Chính quyền phải cắm biển cảnh báo khỉ hoang trên đường ven biển gần Mũi Điện

Ngày 8-4, nền tảng dịch vụ du lịch trực tuyến Booking.com đã vinh danh Mũi Né là một trong top 10 điểm đến xu hướng toàn cầu năm 2026.

Danh sách này gồm Mũi Né (Việt Nam), Bilbao (Tây Ban Nha), Barranquilla (Colombia), Philadelphia (Mỹ), Quảng Châu (Trung Quốc), Sal (Cape Verde), Manaus (Brazil), Münster (Đức), Kochi (Ấn Độ) và Port Douglas (Úc).

Ông Branavan Aruljothi, Giám đốc Booking.com tại Việt Nam, chia sẻ đây là năm thứ 10 Booking.com đưa ra báo cáo xu hướng du lịch toàn cầu. Các dữ liệu của nền tảng này cho thấy du khách ngày càng có xu hướng tìm kiếm các trải nghiệm cá nhân hóa trong chuyến đi của mình và quan tâm hơn đến các yếu tố du lịch bền vững, thân thiện môi trường.

Mới đây, Booking.com vừa khảo sát trên 25.000 du khách tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, du khách không chỉ quan tâm đến việc đi đâu làm gì, du lịch theo kiểu "check-list" (đi cho đủ điểm đến) mà chuyển sang tìm kiếm trải nghiệm bản thân thực sự yêu thích để khám phá chính mình.

Trong danh sách các điểm đến được tìm kiếm nhiều nhất tại Việt Nam trong năm nay không chỉ có những cái tên quen thuộc như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng… mà còn có Mũi Né và cuối năm 2025 là Phú Quốc. Điều đó cho thấy, du khách đến Việt Nam sẽ không còn đi theo các trải nghiệm theo lối mòn.

Theo dữ liệu tìm kiếm và đặt phòng trên Booking.com trong 6 tháng đầu năm 2026 (từ tháng 1 - 6) cũng cho thấy Mũi Né là điểm đến mới nổi được du khách quốc tế quan tâm. Hiện xếp ở vị trí thứ 8, Mũi Né ghi nhận mức tăng trưởng 20% so với cùng kỳ năm trước.

Tượng tự, đối với thị trường nội địa, Mũi Né cũng nằm trong top 10 điểm đến nội địa được du khách Việt tìm kiếm nhiều nhất với xếp hạng thứ 9 - tăng một bậc so với năm trước.

Theo ông Branavan Aruljothi, việc Mũi Né trở thành một trong những điểm đến xu hướng toàn cầu năm 2026 phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu du lịch, khi du khách ngày càng tìm kiếm những điểm đến giao thoa giữa thiên nhiên và trải nghiệm phiêu lưu.

Tại Mũi Né, du khách có nhiều trải nghiệm thú vị từ nghỉ dưỡng truyền thống đến mạo hiểm như tham quan bảo tàng nước mắm, khám phá đồi cát trắng, đồi cát đỏ, trải nghiệm làng chài Mũi Né hay lướt trên những con sóng với bộ môn lướt ván diều.

Tin Gốc: https://tuoitre.vn/mui-ne-lot-top-10-diem-den-xu-huong-toan-cau-nam-2026-20260408110901401.htm

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đắk Lắk vừa ban hành kế hoạch tổ chức chương trình kích cầu du lịch dịp lễ 30-4, 1-5 với chủ đề "Cá ngừ Đắk Lắk - Tinh hoa câu vàng", diễn ra từ ngày 30-4 đến 3-5.

Theo đó chương trình nghệ thuật kích cầu du lịch diễn ra lúc 20h ngày 30-4 tại quảng trường Phú Yên, phường Tuy Hòa, với thời lượng 107 phút.

Chương trình được dàn dựng kể về hành trình con người mở mang không gian sống, từ quá trình hình thành cộng đồng đến dấu mốc thống nhất đất nước năm 1975, rồi vươn ra biển lớn bằng nghề câu cá ngừ đại dương, phát triển trong thời đại mới.

Ngoài biểu diễn ca múa nhạc còn có công nghệ trình chiếu 3D mapping và hiệu ứng hiện đại.

Điểm nhấn đặc biệt từ ngày 30-4 đến 3-5, tại quảng trường Phú Yên sẽ diễn ra không gian trưng bày, trình diễn chế biến cá ngừ và không gian ẩm thực các món ngon miền biển.

