Ngày 7.5, tại khu vực bến tàu Mỹ Tho, chính quyền địa phương đã tổ chức đón tiếp đoàn với múa lân, tặng quà và giao lưu văn hóa. Ông Hùng cho rằng đây là tín hiệu tích cực bởi trước nay khách Indonesia đến Mỹ Tho chưa nhiều, đặc biệt là những đoàn quy mô lớn. Đây có thể nói là đoàn đầu tiên có số lượng lớn đến trải nghiệm miền Tây.
Theo ông Hùng, khách Indonesia có nhiều nét tương đồng với người Việt về văn hóa sông nước vì tại Indonesia cũng có những vùng như Malacca hay Kalimantan. Tuy nhiên, khi đến miền Tây, du khách vẫn thích thú với trải nghiệm trên sông Mekong, đời sống miệt vườn và sự thân thiện của người dân địa phương.
Đặc biệt, nhiều du khách tỏ ra thích thú với các loại trái cây Việt Nam, nhất là sầu riêng. “Khách Indonesia rất mê sầu riêng. Giá sầu riêng ở Việt Nam chỉ khoảng 50.000 đồng/kg nên họ thấy rất rẻ, có khách mua cả triệu đồng”, ông Hùng nói.
Khi xuống tàu tham quan sông Mekong, mỗi du khách được mời uống nước dừa tươi, nghe hướng dẫn viên giới thiệu về đồng bằng sông Cửu Long, đời sống người dân miền Tây, câu chuyện sông nước và văn hóa địa phương. Ngoài trải nghiệm miệt vườn, khách Indonesia còn thích các hoạt động như đi thuyền, đạp xe, xe ngựa và tham quan lò kẹo dừa…
Sau khi quay lại TP.HCM, đoàn khách tiếp tục đi mua sắm tại chợ Bến Thành, Saigon Square và thưởng thức ẩm thực Việt Nam.
Theo ông Trần Xuân Hùng, Indonesia là thị trường rất tiềm năng với dân số hơn 280 triệu người, tầng lớp trung lưu tăng nhanh và nhu cầu du lịch nước ngoài ngày càng lớn. Việt Nam đang có nhiều lợi thế thu hút khách từ thị trường này như khoảng cách bay gần, đường bay thuận tiện, giá cả hợp lý và văn hóa tương đồng.
Các điểm đến được khách Indonesia yêu thích nhất hiện nay vẫn là Hà Nội, Sa Pa, Đà Nẵng, Hội An, Huế và Phú Quốc. Tuy nhiên, một trong những khó khăn lớn hiện nay là thiếu hướng dẫn viên tiếng Indonesia. Riêng đoàn này, doanh nghiệp phải sử dụng khoảng 15 hướng dẫn viên tiếng Indonesia, không chỉ biết ngoại ngữ mà còn phải có thẻ hướng dẫn viên, hiểu văn hóa Indonesia và biết tạo không khí vui vẻ cho đoàn.
Ông Hùng cho rằng, Indonesia sẽ là thị trường khách quốc tế đáng chú ý của du lịch Việt Nam trong thời gian tới, nhất là khi Việt Nam ngày càng có thêm nhiều sản phẩm du lịch mới, hạ tầng tốt và các công trình quy mô lớn. “Tôi đánh giá rất cao vai trò của các tập đoàn lớn trong việc phát triển du lịch Việt Nam. Không có Fansipan thì Sa Pa khó phát triển mạnh, không có Bà Nà Hills thì Đà Nẵng khó có sức hút như hiện nay, còn Phú Quốc cũng khó bứt phá nếu thiếu các dự án lớn”, ông Hùng nói.
Tin Gốc: Thanh Niên

Sau nhiều tuần chỉ thấy đại dương mênh mông, khoảnh khắc nhìn thấy đảo St. Lucia ở vùng Caribe - nơi có dãy Piton được UNESCO công nhận di sản - du khách người Ai Cập Omar Nok đã vô cùng choáng ngợp. Hòn đảo trở thành điểm dừng chân thứ 10 trong hành trình đầy tham vọng của chàng trai 31 tuổi cùng dự định đi vòng quanh thế giới không sử dụng máy bay. Omar đến đảo bằng thuyền buồm hai tầng dài 15 m.
Từ khi khởi hành vào tháng 10/2025, anh liên tục di chuyển bằng tàu thuyền, cưỡi lạc đà và dựa vào sự giúp đỡ của những người xa lạ, trong nỗ lực trải nghiệm thế giới mà không cần bay.
