Bị nhắc nhở vì hát karaoke gây tiếng ồn, vác dao đuổi chém hàng xóm

Trình bày tham luận trong phiên làm việc chiều 12/5 tại Đại hội toàn quốc MTTQ Việt Nam khóa XI, ông Nguyễn Quang Huân (Phó Chủ nhiệm Hội đồng Tư vấn về Khoa học công nghệ và Chuyển đổi số, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Halcom Việt Nam), nhấn mạnh vai trò của kinh tế tư nhân, của doanh nhân trong thời kỳ mới.

Trong xây dựng chính sách, giám sát và phản biện xã hội, theo ông Huân, đội ngũ doanh nhân đã có nhiều ý kiến tâm huyết nhằm góp phần hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, phát huy vai trò của khu vực kinh tế tư nhân…

Trong lĩnh vực phát triển kinh tế và thực hiện trách nhiệm xã hội, thúc đẩy các phong trào thi đua, cộng đồng doanh nhân cũng có nhiều đóng góp thiết thực.

Ông Huấn nhấn mạnh nhiều doanh nghiệp đã chủ động đầu tư vào các lĩnh vực quan trọng như năng lượng tái tạo, cấp nước sạch, xử lý rác thải, góp phần giải quyết các vấn đề thiết yếu của xã hội, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng xanh.

“Song song với hoạt động sản xuất kinh doanh, trách nhiệm xã hội ngày càng được các doanh nghiệp coi trọng như một trụ cột trong chiến lược phát triển”, ông Huân khẳng định.

Theo ông, các chương trình hỗ trợ cộng đồng, xây dựng nhà ở cho người nghèo, tài trợ giáo dục, chăm sóc y tế, hỗ trợ khắc phục hậu quả thiên tai… đã được triển khai rộng khắp, góp phần cải thiện đời sống nhân dân và lan tỏa tinh thần nhân văn trong xã hội.

Để phát huy vai trò của đội ngũ doanh nhân trí thức trong MTTQ Việt Nam thời gian tới, ông Huân đề nghị thực hiện hiệu quả các nghị quyết của Đảng liên quan đến phát triển kinh tế tư nhân, trong đó xác định rõ đội ngũ doanh nhân là một lực lượng quan trọng trong khối đại đoàn kết dân tộc.

Vị đại biểu nêu đề xuất xây dựng phong trào trí thức hóa doanh nhân, khuyến khích trí thức làm kinh doanh để đội ngũ doanh nhân “vừa giàu lại vừa sang”, giàu để tích lũy phát triển, sang để tận tâm cống hiến, tham gia sâu hơn vào các hoạt động của MTTQ và “vươn cùng đất nước”.

Cùng với đó, theo ông Huân, cần nâng cao chất lượng hoạt động giám sát và phản biện xã hội, tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như chuyển đổi năng lượng, kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải.

Ông Huân nhấn mạnh cần khuyến khích sự tham gia của các nhà khoa học, chuyên gia và doanh nhân vào quá trình này, để chính sách được xây dựng sát thực tiễn, có tính khả thi cao.

Nâng cao vai trò giám sát của MTTQ Việt Nam và các tổ chức thành viên trong các hoạt động kinh tế, xã hội và môi trường, cũng là nội dung được ông Huân nhấn mạnh.

Trong bối cảnh đất nước đang bước vào giai đoạn phát triển mới với những yêu cầu ngày càng cao, ông Huân khẳng định đội ngũ doanh nhân, đặc biệt là doanh nhân trí thức, ngày càng nhận thức rõ vai trò, trách nhiệm với sự phát triển chung, góp phần nâng cao vị thế, xây dựng chiến lược phát triển bền vững để làm giàu và mang lại lợi ích cho đất nước, cộng đồng, xã hội.

Tin Gốc: Dân Trí

UBND xã Bình Đại (tỉnh Vĩnh Long) vừa công bố kết luận về những sai phạm liên quan đến nhà xe Duy Quý - Thảo Châu (thuộc Công ty TNHH Duy Quý, có trụ sở tại tỉnh Đồng Tháp, với các xe hoạt động trên địa bàn tỉnh Bến Tre cũ, nay là Vĩnh Long).

Việc công bố sai phạm của nhà xe Duy Quý là kết quả bước đầu trong triển khai Kế hoạch số 152 ngày 23.4.2026 của UBND tỉnh Vĩnh Long nhằm lập lại trật tự hoạt động vận tải, kiên quyết xử lý các hành vi "xe dù, bến cóc" và xe hợp đồng trá hình tuyến cố định.

Cụ thể, qua kiểm tra thực tế và các chứng cứ thu thập được, UBND xã Bình Đại xác định nhà xe Duy Quý – Thảo Châu (thuộc Công ty TNHH Duy Quý) đã thực hiện các hành vi vi phạm nghiêm trọng quy định tại khoản 4 điều 7 Nghị định 158/2024/NĐ-CP.

Dù đăng ký kinh doanh dưới hình thức xe hợp đồng, nhưng đơn vị này lại ngang nhiên xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách lẻ, bán vé và thu tiền ngoài hợp đồng đã ký kết. Không dừng lại ở đó, nhà xe còn tự ý ấn định hành trình, lịch trình cố định để phục vụ nhiều người thuê vận tải khác nhau – một đặc điểm thuần túy của vận tải hành khách theo tuyến cố định.

Ngoài ra, nhà xe Duy Quý - Thảo Châu còn bị kết luận đã tự ý thành lập, tổ chức các điểm giao dịch đón, trả khách và bốc dỡ hàng hóa trái phép. Những "bến cóc" này đã gây mất trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, thách thức công tác quản lý vận tải tại địa phương.

