Văn phòng Chính phủ ngày 21.4 đã có thông báo kết luận của Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Phó thủ tướng thường trực Chính phủ yêu cầu việc xử lý vi phạm phải bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm.
Bộ Công an được giao làm rõ mức độ vi phạm của các tổ chức, cá nhân liên quan, nhất là lãnh đạo chủ chốt của chủ đầu tư, nhà thầu trực tiếp chỉ đạo thi công; đồng thời tạo điều kiện để các cá nhân không liên quan trực tiếp đến sai phạm tiếp tục tham gia triển khai dự án, tránh ảnh hưởng tiến độ chung.
Cơ quan điều tra tiếp tục phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan rà soát hồ sơ, tài liệu phục vụ điều tra. Với các hạng mục không có sai phạm, Phó thủ tướng thường trực Chính phủ yêu cầu tạo điều kiện thanh toán bình thường; phần có vi phạm cần có phương án xử lý phù hợp.
Mới đây, Ủy ban Kiểm tra Trung ương quyết định thi hành kỷ luật đối với nhiều lãnh đạo, nguyên lãnh đạo ACV, trong đó kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với các ông Lại Xuân Thanh, Nguyễn Tiến Việt và đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét, thi hành kỷ luật các ông Vũ Thế Phiệt, Lê Văn Hà.
Thông tin từ Bộ Công an, ông Vũ Thế Phiệt, nguyên Chủ tịch HĐQT ACV, đã bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về tội “vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng”.
Cũng theo chỉ đạo của Phó thủ tướng thường trực Chính phủ, nhiệm vụ hoàn thành và đưa dự án sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026 rất nặng nề khi khối lượng công việc còn lớn, thanh toán còn vướng, thời gian thi công thuận lợi không nhiều, nhân lực trên công trường chưa đáp ứng, trong khi giá nguyên vật liệu tăng cao.
Bộ Tài chính được giao sớm kiện toàn tổ chức, nhân sự tại ACV và thành lập tổ công tác hướng dẫn xử lý vướng mắc thanh toán, hoàn thành trước ngày 22.4. ACV phải rà soát toàn bộ các gói thầu về khối lượng, tiến độ, nhân lực, thiết bị, vật tư; yêu cầu nhà thầu tăng cường nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công.
Trước đó, ACV đã có báo cáo Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc về tình hình triển khai dự án sân bay Long Thành. Chủ đầu tư nêu hàng loạt khó khăn phát sinh đang gây áp lực cho tiến độ, đặc biệt là mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm nay.
Đáng chú ý, ACV cho hay, tính đến 14.4, dự án đang thiếu hơn 5.500 lao động. Việc thiếu hụt nhân lực tại công trường sân bay Long Thành là vấn đề lớn hiện nay. Nguyên nhân là khu vực Đồng Nai đang đồng thời triển khai nhiều dự án hạ tầng trọng điểm như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành và các dự án thành phần khác của chính sân bay Long Thành.
Không chỉ thiếu lao động phổ thông, dự án còn thiếu nhân sự chuyên môn cao như tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến công tác quản lý chất lượng, hồ sơ nội nghiệp và quy trình thanh toán.
Theo ACV, sau Tết Nguyên đán 2026, đơn vị tư vấn thiết kế bản vẽ thi công thiếu nhân sự chủ trì đủ năng lực theo quy định. Việc này khiến quá trình thiết kế, phê duyệt bản vẽ bị chậm, ảnh hưởng đến tổ chức thi công ngoài hiện trường.
Cạnh đó, dự án phải đối mặt với chi phí nhiên liệu tăng mạnh, tạo thêm áp lực cho các nhà thầu. Hiện có gần 2.500 thiết bị hoạt động trên công trường như máy xúc, máy ủi, xe lu, cần cẩu, máy phát điện… Chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí vận hành.
Với giá nhiên liệu tăng gần gấp đôi so với trước, theo ACV, mỗi ca thi công đều phát sinh chi phí bù lỗ…
Chiều 10.4, trao đổi với PV Thanh Niên, lãnh đạo Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC - chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 51) xác nhận đã đồng ý bàn giao toàn bộ hiện trạng các trạm thu phí T1, T2 trên quốc lộ 51 cho cơ quan chức năng để thực hiện tháo dỡ, đảm bảo an toàn giao thông.
Theo đó, BVEC sẽ bàn giao toàn bộ hiện trạng 2 trạm thu phí cho Khu Quản lý đường bộ IV và Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai trước ngày 15.4.
Sở Xây dựng sẽ tổ chức tháo dỡ, sau đó bàn giao toàn bộ vật tư, thiết bị cho Khu Quản lý đường bộ IV quản lý, bảo quản theo quy định.
Trước đó, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã nhiều lần đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV cùng BVEC tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51, thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, trạm thu phí T1 và T2 không còn chức năng khai thác nhưng vẫn tồn tại kết cấu nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo và các hạng mục phụ trợ.
Sự tồn tại của trạm thu phí không còn tác dụng trên gây ra các xung đột về giao thông, che khuất tầm nhìn, thu hẹp mặt đường hiện hữu và tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra tai nạn giao thông.