"Việc không đi máy bay giúp tôi dễ dàng nhìn thấy nhiều hơn về thế giới xung quanh", Omar nói.
Ý tưởng đi vòng quanh thế giới mà không bay được anh nảy ra trong chuyến đi kéo dài 7 tháng tới Nhật Bản năm 2024. Trong thời gian ở thị trấn Shinshushinmachi, Omar được giới thiệu về "Ikigai" – triết lý sống của người Nhật về việc tìm kiếm niềm vui và ý nghĩa trong cuộc đời. Anh nhận ra Ikigai của mình chính là thực hiện một hành trình dài hạn vòng quanh thế giới mà không đi máy bay. Chỉ vài tháng sau, anh lên đường, rời Cairo, băng qua Ai Cập để tới Libya
Mục tiêu "không bay" đã đưa Omar băng qua sa mạc, các cửa khẩu biên giới đường bộ và đại dương, đến những nơi rất ít du khách quốc tế từng đặt chân đến. Mỗi khi đến một vùng đất xa xôi, Omar lại cảm thấy tự hào vì những khó khăn đã trải qua để có thể đặt chân đến nơi này.
Omar đam mê khám phá và du lịch từ khi còn nhỏ nhưng niềm yêu thích dịch chuyển chỉ thực sự bùng nổ trong chuyến đi tới các nước vùng Balkans năm 2018. Khi đó, anh đặt vé một chiều từ Ai Cập đến Romania và vé khứ hồi từ Montenegro sau hai tuần, còn lại hành trình hoàn toàn "chưa biết trước".
Năm 2022, anh rời bỏ công việc tài chính tại Amazon để du lịch toàn thời gian, sống bằng tiền để giành và chi tiêu tiết kiệm. Từ đó, những chuyến phiêu lưu của Omar ngày càng táo bạo, bao gồm hành trình đường bộ từ Ai Cập sang Đông Á.
Anh ghi lại hành trình trên mạng xã hội, thu hút gần một triệu người theo dõi trên Instagram, TikTok và YouTube. Lộ trình của anh cũng được theo dõi trực tiếp qua ứng dụng du lịch Polarsteps.
Cộng đồng người theo dõi đã hỗ trợ anh không ít. Khi cần thư mời để xin visa sang Libya, một người hâm mộ trên Instagram đã giúp anh thu xếp.
Một trong những thử thách khó khăn nhất trong chuyến đi là hành trình xuyên qua miền bắc Libya, từ Benghazi đến Tripolo, tuyến đường đầy rủi ro mà phần lớn du khách đều chọn cách di chuyển bằng máy bay.
Anh phải di chuyển bằng xe van chật chội và căng thẳng vào ban đêm. Các trạm kiểm soát dày đặc trên đường, có lúc giấy tờ của anh bị từ chối, khiến hành trình bị chậm lại.
"Tôi không phải người dễ căng thẳng, nhưng lúc đó tôi thực sự rất stress", anh nhớ lại.
May mắn thay, một người bạn địa phương đã giúp đỡ, và anh tiếp tục tới thành phố Medenine, Tunisia.
Sau đó, anh di chuyển tới Pháp, Tây Ban Nha rồi đến quần đảo Canary ngoài khơi tây bắc châu Phi bằng chuyến phà kéo dài 30 giờ, trước khi vượt Đại Tây Dương bằng thuyền buồm để tới vùng biển Caribe.
Trong suốt hành trình, anh đã sử dụng nhiều phương tiện khác nhau: xe buýt, tàu hỏa, xe van, đi nhờ xe, cưỡi ngựa, xe máy, thuyền chậm, xe đạp và thậm chí cả xe chở gia cầm.
Sau khi đặt chân tới St. Lucia, anh tiếp tục "nhảy đảo" theo hướng tây bắc và hiện đã tới cộng hòa Dominica.
Ban đầu, Omar dự định tới bờ Đông nước Mỹ, nhưng vấp phải vấn đề visa khiến kế hoạch này khó thực hiện. Thay vào đó, anh hướng tới khu vực Mỹ Latin.
Trong bối cảnh thế giới đang bất ổn gia tăng, chưa rõ cuộc khủng hoảng Trung Đông ảnh hưởng thế nào đến hành trình trong tương lai. Tuy nhiên, anh vẫn giữ lạc quan và không quá bận tâm đến chính trị. Với anh, điều quan trọng nhất là con người, ẩm thực và những vùng đất.
