Chỉ thị của Thủ tướng ngày 6/5 đặt mục tiêu đến hết năm 2026 toàn dân sẽ lần đầu được khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí và được lập Sổ sức khỏe điện tử.
Để thực hiện chủ trương này, Thủ tướng giao Bộ Y tế hướng dẫn các đơn vị, địa phương tổ chức khám sức khỏe định kỳ, khám sàng lọc miễn phí cho người dân, đảm bảo hiệu quả, đạt mục tiêu đề ra. Bộ hướng dẫn bệnh viện lập và quản lý Sổ sức khỏe điện tử, liên thông dữ liệu, tích hợp trên ứng dụng VNeID. Năng lực hệ thống y tế cơ sở, y tế dự phòng phải được nâng cao, bảo đảm nguồn nhân lực, thiết bị y tế, thuốc, hóa chất; tổ chức đào tạo, tập huấn, chuyển giao kỹ thuật cho đội ngũ tham gia khám cho người dân.
Bộ Công an sử dụng Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, hệ thống định danh và xác thực điện tử phục vụ việc lập, cập nhật thông tin quản lý Sổ sức khỏe điện tử trên VNeID và xác thực thông tin người dân tham gia khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí.
Thủ tướng giao Bộ Giáo dục và Đào tạo hướng dẫn các trường khám sức khỏe định kỳ miễn phí cho học sinh, sinh viên, học viên ngay đầu năm học 2026-2027.
Người đứng đầu Chính phủ đề nghị lãnh đạo các tỉnh thành tăng cường tuyên truyền để người dân tham gia khám sức khỏe định kỳ, khám sàng lọc miễn phí nhằm phát hiện sớm bật tật, hình thành thói quen chủ động.
Địa phương tổ chức khám cho người dân theo từng nhóm, trong đó ưu tiên người có công, cao tuổi, khuyết tật, hộ nghèo, cận nghèo, mắc bệnh mạn tính, đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, điều kiện kinh tế xã hội đặc biệt khó khăn, biên giới, hải đảo.
Người dân ở vùng sâu, vùng xa, vùng khó khăn, biên giới, hải đảo sẽ được trạm y tế tổ chức khám lưu động.
Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam sẽ tăng cường giám sát việc khám sức khỏe, bệnh nghề nghiệp cho người lao động tại khu công nghiệp, khu chế xuất, xử lý nghiêm các doanh nghiệp vi phạm quyền lợi của người lao động.
Nghị quyết 72 của Bộ Chính trị hồi tháng 9/2025 đặt mục tiêu từ năm 2026, người dân được khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí ít nhất mỗi năm một lần, được lập sổ sức khỏe điện tử để quản lý sức khỏe theo vòng đời, từng bước giảm gánh nặng chi phí y tế.
Đến năm 2030, người dân được miễn viện phí ở mức cơ bản trong phạm vi quyền lợi bảo hiểm y tế theo lộ trình; phủ bảo hiểm y tế toàn dân và phát triển các loại hình bảo hiểm sức khỏe.
Rừng Cấm, còn gọi rú Cấm rộng hơn 4 ha, nằm trên đồi cao khoảng 70 m, ở làng Thọ Linh. Rừng được bảo vệ bằng hương ước truyền đời và trở thành lá phổi của vùng đất bán sơn địa, giữa miền gió Lào khắc nghiệt.
Từ trên cao nhìn xuống, rừng Cấm cách làng Thọ Linh bởi con sông rộng hơn 100 m, là mảng xanh giáp với rừng trồng gỗ keo. Trong rừng có hàng trăm cây gỗ quý như lim, sến, dỗi, gõ, giẻ... Nhiều cây đường kính gốc hơn một mét, tầng tán xếp chồng nhau. Do gần khu dân cư, động vật không nhiều, chủ yếu là chim, sóc và ong.
