Mỗi sáng trước giờ vào ca, anh Nguyễn Văn Nam, công nhân may tại phường Bình Dương TP.HCM, lại tranh thủ lướt điện thoại để tìm thông tin về các dự án nhà ở xã hội.
Như rất nhiều hộ gia đình trẻ khác đang sống tại TP.HCM, anh cũng mong sẽ được mua một căn nhà, hoàn thành giấc mơ an cư.
Sau hơn 10 năm làm việc, vợ chồng anh tích góp được 400 triệu đồng. Số tiền ấy bước đầu có thể đủ để anh chị nghĩ đến việc vay thêm ngân hàng mua một căn nhà ở xã hội nhỏ. Nhưng nhiều năm qua, kế hoạch đó vẫn chưa thể bắt đầu.
“Có dự án là tôi hỏi ngay, nhưng hỏi xong lại thôi. Không biết còn suất hay không, rồi hồ sơ có đạt không. Có nơi để thông tin nhưng tôi không tài nào gọi mà được bắt máy”, anh Nam nói. Với anh, trở ngại không còn là tiền, mà là cơ hội.
Trước cổng dãy dự án nhà ở xã hội Lý Thường Kiệt (phường Diên Hồng, TP.HCM), chúng tôi gặp chị Ánh Nguyệt (ngụ quận Tân Phú cũ). Chị kể đọc báo thấy thông tin dự án nên muốn ghé sang “thử vận may”.
“Đọc thông tin thấy dự án mở cổng đăng ký, tôi cũng đăng ký nhưng không biết hồ sơ có rơi rớt đâu không, cũng không ai trả lời. Mãi sau nghe tin dự án chưa mở bán, đợt đó chỉ mở cổng đăng ký để thăm dò nhu cầu. Thử vận may thôi chứ sao tôi thấy nhiêu khê quá”, chị Nguyệt cười.
Câu chuyện này không hiếm ở TP.HCM, nơi đang có hàng triệu lao động đang tìm kiếm một chỗ ở ổn định mỗi ngày. Nhu cầu lớn, nhưng nguồn cung quá ít khiến việc mua nhà ở xã hội trở thành một cuộc cạnh tranh khốc liệt.
Chỉ tính riêng dự án nhà ở xã hội Lý Thường Kiệt (quận 10 cũ), khoảng 755 căn hộ được mở bán nhưng có hơn 12.000 hồ sơ đăng ký có nhu cầu. Tỉ lệ “chọi” lên đến 1/16 khiến nhiều người dù đủ điều kiện để nộp hồ sơ nhưng tất cả cũng chỉ là “thử vận may”.
Một phần lý do khiến dự án nhà ở xã hội Lý Thường Kiệt “hot” bởi đây được xem là một trong những dự án có mức giá hấp dẫn hiếm hoi ngay tại khu vực trung tâm thành phố, với giá dự kiến khoảng 25 triệu đồng/m2 – thấp hơn đáng kể so với mặt bằng căn hộ thương mại cùng khu vực, phân khúc.
Nhu cầu tăng mạnh qua từng năm, trong khi nguồn cung cứ mãi hạn chế, cùng nhiều chi phí tăng đang khiến mặt bằng giá đang từng bước được thiết lập ở ngưỡng mới. Bởi thực tế, nhiều dự án nhà ở xã hội tại khu vực vùng ven hiện cũng đang tiệm cận ngưỡng giá mà chính dự án nhà ở xã hội Lý Thường Kiệt đang “chào” – khoảng 25 triệu đồng/m2.
Cụ thể, dự án nhà ở xã hội cao tầng Phúc Đạt Tân Uyên thuộc dự án khu nhà ở thương mại Phúc Đạt (phường Tân Hiệp, do Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Phúc Đạt làm chủ đầu tư) vừa bắt đầu mở bán với giá từ 22 triệu đồng/m2.
Tại khu vực tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, tỉnh Bình Dương cũ cũng cho thấy nhiều dự án nhà ở xã hội mới hiện ghi nhận mức giá phổ biến 20 – 25 triệu đồng/m2, tương đương mức giá một dự án nhà ở xã hội tại ngay trung tâm TP.HCM đang công bố.
