Những ngày này, vào khoảng tháng 3 âm lịch, vùng biển quanh Lý Sơn lại rộn ràng mùa cá kình non. Theo dòng nước, những đàn cá xuất hiện dày đặc ven bờ – báo hiệu mùa sinh sôi của loài cá mà ngư dân Lý Sơn, Quảng Ngãi quen gọi là cá bù nú hay cá giò.
Với nhiều ngư dân, đây là “lộc biển” đầu mùa. Tuy nhiên cá kình ở giai đoạn này chưa mang lại giá trị kinh tế đáng kể. Phần lớn sản lượng đánh bắt chỉ dùng để làm mắm hoặc thức ăn chăn nuôi, với giá bán rất thấp.
Ngược lại, nếu để cá phát triển thêm một thời gian ngắn, khi đạt kích cỡ khoảng 10 con/kg, giá bán có thể lên trên 150.000 đồng/kg – và còn cao hơn nữa khi cá trưởng thành hoàn toàn.
Với sự chênh lệch giá trị đó, UBND đặc khu Lý Sơn kêu gọi bà con đừng vì cái lợi nhỏ trước mắt mà bỏ qua cái lợi lớn hơn về lâu dài.
Mối lo lớn nhất là việc khai thác cá non ồ ạt sẽ làm suy giảm nguồn lợi thủy sản, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh kế của người dân khi hệ sinh thái biển bị tổn hại. Vì vậy chính quyền đặc khu đã phát đi thông điệp kêu gọi ngư dân thay đổi thói quen: không đánh bắt ồ ạt cá kình non trong mùa sinh sản.
“Nhường” lại cho biển một khoảng thời gian để cá sinh trưởng không chỉ là bài toán kinh tế, mà còn là trách nhiệm với hệ sinh thái. Khi nguồn lợi được bảo vệ, ngư dân sẽ có điều kiện khai thác ổn định, bền vững hơn.
Là địa phương đang phát triển mạnh du lịch biển đảo, Lý Sơn không chỉ cần cảnh quan đẹp mà còn cần hệ sinh thái biển lành mạnh.
Những đàn cá kình lớn lên tự nhiên chính là một phần “tài sản” du lịch, tạo nên sức hấp dẫn riêng cho vùng biển này – khi du khách có thể ra khơi thả lưới, câu cá ngay tại Lý Sơn.
“Không bắt cá kình non làm mắm là bảo vệ sinh kế của chính mình” – thông điệp tuy đơn giản nhưng đầy ý nghĩa, nếu người dân trên đảo cùng chung ý thức gìn giữ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch tỉnh Tuyên Quang ngày 13/4 yêu cầu các đơn vị lữ hành, cơ sở cho thuê xe máy thắt chặt quy định an toàn khi tổ chức tour trải nghiệm. Động thái này đưa ra sau khi cơ quan chức năng đánh giá việc tổ chức du lịch bằng môtô trên các tuyến, cung đường còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.
Cụ thể, Sở yêu cầu các đơn vị chỉ bố trí lái xe và phương tiện đáp ứng đầy đủ điều kiện về an toàn giao thông đường bộ. Xe phục vụ khách phải được bảo dưỡng định kỳ, trang bị đầy đủ mũ bảo hiểm và các thiết bị bảo hộ cần thiết trước khi khởi hành.
Các đơn vị cung ứng dịch vụ chỉ được phục vụ khách dựa trên hợp đồng hoặc thỏa thuận hợp pháp với doanh nghiệp lữ hành. Văn bản phải xác định rõ lái xe, phương tiện, cung đường, điểm dừng nghỉ và trách nhiệm phối hợp xử lý sự cố.
Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch nghiêm cấm các đơn vị không có giấy phép lữ hành tự ý tổ chức, quảng bá hoặc chào bán tour. Các cơ sở vận chuyển không được tự ý ghép khách, xây dựng lịch trình trái quy định hoặc thay đổi người điều khiển và lộ trình đã thống nhất. Khi xảy ra tai nạn hoặc sự cố mất an toàn, đơn vị phải thông báo ngay cho doanh nghiệp lữ hành và cơ quan chức năng để phối hợp giải quyết.
Đầu tháng 4, các phương tiện truyền thông nước ngoài đồng loạt đưa tin về tai nạn của Orla Wates, nữ du khách Anh 19 tuổi, khi tham gia tour "Ha Giang loop" (vòng lặp Hà Giang).
Một công ty chuyên cung cấp dịch vụ easy rider (người bản địa lái xe máy) tại Hà Giang cũng xác nhận tài xế có liên quan đến vụ tai nạn và đang phối hợp với cơ quan chức năng để làm rõ.
