Đảng ủy UBND TP.Hà Nội vừa có báo cáo gửi Thường trực Thành ủy về tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, trong đó nêu ra một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị (metro) số 5, đoạn Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc xảy ra xung đột, trùng nhiều hạng mục công trình (theo bản vẽ thiết kế đã được duyệt) khi giao cắt với dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, tại nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Sự xung đột giao cắt giữa 2 dự án sẽ làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án Vành đai 1 tại nút giao Nguyễn Chí Thanh. Theo đó, phạm vi, khối lượng của dự án Vành đai 1 bị thay đổi vì giảm bớt phần hoàn thiện nút giao này.
Cạnh đó, thời gian thực hiện dự án Vành đai 1 có thể bị kéo dài vì phụ thuộc vào thời gian thi công ga S3 (thuộc metro số 5) và việc phân chia phạm vi giữa 2 dự án. Đồng thời, thiết kế của dự án Vành đai 1 có thể phải điều chỉnh.
Báo cáo với đoàn công tác của Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng vào chiều 19.4, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng hồi tháng 12.2025. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, UBND thành phố nhận thấy phần đầu tư xây dựng sau giải phóng mặt bằng của dự án “hơi chậm”.
Nêu quan điểm về hướng xử lý khó khăn, vướng mắc tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, ông Dương Đức Tuấn cho rằng có thể phải xác lập giải pháp về kỹ thuật, công nghệ để đáp ứng tiến độ dự án Vành đai 1, khép kín hoàn chỉnh nút giao Nguyễn Chí Thanh trước; đồng thời phải có giao diện xử lý kỹ thuật liên quan ga S3 ngay tại thời điểm này.
UBND thành phố, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố cùng chủ đầu tư tuyến metro số 5 sẽ phải họp bàn kỹ triển khai nội dung này.
Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, là dự án nhóm A, tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỉ đồng, khởi công tháng 6.2020 và sau nhiều lần điều chỉnh, thời gian thực hiện kéo dài đến năm 2026.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng với tổng diện tích 153.341m², liên quan 1.983 hộ dân tại các phường Ô Chợ Dừa, Láng, Giảng Võ đã hoàn thành, toàn bộ mặt bằng được bàn giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp thành phố để tổ chức thi công.
Gói thầu thi công tuyến đường và 2 cầu vượt tại nút Láng Hạ – Giảng Võ được khởi công ngày 9.1 vừa qua. Hiện nay, tiến độ thi công tuyến đường đạt khoảng 50% khối lượng, trong đó tiến độ cầu vượt nút giao Láng Hạ – Giảng Võ đạt 50% khối lượng, cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh đã thi công được 20% khối lượng.
Trước đó, hồi cuối tháng 12.2025, Hà Nội chính thức động thổ dự án tuyến metro số 5, đoạn Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc, với tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỉ đồng. Tuyến có chiều dài gần 40 km, dài 39,585 km, gồm các đoạn ngầm, trên cao và đi trên mặt đất, với 21 nhà ga và 2 depot.
Ngày 30.4, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trương Việt Dũng đã ký ban hành Quyết định 52/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định 01/QĐ-UBND của UBND TP.Hà Nội quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.
Nội dung Quyết định 52/QĐ-UBND thể hiện, các loại xe ô tô tải pickup được phép hoạt động 24/24 trong khu vực nội đô, được giới hạn từ phía bên trong đường bao trở vào trung tâm thành phố.
Đường bao này gồm các tuyến, đoạn: Phạm Văn Đồng → Cầu Diễn, Hồ Tùng Mậu (đoạn từ ngã tư Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng đến ngã ba Cầu Diễn - Xuân Phương) → Xuân Phương → Đường 70 → đường gom phải đại lộ Thăng Long → nút giao An Khánh → đường gom trái đại lộ Thăng Long → đường Hoàng Tùng (đường Vành đai 3,5) → đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông cũ) → Văn Khê → Phúc La.