"Thế giới có thể bị chia rẽ, nhưng thành thật mà nói, điều đó chủ yếu liên quan đến chính phủ hơn là người dân. Và phần lớn thế giới được tạo nên bởi con người, không phải chính phủ", anh nói.
Việc tìm thuyền tới St. Lucia vào tháng 12/2025 không hề dễ dàng. Omar đã dành ba tuần ở bến cảng Las Palmas trên đảo Gran Canaria (lớn thứ ba trong quần đảo Canary) để tìm người đi biển sẵn sàng vượt Đại Tây Dương.
Hiện tại, anh cũng đối mặt những khó khăn tương tự khi tìm cách vượt biển Caribe, nhưng vẫn tin rằng luôn có cách tiến về phía trước - miễn không phải đi máy bay.
Omar hy vọng hành trình của mình có thể truyền cảm hứng cho người khác.
"Một số người nói rằng họ đã lấy lại niềm tin vào con người khi theo dõi chuyến đi của tôi. Đó là điều tuyệt vời, là chiến thắng lớn nhất", Omar nói.
Tin Gốc: https://vnexpress.net/di-khap-the-gioi-ma-khong-can-bay-5058350.html

Hans-Peter Grumpe, du khách Đức, đến Hội An năm 1991 trong chuyến xuyên Việt lần đầu. Ông cho hay 35 năm trước, Hội An vắng bóng khách, dù địa điểm có tên trên bản đồ du lịch chính thức từ năm 1985. Sự hiện diện của một người châu Âu như Hans thu hút sự hiếu kỳ từ dân địa phương.
Hans-Peter Grumpe, du khách Đức, đến Hội An năm 1991 trong chuyến xuyên Việt lần đầu. Ông cho hay 35 năm trước, Hội An vắng bóng khách, dù địa điểm có tên trên bản đồ du lịch chính thức từ năm 1985. Sự hiện diện của một người châu Âu như Hans thu hút sự hiếu kỳ từ dân địa phương.
Năm 1991, phố cổ chưa được UNESCO công nhận là Di sản văn hóa thế giới. Các dãy nhà cổ giữ nguyên trạng cũ kỹ, chưa qua các đợt đại trùng tu hay thương mại hóa diện mạo. Phương tiện di chuyển chính là xe đạp và xích lô.
Năm 1991, phố cổ chưa được UNESCO công nhận là Di sản văn hóa thế giới. Các dãy nhà cổ giữ nguyên trạng cũ kỹ, chưa qua các đợt đại trùng tu hay thương mại hóa diện mạo. Phương tiện di chuyển chính là xe đạp và xích lô.
Hạ tầng dịch vụ, cửa hàng lưu niệm hay hệ thống đèn chiếu sáng công cộng chưa được thiết lập. Nam du khách Đức cho biết không khí Hội An vào năm 1991 yên tĩnh, nhịp sống chậm rãi với những dãy nhà cổ lụp xụp, mái ngói rêu phong và tường vôi bong tróc. Các ngôi nhà cổ chưa được trùng tu, sơn màu vàng đồng bộ như hiện nay.
Hạ tầng dịch vụ, cửa hàng lưu niệm hay hệ thống đèn chiếu sáng công cộng chưa được thiết lập. Nam du khách Đức cho biết không khí Hội An vào năm 1991 yên tĩnh, nhịp sống chậm rãi với những dãy nhà cổ lụp xụp, mái ngói rêu phong và tường vôi bong tróc. Các ngôi nhà cổ chưa được trùng tu, sơn màu vàng đồng bộ như hiện nay.
Đầu thập niên 90, người dân Hội An muốn phá bỏ nhà cổ để xây nhà bê tông cho tiện sinh hoạt. Chính quyền đã phải vận động từng nhà, cấm cơi nới để giữ bằng được nguyên trạng.
Tháng 12/1999, đô thị cổ Hội An được UNESCO chính thức công nhận là Di sản Văn hóa Thế giới.
Đầu thập niên 90, người dân Hội An muốn phá bỏ nhà cổ để xây nhà bê tông cho tiện sinh hoạt. Chính quyền đã phải vận động từng nhà, cấm cơi nới để giữ bằng được nguyên trạng.
Tháng 12/1999, đô thị cổ Hội An được UNESCO chính thức công nhận là Di sản Văn hóa Thế giới.
