Thời điểm đó, người dân các bản ở Sơn La quen xen canh cà phê với những cây truyền thống như sắn, ngô, lúa. Đến vụ thu hoạch, quả cà phê được thu hoạch xanh chín lẫn lộn, chất lượng quả chưa được quan tâm, giá cả thì phụ thuộc vào thương lái. Thu nhập bấp bênh từ loại cây này khiến nhiều hộ dân quyết định chặt bỏ để trồng thay thế bằng cây cam, bưởi, mận, xoài, nhãn.
Giữa bối cảnh đó, chị Cầm Thị Mòn (bản Mảy, xã Chiềng Chung cũ) cũng không khỏi đắn đo. Thế rồi, sau một chuyến tham quan Đắk Lắk, thấy người dân nơi đây có thu nhập cao từ việc trồng, chăm sóc cây cà phê, nhiều hộ đã thoát nghèo và làm giàu, chị Mòn quyết định giữ lại nương cà phê của gia đình. Chị bắt tay vào cải tạo đất, cắt tỉa, chăm bón phân theo đúng thời điểm sinh trưởng phát triển của cây.
Hành trình “thoát nghèo” của chị Mòn không đơn độc. Năm 2020, chị vận động 14 thành viên khác trong xã, lập nên Hợp tác xã (HTX) Ara-Tay Coffee, là tên ghép của giống cà phê Arabica nổi tiếng thơm ngon vùng Tây Bắc và “Tay” – tức là “người Thái”.
Nhờ sự hỗ trợ của cấp ủy, chính quyền địa phương, sự đồng hành của Sở Nông nghiệp – Môi trường tỉnh Sơn La và tổ chức CARE, các thành viên HTX được tập huấn kiến thức từ trồng, chăm sóc, thu hái, bảo quản đến rửa, phơi, rang xay và đóng gói cà phê. Say mê học hỏi, các thành viên của HTX hiểu rằng đây là cơ hội đổi đời của họ.
Nâng niu từng quả cà phê thơm ngọt phơi dưới cái nắng vàng như mật ong, chị Cầm Thị Mòn tâm sự: “Chúng tôi không chỉ trồng cà phê, chúng tôi dành cho quả cà phê trên nương nhà mình cả trái tim và tâm huyết của những người làm vườn. Chúng tôi muốn kể câu chuyện để mọi người thưởng thức cà phê không chỉ biết đến đây là một loại thức uống, mà còn là câu chuyện của tình yêu và sự chăm sóc tận tình”.
Với tâm huyết dành cho cây cà phê, chị Cầm Thị Mòn khẳng định, Ara-Tay Coffee cam kết mang lại những gói cà phê “tử tế đến từng hạt”.
Để đảm bảo thực hiện lời hứa này, các thành viên HTX quyết tâm từ bỏ thói quen canh tác cũ, có hại cho đất và chất lượng quả cà phê.
Họ thay đổi thói quen “hái xô” quả xanh lẫn quả chín sang “hái chọn”, tức là chỉ hái quả chín. Mỗi hạt cà phê được chọn lọc kỹ càng, từ những quả chín đỏ nhất, đạt độ đường, để đảm bảo rằng mỗi ly cà phê đều chứa đựng hương vị ngọt ngào, đậm đà và tinh tế. Cùng việc áp dụng những kinh nghiệm quý học hỏi được, họ tin rằng đã đến lúc người Sơn La mang những “hạt cà phê tử tế” đến với người tiêu dùng.
Chị Lò Thị Thủy, thành viên trẻ của Ara-Tay Coffee, cho hay, bằng việc canh tác thân thiện với môi trường, không dùng hóa chất độc hại, bà con nhận thấy họ đang bảo vệ sức khỏe của chính người trồng cà phê và giữ gìn thiên nhiên tươi đẹp nơi đây.
Mường Chanh là vùng đất được thiên nhiên ưu đãi với khí hậu mát mẻ quanh năm, những nương đồi nằm ở độ cao trên 1.000 m so với mực nước biển, nhiệt độ chênh lệch trung bình trong ngày lên tới hơn 10 độ C. Đây là những điều kiện lý tưởng để hương vị và độ ngon của quả cà phê nơi đây đặc biệt hơn hẳn những nơi khác.