Tiếp đó là tuyến, đoạn: Cầu Bươu → Phan Trọng Tuệ - Ngọc Hồi (đoạn từ ngã ba Phan Trọng Tuệ đến ngã tư Pháp Vân) → Vành đai 3 (đoạn từ ngã tư Giải Phóng - Pháp Vân đến đường Nguyễn Văn Linh) → Nguyễn Văn Linh → cầu vượt nút giao trung tâm Q.Long Biên (cũ) → đường Lý Sơn → cầu Đông Trù → Trường Sa → Hoàng Sa → Võ Văn Kiệt (đoạn từ ngã tư đường Hoàng Sa đến cầu Thăng Long) → cầu Thăng Long → Phạm Văn Đồng.
Cạnh đó, Hà Nội cũng cho phép xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng (xe ô tô chở người đến 29 chỗ không kể chỗ của người lái xe) được phép hoạt động 24/24 trong đường bao nêu trên.
Trước đó, hồi tháng 1 vừa qua, UBND TP.Hà Nội ban hành Quyết định 01/QĐ-UBND về phân luồng và hạn chế phương tiện giao thông trong khung giờ cao điểm. Theo Sở Xây dựng, sau nhiều tháng triển khai quyết định này, tình hình giao thông tại thành phố đã có chuyển biến tích cực, góp phần giảm ùn tắc, cải thiện tốc độ lưu thông.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, một số vướng mắc phát sinh từ thực tiễn đã được các cơ quan chức năng và doanh nghiệp phản ánh, đặc biệt liên quan đến dòng xe pickup.
Việc này đã ảnh hưởng đến tâm lý của người sử dụng xe dẫn đến ảnh hưởng tới các doanh nghiệp sản xuất ô tô đối với các dòng xe này.
Cạnh đó, qua khảo sát thực tế, Sở Xây dựng cho biết ô tô tải pickup có kích thước và khối lượng tương đương ô tô con, nhưng số lượng lại không lớn trong tổng thể phương tiện lưu thông. Do đó, tác động không lớn đến ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội trong giờ cao điểm.
Để hạn chế tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế - xã hội, liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP.Hà Nội đã thống nhất đề xuất UBND thành phố xem xét, điều chỉnh Quyết định 01/QĐ-UBND theo hướng cho phép xe ô tô tải pickup được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn.
Ngày 16/5, UBND xã Tuy Phước Đông (Gia Lai) cho biết đã chỉ đạo các đơn vị phối hợp tuyên truyền theo đề nghị của Trung tâm Khuyến nông tỉnh về bảo vệ hệ sinh thái đất ngập nước, động vật hoang dã tại khu Cồn Chim - đầm Thị Nại và vùng lân cận.
Những năm gần đây, nhờ tăng cường phối hợp bảo vệ, hệ sinh thái rừng ngập mặn tại Cồn Chim phục hồi rõ nét. Những cánh rừng phát triển xanh tốt, góp phần phát huy chức năng phòng hộ, giảm tác động biến đổi khí hậu và trở thành nơi cư trú của nhiều loài chim như cò trắng, cồng cộc, le le, vịt nước…
Đáng chú ý, thời gian gần đây ghi nhận sự xuất hiện của nhiều cá thể có hình dáng, đặc điểm sinh học tương đồng giống cò nhạn (cò ốc) loài chim thuộc họ Hạc, nằm trong Sách đỏ Việt Nam cần được bảo vệ.
Trước diễn biến này, chính quyền địa phương yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát và đẩy mạnh tuyên truyền. Người dân được vận động không săn bắt, buôn bán, tiêu thụ chim hoang dã; không sử dụng sản phẩm động vật không rõ nguồn gốc.
UBND xã nhấn mạnh sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như săn bắt, bẫy, vận chuyển, kinh doanh chim hoang dã trái phép. Đồng thời, địa phương huy động hệ thống chính trị cơ sở tham gia bảo vệ rừng ngập mặn và đa dạng sinh học.
Khu sinh thái Cồn Chim nằm trong vùng đầm Thị Nại rộng hơn 5.000ha, một trong những vùng đất ngập nước có đa dạng sinh học cao, đóng vai trò quan trọng trong bảo tồn chim di cư và sinh kế người dân của hàng chục người dân ven đầm.
Như Dân trí đã thông tin, Trung tâm Khuyến nông tỉnh Gia Lai ghi nhận nhiều cá thể chim lạ xuất hiện tại khu sinh thái Cồn Chim và nghi là cò nhạn quý hiếm.
