Ngày 20-4, đại diện Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6) Phòng 6 Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết trước đó ngày 19-4, trong quá trình tăng cường tuần tra, kiểm soát nhằm kéo giảm tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Phan Thiết – Vĩnh Hảo, Đội 6 đã phát hiện và xử lý một trường hợp vi phạm nghiêm trọng liên quan đến xe tải chở hàng quá khổ, thiếu giấy tờ và tài xế không đủ điều kiện theo quy định.
Cụ thể, lực lượng chức năng đã lập biên bản đối với tài xế T.R.V. (50 tuổi, ngụ tỉnh Thanh Hóa) cầm lái xe tải chạy trên cao tốc có dấu hiệu vi phạm quá khổ nên kiểm tra.
Qua đó phát hiện tài xế này đã thực hiện nhiều hành vi vi phạm như: chở hàng vượt quá chiều cao cho phép đối với xe tải; không có chứng nhận đăng ký xe; và không có giấy phép lái xe.
Với các lỗi trên, tổng mức xử phạt đối với tài xế gồm: 2,5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe đối với hành vi chở hàng vượt chiều cao; 2,5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe đối với lỗi không có đăng ký xe, đồng thời xe bị tạm giữ 7 ngày; riêng hành vi không có giấy phép lái xe bị phạt 19 triệu đồng.
Không chỉ xử lý tài xế, lực lượng chức năng cũng lập biên bản đối với chủ xe xử phạt 10 triệu đồng vì giao xe cho người làm công vi phạm quy định chở hàng quá khổ; 34 triệu đồng do đưa xe không có đăng ký tham gia giao thông; và 58 triệu đồng vì giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.
Tổng số tiền xử phạt đối với cả tài xế và chủ phương tiện lên đến 126 triệu đồng.
Đại diện Đội 6 cho biết việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là nhằm đảm bảo an toàn cho người và xe trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong bối cảnh lưu lượng giao thông ngày càng tăng.
Lực lượng chức năng khuyến cáo đối với người tham gia giao thông: cần tuân thủ nghiêm các quy định về tải trọng, kích thước hàng hóa, giấy tờ phương tiện và điều kiện của người lái.
Ngày 22.4, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 4 (thuộc Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết, vừa có kế hoạch tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng - Vạn Ninh - Cam Lộ.
Theo đó, từ ngày 22 - 26.4.2026, các đơn vị thi công sẽ lắp đặt giá long môn, thuộc hệ thống giám sát và thu phí trên tuyến cao tốc này.
Cụ thể, việc tạm đóng đường cả hai chiều được thực hiện theo từng đoạn gồm: ngày 22.4 đóng đoạn từ nút giao Việt Trung (km643+400) đến nút giao Nhật Lệ (km653+850), ngày 23.4 đóng đoạn từ nút giao Cự Nẫm (km626+690) đến nút giao Việt Trung (km643+430), ngày 24.4 đóng đoạn từ nút giao Nhật Lệ (km653+850) đến nút giao quốc lộ 9B (km673+836), ngày 25.4 đóng đoạn từ nút giao quốc lộ 9B (km673+836) đến nút giao Trường Phú (km690+765), ngày 26.4 đóng đoạn từ nút giao quốc lộ 12A (km605+780) đến nút giao Cự Nẫm (km626+690).
Thời gian tạm đóng đường để phục vụ thi công từ 7 giờ đến 11 giờ 30 phút hằng ngày trong khoảng thời gian trên.
Lực lượng chức năng khuyến cáo người điều khiển phương tiện chủ động theo dõi thông tin, lựa chọn lộ trình phù hợp khi lưu thông trên tuyến cao tốc này. Đồng thời, các lái xe cần giữ khoảng cách an toàn, giảm tốc độ, chú ý quan sát, không vượt xe trái quy định, đi đúng làn đường, không đi vào làn dừng khẩn cấp.
Trường hợp phương tiện gặp sự cố, cần nhanh chóng đưa xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc điểm dừng xe, bật tín hiệu cảnh báo và đặt vật cảnh báo phía sau xe cách tối thiểu 150 m.
Khi cần hỗ trợ, người dân có thể liên hệ đường dây nóng 19008099.