"Hà Giang loop" bắt đầu từ Quản Bạ, qua Yên Minh, lên Đồng Văn, tới Mèo Vạc rồi trở lại điểm xuất phát. Cung đường dài khoảng 350 km, băng qua đèo cao, vực sâu, đòi hỏi tay lái cứng để đối mặt với những khúc cua tựa vòng lặp vô tận.
Nhiều khách nước ngoài phản ánh dịch vụ easy rider còn lỗ hổng quản lý khi tài xế chạy quá 8 giờ mỗi ngày và vẫn uống rượu bia vào buổi tối. Tình trạng lái xe vượt ẩu trên đường đèo cũng thường xuyên xảy ra, đe dọa an toàn của người đi đường.
Ông Hoàng An, đại diện Công ty truyền thông và du lịch Gió Hà Giang, cho biết các phản ánh tiêu cực về nhóm easy rider là có cơ sở, dù không phải số đông tài xế đều gây mất an toàn khi tham gia giao thông.
"Đường trong khu vực Cao nguyên đá Đồng Văn giờ đẹp nhưng đoạn nào cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, nhiều easy rider lại chạy xe rất ẩu", ông An nói. Đại diện đơn vị này khuyến cáo người lái xe máy nên đi chậm, quan sát kỹ và tránh các đoàn phượt đông người, không cố vượt để đảm bảo an toàn. Du khách cũng nên chọn các đơn vị uy tín để thuê xe và kiểm tra kỹ phương tiện trước chuyến đi.
Hoạt động easy rider bắt đầu rộ lên từ khoảng năm 2018, các lái xe chủ yếu là người bản địa, chủ yếu phục vụ khách Tây nhưng lượng người biết tiếng Anh và có chứng chỉ du lịch hạn chế. Trong một đoàn cơ bản từ 8-15 lái xe, thường chỉ trưởng đoàn mới sử dụng tiếng Anh, theo tiết lộ của một đơn vị cung cấp dịch vụ.
Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch tỉnh Tuyên Quang dự kiến tổ chức lớp bồi dưỡng nghiệp vụ quản lý vận chuyển khách du lịch trên địa bàn cho các doanh nghiệp. Nội dung tập trung cập nhật quy định pháp luật về vận tải gắn với kinh doanh lữ hành, dịch vụ cho thuê xe và các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông.
Tin Gốc: Vnexpress

Nằm giữa những cửa hàng thời trang trên phố Nguyễn Hy Quang, phường Đống Đa, nhà hàng Bến là điểm đến của những thực khách quen thuộc hoặc được truyền miệng, không qua quảng bá. Quán không có thực đơn, người ăn dành sự tin tưởng hoàn toàn cho chủ quán và đầu bếp.
Nằm giữa những cửa hàng thời trang trên phố Nguyễn Hy Quang, phường Đống Đa, nhà hàng Bến là điểm đến của những thực khách quen thuộc hoặc được truyền miệng, không qua quảng bá. Quán không có thực đơn, người ăn dành sự tin tưởng hoàn toàn cho chủ quán và đầu bếp.
Với diện tích khoảng 80 m2, quán bố trí 4 bàn với tổng cộng 20 chỗ ngồi. Nhóm khách dưới 10 người được phục vụ tại phòng riêng, trong khi nhóm từ 15 người sẽ được "bao trọn" không gian.
Với diện tích khoảng 80 m2, quán bố trí 4 bàn với tổng cộng 20 chỗ ngồi. Nhóm khách dưới 10 người được phục vụ tại phòng riêng, trong khi nhóm từ 15 người sẽ được "bao trọn" không gian.
Chủ quán từng nhiều năm sống và làm việc tại vùng núi phía bắc nên chăm chút không gian và thực phẩm theo phong cách vùng cao. Nguyên liệu được vận chuyển hàng ngày từ các tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Kạn, Yên Bái.
Chủ quán từng nhiều năm sống và làm việc tại vùng núi phía bắc nên chăm chút không gian và thực phẩm theo phong cách vùng cao. Nguyên liệu được vận chuyển hàng ngày từ các tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Kạn, Yên Bái.
Chủ quán từng nhiều năm sống và làm việc tại vùng núi phía bắc nên chăm chút không gian và thực phẩm theo phong cách vùng cao. Nguyên liệu được vận chuyển hàng ngày từ các tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Kạn, Yên Bái.
Anh Phương Nguyễn cùng cộng sự mở quán từ năm 2013, tiền thân là điểm ăn nhậu vỉa hè có doanh thu cao. Sau hai năm tạm dừng vì đại dịch, cơ sở hoạt động trở lại từ năm 2023 theo mô hình nhà hàng. Nhóm sáng lập tập trung vào chất lượng nguyên liệu nhằm nâng cao tiêu chuẩn ẩm thực.
