Ngày 24-4, Hội Doanh nghiệp phường Bình Tân (TP.HCM) chính thức ra mắt, đánh dấu bước hình thành một đầu mối kết nối cho hơn 13.500 đơn vị kinh tế đang hoạt động trên địa bàn.
Nằm ở cửa ngõ phía tây nam TP.HCM, phường Bình Tân có lợi thế kết nối với nhiều trục giao thông, khu dân cư và khu công nghiệp như Vĩnh Lộc. Sau sáp nhập, địa phương có diện tích 11.253km², với khoảng 5.454 doanh nghiệp và 8.134 hộ kinh doanh.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online bên lề sự kiện, ông Lê Hữu Nghĩa – Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM (HUBA) – cho biết sau khi triển khai mô hình chính quyền hai cấp, TP.HCM có khoảng 168 phường, xã, đặc khu, khiến việc điều phối, hỗ trợ doanh nghiệp trở nên phức tạp.
“Với hơn 20.000 hội viên, việc lắng nghe đầy đủ tiếng nói của doanh nghiệp nhỏ và vừa ở cấp thành phố là không dễ. Trong các diễn đàn lớn, số lượng đại biểu thường bị giới hạn, nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa không có cơ hội phát biểu”, ông nói.
Trong khi đó khu vực này chiếm khoảng 95% tổng số doanh nghiệp, đóng góp lớn cho tăng trưởng và việc làm. “Đây là nhóm có độ phủ rộng, gắn trực tiếp với kinh tế địa phương, tác động lớn đến các chỉ tiêu phát triển”, ông Nghĩa nhấn mạnh.
Cộng hưởng để tăng sức bật doanh nghiệp
Từ góc độ địa phương, ông Trần Đức Minh – Phó chủ tịch UBND phường Bình Tân – cho rằng trong bối cảnh kinh tế còn nhiều thách thức, hội doanh nghiệp sẽ góp phần tạo sức mạnh cộng hưởng, nâng cao năng lực thích ứng của cộng đồng doanh nghiệp.
Địa phương đặt ra bốn nhiệm vụ trọng tâm cho hội trong nhiệm kỳ đầu tiên, gồm: làm cầu nối giữa doanh nghiệp và chính quyền; thúc đẩy chuyển đổi số; phát triển hội viên; và xây dựng cộng đồng doanh nghiệp có tính liên kết cao.
Về phía chính quyền, lãnh đạo phường cũng khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp thông qua cải thiện môi trường đầu tư – kinh doanh, tăng cường đối thoại và kịp thời tháo gỡ khó khăn.
Phát biểu ra mắt Ban Chấp hành, ông Lê Văn Chí Huy, Chủ tịch Hội Doanh nghiệp phường nhiệm kỳ đầu tiên, cho biết sẽ tiếp thu các chỉ đạo và nhanh chóng cụ thể hóa bằng các chương trình hành động.
Cụ thể, hội sẽ tập trung vào các nhiệm vụ trọng tâm như tăng cường kết nối thực chất giữa các doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển đổi số, phát triển hội viên và lan tỏa trách nhiệm cộng đồng, đồng thời mở rộng hợp tác với các tổ chức, hiệp hội ngành nghề.
“Yêu cầu cấp thiết đặt ra là chúng ta cần một ‘mái nhà chung’ để kết nối, sẻ chia kinh nghiệm, bảo vệ quyền lợi hợp pháp và cùng nhau tạo nên sức mạnh cộng hưởng, góp phần phát triển kinh tế của phường Bình Tân nói riêng và TP.HCM nói chung”, ông Huy nói.
Tại phiên họp thường niên sáng 24/4, nhiều cổ đông của Tổng công ty Dầu khí Việt Nam (PVOIL) nhận định người dân đang chuyển dịch dần từ xe xăng sang xe điện. Họ lo ngại xu hướng này khiến sản lượng tiêu thụ và các chỉ tiêu tài chính của công ty bị ảnh hưởng tiêu cực, nên đề nghị ban lãnh đạo trình bày giải pháp ứng phó.
Ông Cao Hoài Dương, Chủ tịch HĐQT PVOIL, đồng tình chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện là xu hướng tất yếu và không thể cưỡng lại. Điều này sẽ khiến tốc độ tăng trưởng sản lượng tiêu thụ xăng dầu chậm lại và có thể đi ngang trong thời gian tới.
