Khoan khảo sát địa chất dọc Rừng Sác chuẩn bị làm metro Bến Thành – Cần Giờ

Trong ngôn ngữ thiết kế của bất động sản, người ta thường nói đến diện tích như một thước đo thông thường. Nhưng đối với Van Phuc City, diện tích 198ha không chỉ là một con số đơn giản mà đó là tư duy thiết kế và quy hoạch đỉnh cao của Van Phuc Group.

Khi quyết định phát triển một khu đô thị gần 200 ha như Van Phuc City với quy hoạch hiện đại và kết nối hài hòa, Van Phuc Group đang đặt cược vào một tầm nhìn khác biệt: giá trị thực sự cho cư dân và khách hàng chỉ được tạo ra mạnh mẽ nhất khi toàn bộ hệ sinh thái khu đô thị được xây dựng đồng bộ, nhất quán và bền vững.

Điều này có nghĩa trước khi viên gạch đầu tiên được đặt nên, đã có một bản quy hoạch tổng thể chi tiết được tính toán một cách kỹ lưỡng. Ở đó xác định rõ từng đường đi, con phố, cách sắp xếp mảng xanh, mặt nước, công viên cho đến cách bố trí không gian trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại hay khu vực thể thao, sinh hoạt cộng đồng...

Ở thị trường bất động sản Việt Nam mỗi dự án đều mang theo một triết lý phát triển riêng. Nhưng riêng Van Phuc City lại tâm huyết kiến tạo từng chi tiết trong không gian sống như thế để trả lời trọn vẹn cho câu hỏi: cuộc sống cư dân sẽ thế nào trong 30 năm tới.

Sông Sài Gòn là một trong những tài sản tự nhiên hiếm có nhất mà một đô thị hiện đại ngày nay có thể sở hữu. Dài gần 200km, chảy qua lõi của một đô thị gần 10 triệu dân, sông Sài Gòn vừa là biểu tượng lịch sử, vừa là tài nguyên cảnh quan không thể thay thế.

Mặt tiền sông Sài Gòn 3,4 km tại Van Phuc City không chỉ là một con số diện tích, đó là một đặc quyền địa lý khác biệt. Trong bán kính 30 km quanh trung tâm TP.HCM, số lượng dự án bất động sản có mặt tiền sông thực sự kèm theo quy hoạch xanh hóa bờ sông bài bản như Van Phuc City là điều hiếm có nhất hiện nay.

Chính vì thế, dải công viên ven sông 3,4 km bao quanh Van Phuc City là một tiện ích không thể sao chép mà được sắp đặt một cách hoàn hảo. Ở các thị trường bất động sản tầm cỡ như Singapore, Sydney hay Vancouver, bất động sản ven sông luôn được định giá cao hơn từ 30 - 50% so với các sản phẩm khác không có yếu tố này. Đó là một bài toán sinh lời nổi bật cho sự khan hiếm của các dự án ven sông như Van Phuc City.

Mật độ xây dựng là chỉ số được nhắc đến nhiều nhất nhưng thường bị hiểu sai nhiều nhất khi nói đến các dự án bất động sản. Nhiều người nhìn mật độ thấp và thường có suy nghĩ: "ít nhà hơn thì bất tiện hơn." Nhưng, đối với tầng lớp tinh hoa thì nhìn nhận một dự án bất động sản với mật độ thấp lại là một "tài sản tự nhiên" vô cùng khan hiếm.

Van Phuc City luôn duy trì mật độ xây dựng chỉ 40%, một con số đặc biệt trong bối cảnh quy hoạch đô thị Việt Nam hiện đại.

Khi TP.HCM ngày càng đô thị hóa một cách mạnh mẽ, những khu vực có mật độ xây dựng thấp và được kiểm soát chặt chẽ như Van Phuc City sẽ trở nên ngày càng khan hiếm. Và sự khan hiếm ấy trong thị trường bất động sản sẽ chuyển hóa thành một giá trị nổi bật nhất: sự tăng giá và sinh lời bền vững theo thời gian.

Và vượt trên một nơi an cư, Van Phuc City là đặc quyền tận hưởng hệ sinh thái "tất cả trong một" ngay ngưỡng cửa. Tại đây, cư dân sở hữu một "tiểu khí hậu" trong lành từ dải công viên ven sông dài 3,4 km, nơi sức khỏe và sự riêng tư được đặt lên hàng đầu.