Việc doanh nghiệp vận tải như Duy Quý - Thảo Châu lặp đi lặp lại các hành vi vi phạm tại các tuyến như Giồng Trôm - thành phố Bến Tre - TP.HCM, Bình Đại – TP.HCM đã bị dư luận và các doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định bức xúc trong thời gian dài. Chính vì vậy, việc triển khai Kế hoạch số 152 của UBND tỉnh Vĩnh Long được các doanh nghiệp vận tải đồng thuận.

Theo Kế hoạch 152, tỉnh Vĩnh Long đặt mục tiêu xóa bỏ 100% các điểm đón trả khách tự phát, bến bãi không được cấp phép, tức "xe dù, bến cóc" và xe hợp đồng trá hình tuyến cố định.

Đồng thời, các lực lượng chức năng như Công an tỉnh, Sở Xây dựng (cơ quan đầu mối) sẽ phối hợp nhịp nhàng với UBND cấp xã để rà soát, lập danh sách 100% các vị trí có dấu hiệu vi phạm.

Điểm mới của kế hoạch này là ứng dụng triệt để công nghệ thông tin, khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để xử lý những xe chạy sai quy định.

Kế hoạch 152 của UBND tỉnh Vĩnh Long được triển khai cũng lấy lại công bằng cho các doanh nghiệp vận tải tại địa phương. Bởi trong khi nhiều doanh nghiệp làm ăn chân chính phải đóng đủ các loại thuế phí, phí bến bãi, chịu sự quản lý chặt chẽ về giá vé và lịch trình, thì những xe trá hình của Công ty Duy Quý lại hoạt động tự do, gây thất thu ngân sách và lũng đoạn thị trường.

Trao đổi với PV Thanh Niên, đại diện lãnh đạo các địa phương xuất hiện tình trạng "xe dù, bến cóc" như xã Giồng Trôm, phường Phú Tân cho biết đang tiếp tục phối hợp với các công an và Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long thực hiện các đợt cao điểm kiểm tra theo Kế hoạch 152 nhằm sớm lập lại trật tự hoạt động vận tải trên địa bàn.

Tin Gốc: Thanh Niên

Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết, tổng vốn 3.900 tỷ đồng, vừa khởi công trên diện tích 75 ha tại phường Mũi Né.

Theo thiết kế, sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có thể khai thác máy bay thân rộng, công suất giai đoạn một khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm. Điểm nhấn là nhà ga rộng 18.000 m2, mang phong cách hiện đại, lấy cảm hứng từ văn hóa Champa với triết lý "hồn lửa - khát vọng vươn cao".

Đại diện Sun Group (chủ đầu tư) cho biết, ý tưởng này xuất phát từ đặc trưng văn hóa của Mũi Né - Phan Thiết. Đây không chỉ là điểm du lịch mà còn là vùng đất giàu chiều sâu của nền văn minh Champa.

Tháp Chăm Pô Sah Inư, cách khu sân bay khoảng 10 km, là nguồn cảm hứng chủ đạo định hình ngôn ngữ kiến trúc. Cụm tháp cao 5-15 m, hơn 1.200 năm tuổi, thờ thần Siva, nằm trên đồi Bà Nài, là di tích quốc gia thu hút du khách.

Theo nhà đầu tư, với thiết kế đậm dấu ấn lịch sử - văn hóa Champa, mỗi hành khách khi bước qua nhà ga không chỉ bắt đầu chuyến bay mà còn chạm vào ký ức một nền văn minh, mang theo bản sắc Phan Thiết ra thế giới.

Trong thiết kế, các cổng vòm được cách điệu thành hình tam giác hướng lên, biểu trưng cho lửa và sinh khí trong văn hóa Champa. Sắc đỏ gạch chủ đạo gợi nhắc di sản và bản sắc địa phương.

Mặt tiền sử dụng hệ cột như điểm giao thoa giữa tĩnh và động, vừa nâng đỡ công trình, vừa tượng trưng cho sự hội tụ và lan tỏa của các dòng chảy văn hóa, kinh tế.

Không gian nhà ga áp dụng kỹ thuật corbel – vòm giật cấp đặc trưng của kiến trúc Champa, tạo nhịp điệu thị giác mạnh mẽ. Các lớp gạch xếp chồng, thu dần vào tâm, khiến công trình như luôn chuyển động, gợi hình ảnh ngọn đuốc dẫn lối.

Kỹ thuật xây gạch corbel cùng hệ vòm giật cấp vươn lên bầu trời, kết hợp sắc đỏ, tạo nhận diện riêng cho sân bay ngay từ khi hành khách tiếp cận.

Yếu tố biểu tượng cũng được lồng ghép qua cấu trúc mái vòm 13 tầng. Trong đó, 12 tầng tượng trưng cho một chu kỳ trọn vẹn, tầng thứ 13 là bước chuyển sang hành trình mới.

Sân bay Phan Thiết là công trình lưỡng dụng quy mô hơn 543 ha, quy hoạch từ năm 2013. Các hạng mục quân sự đã hoàn thành và đưa vào huấn luyện, phần dân dụng dự kiến hoàn thành trong hai năm.

Khi khai thác, sân bay phục vụ các chuyến bay nội địa, đồng thời có thể đón chuyến bay quốc tế không thường lệ, góp phần thu hút khách đến Mũi Né - Phan Thiết. Dự án được kỳ vọng thúc đẩy du lịch, thương mại, logistics và tạo thêm việc làm cho địa phương.

Tin Gốc: Vnexpress