Theo gia phả của 5 dòng họ chính và bia đá trước đình làng, Thọ Linh được hình thành từ cuối thời Trần, đầu thời Lê, khoảng thế kỷ XV. Thời điểm đó, vùng đất này thường xuyên bị quân Chiêm Thành quấy nhiễu. Triều đình cử một vị tướng đến vùng đất Ô Châu, nay thuộc Quảng Trị dẹp loạn, đồng thời chiêu dân khai khẩn, lập làng. Cánh rừng Cấm hình thành từ những ngày đầu ấy.
Trong 8 năm chiến tranh phá hoại miền Bắc của Mỹ, khu rừng từng che chở cho bộ đội, điểm ẩn náu của lực lượng Hải quân khi tàu từ sông Gianh ngược dòng tiến vào. Tàu trú ẩn hai bên sông được cây rừng che chắn. Ven rừng là trận địa pháo, tạo thành thế phòng thủ vững chắc.
Ông Phan Xuân Hải, trưởng làng Thọ Linh, cho biết để bảo vệ rừng Cấm, người xưa đã có hương ước miệng quy định mọi cư dân, từ già đến trẻ, đều có trách nhiệm giữ rừng. Người lớn phải dạy con cháu không chặt phá cây, không xâm hại hệ sinh thái. Những ai vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm khắc.
"Rừng là tài sản của làng, là di sản của tổ tiên để lại. Mất rừng là có tội với tiền nhân", ông Hải nói. Quan niệm này đã ăn sâu vào nhận thức của người dân, trở thành quy ước bất thành văn nhưng có sức ràng buộc mạnh mẽ.
Sau ngày đất nước thống nhất, rừng xung quanh được người dân khai hoang, trồng trọt để phát triển kinh tế. Tuy nhiên, rừng Cấm vẫn được giữ nguyên. Thời kỳ hợp tác xã, làng chỉ cho phép khai thác một số cây phục vụ công trình chung, còn lại tuyệt đối không đụng đến.
"Người dân ý thức rõ đây là rừng cấm. Dù cuộc sống còn khó khăn, không ai nghĩ đến chuyện phá rừng để lấy gỗ", ông Trần Đình Trường, trưởng thôn Linh Cận Sơn, làng Thọ Linh, cho hay.
Hiện nay, để tăng cường bảo vệ và cải thiện cảnh quan, dân làng còn trồng thêm các hàng xà cừ ven rừng. Những hàng cây này vừa tạo ranh giới tự nhiên, vừa góp phần giữ đất, chống xói mòn. Sắp tới làng mua cây lim trồng quanh rừng.
"Rừng Cấm là niềm tự hào của làng Thọ Linh. Nếu không có quy ước gìn giữ thì sẽ bị phá lấy đất sản xuất", trưởng làng Phan Xuân Hải nói, cho hay nhiều cây gỗ gõ thuộc nhóm 1, giá hàng chục triệu đồng một mét khối. Nhưng với người dân "đừng nói tiền triệu mà trăm tỷ đồng cũng không ai dám đụng đến cây".
Cụ thể, qua kiểm tra thực tế tại công trường cầu vượt biển cho thấy dù chủ đầu tư đã nhiều lần chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ bằng việc tăng cường huy động nhân sự, máy móc, thiết bị thi công, nhưng một số đơn vị vẫn chưa nghiêm túc thực hiện.
Dự án cầu trên tuyến đường bộ kết nối An Biên - Rạch Giá được giao kế hoạch giải ngân quý 2-2026 khoảng 115 tỉ đồng. Tuy nhiên bên cạnh một số nhà thầu phối hợp tốt với chủ đầu tư, vẫn còn nhiều đơn vị chậm huy động nhân sự chủ chốt, chưa bố trí chỉ huy trưởng, cán bộ kỹ thuật và chưa đưa thiết bị vào công trường.
Cụ thể, tại hạng mục cầu vượt nhánh sông, Công ty TNHH Trường Phát chậm triển khai thi công đại trà cọc khoan nhồi tại các trụ T1, T2.
Đối với cầu vượt dòng chính, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C chậm thi công khoan cọc nhồi trụ T11, trong khi Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình chậm thi công cọc khoan nhồi trụ T4.