Dự án nhà ở xã hội Thăng Long (phường Hòa Lợi) đang trong quá trình hoàn thiện, dự kiến sẽ bàn giao căn hộ vào cuối năm 2026, đã được Sở Xây dựng TP.HCM thẩm định mức giá bán 20,44 triệu đồng/m2.
Theo Giám đốc cao cấp Savills Sử Ngọc Khương, thị trường đang mất cân đối, khi các sản phẩm phục vụ nhu cầu thực chưa được phát triển tương xứng. Vì thế, cần đặt việc phát triển nhà ở xã hội trong một quy hoạch đô thị tổng thể, có nghĩa không thể xem phát triển như một phân khúc riêng lẻ.
Nhà ở xã hội sẽ khó phát huy hiệu quả nếu thiếu hạ tầng giao thông, dịch vụ công cộng và hệ sinh thái sống đi kèm.
Đồng thời, cần tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp cận quỹ đất và nguồn vốn thuận lợi hơn. Khi chính quyền địa phương xem nhà ở xã hội là một nhiệm vụ phát triển đô thị, quá trình triển khai sẽ hiệu quả.
Theo UBND TP Đồng Nai, trước đó ngày 13-2-2026, địa phương đã có văn bản đề nghị Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.HСМ sớm giải quyết tranh chấp tài sản là 2 cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ km41+100 thuộc cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên đến nay, vụ việc trên vẫn chưa có kết quả xét xử từ Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.HCM.
Trong khi đó, Công ty cổ phần Thái Sơn E&C (Thái Sơn E&C) tiếp tục có đơn tố cáo, kiến nghị về các hành vi vi phạm dân sự của các bên (Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành - đơn vị vận hành trạm xăng dầu, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - đơn vị đang quản lý tuyến cao tốc).
Việc này, UBND TP Đồng Nai đã chỉ đạo Sở Công Thương tổ chức mời họp nhiều lần và xác định các hành vi tranh chấp dân sự thuộc thẩm quyền của Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.НСМ.
Theo UBND TP Đồng Nai, do tranh chấp dân sự giữa các bên liên quan chưa được tòa án giải quyết nên cơ quan chức năng của thành phố không thể xác định chủ thể đảm bảo điều kiện để xem xét cấp phép kinh doanh xăng dầu theo quy định. Hiện hai trạm xăng dầu đang tạm ngưng hoạt động, gây ảnh hưởng đến nguồn cung phục vụ xe cộ đi trên tuyến cao tốc.
Do vậy, UBND TP Đồng Nai đề nghị tòa án quan tâm, sớm giải quyết vụ việc để thành phố có căn cứ chỉ đạo kịp thời, tránh phát sinh các kiến nghị kéo dài và khôi phục lại hai trạm xăng dầu phục vụ cho nhu cầu người dân, doanh nghiệp,
Như Tuổi Trẻ đã thông tin, hiện Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.HCM đang xét xử vụ tranh chấp hợp đồng thi công giữa nguyên đơn là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và bị đơn là Thái Sơn E&C.
Theo đơn khởi kiện, năm 2015, VEC và Thái Sơn E&C ký hợp đồng về đầu tư xây dựng trạm dịch vụ tại km41+100. Trong quá trình thực hiện hợp đồng, Thái Sơn E&C đã vi phạm nghiêm trọng như: vi phạm tiến độ thi công, tự ý thực hiện một số hạng mục phát sinh mà chưa được VEC phê duyệt điều chỉnh, không nộp hồ sơ quyết toán và báo cáo kết quả kinh doanh hằng năm, thực hiện hợp tác đầu tư cho thuê với đơn vị thứ 3 không báo cáo và xin ý kiến chấp thuận của VEC...
VEC yêu cầu tòa tuyên hủy hợp đồng đã ký nêu trên, buộc Thái Sơn E&C chấm dứt các hoạt động tại trạm dừng nghỉ, bàn giao lại mặt bằng, hạng mục, công trình phụ trợ.