Siêu đô thị TP.HCM sau hợp nhất có 168 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 113 phường (đơn vị hành chính đô thị), 54 xã và 1 đặc khu. Theo tiến độ dự kiến cuối năm 2026, TP.HCM sẽ có thêm phường từ 54 xã hiện nay.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Chính trị, Thủ tướng về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam tầm nhìn đến năm 2045, và chỉ đạo gần đây của Bộ Chính trị "rà soát, đánh giá tổng thể các địa phương sau 1 năm hợp nhất, sáp nhập, trường hợp có đủ điều kiện theo quy định thì báo cáo cấp có thẩm quyền nâng cấp lên chính quyền đô thị (thành phố/phường)", TP.HCM đã triển khai kế hoạch xây dựng đề án thành lập đơn vị hành chính đô thị.
Đề án nhằm nâng cấp lên chính quyền đô thị (phường) từ 54 xã hiện nay của TP.HCM.
Trình tự để chuyển xã lên phường trải qua 9 bước. Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, ở bước 1, chủ tịch UBND các xã phải khẩn trương rà soát đánh giá hiện trạng của xã theo các điều kiện, tiêu chuẩn, tiêu chí của đơn vị hành chính đô thị (phường) tương ứng theo quy định; báo cáo ban thường vụ đảng ủy xã thông qua, gửi về Sở Nội vụ để thẩm định trước ngày 23-4-2026.
Đồng thời, UBND các xã tiến hành ngay việc xây dựng đề án thành lập đơn vị hành chính đô thị; phối hợp với các sở, ngành liên quan hoàn thiện các tiêu chí chưa đạt để hoàn chỉnh đề án.
Bước 2, Sở Nội vụ và các sở ngành liên quan thẩm định đề án của các xã, trình cho Đảng ủy UBND TP trước ngày 8-5-2026 để xem xét thông qua.
Tiếp đó, trước ngày 13-5-2026, UBND xã hoàn tất thủ tục lấy ý kiến cử tri về đề án để tổng hợp hồ sơ, đề án trình UBND TP (qua Sở Nội vụ) trước 20-5-2026.
Ban Thường vụ Thành ủy xem xét thông qua các đề án trước 30-5-2026 để UBND TP trình đề án cho Chính phủ, Bộ Nội vụ trước 15-6-2026.
Trong 30 ngày kể từ ngày nhận đề án của thành phố, Bộ Nội vụ chủ trì thẩm định. Trên cơ sở đó UBND TP.HCM tiếp thu, giải trình.
Đề án hoàn chỉnh sẽ được Bộ Nội vụ trình Chính phủ để trình cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Bước cuối cùng, Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội thẩm tra trước khi trình Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định chuyển xã lên phường.
Ngày 26-4, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết đơn vị chức năng đang xác minh clip ghi lại cảnh 2 cô gái không đội mũ bảo hiểm, đi xe máy ngược chiều trên cao tốc.
Sự việc xảy ra vào sáng cùng ngày trên cao tốc Quảng Ninh - Hải Phòng (hướng đi Hải Phòng). Theo clip được ghi lại, chiếc xe máy biển số 14K1-161.XX chở 2 cô gái đi ngược chiều với tốc độ cao.
Làn đường xảy ra sự việc là làn sát dải phân cách giữa, nơi tốc độ tối đa cho phép lên tới 100km/h. Sự việc khiến một số ô tô đi đúng chiều phải giảm tốc độ, đánh lái né tránh xảy ra va chạm.
Tiếp nhận thông tin, đơn vị cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn đã vào cuộc xác minh. Bước đầu xác định chủ xe là B.T.H. (thường trú tại Quảng Ninh). Cơ quan chức năng sẽ mời người liên quan đến làm việc và xử lý các vi phạm.
Theo một số tài xế, cao tốc Hạ Long - Hải Phòng thời gian qua thường xảy ra tình trạng xe máy đi vào đường cao tốc.
Do đặc thù vị trí các nút giao trên tuyến gần khu dân cư và sát đường dân sinh, nhiều người cố tình vi phạm dù đã có biển cấm.
"Thậm chí một số người còn có hành vi che biển số, lạng lách, đi ngược chiều", anh Lâm - một tài xế thường đi lại trên tuyến này cho biết.
