Theo Nghị định 360/2025 (hiệu lực từ 2026), xe hybrid tự sạc (HEV) có tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% năng lượng tổng được ưu đãi thuế TTĐB bằng 70% so với xe động cơ đốt trong cùng dung tích động cơ. Đây là điều kiện cần để các hãng xem xét giảm giá bán các dòng xe hybrid đến tay người dùng.
Trong ba tháng đầu 2026, Toyota giảm giá bán nhiều sản phẩm hybrid thỏa mãn tiêu chí của Nghị định 360. Honda, thương hiệu có dòng HR-V hybrid không đạt tiêu chí nhưng cũng giảm giá để gia tăng tính cạnh tranh.
Ngoài xe hybrid, nhiều dòng xe chạy xăng, điện trên thị trường cũng hạ giá bán nhằm cải thiện sức hấp dẫn trong phân khúc. Sản phẩm của Kia, Ford là những ví dụ.
Dưới đây là thống kê các hãng và mẫu xe giảm giá (đơn vị: triệu đồng), không tính các hãng giảm giá sâu để khuyến mãi theo từng giai đoạn.
Toyota
Tất cả các sản phẩm HEV của Toyota đều đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế TTĐB. Liên doanh Nhật giảm giá hàng chục đến hàng trăm triệu đồng cho các bản hybrid của Camry, Yaris Cross, Corolla Cross, Innova Cross, Alphard.
Dòng xe
Giá (từ 20/1)
Mức giảm
Yaris Cross HEV
728
37
Corolla Cross HEV
865
40
Innova Cross HEV
960
45
Camry HEV TOP
1.460
70
Alphard HEV
4.415
200
Honda
Honda điều chỉnh giá bán của HR-V hybrid tại thị trường Việt Nam từ ngày 26/2. Theo đó, mức giảm 34 triệu giúp Honda HR-V e:HEV RS xuống mức 835 triệu đồng. Hai bản còn lại giữ nguyên, bản G giá 699 triệu đồng và L giá 750 triệu đồng.
Kia
Để gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc CUV cỡ B chạy xăng trước sự vươn lên của hai đối thủ Nhật là Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, đơn vị phân phối của Kia là Trường Hải điều chỉnh giá bán lẻ của tất cả các phiên bản Seltos. Bên cạnh đó, mẫu Sonet ở nhóm CUV cỡ A+ cũng giảm giá.
Phiên bản
Giá (từ 1/3)
Mức giảm
Seltos
AT
579
20
Deluxe
599
40
Turbo Deluxe
619
35
Luxury
645
54
Turbo Luxury
665
49
Premium
699
50
Sonet
AT
489
10
Deluxe
519
20
Luxury
559
20
Premium
609
15
Ford
Liên doanh Mỹ giảm giá bán lẻ hai mẫu Territory và Mustang Mach-E từ đầu tháng 4. Mức giảm 900 triệu đồng của mẫu xe thuần điện Mustang Mach-E thuộc hàng cao nhất thị trường.
Phiên bản
Giá mới (từ 1/4)
Mức giảm
Territory
Trend
739
23
Titanium
819
21
Titanium X
875
21
Mustang Mach-E
GT
1.699
900
Mặc dù cho thấy tín hiệu tích cực trong tháng 3.2026 với doanh số tăng trưởng hơn 28%, tuy nhiên khép lại quý 1/2026 tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt nam vẫn sụt giảm hơn 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong bối cảnh sức hút giảm sụt giảm, trong khi áp lực cạnh tranh trên thị trường ngày càng gia tăng… nhiều mẫu mã ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tiếp tục được các nhà sản xuất, phân phối mạnh tay giảm giá bán.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, bước sang tháng 5.2026 cuộc đua giảm giá ở phân khúc sedan hạng B tiếp tục diễn ra rầm rộ giữa các mẫu mã ô tô thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc… Tương tự những tháng trước đây, bộ đôi xe Nhật Bản bán chạy nhất phân khúc này là Toyota Vios, Honda City tiếp tục được nhà sản xuất giảm giá hàng gần 30 triệu đồng theo hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.
Cụ thể, ba phiên bản Toyota Vios (gồm Vios E MT, Vios E CVT và Vios G CVT) được Toyota Việt Nam (TMV) giảm giá 23 - 27 triệu đồng, tương đương 50% lệ phí trước bạ. Qua đó, đưa giá bán thực tế về mức 435 - 518 triệu đồng. Trong khi, mức ưu đãi tương tự cũng được Honda áp dụng với City, giúp khách hàng mua các phiên bản của mẫu xe này được giảm 25 - 28,5 triệu đồng.
Trong bối cảnh giá xăng, dầu biến động, Mitsubishi Motor Việt Nam tiếp tục thu hút sự chú ý khi áp dụng ưu đãi tặng phiếu nhiên liệu dành cho khách hàng mua mẫu sedan hạng B - Mitsubishi Attrage. Cụ thể, phiên bản Attrage MT số sàn được tặng phiếu nhiên liệu trị giá 46 triệu đồng, trong khi bản Attrage CVT Premium được tặng phiếu nhiên liệu 43,5 triệu đồng. Nhân viên bán hàng một số đại lý cho biết có thể quy đổi phiếu nhiên liệu thành mức giảm tiền mặt, trừ vào giá xe. Ngoài ra, khách hàng mua Mitsubishi Attrage còn được tặng thêm phụ kiện.
