TP.HCM: Công an xã Bình Mỹ khám phá nhanh vụ trộm vàng trong 10 giờ

Sở Xây dựng TP.HCM nhận định kỳ nghỉ lễ kép Giỗ Tổ Hùng Vương, lễ 30-4 và Ngày Quốc tế Lao động 1-5 năm nay kéo dài, nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao; Sở có phương án, kế hoạch để đảm bảo đi lại của người dân với nhiều nội dung.

Theo dự báo, dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, sản lượng hành khách qua các bến xe liên tỉnh tại TP.HCM đạt bình quân 67.144 lượt/ngày, tăng 4% so với cùng kỳ, với khoảng 3.953 lượt xe phục vụ mỗi ngày.

Trong khi đó, dịp lễ 30-4 và 1-5, lượng khách qua bến xe liên tỉnh dự kiến tăng lên 89.988 lượt/ngày, tăng 6%, với 4.709 lượt xe/ngày.

Tại sân bay Tân Sơn Nhất, sản lượng hành khách bình quân trong dịp lễ ước đạt 133.200 lượt/ngày, tăng 9%, với khoảng 806 chuyến bay mỗi ngày.

Ngoài ra, nhu cầu đi lại bằng phương tiện cá nhân cũng được dự báo tăng cao tại các cửa ngõ thành phố như nút giao An Phú, Tân Vạn và các tuyến đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bình Thuận - Chợ Đệm, quốc lộ 13, quốc lộ 51.

Các tuyến đường như Võ Trần Chí, Mỹ Phước - Tân Vạn, cùng các bến phà Bình Khánh, Cát Lái và khu vực điểm du lịch như Suối Tiên, Vũng Tàu, Tam Thắng cũng có nguy cơ gia tăng áp lực giao thông trong dịp lễ.

Để phục vụ người dân có kỳ nghỉ lễ an toàn, thuận lợi, Sở Xây dựng TP.HCM đã xây dựng phương án điều tiết giao thông, phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị, đồng thời tăng cường kiểm tra và xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông.

Đối với hoạt động thi công trên đường bộ đang khai thác, Phòng Kiểm tra chuyên ngành sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý các công trình vi phạm, đồng thời giám sát việc chấp hành quy định tạm ngưng thi công trong thời gian cao điểm lễ theo chỉ đạo của Sở Xây dựng.

Đơn vị này cũng phối hợp các phòng chuyên môn và đơn vị trực thuộc để xử lý vi phạm về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi quản lý.

Trong lĩnh vực vận tải, Sở Xây dựng là đầu mối phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông và các cơ quan liên quan kiểm tra hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa bằng ô tô, hoạt động tại bến xe, bãi đỗ, trạm dừng nghỉ, cũng như bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực bến xe.

Lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử lý các bến, bãi xe trái phép, đồng thời tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết và thực hiện giá vé tại các bến xe trên địa bàn TP.HCM.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sau nhiều ngày chịu tác động của không khí lạnh cuối mùa, miền Bắc duy trì trạng thái mát mẻ, thi thoảng có mưa, nhiệt độ cao nhất 28-30 độ C.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết hai ngày tới, miền Bắc duy trì thời tiết dễ chịu. Tây Bắc và Việt Bắc chịu ảnh hưởng của vùng hội tụ gió trên cao khoảng 5.000 m nên xuất hiện mưa rào và giông, cục bộ có nơi mưa to, tập trung vào chiều tối và đêm.

Khoảng ngày 13/5, hoàn lưu vùng thấp nóng phía tây phát triển mạnh, gây nắng nóng diện rộng tại Đông Bắc Bộ. Sang ngày 14/5, nắng nóng mở rộng ra toàn miền Bắc với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35-37 độ C, có nơi trên 38 độ.

Dự báo đợt nắng nóng kéo dài đến khoảng ngày 16/5. Từ tối và đêm cùng ngày, không khí lạnh yếu có khả năng ảnh hưởng miền Bắc, gây mưa và làm dịu nhiệt, chấm dứt nắng nóng.

Trang Accuweather của Mỹ dự báo nhiệt độ Hà Nội hai ngày đầu tuần 24-32 độ, đến thứ năm cao nhất ngày tăng lên 36 độ C. Điểm cao trên 1.500 m như Sa Pa (Lào Cai) tuần tới khoảng 16-25 độ C.