Tuy nhiên, ông Dương nhấn mạnh PVOIL không ngại xe điện ảnh hưởng tiêu cực đến xăng dầu, mà xem đây là cơ hội để phát triển nguồn thu mới. Ông cho biết công ty đã ký hợp tác với VinFast từ 2018 và sau đó bốn năm bắt đầu xây dựng trạm sạc tại các cây xăng. Đến nay, khoảng 500 trong số 995 cây xăng tích hợp trạm sạc. Công ty dự tính mỗi năm tới phát triển thêm 100 cây xăng và tất cả đều có trạm sạc xe điện.
"Chúng tôi xem phát triển hệ thống bán lẻ xăng dầu và trạm sạc là đi đều hai chân, để phục vụ cả hai nhóm khách hàng", ông Dương nói, đồng thời nhấn mạnh định hướng của PVOIL là biến mỗi cửa hàng thành một trạm cung cấp năng lượng tích hợp.
Không tiết lộ con số chi tiết như yêu cầu của cổ đông, nhưng Chủ tịch HĐQT PV OIL nói mảng dịch vụ phi xăng dầu "khá hiệu quả về lợi nhuận". Theo ông, mảng này đang đóng góp khoảng 20-30% lợi nhuận cho các đơn vị thành viên.
Liên quan đến chính sách hạn chế xe động cơ đốt trong vào nội đô các thành phố lớn, ban lãnh đạo đánh giá tác động không lớn, do mạng lưới cửa hàng của PVOIL tập trung chủ yếu ở vùng ven thành phố và các tỉnh.
PVOIL là đơn vị thành viên của Petrovietnam, hoạt động chính trong 3 lĩnh vực gồm xuất nhập khẩu dầu thô, sản xuất và phân phối xăng dầu. Họ đang xếp thứ hai về sản lượng tiêu thụ xăng dầu nội địa với khoảng 23% thị phần, sau Petrolimex. Mạng lưới phân phối có khoảng 995 cửa hàng trực thuộc và hàng nghìn đại lý, nhượng quyền thương mại.
Đơn vị này đặt mục tiêu năm nay doanh thu 150.700 tỷ đồng, tương đương năm ngoái; còn lợi nhuận trước thuế dự kiến tăng 25% lên 820 tỷ đồng.
Lý giải về kế hoạch lãi tăng đột biến trong bối cảnh thị trường xăng dầu biến động mạnh, Tổng giám đốc Nguyễn Đăng Trình cho biết thực tế mục tiêu này chênh lệch không nhiều so với cùng kỳ. Số liệu thay đổi đáng kể bởi năm ngoái công ty đã trích lập dự phòng 150 tỷ đồng cho khoản đầu tư tại một đơn vị liên kết, dẫn đến lợi nhuận bị bào mòn.
Cổ phiếu PVOIL hiện giao dịch trên thị trường UPCoM. Ban lãnh đạo cho biết đang từng bước khắc phục ý kiến ngoại trừ trên báo cáo kiểm toán để nộp hồ sơ niêm yết lên sàn TP HCM. Công ty dự kiến có thể chuyển sàn vào năm 2027.
Cuối ngày 29-4, Chính phủ ban hành Nghị định 141 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 68/2026 quy định về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh và Nghị định số 320/2025 quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp.
Theo quy định mới, ngưỡng doanh thu chịu thuế của hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh từ 500 triệu đồng tăng lên 1 tỉ đồng.
Thời gian qua rất nhiều ý kiến cho rằng ngưỡng doanh thu chịu thuế 500 triệu đồng/năm là quá thấp, chưa bám sát bối cảnh thực tế hiện nay.
Về sử dụng hóa đơn điện tử, theo Nghị định 141, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có doanh thu năm trên 1 tỉ đồng phải áp dụng hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế, hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền có kết nối dữ liệu với cơ quan thuế.
Trường hợp hộ, cá nhân kinh doanh có nhiều địa điểm kinh doanh thì sử dụng mã số thuế của hộ, cá nhân kinh doanh cho tất cả các cửa hàng và phải ghi rõ mã địa điểm kinh doanh trên hóa đơn.
Với những hộ, cá nhân kinh doanh có doanh thu năm từ 1 tỉ đồng trở xuống đáp ứng điều kiện và có nhu cầu sử dụng hóa đơn điện tử thì đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế hoặc hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền có kết nối dữ liệu với cơ quan thuế.
