Ngày 7-4, Ban chỉ đạo 35 Thành ủy TP.HCM cho biết đã ban hành kế hoạch tổ chức Giải báo chí về công tác bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng tại TP.HCM năm 2026.
Dự kiến, Giải báo chí về công tác bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng tại TP.HCM năm 2026 sẽ được phát động trong tháng 4-2026, trao giải đầu tháng 7-2026.
Lễ trao giải nhân dịp kỷ niệm 50 năm thành phố Sài Gòn – Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2-7-1976 – 2-7-2026), đồng thời tròn 1 năm hợp nhất TP.HCM và Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu.
Có tổng cộng 28 giải, chia theo các thể loại: tạp chí, báo viết và phát thanh, truyền hình, video clip. Trong đó giải nhất mỗi thể loại trị giá 55 triệu đồng/giải.
Người dự thi là công dân Việt Nam đang sống và làm việc tại TP.HCM (trừ thành viên ban chỉ đạo, ban tổ chức, ban giám khảo, tổ thư ký giải).
Các tác phẩm dự thi phải bảo đảm tính khoa học, kết hợp chặt chẽ giữa “xây” và “chống”, có phát hiện mới. Chủ đề tác phẩm tập trung vào những vấn đề trong công tác bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, đấu tranh phản bác các quan điểm sai trái, thù địch hiện nay.
Đặc biệt là việc thực hiện tổ chức bộ máy, hệ thống chính trị hoạt động hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả; xây dựng và thực hiện chính quyền địa phương hai cấp tại TP.HCM.
Ban tổ chức giải khuyến khích các tác phẩm có cách thức thể hiện và nêu được các giải pháp mang tính sáng tạo, độc đáo, có những thông tin cập nhật, có phát hiện mới.
Đơn vị tiếp nhận, đánh giá sơ bộ tác phẩm dự thi: các cơ quan, đơn vị cấp thành phố tiếp nhận tác phẩm của cán bộ, đảng viên… trực thuộc.
Ban công tác 35 của các xã, phường, đặc khu tiếp nhận tác phẩm của cán bộ, đảng viên, đoàn viên, hội viên và người dân trên địa bàn.
Nhóm cơ quan báo chí trên địa bàn thành phố phát động, hướng dẫn phóng viên, biên tập viên, cộng tác viên tham gia; tổ chức tiếp nhận, sàng lọc các tác phẩm đủ điều kiện.
Tác giả, nhóm tác giả (tự do) gửi trực tiếp tác phẩm về Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy.
Nơi nhận hồ sơ dự thi qua đường bưu điện và trực tiếp: Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP.HCM, số 127 Trương Định, phường Xuân Hòa, TP.HCM (qua Phòng Tuyên truyền, Báo chí – Xuất bản).
Đồng thời gửi file mềm các tác phẩm dự thi qua email: ttbcxb.btgtu@tphcm.gov.vn .
Thời Sự
Việt Nam - Trung Quốc: Láng giềng hữu nghị, ổn định cho phát triển dài hạn

"Việc Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chọn Trung Quốc là điểm đến đầu tiên trong chuyến thăm nước ngoài sau khi nhậm chức cho thấy quan hệ Trung Quốc - Việt Nam đối với Việt Nam ngày càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.
Và đối với Trung Quốc, quan hệ Trung Quốc - Việt Nam tiếp tục được ưu tiên, giữ vị trí hàng đầu trong chính sách ngoại giao của Bắc Kinh với các nước láng giềng", giáo sư Wang Wen thuộc Đại học Nhân dân Bắc Kinh (Trung Quốc) nhận định với Tuổi Trẻ.
Ngoài tính thời điểm, giới quan sát còn dành sự chú ý về thành phần đoàn tháp tùng Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến Trung Quốc lần này.
Với 10 Ủy viên Bộ Chính trị (bao gồm Tổng Bí thư, Chủ tịch nước), 8 bộ trưởng và lãnh đạo nhiều ban, ngành và địa phương, chuyến đi lần này đánh dấu một trong những chuyến công tác có thành phần cấp cao đông đảo nhất, qua đó phản ánh sự coi trọng và kỳ vọng thúc đẩy quan hệ Việt - Trung toàn diện, đi vào chiều sâu và thực chất hơn nữa.