Sau đó Thái Sơn E&C cũng có đơn phản tố, yêu cầu tòa buộc VEC phải bồi thường thiệt hại 126,5 tỉ đồng; tuyên bố công nhận Thái Sơn là đơn vị được ưu tiên đàm phán tiếp để kinh doanh khai thác trạm dừng nghỉ.
Trong diễn biến liên quan, năm 2020, giữa Thái Sơn E&C và Châu Thành đã ký kết hai hợp đồng hợp tác kinh doanh hai trạm xăng dầu và cho thuê hai nhà hàng dịch vụ tại trạm dừng nghỉ nêu trên.
Đến năm 2025, Thái Sơn E&C yêu cầu Châu Thành bàn giao lại tài sản vì hết hạn hợp đồng. Sau đó Công ty Châu Thành cũng có yêu cầu độc lập gửi tòa, yêu cầu Thái Sơn E&C bồi thường chi phí đầu tư xây dựng, cải tạo trạm nghỉ, trạm xăng dầu.
Theo thông tin từ Vietnam Airlines, vào khoảng 3h sáng 13-4 (giờ Việt Nam), trong quá trình phục vụ, tổ tiếp viên phát hiện hành khách H.Y.L. (quốc tịch Việt Nam), ngồi ghế 38F, có dấu hiệu bất thường và rơi vào tình trạng không phản hồi.
Ngay lập tức, tiếp viên trưởng phát thông báo tìm kiếm hỗ trợ y tế trên chuyến bay, đồng thời cùng tổ tiếp viên tiến hành các bước sơ cứu ban đầu.
Hai hành khách là bác sĩ gồm bà Jian Ying Liang (ghế 4A) và ông Keith Anh Kiet Ly (ghế 19D) đã tình nguyện hỗ trợ. Các bác sĩ phối hợp cùng phi hành đoàn kiểm tra tình trạng sức khỏe, theo dõi chỉ số và xử lý tình huống.
Sau quá trình cấp cứu, hành khách dần hồi tỉnh, có thể phản ứng trở lại và ngồi dậy với sự hỗ trợ của tổ bay.
Trong thời gian còn lại của hành trình, tổ tiếp viên tiếp tục theo dõi sát sao tình trạng hành khách, đồng thời thực hiện các biện pháp chăm sóc cần thiết. Trước khi hạ cánh, tổ bay chủ động thông báo cho lực lượng mặt đất chuẩn bị phương án hỗ trợ y tế.
Ngay khi máy bay hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, hành khách được bàn giao cho nhân viên y tế để tiếp tục kiểm tra và theo dõi theo quy định.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết toàn bộ sự việc đã được xử lý đúng quy trình, đảm bảo an toàn cho hành khách và không ảnh hưởng đến hành trình khai thác của chuyến bay. Máy bay không phải hạ cánh ngoài kế hoạch.
Càng đến gần dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cũng như dịp lễ 30-4 và 1-5, các công ty du lịch, cơ sở lưu trú ghi nhận lượng khách đặt phòng, dịch vụ tăng vọt.
Theo ghi nhận, nhiều khách sạn nội đô TP.HCM có công suất phòng trong dịp cuối tháng 4 lên đến 80-85%, trong đó ngày 30-4, công suất phòng đạt 95% ở các khách sạn có tầm nhìn hướng ra sông Sài Gòn.
Bà Trần Thị Bảo Thu - Giám đốc tiếp thị và truyền thông Vietluxtour - cho biết đến thời điểm hiện tại, hãng ghi nhận lượng khách chốt tour dịp 30-4 đạt khoảng hơn 80% kế hoạch, các điểm đến biển, thời gian nghỉ dưỡng từ 3-4 ngày chiếm tỉ lệ cao.
Đặc điểm chung là khách đặt sát ngày hơn so với trước, nhưng tốc độ lấp chỗ vẫn khá nhanh ở các hành trình có lịch trình thuận tiện và giá hợp lý.