Hoạt động này được kỳ vọng trở thành điểm đến hút khách khi quy tụ nhiều phân khu trải nghiệm gắn với nghề biển và chuỗi giá trị cá ngừ đại dương.

Trước hết là không gian trình diễn chế biến cá ngừ đại dương, nơi các nghệ nhân, đầu bếp hoặc ngư dân sẽ trình diễn kỹ thuật xẻ cá ngừ nguyên con ngay tại sự kiện. Giới thiệu quy trình bảo quản từ khi cá được câu dưới biển đến khi trở thành sản phẩm đạt tiêu chuẩn phục vụ tiêu dùng và xuất khẩu.

Kế đến là không gian ẩm thực các món ngon miền biển, nơi các món ăn từ cá ngừ và hải sản được giới thiệu theo hướng kết hợp với gia vị đặc trưng của cao nguyên cùng các sản phẩm OCOP địa phương...

Ngoài yếu tố ẩm thực, ban tổ chức còn dành một phần không gian cho trưng bày trải nghiệm văn hóa nghề câu với các ngư cụ truyền thống, ngư cụ hiện đại…

Ngoài ra còn có giải chạy việt dã "Chinh phục núi Đá Bia Sky Run" năm 2026, diễn ra lúc 7h ngày 3-5 tại xã Hòa Xuân, với khoảng 800 vận động viên tham gia.

Giải chạy không chỉ tạo sân chơi thể thao lành mạnh trong dịp lễ mà còn là hoạt động quảng bá danh thắng núi Đá Bia và hình ảnh một điểm đến năng động, thân thiện.

Theo ông Trần Hồng Tiến - Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đắk Lắk, chuỗi hoạt động được tổ chức nhằm chào mừng ngày lễ lớn của đất nước, đồng thời quảng bá hình ảnh điểm đến, thu hút du khách, kích cầu du lịch theo hướng bền vững.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Khi du lịch, du khách thường quan tâm đến giá vé, hãng bay và giờ khởi hành nhưng ít người tìm hiểu quy trình hình thành một chuyến bay. Thời gian cất cánh, loại phi cơ và tuyến đường đều do giám đốc kế hoạch bay quyết định với sự hỗ trợ của đội ngũ chuyên gia.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao do xung đột tại Trung Đông khiến nhiều hãng hàng không phải cắt giảm dịch vụ, vai trò của người đảm nhận vị trí này càng quan trọng. Tại hầu hết hãng bay thương mại, giám đốc kế hoạch bay là nhân vật chủ chốt, quản lý những khía cạnh phức tạp nhất của ngành hàng không.

Chuyên gia Tony Stanton từ công ty tư vấn Strategic Air Australia nhận xét đây là một trong những vai trò khó khăn và quan trọng nhất của hãng hàng không. Tại British Airways, vị trí này do Neil Chernoff đảm nhiệm.

Neil Chernoff, người giám sát mạng lưới và lịch trình tại British Airways, ví việc điều hành một hãng hàng không như giải một bức tranh ghép hình phức tạp. Ông phải thực hiện các đánh đổi để đảm bảo mọi mảnh ghép khớp với nhau.

Vài tháng trước khi hành khách khởi hành, Chernoff cùng đội ngũ chuyên gia họp bàn để xác định hậu cần, từ số lượng đến hạng ghế cung ứng. Định kỳ hàng tháng, nhóm đánh giá hiệu quả các tuyến bay để quyết định duy trì hay loại bỏ, với mục tiêu cốt lõi là tối ưu hóa lợi nhuận.

"Trách nhiệm của chúng tôi là kiếm tiền từ những chiếc phi cơ hoặc tối đa hóa lợi nhuận", Chernoff, người từng làm ngân hàng đầu tư trước khi sang ngành hàng không, nói.

Khi nhu cầu tăng đột biến, đội ngũ này phản ứng nhanh chóng. Điển hình, British Airways từng tăng gấp đôi tần suất bay hàng ngày từ London đến San Diego và Austin sau khi hai tuyến này đạt hiệu suất cao. Ngược lại, với các tuyến hoạt động kém, nhóm sẽ phân tích dữ liệu và hành vi khách hàng để tìm nguyên nhân.

Chuyên gia Tony Stanton nhận định công việc này đầy thách thức bởi lý thuyết thường khác xa thực tế. Các giám đốc hoạch định phải phối hợp chặt chẽ với bộ phận bán hàng để đón đầu xu hướng du lịch vốn thay đổi liên tục. Tùy vào tính bền vững của điểm đến, hãng sẽ điều chỉnh tần suất hoặc hoán đổi dòng phi cơ để cung cấp thêm ghế ngồi. Nhóm của Chernoff cũng theo dõi biến động xã hội để điều chuyển nguồn lực từ những điểm đến truyền thống sang các thị trường mới tiềm năng.