Nhận định tổng thể về quan hệ Việt Nam và Trung Quốc thời gian gần đây, giáo sư Wang chỉ ra việc quan hệ chính trị là một yếu tố quan trọng với nhiều chuyến thăm, gặp gỡ và tiếp xúc cấp cao giữa hai nước chỉ trong thời gian ngắn. Nền tảng chính trị tốt đẹp đó đã thúc đẩy quan hệ kinh tế, thương mại, đầu tư giữa hai nước phát triển, đưa quan hệ chiến lược giữa hai nước ngày càng thắt chặt.
"Có thể nói nhìn từ phía Trung Quốc, quan hệ Trung - Việt đang ở giai đoạn nồng ấm và tốt đẹp nhất trong lịch sử quan hệ hai nước thời hiện đại. Nhân dân hai bên đều tràn đầy kỳ vọng về một mối quan hệ tốt đẹp hơn nữa trong tương lai", ông Wang chia sẻ với Tuổi Trẻ.
Một đặc điểm của quan hệ Trung Quốc - Việt Nam, theo ông Wang, là việc nó thể hiện rõ vai trò dẫn dắt và định hướng của người đứng đầu Đảng, Nhà nước mỗi bên.
Sự chỉ đạo chiến lược của các nhà lãnh đạo cấp cao của hai đảng và hai nước có thể xem như một lợi thế lớn nhất và là sự đảm bảo chính trị quan trọng nhất cho sự phát triển của quan hệ Trung Quốc - Việt Nam.
Chuyến thăm lần này của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm diễn ra đúng một năm sau chuyến thăm Việt Nam của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tập Cận Bình (từ ngày 14 đến 15-4-2025).
Đồng thời đây là lần thứ ba trong thời gian ngắn chưa đầy hai năm, hai lãnh đạo cao nhất của hai Đảng, hai nước thăm song phương.
"Mối quan hệ cá nhân giữa lãnh đạo hai nước sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự ấm lên liên tục của quan hệ song phương và tạo dựng niềm tin, sự hiểu biết lẫn nhau trong quan hệ xã hội", ông Wang nêu nhận định.
Nhận định của ông Wang có thể được tìm thấy trong bài viết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trước chuyến thăm đăng trên Nhân Dân nhật báo - cơ quan ngôn luận của Đảng Cộng sản Trung Quốc.
Trong đó nhà lãnh đạo Việt Nam chia sẻ Đảng, Nhà nước và nhân dân Việt Nam hết sức trân trọng tình cảm hữu nghị, tâm huyết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tập Cận Bình với từng bước phát triển của quan hệ Việt - Trung trong những năm qua.
Cũng trong bài viết trên Nhân Dân nhật báo, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhắc lại lịch sử hữu nghị giữa hai nước. Quan hệ Việt Nam - Trung Quốc được ông đặt trong bức tranh lớn của đường lối đối ngoại Việt Nam là "độc lập, tự chủ, tự cường, đa phương hóa, đa dạng hóa".
Ông nhấn mạnh trong quan hệ giữa các quốc gia láng giềng, điều bền vững nhất là "biết nhìn nhận quan hệ từ tầm cao chiến lược với tầm nhìn lâu dài", "biết đặt lợi ích căn bản, lâu dài của nhân dân lên trên hết, trước hết".
Phát triển quan hệ với Trung Quốc, theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, được Việt Nam xác định là "chủ trương nhất quán", "lựa chọn chiến lược" và "ưu tiên hàng đầu". Ở chiều ngược lại, phía Trung Quốc cũng xác định Việt Nam là phương hướng ưu tiên trong ngoại giao láng giềng.
