Khoảng 15h50 ngày 4/4, tại điểm giao cắt đường sắt Bắc – Nam đoạn rẽ vào chùa Nhị Châu, xã Ngọc Hồi, TP Hà Nội, một người đàn ông điều khiển xe máy cố vượt qua đường ray khi barie đã hạ, phía sau nhiều phương tiện đang dừng chờ tàu.
Người này vừa điều khiển xe vừa nghe điện thoại. Khi bánh trước vừa qua khỏi đường ray, tàu SE8 do đầu máy 948 kéo 14 toa đi tới, tông trúng phần đuôi xe, khiến xe quay ngược, người đàn ông ngã xuống đường.
Sau va chạm, người này tự rời khỏi hiện trường. Tàu SE8 phải dừng ít phút tại khu gian Thường Tín – Văn Điển để kiểm tra trước khi tiếp tục hành trình.
Thời gian gần đây, tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Hà Nội liên tiếp xảy ra tai nạn, chủ yếu do người tham gia giao thông cố tình vượt rào chắn.
Trước đó tối 25/2, một xe container bị tàu SE3 đâm ngang khi đi qua điểm giao cắt trên Quốc lộ 1A, tài xế tử vong tại chỗ. Tối 8/3, tại khu vực Ngọc Hồi, một người đi xe máy tử vong khi vượt gác chắn.
Sau các vụ việc, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an đã yêu cầu lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tại các điểm giao cắt đường bộ – đường sắt. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của một bộ phận người tham gia giao thông vẫn thấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Trong ngày 4/4, lực lượng chức năng đã xử lý 110 trường hợp vi phạm liên quan đến đường sắt. Trong đó, hơn 70 người dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt, 13 trường hợp vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật. Hà Nội ghi nhận 23 trường hợp, TP HCM 13 trường hợp, Đà Nẵng và Bắc Ninh cùng 10 trường hợp.
Theo Nghị định 81, từ ngày 15/5, hành vi vượt rào chắn đường sắt sẽ bị xử phạt nặng hơn. Người điều khiển xe máy có thể bị phạt tối đa 6 triệu đồng và tước giấy phép lái xe, còn tài xế ôtô bị phạt tới 20 triệu đồng.
Khoảng 15h, dòng xe nối đuôi nhau trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hướng từ Mũi Né về TP HCM tăng đột biến. Tại khu vực xã Xuân Quế, gần trạm thu phí, một ôtô con không giữ khoảng cách đã tông vào xe phía trước, gây tai nạn dây chuyền liên quan 5 ôtô.
Vụ va chạm không gây thương vong, song các phương tiện hư hỏng, án ngữ mặt đường khiến giao thông qua khu vực ùn ứ nghiêm trọng.
Trước đó, tại đoạn qua xã Cẩm Mỹ, cách hiện trường trên khoảng 7 km, cùng chiều về TP HCM, một vụ tai nạn liên hoàn khác giữa 4 ôtô cũng xảy ra, khiến cao tốc kẹt xe kéo dài nhiều km.
Theo nhiều tài xế, mưa lớn tại khu vực Đồng Nai trong chiều cùng ngày khiến tầm nhìn hạn chế, mặt đường trơn trượt, trong khi lưu lượng xe đông làm nguy cơ va chạm tăng cao.
Sau các sự cố, Cục CSGT phối hợp đơn vị quản lý tuyến cao tốc phân luồng, điều tiết giao thông, đồng thời tạm cấm một số nút giao để giảm áp lực cho tuyến chính. Nhà chức trách khuyến cáo tài xế có thể chọn quốc lộ 1 thay thế khi trở về TP HCM.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, kết nối Bình Thuận với Đồng Nai, là trục giao thông quan trọng đưa xe từ Nam Trung Bộ, Tây Nguyên về TP HCM. Thời gian gần đây, tuyến đường liên tiếp xảy ra tai nạn, phần lớn do tài xế không giữ khoảng cách an toàn.
Ngày 16-4, ông Trần Quốc Huy - Chủ tịch UBND xã Tu Mơ Rông, Quảng Ngãi - cho biết đã chỉ đạo kiểm tra hiện trường, rà soát mức độ thiệt hại do mưa đá gây ra trong những ngày qua, đồng thời xây dựng phương án hỗ trợ phù hợp.
Theo người dân, trong hai ngày 14 và 15-4, trên địa bàn xã liên tiếp xảy ra các trận mưa đá lớn, tập trung tại thôn Đăk Chum 1.
Mỗi trận kéo dài từ 30 phút đến 1 giờ, với những viên đá to bằng ngón tay rơi dày đặc, phủ trắng mặt đất. Thời điểm mưa đá xảy ra, nhiều người phải ở yên trong nhà, không dám ra ngoài vì lo nguy hiểm.
Mưa đá đã gây thiệt hại đáng kể đến sản xuất nông nghiệp. Riêng tại thôn Đăk Chum 1, nhiều diện tích cà phê, dâu tây của người dân bị ảnh hưởng.
Đối với sâm Ngọc Linh, loại cây trồng chủ lực, có giá trị kinh tế cao của địa phương, do được trồng dưới tán rừng nên bước đầu chưa ghi nhận thiệt hại lớn.