Quốc lộ 51 dài 72 km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và TP.HCM (trước là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Sau khi thực hiện dự án đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 51, BVEC đã đặt 3 trạm thu phí BOT gồm T1, T2 (địa bàn Đồng Nai), T3 (thuộc Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nay là TP.HCM).
Từ năm 2023, dự án BOT quốc lộ 51 tạm dừng thu phí để tính toán lại phương án tài chính, nhưng việc tháo dỡ các trạm thu phí vẫn vướng mắc xung quanh việc đàm phán chấm dứt hợp đồng và xác lập sở hữu toàn dân. Chủ đầu tư cho rằng các trạm thu phí đang là tài sản của ngân hàng nên việc tháo dỡ phải phải có sự đồng ý bằng văn bản của ngân hàng.
Đối với trạm thu phí T3, vào đầu tháng 2.2026, Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp các đơn vị, lực lượng chức năng liên quan tháo dỡ.
Ngày 6.5, lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết đơn vị vừa xác minh, xử lý một trường hợp thiếu niên điều khiển xe máy chạy bằng một bánh, gây mất an toàn giao thông, từ nguồn tin do người dân cung cấp.
Trước đó, lãnh đạo Phòng CSGT tiếp nhận một đoạn video do người dân gửi qua ứng dụng Zalo. Nội dung video ghi lại cảnh một thiếu niên điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, chở theo một người phía sau. Khi lưu thông trên đường, người này bất ngờ bốc đầu, điều khiển phương tiện chạy bằng một bánh trong sự nguy hiểm.
Chỉ ít giây sau, do mất kiểm soát, cả hai người trên xe ngã văng xuống đường, phương tiện tiếp tục lao về phía trước. Đoạn video sau khi xuất hiện trên mạng xã hội đã gây bức xúc trong dư luận bởi hành vi coi thường pháp luật, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Ngay khi tiếp nhận thông tin, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đã nhanh chóng vào cuộc xác minh, mời người liên quan đến làm việc. Qua đó xác định người điều khiển phương tiện là T.V.Đ.K (15 tuổi, ở thôn Châu Thuận Nông, xã Đông Sơn).
Tại cơ quan chức năng, T.V.Đ.K bị lập biên bản với nhiều hành vi vi phạm như: không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô, xe máy; điều khiển xe máy chạy bằng một bánh; người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Cơ quan chức năng đã áp dụng hình thức xử phạt hành chính đối với T.V.Đ.K với mức cao nhất là tịch thu phương tiện. Đồng thời, xử phạt 9 triệu đồng đối với chủ phương tiện (mẹ của K.) về hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông.
Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi, việc xử lý nghiêm trường hợp này nhằm răn đe, phòng ngừa chung, nhất là đối với tình trạng thanh thiếu niên vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Cũng theo Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi, trong kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 vừa qua, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tăng cường tuần tra, kiểm soát với 252 ca, huy động 689 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện và lập biên bản xử lý 1.132 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền xử phạt hơn 3,5 tỉ đồng. Ngoài ra, cơ quan chức năng đã tước quyền sử dụng 14 giấy phép, chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm giấy phép lái xe đối với 166 trường hợp. Đồng thời, lực lượng CSGT cũng tạm giữ 230 phương tiện vi phạm, gồm 1 ô tô, 226 xe máy và 3 phương tiện khác.
Ngày 5/5, Thành ủy Đà Nẵng tổ chức hội nghị công bố các quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác cán bộ tại xã miền núi Trà Tập.
Ông Võ Như Toàn, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường, được điều động, chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy xã Trà Tập nhiệm kỳ 2025-2030.
Ông Nguyễn Thế Anh, Phó bí thư Thường trực Đảng ủy xã Trà Liên, được điều động giữ chức Phó bí thư Đảng ủy xã Trà Tập. Ông Anh cũng được giới thiệu để HĐND xã bầu giữ chức Chủ tịch UBND xã nhiệm kỳ 2026-2031.
Cùng ngày, chính quyền thành phố điều động ông Lê Trung Thực, Chủ tịch UBND xã Trà Tập, đến nhận công tác tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng. Nhiệm vụ cụ thể do Giám đốc Ban quản lý này phân công. Trước đó tại kỳ họp HĐND xã Trà Tập, ông Thực dù trúng cử đại biểu HĐND nhưng không được bầu tái cử chức danh Chủ tịch UBND xã.
Ngoài ra, bà Phạm Thị Mỹ Hạnh, Phó bí thư Thường trực Đảng ủy xã Trà Tập, được điều động về nhận công tác tại Cơ quan Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Đà Nẵng.
Việc kiện toàn nhân sự diễn ra sau khi Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng kỷ luật cách tất cả chức vụ trong Đảng đối với ông Hà Ra Diêu, nguyên Bí thư Đảng ủy xã Trà Tập, hôm 28/4.
Cơ quan kiểm tra xác định với cương vị người đứng đầu, ông Diêu chịu trách nhiệm chính về các vi phạm của Ban Thường vụ Đảng ủy xã. Ông bị đánh giá suy thoái về tư tưởng chính trị, vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ và những điều đảng viên không được làm.
