Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 22/2026 về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính và cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của Bộ Công an.
Việc này nhằm bảo đảm tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân, tạo lập môi trường kinh doanh thuận lợi, lành mạnh, công bằng; thúc đẩy đổi mới, sáng tạo; đồng thời gắn với cơ chế hậu kiểm, kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Nghị quyết 22/2026 cắt giảm nhiều thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực cấp, quản lý căn cước.
Trong đó, bãi bỏ thủ tục thu thập, cập nhật thông tin sinh trắc học về ADN, về giọng nói vào Cơ sở dữ liệu về căn cước thực hiện tại cấp bộ, cấp tỉnh quy định tại điều 13 Nghị định 70/2024/NĐ-CP.
Bãi bỏ thủ tục tích hợp, cập nhật, điều chỉnh thông tin trên thẻ căn cước thực hiện tại cấp bộ, cấp tỉnh quy định tại điều 20 Nghị định số 70/2024; bãi bỏ 4 thủ tục hành chính cấp tỉnh.
Sau khi triển khai mô hình mới bỏ công an cấp huyện, nhiệm vụ cấp thẻ căn cước đã được phân cấp cho công an cấp xã, qua đó phục vụ tốt hơn cho người dân.
Nghị quyết 22/2026 cũng cắt giảm nhiều thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực định danh và xác thực điện tử.
Trong đó, bãi bỏ 4 thủ tục hành chính cấp bộ, cấp tỉnh gồm: bãi bỏ thủ tục cấp tài khoản định danh điện tử mức độ 1, mức độ 2 cho người nước ngoài thực hiện tại cấp bộ quy định tại khoản 1, khoản 2 điều 11 Nghị định 69/2024; bãi bỏ thủ tục cấp tài khoản định danh điện tử mức độ 2, căn cước điện tử cho công dân Việt Nam thực hiện tại cấp bộ, cấp tỉnh quy định tại khoản 2 điều 10 Nghị định 69/2024.
Cùng đó là bãi bỏ thủ tục cấp tài khoản định danh điện tử cho cơ quan, tổ chức thực hiện tại cấp bộ, cấp tỉnh quy định tại khoản 1 điều 12 Nghị định 69/2024.
Một nội dung quan trọng khác, Nghị quyết 22/2026 cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa nhiều thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh.
Về thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới, xe máy chuyên dùng, nghị quyết này phân cấp thẩm quyền giải quyết 3 thủ tục từ cấp trung ương cho công an cấp tỉnh, gồm: thủ tục cấp phép hoạt động, thủ tục cấp lại giấy phép hoạt động và thủ tục thu hồi giấy phép hoạt động đối với phương tiện giao thông thông minh quy định tại điều 25 Nghị định 151/2024.
Đối với lĩnh vực quản lý ngành nghề kinh doanh có điều kiện về an ninh trật tự, Nghị quyết 22/2026 bãi bỏ thủ tục cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện về an ninh, trật tự thực hiện tại cấp bộ, cấp tỉnh, cấp xã quy định tại điều 21 Nghị định 96/2016/NĐ-CP đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 56/2023 và Nghị định 58/2026.
Trong lĩnh vực đăng ký quản lý con dấu, bãi bỏ 3 thủ tục hành chính tại cấp bộ và cấp tỉnh; phân cấp từ công an cấp tỉnh xuống công an cấp xã đối với 2 thủ tục (đăng ký mẫu con dấu mới; đăng ký lại mẫu con dấu).
Trong lĩnh vực sát hạch, cấp giấy phép lái xe, Nghị quyết 22/2026 bãi bỏ 1 thủ tục hành chính thực hiện tại cấp bộ và phân cấp 3 thủ tục hành chính tại cấp bộ.
Bên cạnh đó, Nghị quyết 22/2026 cắt giảm, đơn giản hóa 6 thủ tục hành chính lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Chiều tối 13.5, một lãnh đạo Sở Y tế Cà Mau xác nhận với PV Thanh Niên thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc hơn 50% nhân viên hay 20 người của nhà hàng nhiễm HIV là không chính xác.
Trước đó, mạng xã hội xuất hiện tin nhắn được cho là "thông báo khẩn", với nội dung: "Đoàn kiểm tra liên ngành tỉnh kiểm tra quán nhậu 979 trên (quốc lộ 1, phường Lý Văn Lâm) test nhanh phát hiện hơn 20 người (nhân viên của quán) dương tính với HIV".
Tin nhắn còn cho rằng Sở Y tế Cà Mau kêu gọi khách từng đến quán trong vòng 5 tháng gần đây chủ động đi xét nghiệm HIV và thông báo ngay cho cơ sở y tế gần nhất.