Một tiệm may quần áo tại phố cổ Hội An 35 năm trước. Du lịch chưa phát triển, người dân sống dựa vào nông nghiệp, đánh bắt cá trên sông Thu Bồn và các nghề thủ công như làm mộc, rèn nông cụ, làm gốm.
Một tiệm may quần áo tại phố cổ Hội An 35 năm trước. Du lịch chưa phát triển, người dân sống dựa vào nông nghiệp, đánh bắt cá trên sông Thu Bồn và các nghề thủ công như làm mộc, rèn nông cụ, làm gốm.
Khung cảnh Hội quán Triều Châu (Chùa Ông Bổn) 35 năm trước không nhiều thay đổi so với hiện tại. Công trình được xây dựng vào năm 1845.
Trong bối cảnh du lịch sơ khai đầu thập niên 90, những di tích như Hội quán Triều Châu chủ yếu phục vụ nhu cầu tâm linh của người dân bản địa thay vì đón các đoàn tham quan đông đúc.
Khung cảnh Hội quán Triều Châu (Chùa Ông Bổn) 35 năm trước không nhiều thay đổi so với hiện tại. Công trình được xây dựng vào năm 1845.
Trong bối cảnh du lịch sơ khai đầu thập niên 90, những di tích như Hội quán Triều Châu chủ yếu phục vụ nhu cầu tâm linh của người dân bản địa thay vì đón các đoàn tham quan đông đúc.
Năm 1991, Chùa Cầu chưa trải qua các đợt đại trùng tu quy mô và vắng bóng khách tham quan. Quanh lạch nước thông ra sông Thu Bồn, cảnh quan giữ nét tự nhiên, chưa được xây bờ kè hay quy hoạch đô thị.
Năm 1991, Chùa Cầu chưa trải qua các đợt đại trùng tu quy mô và vắng bóng khách tham quan. Quanh lạch nước thông ra sông Thu Bồn, cảnh quan giữ nét tự nhiên, chưa được xây bờ kè hay quy hoạch đô thị.
Không gian Hội quán Phúc Kiến 35 năm trước. Công trình được cộng đồng người Hoa bang Phúc Kiến xây dựng vào khoảng năm 1697 để thờ Thiên Hậu Thánh Mẫu, vị thần bảo hộ thương nhân vượt biển.
Không gian Hội quán Phúc Kiến 35 năm trước. Công trình được cộng đồng người Hoa bang Phúc Kiến xây dựng vào khoảng năm 1697 để thờ Thiên Hậu Thánh Mẫu, vị thần bảo hộ thương nhân vượt biển.
Một nhánh sông Thu Bồn chảy qua khu vực phố cổ Hội An. Dọc bờ sông là các rặng dừa nước và cây dại, chưa có hệ thống bờ kè bê tông hay đường đi bộ, các khu nghỉ dưỡng chưa được xây dựng.
Một nhánh sông Thu Bồn chảy qua khu vực phố cổ Hội An. Dọc bờ sông là các rặng dừa nước và cây dại, chưa có hệ thống bờ kè bê tông hay đường đi bộ, các khu nghỉ dưỡng chưa được xây dựng.
Năm 1991, các hoạt động trên sông Thu Bồn chỉ phục vụ nhu cầu dân sinh và sản xuất của cư dân địa phương. Hoạt động giao thông chủ yếu là thuyền gỗ nhỏ và ghe tam bản dùng để đánh bắt cá hoặc vận chuyển hàng hóa nông sản. Các loại thuyền rồng du lịch hay ca nô máy chưa xuất hiện.
Sau 35 năm, Hội An dần phát triển thành điểm du lịch hàng đầu Việt Nam và có tên tuổi trên bản đồ thế giới. Tạp chí du lịch hàng đầu của Mỹ, hôm 1/4 công bố danh sách "hidden gem cities" - những điểm đến mang vẻ đẹp ẩn mình, giàu trải nghiệm và đầy sức gợi mở trên thế giới, Hội An đứng đầu.
Năm 1991, các hoạt động trên sông Thu Bồn chỉ phục vụ nhu cầu dân sinh và sản xuất của cư dân địa phương. Hoạt động giao thông chủ yếu là thuyền gỗ nhỏ và ghe tam bản dùng để đánh bắt cá hoặc vận chuyển hàng hóa nông sản. Các loại thuyền rồng du lịch hay ca nô máy chưa xuất hiện.