Mọi nhu cầu từ giáo dục, y tế đến giải trí chuẩn quốc tế đều được đáp ứng trọn vẹn, kiến tạo nên một cộng đồng tinh hoa và văn minh. Đây không chỉ là không gian sống mà là một "di sản" khan hiếm, bảo chứng cho sự tăng trưởng về vị thế, tài sản và thịnh vượng cho khách hàng.

Van Phuc City không phải nơi người ta chọn vì không có lựa chọn nào tốt hơn. Đây là nơi người ta chọn vì họ hiểu rằng đây là lựa chọn tốt nhất - hôm nay và trong mười năm tới.

Tin Gốc: Thanh Niên

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ và nhu cầu tiêu dùng bền vững ngày càng gia tăng, ngành giấy, bao bì và quảng cáo Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mới với nhiều cơ hội bứt phá. Động lực tăng trưởng không chỉ đến từ sự phục hồi của sản xuất và xuất khẩu, mà còn từ làn sóng chuyển dịch đầu tư vào các ngành công nghiệp hỗ trợ, sự mở rộng của thương mại điện tử, logistics, kéo theo nhu cầu ngày càng lớn đối với các sản phẩm giấy, bao bì chất lượng cao, thân thiện môi trường, và các giải pháp quảng cáo hiện đại.

Nhằm thúc đẩy hoạt động kết nối giao thương, chuyển giao công nghệ giữa các doanh nghiệp ngành giấy, bao bì, quảng cáo trong và ngoài nước, tạo điều kiện để các doanh nghiệp tham gia quảng bá thương hiệu, mở rộng thị trường, tiếp cận khách hàng và đối tác tiềm năng, cũng là cơ hội để khách tham quan tìm hiểu máy móc, thiết bị, công nghệ mới, Hiệp hội Giấy và Bột giấy Việt Nam, Hiệp hội Bao bì Việt Nam, Hiệp hội Quảng cáo Việt Nam, Hiệp hội Quảng cáo TP.HCM phối hợp cùng Công ty Cổ phần Quảng cáo và xúc tiến thương mại Đông Nam tổ chức "Triển lãm quốc tế Giấy và bao bì Việt Nam lần 3 - VPPE 2026" và "Triển lãm quốc tế Thiết bị và công nghệ quảng cáo Việt Nam lần 10 - VietAd 2026 - Hà Nội". Hai triển lãm sẽ diễn ra từ ngày 13 - 15.5, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam - VEC (đường cầu Tứ Liên, Đông Anh, Hà Nội).

Với quy mô 350 gian hàng, quy tụ gần 500 thương hiệu đến từ nhiều quốc gia như Việt Nam, Đức, Hoa Kỳ, Thụy Điển, Phần Lan, Nhật Bản, Trung Quốc, Singapore..., VPPE 2026 tiếp tục khẳng định vai trò là điểm hẹn giao thương uy tín của cộng đồng doanh nghiệp ngành giấy và bao bì. Triển lãm giới thiệu toàn diện các lĩnh vực của ngành, bao gồm giấy và bột giấy; máy móc, thiết bị và công nghệ ngành giấy; hóa chất ngành giấy; vật tư, vật liệu ngành giấy; máy móc, thiết bị, công nghệ ngành bao bì; máy móc, thiết bị, công nghệ ngành in; các loại bao bì, vật tư, vật liệu ngành bao bì.

Không chỉ là nơi trưng bày sản phẩm, VPPE 2026 còn phản ánh rõ nét xu hướng chuyển đổi xanh và tối ưu hóa sản xuất, thể hiện rõ trong các công nghệ mới được giới thiệu tại triển lãm như: giải pháp đóng gói xanh toàn diện, giải pháp đo lường công nghiệp toàn diện, các giải pháp tự động hóa tiên tiến để tối đa hóa hiệu quả và nâng cao chất lượng sản xuất, hệ thống sản xuất giấy và bìa hiệu suất cao, dây chuyền sản xuất giấy tái chế, dây chuyền sản xuất giấy lụa 100% từ nguyên liệu tái chế, hóa chất ngành giấy và bao bì thân thiện với môi trường…

