Những nghị quyết vừa được ban hành liên quan tới các lĩnh vực quản lý nhà nước của các bộ: Công Thương; Nông nghiệp và Môi trường; Khoa học và Công nghệ; Giáo dục và Đào tạo; Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Y tế, Công an, và nghị quyết chung của Bộ Tư pháp, bao hàm 7 bộ: Quốc phòng, Nội vụ, Tài chính, Xây dựng, Ngoại giao, Tư pháp, Ngân hàng Nhà nước.
Theo đó, tổng thể 8 nghị quyết, về cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính đã bãi bỏ 184 thủ tục hành chính, phân cấp xuống địa phương 134 thủ tục và đơn giản hóa 349 thủ tục.
Về điều kiện kinh doanh, các nghị quyết nêu trên bãi bỏ 890 điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa bốn điều kiện kinh doanh.
Tổng số lượng văn bản sửa đổi, bổ sung là 164 văn bản. Trong đó có 2 nghị quyết của Chính phủ và 155 nghị định; 6 quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Như vậy, với việc ban hành 8 nghị quyết cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, Chính phủ đã hoàn thành cơ bản 4/4 chỉ tiêu về cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, phân cấp phân quyền được giao.
Trong đó, tổng số thủ tục hành chính cấp Trung ương chỉ còn khoảng 27%, đạt mục tiêu Kết luận số 18 mà Trung ương đề ra là không quá 30%.
Cùng đó, tỉ lệ cắt giảm thời gian, chi phí tuân thủ giải quyết thủ tục hành chính so với năm 2024 đều vượt trên 50% đáp ứng yêu cầu của Kết luận số 18.
Trong cuộc phỏng vấn với Reuters ngày 7/4, Bassem Abdul Karim - Tổng giám đốc Basra Oil Company Bassem Abdul Karim cho biết sản lượng từ các mỏ dầu ở phía bắc Iraq hiện chỉ quanh 900.000 thùng một ngày. Tuy nhiên, nếu chiến sự kết thúc và việc di chuyển qua eo biển Hormuz được bảo đảm, xuất khẩu của họ có thể quay về mức tiền xung đột là 3,4 triệu thùng chỉ trong một tuần.
Tuyên bố này được đưa ra một ngày trước khi Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo đồng ý lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần với Iran, với điều kiện Tehran mở lại eo biển Hormuz. Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran cũng cho biết họ chấp thuận lệnh ngừng bắn.
Chiến sự tại Trung Đông đã kéo dài hơn một tháng, làm gián đoạn 20% dòng chảy dầu, khí LNG toàn cầu khi eo biển Hormuz bị phong tỏa. Giá dầu thô, nhiên liệu máy bay, dầu diesel và xăng trên toàn cầu vì thế tăng vọt. Dầu thô từng lên sát 120 USD một thùng đầu tháng trước. Tuy nhiên, thông báo của ông Trump sáng 8/4 khiến giá về dưới 100 USD.
Trong nhóm nước vùng Vịnh, Iraq ghi nhận doanh thu từ dầu giảm mạnh nhất khi eo biển Hormuz bị phong tỏa, do không có các tuyến xuất khẩu thay thế. Họ hiện là nước sản xuất dầu lớn thứ hai trong Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC).
Tháng trước, quan chức năng lượng nước này cho biết sản xuất dầu của Iraq giảm tới 80% về quanh 800.000 thùng một ngày. Chiến sự khiến họ không thể xuất khẩu và các kho chứa đã đầy.
Sản lượng tại các mỏ dầu lớn sụt giảm mạnh. Mỏ Rumaila giảm từ 1,35 triệu thùng một ngày về 400.000 thùng. Zubair sụt từ 640.000 thùng một ngày xuống 300.000 thùng, ông Abdul Karim nói.
Một số mỏ dầu nhỏ hơn cũng hoạt động ở mức hạn chế, để duy trì sản lượng khí dùng cho phát điện trong nước. Trong khi đó, số khác tận dụng cơ hội dừng hoạt động để bảo trì.
Trước chiến sự, sản lượng dầu của Iraq vào khoảng 4,3 triệu thùng một ngày. Mức này đủ dư địa giúp họ xuất khẩu 3,4 triệu thùng nếu xung đột chấm dứt.
Iraq hiện sản xuất lượng dầu thô nhiều hơn mức tiêu thụ trong nước. Việc này cho phép họ tăng xuất khẩu nhanh chóng bằng cách dùng lượng hàng tồn kho để không ảnh hưởng nguồn cung nội địa. Các nhà máy lọc dầu nước này chủ yếu sử dụng dầu từ sản lượng đang khai thác, thay vì từ các kho dành cho xuất khẩu.
Ngày 22-4, Bộ Tài chính công bố dự thảo nghị định sửa đổi chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh để lấy ý kiến góp ý trước khi trình Chính phủ.
Theo đó, hộ và cá nhân kinh doanh có doanh thu từ 1 tỉ đồng/năm trở xuống sẽ không phải nộp thuế thu nhập cá nhân và không thuộc diện chịu thuế giá trị gia tăng.
Mức đề xuất này cũng thống nhất với quy định hiện hành về hóa đơn điện tử. Theo đó hộ kinh doanh có doanh thu từ 1 tỉ đồng/năm trở lên phải sử dụng hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền kết nối dữ liệu với cơ quan thuế.
Bộ Tài chính cho biết việc nâng ngưỡng miễn thuế xuất phát từ bối cảnh kinh tế trong và ngoài nước còn nhiều biến động, giá nhiên liệu tăng làm chi phí đầu vào tăng cao, sức mua suy giảm, khiến hoạt động của hộ kinh doanh gặp nhiều khó khăn.