Sau 35 năm, Hội An dần phát triển thành điểm du lịch hàng đầu Việt Nam và có tên tuổi trên bản đồ thế giới. Tạp chí du lịch hàng đầu của Mỹ, hôm 1/4 công bố danh sách "hidden gem cities" - những điểm đến mang vẻ đẹp ẩn mình, giàu trải nghiệm và đầy sức gợi mở trên thế giới, Hội An đứng đầu.
Tin Gốc: Vnexpress

Năm 2025, Đài Loan (Trung Quốc) là một trong những điểm đến được khách Việt yêu thích, với hơn 400.000 lượt ghé thăm. Ngoài lợi thế đường bay, thời gian di chuyển ngắn, cảnh đẹp, hòn đảo còn thu hút khách Việt với ẩm thực phong phú.
Cục Du lịch Đài Loan tại Việt Nam và cẩm nang du lịch Taste Atlas gợi ý các món dễ ăn, được coi là biểu tượng ẩm thực của hòn đảo dành cho du khách lần đầu ghé thăm.
Xôi mặn Youfan
Youfan (xôi mặn, cơm nếp hoặc cơm dầu) là món ăn truyền thống được người dân thưởng thức khi gia đình có em bé mới sinh.
"Nhà nào sinh con trai, đầy tháng sẽ tặng bạn bè hộp youfan, con gái tặng bánh gato", Đinh Gia Bảo, một người dân Đài Loan, cho biết.
Ngày nay, món ăn xuất hiện trong các buổi họp mặt gia đình, tiệc thiết đãi khách. Xôi mặn hấp dẫn thực khách nhờ hạt gạo căng mọng, mềm dẻo, phủ phía trên là nấm xào, tép rang, thịt hoặc lạp xưởng. Ảnh: Cooking in chinglish
Năm 2025, Đài Loan (Trung Quốc) là một trong những điểm đến được khách Việt yêu thích, với hơn 400.000 lượt ghé thăm. Ngoài lợi thế đường bay, thời gian di chuyển ngắn, cảnh đẹp, hòn đảo còn thu hút khách Việt với ẩm thực phong phú.
Cục Du lịch Đài Loan tại Việt Nam và cẩm nang du lịch Taste Atlas gợi ý các món dễ ăn, được coi là biểu tượng ẩm thực của hòn đảo dành cho du khách lần đầu ghé thăm.
Xôi mặn Youfan
Youfan (xôi mặn, cơm nếp hoặc cơm dầu) là món ăn truyền thống được người dân thưởng thức khi gia đình có em bé mới sinh.
"Nhà nào sinh con trai, đầy tháng sẽ tặng bạn bè hộp youfan, con gái tặng bánh gato", Đinh Gia Bảo, một người dân Đài Loan, cho biết.
Ngày nay, món ăn xuất hiện trong các buổi họp mặt gia đình, tiệc thiết đãi khách. Xôi mặn hấp dẫn thực khách nhờ hạt gạo căng mọng, mềm dẻo, phủ phía trên là nấm xào, tép rang, thịt hoặc lạp xưởng. Ảnh: Cooking in chinglish
Khác cơm rang thường trộn chung nguyên liệu để chế biến, món Youfan yêu cầu xào chín đồ ăn kèm trước khi cho cơm vào. Người địa phương cho rằng cách làm này giúp hương vị các món mặn hòa quyện mà không làm xôi bị dính.
Youfan gồm lớp xôi phía dưới và phủ các loại đồ ăn kèm như nấm xào, tép rang, thịt hoặc lạp xưởng. Người dân trên đảo ưu tiên dùng gạo nếp hạt dài để khi nấu chín, hạt gạo vẫn nguyên hình dáng, không bị nát. Du khách có thể tìm thấy món ăn này tại các gánh hàng rong hoặc chợ đêm. Ảnh: Phương Anh
Mì bò
Mì bò được cẩm nang ẩm thực Taste Atlas ví như "niềm tự hào to lớn của người dân địa phương". Món ăn mùa đông này gồm thịt bò, nước dùng, rau, mì cùng gia vị.
Vào những năm 1940, nhiều người ở Trung Quốc đại lục đến đảo Đài Loan sinh sống đã tạo ra món này, dùng nước sốt ớt và hạt tiêu Tứ Xuyên trong quá trình chế biến. Ảnh: Phương Anh
Mì bò
Mì bò được cẩm nang ẩm thực Taste Atlas ví như "niềm tự hào to lớn của người dân địa phương". Món ăn mùa đông này gồm thịt bò, nước dùng, rau, mì cùng gia vị.