Cách diễn đạt này, theo giới quan sát, nhấn mạnh tính khách quan của việc phát triển quan hệ Việt Nam và Trung Quốc: vừa là sự kế thừa lịch sử, vừa có thể là đáp án cho yêu cầu giữ gìn môi trường hòa bình, ổn định để phát triển trong giai đoạn mới.
Khi đặt vào bối cảnh chuyến thăm đang diễn ra, đó còn là một thông điệp xuyên suốt: Việt Nam muốn chủ động định hình không gian hợp tác với Trung Quốc theo hướng ổn định, lâu dài, dựa trên nền tảng chính trị và xã hội đã được bồi đắp qua lịch sử, thay vì chỉ nhìn quan hệ qua các lát cắt ngắn hạn.
Hướng về tương lai, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh trong bài viết: "Chúng tôi hiểu rõ rằng muốn phát triển nhanh và bền vững thì phải giữ vững môi trường hòa bình; muốn thực hiện thành công các mục tiêu đến năm 2030 và 2045 thì phải phát huy cao nhất nội lực, đồng thời mở rộng hợp tác quốc tế hiệu quả trên cơ sở độc lập, tự chủ".
Nếu nhìn từ lời khẳng định trên, chuyến đi không đơn thuần là một hoạt động "phát huy truyền thống hữu nghị", mà còn là một nỗ lực kéo quan hệ song phương vào quỹ đạo phục vụ trực tiếp cho các yêu cầu tăng trưởng chất lượng, bền vững và tự chủ.
Trong bối cảnh thế giới đang trải qua những biến chuyển mang tính thời đại rất sâu sắc, tạo ra cơ hội lẫn thách thức, Việt Nam và Trung Quốc đang ở giai đoạn cơ hội lịch sử chưa từng có. Nói như Thứ trưởng thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ, chuyến thăm đánh dấu "một khởi đầu mới" trong quan hệ song phương khi cả hai nước đều bước vào giai đoạn phát triển mới.
Ở trong nước, Việt Nam bước vào giai đoạn triển khai nghị quyết Đại hội XIV với hai mục tiêu chiến lược 100 năm, trong đó nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị xác định khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là "đột phá quan trọng hàng đầu".
Ở phía bên kia biên giới, Trung Quốc mở đầu thời kỳ thực hiện Quy hoạch 5 năm lần thứ 15 với trọng tâm phát triển chất lượng cao, tự cường khoa học công nghệ, chuyển đổi xanh và mở cửa ở trình độ cao hơn.
Hai "đường ray" phát triển đó, theo giới quan sát, là cơ sở để hai nước tìm điểm gặp nhau bằng "kết nối chiến lược" thay vì chỉ tăng trưởng thương mại thuần túy.
Tầm nhìn của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với quan hệ Việt - Trung không chỉ dừng lại ở giao thương hay kết nối hạ tầng. Khi đến Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) chiều 14-4, ông nhấn mạnh mong muốn hợp tác Việt Nam - Trung Quốc sẽ không chỉ mạnh hơn về thương mại và đầu tư, mà còn mạnh hơn về tri thức, công nghệ, sáng tạo và năng lực kiến tạo tương lai.
Nhà lãnh đạo Việt Nam nêu rõ Việt Nam đang bước vào một thời kỳ phát triển mới, trong đó khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được xác định là động lực chính để thực hiện các mục tiêu chiến lược đến năm 2030 và 2045.
Việt Nam đặc biệt coi trọng hợp tác với Trung Quốc trong các lĩnh vực mà hai bên có thể bổ sung cho nhau và cùng phát triển, nhất là trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, điện toán đám mây, bán dẫn, tự động hóa, robot, công nghệ xanh, công nghệ sinh học, vật liệu mới, năng lượng sạch và các ngành công nghệ chiến lược khác.
Theo một nhà nghiên cứu quan hệ Việt Nam và Trung Quốc, chuyến thăm cấp nhà nước đến Trung Quốc lần này của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm có thể gói gọn trong ba cụm từ khóa: kế thừa hữu nghị, nâng tầm kết nối chiến lược và mở ra tầm nhìn phát triển mới trong kỷ nguyên mới.