Theo dự thảo tờ trình gửi Chính phủ, cơ quan thuế tính toán hiện cả nước có khoảng 2.556.042 hộ, cá nhân kinh doanh có doanh thu dưới 1 tỉ đồng/năm.
Nếu đề xuất được áp dụng, nhóm này sẽ thuộc diện miễn thuế.
Ước tính ngân sách nhà nước sẽ giảm thu khoảng 16.650 tỉ đồng so với năm 2025 (thời điểm còn áp dụng cơ chế thuế khoán và ngưỡng miễn thuế 100 triệu đồng/năm).
So với chính sách hiện hành với ngưỡng miễn thuế lên 500 triệu đồng/năm, mức giảm thu ngân sách khoảng 4.850 tỉ đồng.
Để đồng bộ với ngưỡng doanh thu không phải nộp thuế của hộ, cá nhân kinh doanh, Bộ Tài chính cũng đề xuất ngưỡng thu nhập được miễn thuế của doanh nghiệp có doanh thu không quá 1 tỉ đồng/năm.
Theo cơ quan soạn thảo, việc này nhằm đảm bảo công bằng giữa các mô hình kinh doanh, đồng thời khuyến khích hộ kinh doanh chuyển lên doanh nghiệp với phương thức quản trị bài bản hơn.
Ước tính số thuế thu nhập doanh nghiệp được miễn khoảng 2.164 tỉ đồng, với khoảng 235.800 doanh nghiệp được hưởng chính sách này.
Bộ Tài chính kiến nghị chính sách mới có hiệu lực từ 1-1-2026.
Cơ quan này cũng cho biết với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh tự xác định doanh thu năm từ 1 tỉ đồng trở xuống nhưng đã kê khai, nộp thuế theo quy định hiện hành, số thuế nộp thừa sẽ được bù trừ hoặc hoàn trả.
Doanh nghiệp đã tạm nộp thuế thu nhập doanh nghiệp quý 1-2026 nhưng dự kiến tổng doanh thu cả năm không quá 1 tỉ đồng thì không phải tiếp tục tạm nộp các quý sau.
Khi quyết toán năm, nếu đủ điều kiện miễn thuế, khoản đã nộp sẽ được bù trừ vào kỳ sau hoặc hoàn lại.
TMT Motors - nhà phân phối Wuling tại Việt Nam cho biết sẽ đẩy mạnh xây dựng hạ tầng sạc ô tô điện trên toàn quốc. Trong năm nay, doanh nghiệp đặt mục tiêu triển khai 2.100 trụ sạc, gồm 750 trụ tại Hà Nội, 750 trụ tại TP.HCM và 600 trụ tại các tỉnh, thành khác.
Thông tin này được TMT Motors nêu trong báo cáo thường niên 2025, chuẩn bị cho dịp đại hội cổ đông vào ngày 28-4.
Cùng với đầu tư hạ tầng sạc, doanh nghiệp chuyên lắp ráp dòng xe tải này cho hay sẽ tiếp tục hoàn thiện nhà máy ô tô điện tại Hưng Yên, công suất 3.000 xe/năm. Doanh nghiệp cho biết đến hết năm 2025 đã lắp ráp, sản xuất hơn 2.653 ô tô điện từ dây chuyền này.
Đáng chú ý, công ty cũng lên kế hoạch xây dựng nhà xưởng xe máy điện tại Hưng Yên, công suất dự kiến 2.000 xe/năm, đồng thời đặt mục tiêu tiêu thụ 20.000 xe điện trong năm 2026.
Ở mảng phân phối, TMT Motors sẽ tái cấu trúc toàn bộ hệ thống đại lý, thanh lý các đại lý không đạt tiêu chuẩn và bổ sung các đại lý 3S có năng lực trong lĩnh vực ô tô thương mại, xe điện.
Dù vậy kết quả kinh doanh năm 2025 cho thấy thị trường xe điện vẫn còn nhiều thách thức. Tổng doanh số của TMT Motors đạt 4.416 xe, tương đương gần 55% kế hoạch. Riêng nhóm ô tô điện bán được 1.234 xe, chỉ đạt 36,25% so với kế hoạch 3.404 xe.
Hiện TMT Motors đang phân phối các mẫu xe điện Wuling như Bingo và Macaron. Doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục đưa về nhiều sản phẩm mới, gồm xe điện, xe hybrid, MPV và SUV. Trong đó, mẫu Wuling HG7, còn gọi Grango, thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ 7 chỗ, dự kiến có giá từ 499 triệu đồng/chiếc.
Đáng chú ý nhất là mẫu ô tô điện tí hon Nano S05, dự kiến ra mắt trong tháng 6 dưới dạng lắp ráp trong nước. Xe có hai chỗ ngồi, tùy chọn một hoặc hai pin, tầm hoạt động khoảng 120 - 150km.
Theo thông tin TMT công bố, Nano S05 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 2.400 x 1.380 x 1.580 (mm), nhỏ hơn đáng kể so với VinFast VF 3, nhưng nhỉnh hơn một mẫu xe máy tay ga cỡ lớn như Honda SH 350i.
Nano S05 có giá từ 148 triệu đồng/chiếc. Nếu mức giá này được giữ khi bán ra, đây sẽ là mẫu ô tô rẻ nhất thị trường Việt Nam, thấp hơn Bestune Xiaoma giá 199 triệu đồng và VinFast Minio Green giá 269 triệu đồng.