Song song đó, cũng xuất hiện tin nhắn: "quán ẩm thực 797 có hơn 50% nhân viên, phục vụ bị nhiễm HIV...". Những nội dung này nhanh chóng lan truyền nhiều hội nhóm ở địa phương gây hoang mang dư luận.
Ông Nguyễn Đình Cần, chủ nhà hàng ẩm thực 797, cho biết tin nhắn liên quan đến nhà hàng của ông đã xuất hiện trên mạng xã hội hơn một tuần nay. "Ban đầu, tin nhắn nhắc trực tiếp quán 797, sau đó đổi thành quán 979 nhưng lại ghi địa chỉ trên quốc lộ 1, phường Lý Văn Lâm, trùng với địa chỉ nhà hàng tôi", ông Cần nói.
Theo ông Cần, sau khi thông tin thất thiệt lan truyền trên mạng xã hội, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và uy tín cá nhân, ông đã trình báo vụ việc đến Công an tỉnh Cà Mau và Công an phường Lý Văn Lâm để đề nghị xử lý.
"Thời gian này, nhà hàng đang tạm nghỉ để sửa chữa nên những tin đồn thất thiệt về nhân viên nhà hàng nhiễm HIV càng khiến nhiều người hiểu lầm", ông Cần cho biết thêm.
Sau các lần "lỡ hẹn", hơn 37km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chính thức thông xe từ chiều 29-4 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp lễ 30-4 và 1-5.
Việc đưa dự án thành phần 2 và thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào vận hành sẽ hình thành trục cao tốc TP.HCM - Long Thành - Vũng Tàu. Qua đó rút ngắn thời gian người dân từ trung tâm TP.HCM đến biển Vũng Tàu và ngược lại, đồng thời giảm tải cho quốc lộ 51 đã quá tải nghiêm trọng.
Tuy nhiên việc kết nối từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện chưa hoàn thiện hoàn toàn mà phải "quá giang" đường Bưng Môn hiện hữu.
Xe từ TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ra khỏi cao tốc xuống vòng xoay Long Thành (xã Long Thành, Đồng Nai), sau đó theo quốc lộ 51 ngược về Biên Hòa khoảng 200m rồi rẽ phải vào đường Bưng Môn.
Tiếp đó tài xế đi thêm 1km tới chân cầu vượt Bưng Môn. Lúc này xe đi vào đường song hành bên phải cầu vượt để nhập vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tiếp tục hành trình thẳng đến quốc lộ 56.
Ở chiều ngược lại, xe lên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao quốc lộ 56 (phường Tam Long, TP.HCM) và đi thẳng đến nút giao Long Thành.
Tại đây tài xế đi hướng Dầu Giây có thể lên nhánh N7 nhập vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Còn xe đi hướng TP.HCM thì lên cầu nhánh 1 (thuộc tuyến đường T2) lên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Góp ý về phương án tổ chức giao thông, Cục Cảnh sát giao thông thống nhất thông xe tạm hơn 37km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (dự án thành phần 2 và 3) từ ngày 29-4.
Cục Cảnh sát giao thông cũng đưa ra ý kiến góp ý nhằm bảo đảm an toàn giao thông ở mức cao nhất trước khi tuyến đường đưa vào vận hành.
Trong giai đoạn khai thác tạm cần điều chỉnh tốc độ tối đa từ 100km/h xuống còn 80km/h. Đồng thời bổ sung phương án phân làn, tách làn phương tiện trên toàn tuyến.
Bố trí biển báo phân làn cụ thể, trong đó làn 1 (sát dải phân cách giữa) dành cho xe con, xe khách đến 30 chỗ, xe tải dưới 7,5 tấn. Làn 2 dành cho các loại xe còn lại theo quy định.
Bên cạnh đó Cục Cảnh sát giao thông cũng nêu ra các tồn tại cần khắc phục trước khi thông xe tạm.
Cục đề nghị tổ chức lại giao thông trên đường Bưng Môn lối từ quốc lộ 51 vào cao tốc: Tại vị trí nút giao ngã 5, chân cầu vượt cao tốc và đoạn đường gom tiếp cận vào tuyến cao tốc.
Hoàn thiện vạch sơn kẻ đường, lắp đặt các biển báo chỉ dẫn cho xe cộ vào cao tốc, các biển báo cấm xe vào cao tốc (chỉ cho xe con từ 9 chỗ trở xuống, xe tải từ 2,5 tấn trở xuống).
Tăng cường phản quang trên các khối bê tông dải phân cách cứng chặn lối vào các nhánh tại nút giao chưa thông xe. Dán che hoặc tháo dỡ các biển báo lối ra trước các nhánh nút giao chưa đưa vào khai thác.
Khép kín rào chắn trước khi thông xe; xử lý triệt để độ chênh lệch cao độ 5cm giữa làn dừng xe khẩn cấp và làn đường chính để đảm bảo an toàn cho xe ưu tiên và cứu hộ, cứu nạn khi di chuyển ở tốc độ cao chuyển sang làn khẩn cấp.