Nếu nhìn bằng lăng kính cách Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu phát triển gần nhất là vào năm 2030, chuyến thăm này được định vị như một bước để vừa tranh thủ hợp tác cho các đột phá về hạ tầng, chuỗi cung ứng, khoa học công nghệ, chuyển đổi số, vừa giữ cho môi trường hòa bình - ổn định trong giai đoạn phát triển mới.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là đoạn đầu của tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, dài 60 km, đi qua 7 xã, phường của tỉnh Lạng Sơn. Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, tổng vốn 11.029 tỷ đồng, khởi công tháng 4/2024.
Theo kế hoạch, đến ngày 19/5 dự án sẽ hoàn thành đoạn 27 km từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, kết nối quốc lộ 4B ở ngoại vi TP Lạng Sơn cũ, vượt tiến độ 7 tháng so với hợp đồng. Cao tốc mới chạy gần như song song với quốc lộ 1.
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là đoạn đầu của tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, dài 60 km, đi qua 7 xã, phường của tỉnh Lạng Sơn. Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, tổng vốn 11.029 tỷ đồng, khởi công tháng 4/2024.
Theo kế hoạch, đến ngày 19/5 dự án sẽ hoàn thành đoạn 27 km từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, kết nối quốc lộ 4B ở ngoại vi TP Lạng Sơn cũ, vượt tiến độ 7 tháng so với hợp đồng. Cao tốc mới chạy gần như song song với quốc lộ 1.
Cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường 17 m ở giai đoạn đầu. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.
Toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào ngày 30/9, vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường 17 m ở giai đoạn đầu. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.
Toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào ngày 30/9, vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Tuyến cao tốc có 38 cầu, trong đó cụm cầu từ Km41+450 đến Km42+825 đi qua xã Nhân Lý là một trong những hạng mục trọng điểm.
Dài hơn một km, cụm cầu chạy song song với tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng hiện hữu, việc thi công đòi hỏi kỹ thuật cao và tổ chức chặt chẽ. Sau 24 tháng, bản mặt cầu đã được hoàn thiện.
Tuyến cao tốc có 38 cầu, trong đó cụm cầu từ Km41+450 đến Km42+825 đi qua xã Nhân Lý là một trong những hạng mục trọng điểm.
Dài hơn một km, cụm cầu chạy song song với tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng hiện hữu, việc thi công đòi hỏi kỹ thuật cao và tổ chức chặt chẽ. Sau 24 tháng, bản mặt cầu đã được hoàn thiện.
Tuyến cao tốc có 38 cầu, trong đó cụm cầu từ Km41+450 đến Km42+825 đi qua xã Nhân Lý là một trong những hạng mục trọng điểm.
Dài hơn một km, cụm cầu chạy song song với tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng hiện hữu, việc thi công đòi hỏi kỹ thuật cao và tổ chức chặt chẽ. Sau 24 tháng, bản mặt cầu đã được hoàn thiện.
Tận dụng thời tiết thuận lợi, các mũi thi công được triển khai liên tục để hoàn thiện những hạng mục cuối. Các nhà thầu huy động khoảng 2.600 lao động, 1.200 thiết bị, tổ chức 130 mũi thi công đồng loạt. Đến nay, giá trị thực hiện đạt hơn 5.587/7.795 tỷ đồng, tương đương 71% giá trị hợp đồng điều chỉnh.
Tận dụng thời tiết thuận lợi, các mũi thi công được triển khai liên tục để hoàn thiện những hạng mục cuối. Các nhà thầu huy động khoảng 2.600 lao động, 1.200 thiết bị, tổ chức 130 mũi thi công đồng loạt. Đến nay, giá trị thực hiện đạt hơn 5.587/7.795 tỷ đồng, tương đương 71% giá trị hợp đồng điều chỉnh.
Trên các đoạn tuyến khác, nhiều hạng mục cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tại Km43, công nhân đang trải thảm lớp polymer và lắp đặt hệ thống hộ lan tôn sóng.
