông thôn mới. Tỉnh dự kiến thành lập thêm 13 phường từ các xã hiện có, nâng tổng số đơn vị hành chính cấp xã lên 99, gồm 46 phường và 43 xã.
Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh Mai Sơn yêu cầu các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ, có thể thuê tư vấn chuyên môn để nâng cao chất lượng tài liệu. Dự kiến địa phương sẽ hoàn thiện báo cáo để trình Ban Chấp hành Trung ương trong tuần tới.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phạm Hoàng Sơn cho biết nếu đề án được chấp thuận chủ trương, Bắc Ninh sẽ là địa phương thứ 8 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Ông yêu cầu các đơn vị làm rõ lợi thế riêng của tỉnh về kinh tế, công nghiệp, thu hút đầu tư, văn hóa và bản sắc.
Bắc Ninh thuộc vùng đồng bằng sông Hồng, vùng Thủ đô Hà Nội và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Đây là trung tâm của xứ Kinh Bắc xưa, cái nôi của dân ca quan họ, đồng thời sở hữu 3 di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO công nhận gồm hát then, ca trù và tín ngưỡng thờ mẫu. Địa phương cũng là một trong 3 nơi có quần thể di tích và danh thắng Yên Tử – Vĩnh Nghiêm – Côn Sơn – Kiếp Bạc được UNESCO ghi danh là di sản văn hóa thế giới.
Sau khi sáp nhập với Bắc Giang giữa năm 2025, trung tâm hành chính mới của Bắc Ninh đặt tại phường Bắc Giang, cách trung tâm Hà Nội khoảng 50 km. Bắc Ninh giáp Lạng Sơn, Thái Nguyên, Hà Nội, Hải Phòng, Hưng Yên và Quảng Ninh, đồng thời nằm trên các hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh và Nam Ninh – Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh.
Những năm gần đây, Bắc Ninh nổi lên là trung tâm công nghiệp lớn với hệ thống khu, cụm công nghiệp hiện đại, thu hút nhiều tập đoàn đa quốc gia, đặc biệt trong lĩnh vực điện tử, công nghệ cao và sản xuất linh kiện.
Năm 2025, GRDP của tỉnh tăng 10,27%, đứng thứ 5/34 địa phương. Trong cơ cấu giá trị gia tăng, công nghiệp chiếm khoảng 70%, xây dựng 11%. Bắc Ninh thu hút khoảng 5,73 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, đứng thứ hai cả nước sau TP HCM. Trong năm qua, hơn 7.600 doanh nghiệp thành lập mới, nâng tổng số doanh nghiệp hoạt động lên gần 50.000.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2025-2030 đặt mục tiêu đưa Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, đến năm 2045 trở thành đô thị xanh, văn minh, mang đậm bản sắc văn hóa Kinh Bắc. Giai đoạn 2026-2030, tỉnh phấn đấu duy trì tăng trưởng GRDP 11-12% mỗi năm, GRDP bình quân đầu người đạt 8.700-9.200 USD.
Việt Nam hiện có 7 thành phố trực thuộc Trung ương gồm Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng, Cần Thơ và Đồng Nai.
Ngày 7.4, gia đình em Tôn Huỳnh Tấn Sang (21 tuổi, quê Vĩnh Long) cho biết vẫn đang nỗ lực tìm kiếm tung tích nam sinh viên mất liên lạc trong nhiều ngày qua. Đáng chú ý, xe máy cùng ba lô chứa giấy tờ cá nhân của em Sang được phát hiện bị bỏ lại dưới chân cầu Phú Mỹ càng khiến cho gia đình thêm lo lắng.
Trước đó, vào sáng 5.4, người dân phát hiện chiếc xe máy mang biển số 64CA - 024.10 cùng ba lô bên trong có giấy tờ tùy thân và vật dụng cá nhân bị bỏ lại tại khu vực chân cầu Phú Mỹ (phường Cát Lái, TP.HCM). Nghi có dấu hiệu bất thường, người dân đã trình báo cơ quan công an.
Tiếp nhận tin báo, lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt kiểm tra hiện trường. Qua xác minh giấy tờ trong ba lô, công an xác định chủ nhân là em Sang nên thông báo cho gia đình.
Theo người thân, Sang hiện là sinh viên năm thứ ba của một trường đại học tại TP.HCM. Những ngày gần đây, em có biểu hiện tâm lý bất ổn, thường xuyên lo âu. Đến ngày 4.4, Sang điều khiển xe máy rời khỏi nhà rồi bặt vô âm tín.
Nhận tin về việc phát hiện xe máy và ba lô của Sang, gia đình càng thêm bất an, lo ngại em có thể gặp chuyện không may. Người thân đã tổ chức tìm kiếm dọc khu vực sông gần hiện trường, đồng thời liên hệ bạn bè, các mối quan hệ của Sang để hỏi thăm nhưng vẫn chưa có thông tin.
Thông qua Ban Chuyên đề Công an TP.HCM, gia đình em Tôn Huỳnh Tấn Sang mong cộng đồng hỗ trợ. Ai có thông tin liên quan hoặc nhìn thấy Sang ở đâu, xin báo ngay cho anh Tôn Huỳnh Long (anh ruột) qua số điện thoại 0784.319303. Gia đình xin gửi lời cảm ơn và hậu tạ.
Bộ Tư pháp mới đây công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính về an toàn thực phẩm. Dự thảo này do Bộ Y tế chủ trì soạn thảo.