Đáng chú ý, Hyundai Accent sau thời gian bán hàng không mấy khả quan đang được nhà sản xuất, phân phối mạnh tay trong việc áp dụng ưu đãi, giảm giá. Cụ thể, trong tháng 5.2026 mẫu xe này được Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) áp dụng ưu đãi lên đến 80 triệu đồng, tùy theo từng phiên bản và năm sản xuất (2025 hoặc 2026). Đây là mức giảm giá lớn nhất từ trước đến nay được HTV áp dụng với mẫu xe này. Hyundai Accent cũng là mẫu sedan hạng B có mức ưu đãi giảm giá mạnh nhất phân khúc trong tháng 5.2026.
Trong khi đó, KIA Soluto chỉ được Trường Hải (THACO AUTO) giảm triệu đồng cho cả hai phiên bản. Đưa giá bán thực tế mẫu xe này về mức 319 - 349 triệu đồng - mức thấp nhất ở phân khúc sedan hạng B tính đến thời điểm hiện tại. Mazda2 nhập khẩu từ Thái Lan do THACO AUTO phân phối cũng đang có mức giảm giá 19 triệu đồng.
Tính đến hết quý 1/2026, tổng doanh số ô tô sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đạt 7.146 xe, giảm 639 xe tương đương 8,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Với chương trình ưu đãi tiếp tục được triển khai rầm rộ với nhiều mẫu mã khác nhau, phân khúc sedan hạng B được kỳ vọng sẽ dần tìm lại sức hút trên thị trường ô tô Việt Nam.
Ngày lễ, dòng xe ken đặc trên những cung đường đèo hẹp. Một chiếc xe tải đi chậm phía trước dễ khiến cả đoàn phía sau mất kiên nhẫn. Và thế là quyết định vượt được đưa ra. Hai ôtô nối đuôi nhau vượt tại đoạn đường cong, nơi tầm nhìn bị che khuất. Chiếc đầu tiên vượt trót lọt, tạo cảm giác rằng tình huống vẫn trong tầm kiểm soát. Nhưng đó lại chính là cái bẫy tâm lý. Chiếc xe phía sau lặp lại hành động, nhưng không còn đủ điều kiện thuận lợi như người đi trước.
Khi xe từ chiều ngược lại xuất hiện, khoảng trống an toàn biến mất. Tài xế lúng túng, không thể xử lý kịp vì không đủ khoảng cách để vượt tiếp, cũng không đủ thời gian để về làn một cách gọn gàng. Kết quả xe này đã va chạm với xe cùng chiều, và làm tắc nghẽn cả tuyến đèo. Một pha tranh thủ vượt nhanh rốt cuộc lại khiến hành trình kéo dài hơn, khi những người liên quan mất thời gian xử lý, bồi thường, và chuyến đi ngày lễ cũng không còn trọn vẹn.
Điều quan trọng nhất ở đây, là các tài xế đã vô tư vượt trong khúc cua, tức là vượt mà đoạn đường phía trước đã bị che khuất, khác nào bịt mắt lái xe. Điều cơ bản này từ lúc học lái tới khi có bằng, ai cũng phải biết.
Ngay cả khi đủ điều kiện vượt, mỗi tình huống vượt xe đều phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như khoảng cách, tốc độ xe đối diện, khả năng tăng tốc của xe mình, và cả phản xạ của người lái. Trong điều kiện giao thông ngày lễ, xe đông hơn, khoảng trống an toàn ít hơn. Một quyết định vượt xe lúc này không còn là bài toán đơn giản, mà là phép cược với xác suất rủi ro cao.
Nếu mỗi tài xế chịu chậm lại một nhịp, giữ đúng làn, chờ đúng lúc để vượt, rất nhiều va chạm có thể đã không xảy ra. Cái giá phải trả cho một khoảnh khắc nôn nóng đôi khi không chỉ là vài vết xước trên xe, đó có thể là sức khỏe, tính mạng, và cả sự bình yên của nhiều gia đình.
Chiếc bán tải của đơn vị quản lý giao thông California bị một phụ nữ lái đi dẫn tới cuộc truy đuổi tốc độ cao ở California, hôm 16/4. Lực lượng cảnh sát tuần tra (CHP) bố trí đội hình chặn đầu, với một cảnh sát có nhiệm vụ giăng bẫy đinh.
Chiếc bán tải màu trắng vốn được sử dụng làm phương tiện điều tiết giao thông. Trên nóc xe còn có một biển báo mũi tên đang nhấp nháy, trong khi thùng xe chất đầy thiết bị xây dựng và các hình nón màu cam. Không rõ người lấy chiếc xe này có ý đồ gì.
Đoạn video được CHP chia sẻ cho thấy một sĩ quan nấp sau rào chắn bê tông ngay khi chiếc xe bị đánh chạy đến. Anh nhanh chóng ném dải đinh chắn ngang đường, và chiếc xe tải chạy thẳng qua, ngay phía sau là một số xe cảnh sát.
Theo NBC Los Angeles, ít nhất một lốp xe của chiếc xe bị đánh cắp bị xé toạc hoàn toàn. Ngay sau đó, người lái xe dừng lại gần ranh giới giữa hạt Kern và Los Angeles khi nhận ra rằng việc bỏ chạy trên một chiếc bán tải với một chiếc lốp bị hỏng là một việc làm vô vọng. Người phụ nữ lập tức bị bắt giữ.
Bẫy đinh mà cảnh sát sử dụng trong video là một thiết bị chuyên dụng quen thuộc của cảnh sát Mỹ nhằm dừng xe vi phạm. Ngoài bẫy đinh, một số phương pháp khác cũng được sử dụng thường xuyên như kỹ thuật đánh lái PIT hay móc lưới gắn phía trước xe cảnh sát.