Anh Phương Nguyễn cùng cộng sự mở quán từ năm 2013, tiền thân là điểm ăn nhậu vỉa hè có doanh thu cao. Sau hai năm tạm dừng vì đại dịch, cơ sở hoạt động trở lại từ năm 2023 theo mô hình nhà hàng. Nhóm sáng lập tập trung vào chất lượng nguyên liệu nhằm nâng cao tiêu chuẩn ẩm thực.
Nguồn thực phẩm của quán được nhập mới mỗi ngày. Tùy thuộc vào nguyên liệu nhận được mỗi sáng, đầu bếp mới quyết định thực đơn trong ngày.
Lần thứ ba đến quán, chị An Phương, ở Hà Nội, cho biết mô hình này phù hợp với tiêu chí ăn sạch và trải nghiệm mới của bản thân. "Tôi đến và ăn bằng niềm tin, đúng như chữ "Kệ" được treo trong quán", chị Phương nói.
Một số thực khách khác cũng cho rằng "bất ngờ" là điều tạo nên sức hút của quán. Dù vậy, anh Phương thừa nhận cách phục vụ này không phù hợp với những người muốn biết trước chi tiết bữa ăn.
Lần thứ ba đến quán, chị An Phương, ở Hà Nội, cho biết mô hình này phù hợp với tiêu chí ăn sạch và trải nghiệm mới của bản thân. "Tôi đến và ăn bằng niềm tin, đúng như chữ "Kệ" được treo trong quán", chị Phương nói.
Một số thực khách khác cũng cho rằng "bất ngờ" là điều tạo nên sức hút của quán. Dù vậy, anh Phương thừa nhận cách phục vụ này không phù hợp với những người muốn biết trước chi tiết bữa ăn.
Thực khách được phục vụ theo thứ tự khai vị, món chính và tráng miệng. Nhóm hai người có thực đơn 7 món, trong khi nhóm đông hơn được phục vụ 8 đến 10 món. Khẩu phần mỗi người khoảng 400-500 gram đảm bảo đủ rau, thịt, cá, tinh bột.
"Việc tính toán này giúp tránh dư thừa đồ ăn. Tôi thường ghi nhớ yêu cầu đặc biệt hoặc khách quen để không phục vụ trùng lặp món cũ", anh Phương nói.
Thực khách được phục vụ theo thứ tự khai vị, món chính và tráng miệng. Nhóm hai người có thực đơn 7 món, trong khi nhóm đông hơn được phục vụ 8 đến 10 món. Khẩu phần mỗi người khoảng 400-500 gram đảm bảo đủ rau, thịt, cá, tinh bột.
"Việc tính toán này giúp tránh dư thừa đồ ăn. Tôi thường ghi nhớ yêu cầu đặc biệt hoặc khách quen để không phục vụ trùng lặp món cũ", anh Phương nói.
Trên Google Review quán được chấm 4,9 sao với hàng trăm bài đánh giá. Hầu hết các ý kiến dành lời khen cho chất lượng món ăn, chủ quán mến khách, tâm huyết với ẩm thực.
Chị Đỗ Quỳnh Trang viết sau khi dùng bữa: "Cảm giác như khách đến chơi nhà được gia chủ tiếp đón và không biết được gia chủ mời mình ăn món gì, rất tò mò vì thực đơn tuỳ thuộc theo ngày và nông sản vùng miền được gửi về".
Từ khi chuyển đổi mô hình kinh doanh, nhà hàng trải qua 19 tháng khó khăn, trong đó có 8 tháng doanh thu dưới 30 triệu đồng, lỗ 50-80 triệu đồng mỗi tháng.
"Có đợt gần một tuần không có khách. Một năm nay, chúng tôi bắt đầu có lãi nhưng không đáng kể", anh Phương nói.
Nhờ có công việc riêng và không phải thuê mặt bằng, nhóm chủ quán vẫn duy trì hoạt động để thỏa mãn đam mê dù thua lỗ. Anh Phương cho biết chi phí nguyên liệu và vận chuyển rất cao. Một kg bắp cải tại Hà Nội giá khoảng 15.000 đồng, nhưng hàng của quán lên tới 65.000 đồng. Rau ngót rừng giá 300.000 đồng mỗi kg, rau nhay có lúc 500.000 đồng mỗi kg vì dễ hỏng, đôi khi phải bỏ đi một nửa sau khi vận chuyển.