Đây là điểm rất quan trọng nhằm tháo gỡ vướng mắc cho những hộ kinh doanh dưới ngưỡng doanh thu chịu thuế nhưng vẫn có nhu cầu sử dụng hóa đơn.
Giữa tháng 4, nhiều cơ quan thuế địa phương đồng loạt phát thông báo yêu cầu những hộ kinh doanh đã đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử từ năm 2025 trở về trước có doanh thu dưới 500 triệu (dưới ngưỡng doanh thu chịu thuế) phải ngừng sử dụng hóa đơn điện tử.
Sau đó ngày 17-4, Cục Thuế phát thông báo không hạn chế các nhu cầu xuất hóa đơn của hộ kinh doanh có doanh thu dưới 500 triệu đồng. Thuế cơ sở đã ban hành thông báo có nội dung chưa phù hợp phải kịp thời thu hồi, hủy bỏ.
Nghị định 141 cũng quy định với những hộ, cá nhân kinh doanh mới ra kinh doanh hoặc doanh thu năm trước dưới ngưỡng chịu thuế, nhưng trong năm tính thuế có doanh thu trên 1 tỉ đồng trở lên thì phải áp dụng hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế, hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền có kết nối dữ liệu với cơ quan thuế.
Theo Hãng tin AFP, ngày 27-4, Trung Quốc đã chỉ trích mạnh mẽ kế hoạch của Liên minh châu Âu (EU) nhằm tăng cường năng lực cho các ngành công nghiệp của khối trước sự cạnh tranh từ Trung Quốc, đồng thời cảnh báo Bắc Kinh sẽ có biện pháp đáp trả nếu kế hoạch này được thông qua.
Hồi tháng 3, EU tiết lộ các quy định mới về "Made in Europe" (Sản xuất tại châu Âu) dành cho các doanh nghiệp muốn tiếp cận nguồn vốn công trong những lĩnh vực chiến lược như ô tô, công nghệ xanh và thép, theo đó yêu cầu các công ty phải đáp ứng tỉ lệ tối thiểu về linh kiện được sản xuất tại châu Âu.
Đề xuất của EU có tên chính thức là "Đạo luật Tăng tốc Công nghiệp", được cho là nhắm tới các nhà sản xuất pin và xe điện của Trung Quốc. Đạo luật cũng yêu cầu các công ty nước ngoài phải hợp tác với doanh nghiệp châu Âu và chia sẻ công nghệ nếu muốn hoạt động tại khối.
Đề xuất này - vốn bị trì hoãn trong nhiều tháng do gây tranh cãi - là một phần quan trọng trong nỗ lực của EU nhằm khôi phục năng lực cạnh tranh, hạn chế đà suy giảm công nghiệp và ngăn chặn nguy cơ mất hàng trăm ngàn việc làm.
Trong tuyên bố ngày 27-4, Bộ Thương mại Trung Quốc nói rằng họ đã gửi ý kiến tới Ủy ban châu Âu vào hôm 24-4, bày tỏ "quan ngại sâu sắc" về đạo luật mà Bắc Kinh cho là "phân biệt đối xử có hệ thống".
"Nếu EU vẫn thúc đẩy thông qua đạo luật này, qua đó gây tổn hại đến lợi ích của các doanh nghiệp Trung Quốc, Trung Quốc sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc áp dụng các biện pháp đáp trả nhằm kiên quyết bảo vệ quyền lợi hợp pháp của doanh nghiệp mình" - Bộ Thương mại Trung Quốc cảnh báo.
Bắc Kinh kêu gọi EU loại bỏ các yêu cầu mang tính phân biệt đối xử đối với nhà đầu tư nước ngoài, các yêu cầu về nội địa hóa, các yêu cầu bắt buộc về sở hữu trí tuệ và chuyển giao công nghệ, cũng như các hạn chế trong mua sắm công.
Các doanh nghiệp châu Âu trong nhiều lĩnh vực liên quan từ lâu phàn nàn rằng họ đối mặt với sự cạnh tranh không công bằng từ các đối thủ Trung Quốc vốn được trợ cấp mạnh.
Phòng Thương mại Trung Quốc tại EU trong tháng này cho rằng kế hoạch trên đánh dấu xu hướng chuyển sang chủ nghĩa bảo hộ, có thể ảnh hưởng đến hợp tác thương mại giữa EU và Trung Quốc.
Bộ Thương mại Trung Quốc nói Bắc Kinh sẽ theo dõi chặt chẽ quá trình lập pháp và sẵn sàng đối thoại với EU.