Vào những năm 1940, nhiều người ở Trung Quốc đại lục đến đảo Đài Loan sinh sống đã tạo ra món này, dùng nước sốt ớt và hạt tiêu Tứ Xuyên trong quá trình chế biến. Ảnh: Phương Anh
Mì bò hầm có nhiều biến thể như mì hàu, mì lươn, mì đòn gánh. Các món ăn kèm gồm rong biển và đậu phụ khô om.
Hiện lễ hội mì bò được tổ chức hằng năm tại Đài Bắc, nơi nhiều nhà hàng và đầu bếp cạnh tranh giành danh hiệu "Mì bò ngon nhất''. Ảnh: Phương Anh
Mì bò hầm có nhiều biến thể như mì hàu, mì lươn, mì đòn gánh. Các món ăn kèm gồm rong biển và đậu phụ khô om.
Hiện lễ hội mì bò được tổ chức hằng năm tại Đài Bắc, nơi nhiều nhà hàng và đầu bếp cạnh tranh giành danh hiệu "Mì bò ngon nhất''. Ảnh: Phương Anh
Phật nhảy tường
Phật nhảy tường có nguồn gốc từ tỉnh Phúc Kiến, được ưa chuộng tại đảo Đài Loan. Nguyên liệu chính gồm các loại hải sản thượng hạng như hải sâm, vi cá mập, bóng cá, bào ngư, sò điệp, ngoài ra còn có gân nai, nhân sâm và kỷ tử. Không chỉ bổ dưỡng, món ăn này còn rất đắt đỏ và từng được BBC Travel liệt kê vào danh sách những món ăn đắt giá nhất thế giới. Ảnh: Fzixing
Phật nhảy tường
Phật nhảy tường có nguồn gốc từ tỉnh Phúc Kiến, được ưa chuộng tại đảo Đài Loan. Nguyên liệu chính gồm các loại hải sản thượng hạng như hải sâm, vi cá mập, bóng cá, bào ngư, sò điệp, ngoài ra còn có gân nai, nhân sâm và kỷ tử. Không chỉ bổ dưỡng, món ăn này còn rất đắt đỏ và từng được BBC Travel liệt kê vào danh sách những món ăn đắt giá nhất thế giới. Ảnh: Fzixing
Với phiên bản bình dân hơn, món súp Phật nhảy tường có nguyên liệu gồm thịt hầm nhừ, hạt dẻ cùng các loại thảo mộc được người dân tin rằng tốt cho sức khỏe. Ảnh: Phương Anh
Với phiên bản bình dân hơn, món súp Phật nhảy tường có nguyên liệu gồm thịt hầm nhừ, hạt dẻ cùng các loại thảo mộc được người dân tin rằng tốt cho sức khỏe. Ảnh: Phương Anh
Lẩu
Lẩu được người bản địa và khách du lịch ưu tiên chọn khi đến Đài Loan, đặc biệt vào mùa đông.
Thực khách nên gọi thịt bò, lợn, các loại viên hoặc hải sản trong đó cá viên bọc trứng cá hồi được nhiều người ưa chuộng.
Người Đài Loan thường ăn lẩu với cơm thay vì bún hoặc mì. Ảnh: Phương Anh
Lẩu
Lẩu được người bản địa và khách du lịch ưu tiên chọn khi đến Đài Loan, đặc biệt vào mùa đông.
Thực khách nên gọi thịt bò, lợn, các loại viên hoặc hải sản trong đó cá viên bọc trứng cá hồi được nhiều người ưa chuộng.
Người Đài Loan thường ăn lẩu với cơm thay vì bún hoặc mì. Ảnh: Phương Anh
Tôm và canh thập cẩm cũng được ưa chuộng tại Đài Loan. Ảnh: Phương Anh
Các món ăn vặt
Đồ ăn vặt được bán nhiều tại các khu chợ đêm trên núi A Lý Sơn, Dương Minh San, gồm các loại như trứng kho, khoai lang, gan heo, thịt kho tàu, bánh bao kẹp thịt, trà sữa. Ảnh: Phương Anh
Các món ăn vặt
Đồ ăn vặt được bán nhiều tại các khu chợ đêm trên núi A Lý Sơn, Dương Minh San, gồm các loại như trứng kho, khoai lang, gan heo, thịt kho tàu, bánh bao kẹp thịt, trà sữa. Ảnh: Phương Anh
Tin Gốc: Vnexpress