Tuy nhiên, người dân vẫn đang tiếp tục kiểm tra kỹ lưỡng, bởi các đợt mưa đá kéo dài có thể ảnh hưởng đến sinh trưởng của cây trong thời gian tới.
Ông A Kru, trưởng thôn Đăk Chum 1, cho biết trước đây địa phương cũng từng xảy ra mưa đá nhưng nhỏ, thời gian ngắn. "Lần này mưa đá hạt to, rơi dày, kéo dài nên bà con rất lo. Nhiều vườn cà phê bị dập lá, ảnh hưởng đến sản lượng", ông nói.
Không chỉ cây trồng, một số nhà dân cũng bị ảnh hưởng nhẹ khi mái tôn bị thủng, hư hỏng do mưa đá rơi với cường độ lớn. Tuy chưa ghi nhận thiệt hại về người nhưng hiện tượng thời tiết cực đoan này khiến người dân bất an.
Theo chính quyền địa phương, hiện xã đang phối hợp với các thôn rà soát cụ thể diện tích thiệt hại, phân loại mức độ ảnh hưởng để có cơ sở đề xuất hỗ trợ.
Trong ngày 16-4, ông Nguyễn Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, đã đến xã Tu Mơ Rông kiểm tra những thiệt hại của người dân sau những trận mưa đá trút bất thường.
Đồng thời đề nghị UBND xã Tu Mơ Rông cử cán bộ hướng dẫn người dân thực hiện các biện pháp khắc phục như tỉa cành, chăm sóc lại cây trồng nhằm hạn chế thiệt hại lâu dài.
Ngày 29.4, Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức (TP.HCM) sơ kết 1 năm hợp tác hỗ trợ chuyên môn với 7 bệnh viện tuyến cuối và Trung tâm cấp cứu 115.
Sau một năm, năng lực khám chữa bệnh của Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức được nâng cao rõ rệt. Số ca khám bệnh năm 2025 là hơn 765.000 ca, tăng hơn 64.000 ca so với năm 2024. Số bệnh nhân nội trú là hơn 40.000 ca, tăng 2.400 ca so với năm 2024.
Trong đó, năng lực cấp cứu - hồi sức của Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức ghi nhận có bước tiến rõ rệt. Số ca chuyển viện cấp cứu giảm mạnh. Đáng chú ý, các trường hợp chuyển đi đều được xử trí ban đầu ổn định, bảo đảm an toàn trước khi tiếp tục điều trị chuyên sâu. Nhiều trường hợp đa chấn thương nặng, nguy kịch đã được cứu sống ngay tại chỗ, thay vì phải chuyển lên tuyến trên như trước.
Theo lãnh đạo Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức, thực tế ghi nhận nhiều ca bệnh nặng được bệnh viện xử trí thành công. Điển hình là một nam thanh niên bị tai nạn giao thông với chấn thương sọ não, gãy xương đùi, tổn thương lồng ngực kèm tràn máu màng phổi, nhập viện trong tình trạng sốc nặng, suy hô hấp. Nhờ phối hợp nhanh giữa các chuyên khoa, bệnh nhân được hồi sức tích cực song song phẫu thuật khẩn, qua đó giữ được tính mạng và phục hồi tốt.
Một trường hợp khác bị tai nạn lao động gây vỡ gan, dập phổi, gãy nhiều xương sườn cũng được phẫu thuật kiểm soát chảy máu thành công, kết hợp hồi sức sau mổ, giúp vượt qua giai đoạn nguy kịch.
Riêng trong quý 1 năm 2026, Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức tiếp nhận 9.017 ca cấp cứu, tăng hơn 1.000 ca so với cùng kỳ 2025 (7.952 ca). Trong đó, cấp cứu tai nạn giao thông là 712 ca, tăng 51 ca; tai nạn lao động 117 ca, tăng 30 ca.
Theo Sở Y tế TP.HCM, kết quả này cho thấy hiệu quả rõ rệt của mô hình trung tâm cấp cứu chấn thương đặt tại Khoa Cấp cứu đã được định hướng từ đầu . Mô hình cho phép tích hợp toàn bộ quy trình tiếp nhận, hồi sức, chẩn đoán hình ảnh, hội chẩn và can thiệp chuyên khoa ngay tại một điểm, thay vì người bệnh phải di chuyển qua nhiều khâu.
Nhờ đó, "thời gian vàng" trong cấp cứu được tận dụng tối đa, rút ngắn thời gian xử trí và huy động đồng bộ nhiều chuyên khoa như ngoại chấn thương, hồi sức, ngoại thần kinh, chẩn đoán hình ảnh… cùng tham gia cứu chữa.
Không chỉ nâng cao cơ hội sống còn và giảm di chứng cho người bệnh nặng, mô hình còn góp phần định hình vai trò bệnh viện cửa ngõ trong mạng lưới y tế TP.HCM theo hướng "đa tầng - đa cực - đa trung tâm".
"Thời gian tới, Sở Y tế TP.HCM sẽ tiếp tục tạo điều kiện để Bệnh viện đa khoa khu vực Thủ Đức phát triển tương xứng vai trò. Hướng tới trở thành trung tâm cấp cứu đa chuyên khoa hiện đại của khu vực phía đông TP.HCM, đáp ứng nhu cầu cấp cứu ngày càng cao của người dân", Giám đốc Sở Y tế TP.HCM chia sẻ.