Trên các đoạn tuyến khác, nhiều hạng mục cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tại Km43, công nhân đang trải thảm lớp polymer và lắp đặt hệ thống hộ lan tôn sóng.
Trong khi đó, tại khu vực Km44, các tổ đội công nhân tập trung lắp đặt dải phân cách, sơn vạch kẻ đường, từng bước hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông.
Trong khi đó, tại khu vực Km44, các tổ đội công nhân tập trung lắp đặt dải phân cách, sơn vạch kẻ đường, từng bước hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông.
Trên tuyến, hệ thống báo hiệu giao thông tạm thời được lắp đặt đầy đủ, bao gồm biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn phân luồng, biển hạn chế tốc độ tại các điểm vào ra. Hệ thống rào chắn mềm được bố trí tại các vị trí công trình đang hoàn thiện.
Trên tuyến, hệ thống báo hiệu giao thông tạm thời được lắp đặt đầy đủ, bao gồm biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn phân luồng, biển hạn chế tốc độ tại các điểm vào ra. Hệ thống rào chắn mềm được bố trí tại các vị trí công trình đang hoàn thiện.
Cọc tiêu giao thông phản quang cũng được lắp đặt trên tuyến cao tốc này.
Ông Trần Văn Chuân, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết đội ngũ kỹ sư và công nhân đang tranh thủ thời tiết khô ráo để thi công. "Từ nay đến 19/5, chúng tôi quyết tâm bứt tốc thi công, tranh thủ làm ngày, làm đêm để hoàn thành", ông Chuân nói.
Cọc tiêu giao thông phản quang cũng được lắp đặt trên tuyến cao tốc này.
Ông Trần Văn Chuân, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết đội ngũ kỹ sư và công nhân đang tranh thủ thời tiết khô ráo để thi công. "Từ nay đến 19/5, chúng tôi quyết tâm bứt tốc thi công, tranh thủ làm ngày, làm đêm để hoàn thành", ông Chuân nói.
Khi hoàn thành, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ kết nối với các tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Bắc Giang - Lạng Sơn, giúp giảm thiểu tai nạn, ách tắc xảy ra tại quốc lộ 1, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Bắc, phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt - Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng biên mậu.
Tại chuyến kiểm tra thực địa ngày 6/5, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị doanh nghiệp dự án cùng các nhà thầu sớm đưa phân đoạn này vào khai thác, phục vụ người dân đi lại dịp 19/5.
Khi hoàn thành, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ kết nối với các tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Bắc Giang - Lạng Sơn, giúp giảm thiểu tai nạn, ách tắc xảy ra tại quốc lộ 1, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Bắc, phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt - Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng biên mậu.
Tại chuyến kiểm tra thực địa ngày 6/5, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị doanh nghiệp dự án cùng các nhà thầu sớm đưa phân đoạn này vào khai thác, phục vụ người dân đi lại dịp 19/5.
Đoạn cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài 27,5 km sắp được khai thác. Đoạn này từng được khai thác tạm trong dịp Tết Bính Ngọ để giảm tải cho quốc lộ 1.
Dự án cũng đầu tư hai đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài 17 km. Hai đoạn kết nối quy mô 2 làn xe, rộng 14,5 m ở giai đoạn đầu, sau đó nâng lên 4 làn xe, rộng 22 m khi hoàn chỉnh.
Đoạn cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài 27,5 km sắp được khai thác. Đoạn này từng được khai thác tạm trong dịp Tết Bính Ngọ để giảm tải cho quốc lộ 1.
Dự án cũng đầu tư hai đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài 17 km. Hai đoạn kết nối quy mô 2 làn xe, rộng 14,5 m ở giai đoạn đầu, sau đó nâng lên 4 làn xe, rộng 22 m khi hoàn chỉnh.
Tin Gốc: Vnexpress

Khánh Hoàng - Vũ Tuân
Tin Gốc: https://vnexpress.net/tieu-su-chanh-van-phong-trung-uong-dang-nguyen-hai-ninh-5060118.html