Tại miền Trung, thời tiết đầu tháng 5 nhìn chung chưa quá gay gắt. Từ khoảng 13/5, dưới tác động của vùng áp thấp nóng phía tây, Bắc và Trung Trung Bộ có khả năng xảy ra nắng nóng diện rộng, nhiều nơi gay gắt với nhiệt độ phổ biến 35-38 độ C, vùng núi phía tây có nơi trên 39 độ.

Cơ quan khí tượng dự báo nắng nóng ở miền Trung có xu hướng giảm dần từ khoảng ngày 17/5.

Cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ từ nay đến khoảng 15/5 phổ biến ít mưa, trời nắng. Nam Bộ tiếp tục xuất hiện nắng nóng diện rộng với nhiệt độ cao nhất 35-37 độ C.

Từ khoảng 16/5, gió mùa tây nam có xu hướng hình thành và hoạt động rõ hơn, khiến mưa rào và giông gia tăng tại Tây Nguyên và Nam Bộ. Nắng nóng ở Nam Bộ theo đó giảm dần và chấm dứt.

Theo nhận định của cơ quan khí tượng, mùa mưa năm nay tại cao nguyên Trung bộ và Nam Bộ có khả năng bắt đầu vào nửa cuối tháng 5, muộn hơn so với trung bình nhiều năm nửa tháng.

>>Xem chi tiết nhiệt độ 7 ngày tới tại đây.

Tin Gốc: Vnexpress

"Tôi đang dắt xe thì nghe cái đùng, chưa kịp định thần đã cùng chiếc xe rơi xuống hố sâu", bà Trần Thị Ly, 53 tuổi, nhớ lại thời điểm xảy ra sạt lở trước nhà ở xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp, cách đây hơn hai tuần.

Vào buổi sáng, khi đi chợ về, bà Ly thấy sân nhà lún sâu cả gang tay. Do khu vực này từng xảy ra sạt lở làm sập ba căn nhà tiền chế hồi năm ngoái, bà vội di dời xe máy sang nhà hàng xóm. Khi quay lại dắt chiếc xe thứ hai thì mặt đất bất ngờ sụp xuống.

May mắn không bị thương, bà Ly hô hoán con gái cùng cháu ngoại đang ngủ trong nhà chạy ra ngoài.

Chỉ trong ít phút, đoạn đê ven sông Phú An dài khoảng 75 m, rộng hơn 4 m ở ấp 2, xã Bình Phú đổ sập xuống sông, tạo hàm ếch khoét sâu sát nền nhà của 6 hộ dân. Tuyến đường trên đê bị chia cắt, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ trong khu vực.

Gia đình bà Ly có 4 người, sống bằng nghề làm thuê. Con rể bà làm bốc vác tại kho gạo, còn con gái mở tiệm cắt tóc nhỏ trước hiên nhà, thu nhập mỗi ngày khoảng 50.000-70.000 đồng. Sau vụ sạt lở, cả nhà dựng chòi tạm trên mảnh đất gần đó để ở.

Nhà ở cạnh bên, ông Nguyễn Văn Hùng, 62 tuổi, cho biết vụ sạt lở làm đoạn tường rào dài hơn 10 m của gia đình bị đổ sập. Phía trong đê là 7 công sầu riêng Ri6 hơn 8 năm tuổi đang cho trái.

"Vị trí sạt lở chỉ cách sông Tiền khoảng 5 km. Nếu không sớm gia cố, nước mặn có thể xâm nhập, đe dọa khoảng 500 ha sầu riêng", ông Hùng nói.

Sau sự cố, chính quyền hỗ trợ các hộ dân tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản đến ở tạm tại trung tâm văn hóa cũ của xã.

Ông Lê Hà Luân, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Tháp, cho biết từ đầu năm đến nay tỉnh ghi nhận 4 vụ sạt lở bờ sông tại các xã Phú Hựu, Tân Hội Cơ, Bình Phú và Mỹ Thành.

Trong đó, vụ sạt lở ở xã Phú Hựu làm thiệt hại hơn 2.000 m2 đất nông nghiệp; vụ sạt lở bờ Tây kênh Tân Thành, xã Tân Hội Cơ gây thiệt hại 2,2 ha ao nuôi cá, ước tính hơn 5 tỷ đồng.

Giáp ranh với Đồng Tháp, tỉnh Tây Ninh cũng xảy ra 3 vụ sạt lở tại các xã Cần Đước, Tân lân, Vĩnh Hưng với tổng chiều dài khoảng 110 m, ảnh hưởng 28 hộ dân.