"Nói đam mê là một phần, nhưng lỗ nhiều cũng có lúc nản", anh Phương chia sẻ. Dù vậy, quán vẫn kiên trì với tiêu chí đồ ăn phải tươi, tinh tế và khác biệt.
Về kế hoạch tương lai, chủ nhà hàng dự kiến phát triển mảng đồ ăn sơ chế mang về, kỳ vọng đạt doanh số gấp đôi so với phục vụ tại chỗ.
Từ khi chuyển đổi mô hình kinh doanh, nhà hàng trải qua 19 tháng khó khăn, trong đó có 8 tháng doanh thu dưới 30 triệu đồng, lỗ 50-80 triệu đồng mỗi tháng.
"Có đợt gần một tuần không có khách. Một năm nay, chúng tôi bắt đầu có lãi nhưng không đáng kể", anh Phương nói.
Nhờ có công việc riêng và không phải thuê mặt bằng, nhóm chủ quán vẫn duy trì hoạt động để thỏa mãn đam mê dù thua lỗ. Anh Phương cho biết chi phí nguyên liệu và vận chuyển rất cao. Một kg bắp cải tại Hà Nội giá khoảng 15.000 đồng, nhưng hàng của quán lên tới 65.000 đồng. Rau ngót rừng giá 300.000 đồng mỗi kg, rau nhay có lúc 500.000 đồng mỗi kg vì dễ hỏng, đôi khi phải bỏ đi một nửa sau khi vận chuyển.
"Nói đam mê là một phần, nhưng lỗ nhiều cũng có lúc nản", anh Phương chia sẻ. Dù vậy, quán vẫn kiên trì với tiêu chí đồ ăn phải tươi, tinh tế và khác biệt.
Về kế hoạch tương lai, chủ nhà hàng dự kiến phát triển mảng đồ ăn sơ chế mang về, kỳ vọng đạt doanh số gấp đôi so với phục vụ tại chỗ.
Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 6-5, ông Nguyễn Triệu Dõng - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị dầu khí Cửu Long (Khu đô thị 5A) - cho biết sau thời gian phối hợp chuẩn bị với phường Sóc Trăng và phường Phú Lợi, chợ đêm trong Khu đô thị 5A đã chính thức hoạt động.
Khu chợ đêm này được bố trí nằm trên đường số 6 của Khu đô thị 5A, cách trung tâm TP Sóc Trăng cũ khoảng 2km.
"Nhờ sự hỗ trợ rất tích cực của chính quyền phường Phú Lợi và phường Sóc Trăng mới có chợ đêm 5A. Hiện chợ này đã thu hút được 130 gian hàng, mua bán quần áo, đặc sản Sóc Trăng và khu ẩm thực.
Chúng tôi dự tính chừa một khu vực để mời gọi các đơn vị có sản phẩm OCOP tham gia, nhằm giới thiệu, quảng bá đặc sản quê hương với du khách gần xa", ông Dõng cho hay.
Đường số 6 là một trong những đường chính của Khu đô thị 5A, nằm ngay cạnh bờ kênh Nhân lực. Trước mắt, công ty tận dụng quỹ đất công viên khu vực này để bố trí cho bà con mua bán, thành lập chợ đêm. Toàn bộ gian hàng được xây nhà tiền chế, có hệ thống chữa cháy, cung cấp nước, điện. Mỗi ki ốt ngang 4m, dài 6m, giá thuê 800.000 đồng/tháng.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tối 5-5, chợ đêm Khu đô thị 5A trên đường số 6 dài khoảng 1km, đèn sáng rực. Tất cả các ki ốt đều được xây theo một quy chuẩn nên nhìn rất đẹp mắt. Đường rộng, việc đậu xe cũng thuận tiện.
Dù không phải ngày cuối tuần, khách tham quan, mua sắm, ăn uống rất đông. Nhất là khu ẩm thực, gian hàng nào cũng đông nghịt khách. Chị Hải Yến, nhà phường Mỹ Xuyêm, TP Cần Thơ cho biết rất bất ngờ với khu chợ đêm Khu đô thị 5A.
"Tôi nghe nói chợ đêm đường Hồ Nước Ngọt đã được di dời về đây nên đến xem thử. Không ngờ họ tổ chức bài bản. Hàng hóa, món ăn cũng đa dạng, giá cả phải chăng. Trong đó không thể thiếu món bún nước lèo. Ngoài ra còn có sân khấu cho bà con hát với nhau. Nhộn nhịp thiệt!", chị Yến cho hay.
Khu Đô thị 5A là nơi thường xuyên diễn ra hội chợ thương mại, chợ hoa Xuân. Bắn pháo hoa dịp Tết, lễ… cũng được tổ chức ở đây.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