Qua quan sát, bước đầu cơ quan chức năng xác định cá thể có hình dáng và đặc điểm hình thái tương đồng với cò nhạn (cò ốc), loài quý hiếm nằm trong Sách đỏ Việt Nam.
Ngày 13.5, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành công điện về việc chủ động ngăn chặn, giám sát và ứng phó nguy cơ dịch bệnh lở mồm long móng do virus Serotype SAT1 có nguy cơ xâm nhập vào Việt Nam.
Công điện được ban hành nhằm hạn chế dịch bệnh phát sinh, lây lan, đồng thời chủ động các phương án ứng phó, ngăn chặn nguy cơ virus Serotype SAT1 xâm nhập vào địa bàn thành phố.
UBND thành phố yêu cầu Chủ tịch UBND các xã, phường, đặc khu khẩn trương bố trí kinh phí mua vắc xin và tổ chức tiêm phòng cho đàn gia súc, bảo đảm đạt tỷ lệ theo quy định.
Đối với những địa phương đã tiêm phòng nhưng chưa đạt yêu cầu, cần rà soát, tiêm bổ sung cho đàn gia súc chưa được tiêm, gia súc mới phát sinh hoặc đã hết thời gian miễn dịch. Các địa phương phải báo cáo tiến độ tiêm phòng hằng tuần về Sở NN-MT để tổng hợp.
Thành phố cũng yêu cầu tăng cường giám sát dịch bệnh nhằm phát hiện sớm các trường hợp nghi ngờ mắc lở mồm long móng tại cơ sở chăn nuôi, đặc biệt tại khu vực biên giới (đối với địa phương có biên giới).
Khi phát hiện nghi ngờ, phải báo cáo ngay cơ quan chuyên môn, lấy mẫu xét nghiệm, xác định tuýp virus, đồng thời tiến hành điều tra và khoanh vùng, xử lý ổ dịch, không để lây lan.
UBND thành phố yêu cầu tăng cường kiểm soát vận chuyển, ngăn chặn buôn lậu động vật và sản phẩm động vật tại khu vực biên giới, các chợ đầu mối, cơ sở giết mổ, thu gom.
Lực lượng thú y phối hợp chặt chẽ công an, bộ đội biên phòng và quản lý thị trường để kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi vận chuyển trái phép động vật và sản phẩm động vật qua biên giới.
Cùng với đó, đẩy mạnh tuyên truyền để người dân không tham gia buôn bán, vận chuyển gia súc không rõ nguồn gốc; hướng dẫn thực hành chăn nuôi an toàn sinh học.
Các địa phương được yêu cầu xây dựng kế hoạch ứng phó nguy cơ dịch lở mồm long móng do virus Serotype SAT1, bao gồm dự trù kinh phí, vật tư, hóa chất, nhân lực và phương tiện phục vụ phòng chống dịch.
Sở NN-MT có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc các đơn vị triển khai biện pháp phòng chống dịch; đồng thời tổ chức lấy mẫu giám sát, xét nghiệm, điều tra dịch tễ, truy xuất nguồn lây khi có dịch xảy ra. Đồng thời, phải thường xuyên đánh giá nguy cơ, tham mưu UBND thành phố các biện pháp ứng phó phù hợp; tăng cường kiểm tra tại các trạm kiểm dịch, chợ đầu mối, điểm giết mổ và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định thú y.
Sở Tài chính được giao phối hợp bố trí kinh phí kịp thời cho công tác phòng chống dịch. Riêng Sở Công thương tăng cường kiểm soát lưu thông, xử lý hàng hóa động vật không rõ nguồn gốc, đồng thời theo dõi thị trường để tránh biến động bất ổn.
Công an thành phố chỉ đạo lực lượng chức năng theo dõi, đấu tranh với các đường dây buôn bán, vận chuyển động vật nhập lậu, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Bộ đội Biên phòng phối hợp kiểm soát chặt khu vực biên giới, đường mòn, lối mở; đồng thời tuyên truyền người dân không tham gia tiếp tay cho buôn lậu động vật.
UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành và Chủ tịch UBND các xã, phường, đặc khu khẩn trương triển khai đồng bộ, hiệu quả các biện pháp phòng, chống dịch lở mồm long móng do virus Serotype SAT1, không để dịch bệnh xâm nhập và lây lan trên địa bàn.