Song hành cùng VPPE, triển lãm VietAd 2026 - Hà Nội quy tụ 150 gian hàng từ các doanh nghiệp quảng cáo trong và ngoài nước. VietAd 2026 hứa hẹn là cuộc trình diễn đầy ấn tượng của các loại máy móc ngành quảng cáo; công nghệ LED và màn hình thông minh; thiết bị, vật liệu, quà tặng quảng cáo; dịch vụ in ấn, thi công quảng cáo. Hàng loạt các công nghệ mới sẽ được giới thiệu và trình diễn như: máy cắt khắc laser chất lượng cao; giải pháp màn hình LED với điều khiển 4G/WiFi, hỗ trợ GPS, độ sáng cao ngoài trời, thiết kế chống nước và tùy chỉnh linh hoạt; các dòng đèn LED, nguồn/pha LED chất lượng cao; máy hàn cao cấp 4 chức năng; thanh đèn phản xạ khuếch tán 220V; máy in dệt kỹ thuật số; công nghệ in chuyển nhiệt; vật liệu bạt quảng cáo PVC dẻo với hiệu suất màu sắc và độ bền tuyệt vời dùng cho cả trong nhà và ngoài trời; các loại decal quảng cáo chất lượng cao; keo bạc T-Rex; máy uốn mica; chân chữ quảng cáo, hộp đèn...

Với hoạt động trưng bày, các chương trình hội nghị, hội thảo, lễ trao giải thưởng bao bì, chương trình giao lưu sinh viên…, Triển lãm VPPE 2026 và VietAd 2026 - Hà Nội kỳ vọng thu hút hơn 10.000 lượt khách tham quan chuyên ngành trong 3 ngày diễn ra. Nhằm tạo điều kiện cho Doanh nghiệp tham quan, Ban tổ chức bố trí phòng khách thương gia, khu vực ăn uống, khu vực phục vụ cà phê và nước suối miễn phí, chương trình bốc thăm trúng thưởng…

Chi tiết tại website www.vppe.com.vn; www.vietad.com.vn

Tin Gốc: Thanh Niên

Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM và Sở Tài chính, tiếp thu giải trình góp ý, điều chỉnh tờ trình lần thứ 2 về báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu (cũ).

Theo phương án ban đầu, tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km bắt đầu từ đường Biển Đông 2 (khu đô thị lấn biển Cần Giờ), kết nối đường Mai Sao - Bến Đình, giao đường 30/4 tại Vũng Tàu. Toàn tuyến có khoảng 3,1 km hầm, gần 8 km cầu và khoảng 3 km đường dẫn, đi hướng Đông Nam, vượt vịnh Ghềnh Rái.

Ở lần điều chỉnh này, phương án mới của chủ đầu tư nâng chiều dài hầm vượt biển lên gần 3,9 km, trong đó khoảng 3 km là hầm dìm dưới đáy biển. Phần cầu vượt biển cũng tăng thêm khoảng 200 m, lên hơn 8 km. Trong khi đó, đường dẫn hai đầu tuyến giảm còn gần 1,9 km, rút ngắn khoảng một km so với đề xuất trước.

Dự án được đề xuất xây dựng với quy mô 6 làn xe cơ giới, vận tốc 80 km/giờ. Sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 93.016 tỉ đồng, bao gồm lãi vay, thực hiện theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Nhà đầu tư tự thu xếp vốn, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng; đổi lại, nhà nước thanh toán bằng quỹ đất kết hợp ngân sách.

Phía nhà đầu tư dự kiến nếu được UBND TP phê duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư lần này, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi sớm thì ngay trong quý 2 này sẽ tiếp tục lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BT. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện ngay sau đó để khởi công dự án luôn trong quý 3, hoàn thành sau 3 năm xây dựng - vận hành quý 3/2029.

Nhà đầu tư kiến nghị UBND TPHCM xem xét trình HĐND TPHCM quyết định chủ trương đầu tư dự án, chấp thuận thực hiện theo phương thức PPP - hợp đồng BT.

Đồng thời, cho phép áp dụng cơ chế lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt và sử dụng quỹ đất theo danh mục đề xuất để thanh toán hợp đồng.

Sau khi dự án hoàn thành, thời gian di chuyển bằng ô tô từ trung tâm TP.HCM về Bà Rịa - Vũng Tàu cũ chỉ hơn 1 giờ. TP.HCM cũng sẽ tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng kết nối như mở rộng đường Rừng Sác, xây dựng cầu Cần Giờ, mở tuyến đường từ trung tâm Nguyễn Thị Thập… Dự kiến tổng thời gian di chuyển khoảng 70 phút, trong khi hiện nay đi theo cao tốc Long Thành - Dầu Giây qua Đồng Nai rồi về Bà Rịa-Vũng Tàu cũ thì rất khó tính chính xác thời gian do có những lúc ùn tắc.

Tin Gốc: Thanh Niên