Thời điểm phi công cất cánh đóng vai trò then chốt trong vận hành hàng không. Đội ngũ lập kế hoạch không chỉ chọn điểm đến mà còn quyết định giờ bay cụ thể. Tại những phi trường bận rộn, hãng bay không thể tự ý chọn giờ mà phải cạnh tranh để giành "slot" - khung thời gian cất và hạ cánh. Những chuyến bay có giờ khởi hành thuận lợi thường mang lại doanh thu lớn.

Việc hành khách bị thay đổi giờ bay từ sáng sang chiều thường do hạn chế về slot, đặc biệt tại các sân bay lớn như Heathrow. Để thiết lập tuyến mới, nhà hoạch định phải chuẩn bị từ nhiều năm trước, đồng thời tính toán kỹ năng lực đường băng, phòng chờ, cửa khởi hành và nhân lực mặt đất.

Neil Chernoff, Giám đốc kế hoạch của British Airways (BA), thường xuyên phối hợp với các đối tác liên minh như American Airlines để thảo luận lịch trình. "Chúng tôi tính toán số lượng ghế cung ứng giữa hai bên trên tuyến Miami - London", ông Chernoff nói.

Thời tiết cũng ảnh hưởng đến kế hoạch; luồng gió mạnh có thể giúp phi cơ đến sớm nhưng gây áp lực lên vị trí đỗ tại sân bay.

Việc sử dụng loại phi cơ nào cho mỗi tuyến bay là kết quả của sự tính toán kỹ lưỡng thay vì ngẫu nhiên. Chuyên gia Tony Stanton nhận định lựa chọn dòng máy bay có thể quyết định sự thành bại của một đường bay. Nhóm của Chernoff phải cân đối giữa số lượng phi cơ sẵn có và nhu cầu thực tế. Với dòng siêu lớn như A380, hãng thường ưu tiên cho các chặng dài có nhu cầu cao.

Tuy nhiên, việc điều động phi cơ còn phụ thuộc vào đội ngũ phi công, vì mỗi dòng máy chuyên biệt đòi hỏi chứng chỉ bay khác nhau. Một chuyến bay đến Boston có thể chỉ cần hai phi công, nhưng chặng dài đến Singapore cần tới bốn người.

Hãng phải cân đối tỷ lệ ghế hạng thương gia và phổ thông để tối ưu hiệu quả kinh doanh. Dù có dữ liệu dự báo chính xác, nhà hoạch định vẫn phải thường xuyên xử lý những tình huống phát sinh ngoài kiểm soát để đảm bảo vận hành.

Căng thẳng địa chính trị buộc các hãng hàng không phải chuyển hướng hoặc thay đổi lịch trình trong thời gian ngắn, khiến bản đồ đường bay toàn cầu thay đổi nhanh chóng.

Khi đó, kế hoạch Chernoff và đội ngũ dành nhiều tháng hoàn thiện phải được điều chỉnh tức thì. Theo chuyên gia Stanton, các hãng hàng không lớn không chờ đợi sự cố xảy ra mới tìm cách khắc phục mà luôn chủ động dự báo và quản lý rủi ro.

Xung đột tại Trung Đông hiện tác động diện rộng đến ngành hàng không. Chernoff cho biết nhóm của ông đang liên tục ứng phó với tình hình diễn biến nhanh. Tương tự nhiều hãng bay khác, British Airways đã hủy các chuyến bay và tổ chức những chuyến hồi hương không theo lịch trình trong giai đoạn đầu của cuộc chiến.

Tuy nhiên, không phải mọi biến số đều mang tính tiêu cực. Khi đội tuyển bóng đá Anh vào chung kết Euro 2024, nhóm của Chernoff đã bố trí thêm các chuyến bay để phục vụ người hâm mộ.

Xử lý khủng hoảng chỉ là một phần nhiệm vụ, bởi hằng năm Chernoff còn tham gia vạch ra kế hoạch chiến lược 5 năm, xem xét triển vọng tăng trưởng và những thay đổi của hãng. Ông ví công việc của mình như một trò chơi thú vị khi liên tục mở hộp, trộn lẫn và bắt đầu ghép lại những mảnh ghép mới.

Tin Gốc: Vnexpress