"Lễ 30-4 năm nay sẽ không có tình trạng thiếu hụt dịch vụ. Để chuẩn bị cho kế hoạch kinh doanh lễ năm nay, công ty đã chuẩn bị sớm kế hoạch quản trị rủi ro và chuẩn bị quỹ phòng/vé dự phòng", bà Thu cho biết.
Trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào đợt nắng nóng gay gắt sớm hơn mọi năm, nhiệt độ được ghi nhận gần 40 độ ở nhiều nơi trên toàn quốc, nhiều du khách có xu hướng tìm kiếm những nơi có khí hậu mát mẻ hơn.
Đại diện Vietravel cho biết các tuyến Phú Quốc, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Lạt, miền Bắc... tiếp tục giữ sức hút ổn định nhờ khả năng đáp ứng đồng thời nhu cầu nghỉ dưỡng, trải nghiệm và đi cùng nhiều thế hệ trong gia đình.
"Ở dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, chúng tôi nhận thấy nhóm sản phẩm được quan tâm nhiều là các tour nội địa ngắn ngày, hành trình nghỉ dưỡng biển, du lịch thiên nhiên và các tuyến điểm đến thuận lợi về thời gian di chuyển.
Trong khi đó, với dịp lễ 30-4 và 1-5, nhu cầu đang mở rộng rõ hơn sang các tour trong nước từ 3-5 ngày và các chương trình outbound gần như Thái Lan, Singapore, Malaysia, Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan...", đại diện Vietravel nhận định.
Một xu hướng khác cũng được nhận diện rõ là du khách dành thời gian ở lại TP.HCM trong suốt kỳ nghỉ dài.
Anh Phan Lâm, ngụ phường Thạnh Mỹ Tây, cho biết năm ngoái đúng dịp kỷ niệm ngày hội lớn của TP.HCM nên cả nhà không đi đâu, dành thời gian khám phá, tận hưởng các hoạt động tại thành phố. Đó là kỳ nghỉ ai cũng vui vẻ và thêm yêu thành phố. "Năm nay gia đình quyết định sẽ nghỉ lễ ở thành phố và đi một số tour trong ngày", anh Lâm nói.
Những du khách chọn ở lại TP.HCM đều có thể trải nghiệm những dịch vụ lưu trú, ẩm thực đặc sắc trong suốt kỳ nghỉ lễ, khi nhiều đơn vị tung ra nhiều sản phẩm du lịch và chương trình ưu đãi hấp dẫn dịp này.
Ông Hậu Nguyễn - Giám đốc Chi nhánh Sea Stars Cruise khu vực miền Nam - cho biết ngoài cơ sở lưu trú khách sạn, kỳ nghỉ năm nay ngành lưu trú TP.HCM có thêm lựa chọn trải nghiệm nghỉ đêm ngay trên dòng sông Sài Gòn.
Theo đó, du thuyền Star of the South vừa mới ra mắt giữa tháng 4 này sẽ đón khách nghỉ qua đêm ngay trên sông Sài Gòn. Giá phòng qua đêm từ 200 USD/cabin/đêm, bao gồm bữa sáng cho hai người.
Dịch vụ dinner cruise cũng như những dịch vụ trải nghiệm khác như trà chiều trên boong, du ngoạn trên sông ngắm hoàng hôn với giá từ 40 USD/người. Du thuyền cũng sẵn sàng cho thuê trọn gói phục vụ sự kiện doanh nghiệp, MICE và các buổi tiệc riêng.
Ông An Sơn Lâm, Giám đốc Công ty TNHH Thuyền buồm Đông Dương, cho biết với du khách trong và ngoài nước, du ngoạn trên dòng sông Sài Gòn trong buổi hoàng hôn rực nắng luôn là điểm nhấn độc đáo ngay tại khu vực trung tâm thành phố.
Hiện nay, các dịch vụ thưởng ngoạn trên sông kết hợp thưởng thức ẩm thực trên tàu nhà hàng, du thuyền... vẫn luôn kín chỗ trong dịp cuối tuần, dịp lễ.