Dù đã được chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát nhiều lần nhắc nhở, hướng dẫn nhưng công tác huy động nhân sự của các nhà thầu vẫn rất chậm, không tuân thủ quy định hợp đồng và pháp luật về xây dựng, gây khó khăn trong quá trình triển khai dự án.
Hiện liên danh nhà thầu chưa bố trí chỉ huy trưởng làm việc với chủ đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát; chỉ có 2/17 nhân sự chủ chốt theo hồ sơ dự thầu có mặt tại công trường.
Ngoài ra liên danh nhà thầu chưa trình biên bản thỏa thuận phân chia công việc cụ thể giữa các thành viên liên danh, gây khó khăn trong công tác kiểm soát tiến độ và huy động của từng đơn vị thi công.
Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C chậm trình nhân sự chủ chốt, chậm huy động thiết bị thi công, thiếu chủ động tìm nguồn cung bê tông phục vụ thi công cọc khoan nhồi và "trên công trường chưa có bất kỳ hoạt động đáng kể nào".
"Sở Xây dựng tỉnh quyết định phê bình toàn bộ liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 06 thuộc dự án cầu vượt biển trên tuyến đường bộ ven biển kết nối An Biên - Rạch Giá. Đồng thời phê bình chậm tiến độ lần 1 đối với Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình và Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C", văn bản nêu.
Sở Xây dựng yêu cầu sau ngày 7-5 phải lập biên bản vi phạm thực tế công trường đối với hai nhà thầu Thới Bình và VNCN E&C; đồng thời yêu cầu liên danh nhà thầu thi công giải trình nguyên nhân chậm tiến độ, đưa ra phương án bù tiến độ trước ngày 10-5 và thường xuyên kiểm tra, đôn đốc quá trình thi công.
Nếu Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình và Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C tiếp tục chậm triển khai, làm ảnh hưởng tiến độ dự án sẽ bị áp dụng các biện pháp "phạt vi phạm tiến độ" và "tịch thu bảo lãnh thực hiện hợp đồng" theo quy định.
Ngày 26.4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông) cho biết vừa liên tiếp phát hiện, xử lý nhiều trường hợp xe khách nhồi nhét, chở quá số người quy định khi lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo đó, tối 25.4, trong quá trình tuần tra kiểm soát, tổ cảnh sát giao thông đã dừng kiểm tra xe khách biển số 76B-013.xx tại nút giao quốc lộ 28 (thuộc xã Hàm Thuận, Lâm Đồng). Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định phương tiện chở 38 người, trong khi xe chỉ được phép chở 26 người.
Làm việc với tổ công tác, tài xế N.L (36 tuổi, ở Quảng Ngãi) xuất trình đầy đủ giấy tờ liên quan. Cảnh sát giao thông lập biên bản vi phạm hành chính đối với tài xế về hành vi điều khiển xe chở hành khách vượt quá số người quy định theo khoản 4 điều 20 Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Với lỗi xe khách nhồi nhét, tài xế bị xử phạt 18 triệu đồng. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng lập biên bản đối với chủ phương tiện về hành vi giao xe cho người làm công điều khiển phương tiện vi phạm. Theo quy định, chủ xe bị xử phạt 72 triệu đồng. Tổng mức xử phạt đối với cả tài xế và chủ phương tiện là 90 triệu đồng.
Trước đó, trưa 25.4, cũng trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, cảnh sát giao thông phát hiện một trường hợp tương tự. Xe khách biển số 50H-355.xx chở 47 người, trong khi phương tiện chỉ có 34 chỗ. Với hành vi xe khách nhồi nhét, tổng số tiền xử phạt đối với tài xế và chủ xe lên tới 97,5 triệu đồng.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 cho biết trong kỳ nghỉ lễ sắp tới, đơn vị sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát, tập trung xử lý nghiêm các vi phạm của xe kinh doanh vận tải hành khách. Trong đó, các lỗi trọng tâm gồm chở quá số người quy định, vi phạm tốc độ và các hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