Nghiêm trọng nhất là vụ sụt lún đê bao sông Lò Gạch ở xã Vĩnh Hưng sáng 12/4. Đoạn đê sụt dài khoảng 70 m, rộng 5 m, nơi sâu nhất khoảng 2 m. Công trình dài hơn 8 km, vốn đầu tư 14,3 tỷ đồng, vừa hoàn thành cuối tháng 3 và chưa nghiệm thu.

Sự cố khiến ôtô phải đi vòng hơn 3 km, nhiều tuyến ống nước bị vỡ. Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân là tuyến đê nằm trên nền đất yếu, chịu tác động của biến động mực nước giữa mùa lũ và mùa khô.

Ông Thảo, người dân sống gần khu vực sạt lở, cho biết trước đây đã chi khoảng 3 tỷ đồng xây kè bảo vệ nhà do lo ngại nền đất yếu. Tuy nhiên sau vụ lở đường, đoạn kè này cũng đổ sập.

"Đường bị lở khiến xe tải, ghe lớn không thể cập bến. Gia đình phải thuê kho nơi khác để duy trì việc buôn bán, chỉ một tuần đã phát sinh hơn 50 triệu đồng chi phí", ông nói.

Cạnh đó, cơ sở sản xuất nước đá của ông Nguyễn Minh Trạng cũng bị ảnh hưởng khi bến cẩu hàng sụp lún, ghe không thể vào lấy hàng. Ông phải giảm công suất hoạt động vì đầu ra gián đoạn.

Ở Cà Mau, tình trạng sạt lở diễn biến phức tạp trong tháng 4. Ở phường Tân Thành, sạt lở bờ kênh xáng Bạc Liêu - Cà Mau làm bốn căn nhà bị nhấn chìm. Nhiều hộ dân phải di dời khẩn cấp.

Tại xã Cái Nước, nhiều đoạn đường ven Kinh xáng Đông Hưng bị sụt lún. Rạng sáng 9/4, đoạn đường nhựa dài khoảng 30 m vừa đưa vào sử dụng bị lún sâu 0,5-1 m. Đến ngày 22/4, thêm hơn 60 m đường ở ấp Kinh Lớn tiếp tục sụp xuống, gây gián đoạn giao thông và sản xuất.

Theo thạc sĩ Nguyễn Hữu Thiện, chuyên gia nghiên cứu độc lập về sinh thái Đồng bằng sông Cửu Long, sạt lở hiện xuất hiện trên diện rộng, kể cả ở các kênh rạch nhỏ.

Ông cho rằng nguyên nhân chính là đáy sông Tiền, sông Hậu bị hạ thấp do thiếu phù sa, thiếu cát từ thượng nguồn kết hợp với khai thác cát kéo dài. Khi đáy sông hạ thấp, bờ sông trở nên cao và nặng hơn, dễ sụp đổ.

Ở các vùng nông thôn, việc nạo vét lòng sông để đắp đường sát mép nước cũng làm tăng nguy cơ sạt lở. Những đoạn bờ lõm ở khúc cua thường chịu tác động mạnh của dòng chảy nên dễ bị khoét chân.

Theo ông Thiện, sạt lở thường xuất hiện từ giữa mùa khô và đạt đỉnh vào cuối mùa khô, đầu mùa mưa. Khi mực nước xuống thấp, dòng chảy âm thầm khoét chân bờ. Đến mùa mưa, lớp đất phía trên mềm đi và trượt xuống sông.

Ngoài ra, tại các vùng ngọt hóa ven biển, việc khép kín đê bao để giữ nước ngọt quanh năm khiến đất yếu dễ co ngót khi thiếu nước trong mùa nắng nóng, dẫn đến sụt lún và sạt lở bờ kênh.

Cách điểm sạt lở sông Phú An gần 2 km, bà Nguyễn Thị Đó, 76 tuổi, đang sống tạm trong trung tâm văn hóa cũ cùng nhiều hộ dân khác.

Chiếc bàn thờ tổ tiên được ghép tạm từ hai bàn gỗ nhỏ đặt ở góc phòng, xung quanh là quần áo, nồi niêu vừa kịp mang đi sau vụ lở. Bà Đó cho biết từ ngày rời nhà, đêm nào bà cũng mất ngủ vì nhớ nhà và lo cho tương lai của gia đình.

"Mỗi sáng tôi đều nhờ con cháu chở về nhà cũ xem còn nhặt được gì không. Nhìn căn nhà nghiêng thêm từng ngày mà xót ruột", bà nói.

Tin Gốc: Vnexpress