Bố trí lực lượng kiểm soát tại nút ra vào đối với các phương tiện không được phép vào cao tốc. Phải có danh sách và vị trí cụ thể của các tổ bảo vệ tại các điểm ra vào để ngăn chặn tuyệt đối xe máy…
Sáng nay 8.5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức diễn đàn đối thoại doanh nghiệp năm 2026 chủ đề "Khơi thông vướng mắc, bứt phá thành công", với sự tham dự của lãnh đạo thành phố cùng hơn 250 doanh nghiệp đang hoạt động trên địa bàn.
Phát biểu khai mạc diễn đàn, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, cho biết diễn đàn được tổ chức với tinh thần cầu thị, thẳng thắn, đồng hành và hành động cùng doanh nghiệp trong giai đoạn phát triển mới.
Theo ông Hùng, thành phố luôn xác định cộng đồng doanh nghiệp là lực lượng trung tâm, đóng vai trò động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Chính quyền địa phương cam kết xây dựng mối quan hệ gắn bó, tin cậy và cùng phát triển với doanh nghiệp.
Trong bối cảnh Đà Nẵng đặt mục tiêu tăng trưởng cao giai đoạn 2025 - 2026, đặc biệt hướng tới mức tăng trưởng trên 8%, thành phố cần phát huy tối đa các dư địa phát triển, trong đó khu vực doanh nghiệp giữ vai trò then chốt.
Tuy nhiên, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng cũng thẳng thắn nhìn nhận những kết quả đạt được hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng phát triển của thành phố. Nhiều điểm nghẽn liên quan thể chế, thủ tục hành chính và nguồn lực vẫn đang cản trở hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh.
"Thành phố có nguyên tắc là không để một vướng mắc nhỏ làm mất đi một cơ hội lớn của doanh nghiệp", ông Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.
Cụ thể, thành phố Đà Nẵng sẽ tập trung khơi thông các nút thắt liên quan thể chế, thủ tục hành chính, đất đai, tài nguyên và nguồn lực phát triển. Chính quyền thành phố không chỉ dừng ở việc lắng nghe mà sẽ hành động thực chất, xử lý dứt điểm các khó khăn của doanh nghiệp.
Một trong những nội dung được cộng đồng doanh nghiệp đặc biệt quan tâm hiện nay là việc tháo gỡ khó khăn cho các dự án tồn đọng thuộc diện rà soát theo các kết luận, nghị quyết của Trung ương.
Ông Hùng cho biết, ngay trong thời gian chờ cơ chế chính thức, thành phố đã chủ động chuẩn bị đầy đủ danh mục và phương án xử lý để có thể triển khai ngay khi được phép.
Bên cạnh đó, Đà Nẵng cũng chủ động đối thoại trực tiếp với doanh nghiệp nhằm tháo gỡ các khác biệt trong cách hiểu, cách làm giữa cơ quan quản lý và nhà đầu tư.
Nhấn mạnh quan điểm "nói là làm, làm đến cùng", Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng khẳng định việc tháo gỡ khó khăn phải dựa trên nguyên tắc không hợp thức hóa sai phạm, không để phát sinh sai phạm mới và không tạo ra tranh chấp mới.
"Có những việc đúng quy định pháp luật và thuộc thẩm quyền thì chúng tôi sẽ xử lý ngay, nhưng có những vấn đề bắt buộc phải tuân thủ quy trình, quy định", ông nói.
Để tăng tốc xử lý công việc, thành phố đã thành lập nhiều tổ công tác chuyên trách nhằm giải quyết các nhóm vấn đề lớn như cụm công nghiệp, dự án tồn đọng, khó khăn trong lĩnh vực xăng dầu và các dự án đầu tư đô thị.
Các tổ công tác do lãnh đạo thành phố trực tiếp phụ trách nhằm bảo đảm xử lý nhanh, rõ trách nhiệm và không để kéo dài hồ sơ.
"Thành phố xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách; đồng thời lấy kết quả giải quyết công việc và sự hài lòng của doanh nghiệp làm thước đo đánh giá năng lực, trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị", ông Hùng nhấn mạnh.
Người đứng đầu UBND thành phố Đà Nẵng khẳng định chính quyền thành phố sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh.
Ông bày tỏ tin tưởng với tinh thần thẳng thắn, trách nhiệm và hành động quyết liệt tại diễn đàn lần này, những nội dung trao đổi sẽ không chỉ dừng ở đối thoại mà sẽ được cụ thể hóa bằng các giải pháp thực tế.
"Chúng tôi cam kết nói là làm, làm đến cùng và kết quả phải được đo bằng sự hài lòng, niềm tin của doanh nghiệp", Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng khẳng định.