Theo Bộ Y tế, an toàn thực phẩm là lĩnh vực tác động trực tiếp đến sức khỏe người dân, thường xuyên phát sinh các hành vi vi phạm với tính chất, mức độ ngày càng tinh vi, phức tạp.
Tuy vậy, mức xử phạt đối với nhiều hành vi hiện còn thấp, không đủ tính răn đe, nhất là các vi phạm về điều kiện bảo đảm an toàn đối với sản phẩm thực phẩm, tự công bố sản phẩm, quy định về kiểm nghiệm thực phẩm, quảng cáo thực phẩm, kinh doanh thực phẩm không rõ nguồn gốc, sử dụng phụ gia không được phép hoặc vượt mức cho phép…
Cơ quan soạn thảo cho rằng cần tăng mức xử phạt nhằm đảm bảo tính răn đe và ý thức tuân thủ pháp luật của các tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh thực phẩm.
Đồng thời, cần bổ sung một số hành vi chưa hiện hành, chưa quy định cho phù hợp với tình hình thực tế.
Tại dự thảo, Bộ Y tế đề xuất tăng mức phạt đối với các hành vi vi phạm từ 1,5 - 2 lần, tùy theo tính chất, mức độ, mức phạt của các hành vi; cùng đó là tăng hình phạt bổ sung.
Mức phạt tiền tối đa về an toàn thực phẩm sẽ là 100 triệu đồng đối với cá nhân và 200 triệu đồng đối với tổ chức, trừ một số trường hợp pháp luật có quy định khác.
Dự thảo cũng đề xuất sửa đổi về thẩm quyền lập biên bản vi phạm hành chính, thẩm quyền xử phạt hành chính; bổ sung về thẩm quyền của thủ trưởng cơ quan thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước theo chuyên ngành, lĩnh vực và một số chức danh khác…
Về một số vi phạm cụ thể, dự thảo đề xuất phạt tiền từ 80 - 100 triệu đồng với các hành vi sử dụng động vật chết do bệnh, dịch bệnh hoặc động vật bị tiêu hủy theo quy định của pháp luật để chế biến thực phẩm hoặc cung cấp, bán thực phẩm có nguồn gốc từ động vật chết do bệnh, dịch bệnh hoặc động vật bị tiêu hủy mà sản phẩm trị giá từ 10 triệu đồng trở lên mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự.
Cùng đó là hành vi sử dụng phụ gia thực phẩm, chất hỗ trợ chế biến thực phẩm có chứa hoặc nhiễm một trong các kim loại nặng, chất độc hại vượt giới hạn cho phép.
Đặc biệt, nếu mức tiền phạt cao nhất của khung tiền phạt tương ứng vẫn còn thấp hơn 7 lần giá trị sản phẩm vi phạm (mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự) thì phạt tiền từ 5 - 7 lần giá trị sản phẩm vi phạm.
Dự thảo cũng đề xuất mức phạt tiền từ 45 - 60 triệu đồng đối với hành vi sử dụng phụ gia thực phẩm, chất hỗ trợ chế biến thực phẩm không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Phạt tiền từ 15 - 20 triệu đồng đối với một trong các hành vi:
- Nơi sản xuất, chế biến, kinh doanh, bảo quản không cách biệt với nguồn ô nhiễm bụi, hóa chất độc hại và các yếu tố gây hại khác.
- Tường, trần, nền nhà khu vực sản xuất, kinh doanh, kho bảo quản bị thấm nước, rạn nứt, ẩm mốc.
- Không có hoặc không đầy đủ trang thiết bị, dụng cụ, phương tiện rửa và khử trùng phù hợp quy định để rửa, khử trùng tay, vệ sinh cá nhân và trang thiết bị, dụng cụ…
Chiều nay 6.4, thông tin từ UBND phường Nam Đông Hà (Quảng Trị) cho biết vừa phối hợp với Trạm chăn nuôi và thú y số 7 tiêu hủy 100 con heo không có giấy tờ kiểm dịch và bị nhiễm dịch tả heo châu Phi.
Trước đó, vào lúc 13 giờ ngày 4.4, tại trạm cân Nam Đông Hà (phường Nam Đông Hà), lực lượng chức năng đã kiểm tra xe ô tô biển số 17A - 772.xx do tài xế Vũ Văn Biển (ở tỉnh Hưng Yên) điều khiển, trên xe chở 100 con heo.
Qua kiểm tra, tài xế Biển không xuất trình được giấy chứng nhận kiểm dịch theo quy định. Lực lượng chức năng cũng tiến hành lấy mẫu xét nghiệm số heo trên xe.
Kết quả xét nghiệm cho thấy toàn bộ số heo trên xe dương tính với dịch tả heo châu Phi, một bệnh có khả năng lây lan nhanh và gây thiệt hại trong ngành chăn nuôi.
Theo tài xế Biển, số heo nói trên được một người khác thuê chở nên không hay biết về nguồn gốc cũng như các loại giấy tờ liên quan, khi chở đến vị trí được gửi qua định vị sẽ nhận được tiền vận chuyển. Sau khi 100 con heo bị phát hiện nhiễm bệnh, tài xế Biển đã gọi cho chủ hàng nhưng không liên lạc được.
Lực lượng chức năng sau đó đã khẩn trương tiêu hủy toàn bộ 100 con heo, đồng thời tổ chức phun tiêu độc, khử trùng khu vực liên quan nhằm ngăn chặn mầm bệnh phát tán ra môi trường.
Hiện tại, vụ việc được lực lượng chức năng tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định.