Từ chỗ diện tích ban đầu của 14 thành viên có khoảng 14 ha, đến nay, tổng diện tích vùng nguyên liệu của HTX Ara-Tay Coffee đã lên tới trên 70 ha. Hiện sản phẩm của HTX được bao tiêu ổn định theo đơn đặt hàng của các khách hàng trong nước và bước đầu tiến ra thị trường Hàn Quốc và Nhật Bản. Vụ sản xuất năm 2025, HTX đạt khoảng 90 tấn cà phê quả tươi, cho khoảng 7 tấn cà phê nhân xanh và sản phẩm khác.
Thương hiệu cà phê bột Honey và Natural, trà cascara từ vỏ quả cà phê đã và đang được người tiêu dùng đón nhận và đánh giá cao, nhiều năm liền được công nhận sản phẩm nông nghiệp tiêu biểu của tỉnh Sơn La.
Đáng chú ý, bên cạnh ấn tượng mà cà phê Arabica Sơn La tạo ra được trên thị trường trong nước và quốc tế, cùng ưu tiên thúc đẩy canh tác bền vững, Ara-Tay Coffe tuy là “tân binh” song đã dần khẳng định được tên tuổi và vị trí, được biết đến như một điểm sáng chuyên sản xuất cà phê Arabica chất lượng cao do người Thái trồng tại tỉnh Sơn La.
Và họ, những “người kể câu chuyện về cà phê Sơn La”, vẫn đang ngày ngày cần mẫn đưa cà phê Ara-Tay đến người tiêu dùng bằng cả tấm lòng. Không chỉ sản xuất cà phê, họ còn vun đắp niềm tự hào của người Thái Sơn La, hướng tới xây dựng một thương hiệu, một tương lai bền vững cho thế hệ mai sau.
Sự kiện khởi công dự án Khu đô thị Đại học quốc tế nằm trong chuỗi sự kiện Lễ khởi công, khánh thành các công trình quy mô lớn, ý nghĩa quan trọng chào mừng kỷ niệm 51 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2026).
Khu đô thị Đại học Quốc tế có quy mô 880ha, được quy hoạch thành 5 khu gồm: Công viên Thiền; Công viên Biển Xanh; Công viên Tri thức; Công viên Quốc tế và Công viên Thiên đường Golf.
Về tiện ích, Khu đô thị Đại học Quốc tế dành hơn 150 ha để xây dựng quần thể đại học, trung tâm đào tạo và nghiên cứu chất lượng cao. Tiếp đến là hệ thống Bệnh viện Vinmec; Trung tâm thương mại Vincom Mega Mall; tổ hợp sân golf 36 hố; chuỗi tiện ích vui chơi giải trí - ẩm thực.
Đặc biệt, hệ thống 100 công viên phủ khắp dự án, như công viên Bách thảo 27 ha, công viên nước 23 ha, công viên Nhật Bản 10 ha và tâm điểm là công viên VinWonders với khu Thế giới gia đình thần tiên nước quy mô 9,5ha, khu Thế giới thần tiên trẻ em quy mô 6,8ha...
Ngày 7/5, UBND tỉnh Nghệ An tổ chức buổi làm việc về phương án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Đông Hồi, phường Tân Mai.
Toàn bộ Quy hoạch khu bến cảng Đông Hồi thuộc phạm vi mở rộng Khu kinh tế Đông Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 490/QĐ-TTg ngày 27/3/2026.
Trước đó, theo Quy hoạch chi tiết khu bến cảng Đông Hồi được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tại Quyết định số 838/QĐ-BGTVT ngày 28/4/2011, khu bến cảng có tổng diện tích 1.096,7 ha, gồm 540,4 ha vùng đất và 556,3 ha vùng nước; chức năng là cảng chuyên dùng; tổng số 19 bến, gồm 4 bến cho nhà máy nhiệt điện, 4 bến cho nhà máy thép, 11 bến cho nhà máy xi măng và vật liệu xây dựng; cỡ tàu tối đa 50.000 tấn.
Theo quy hoạch đến năm 2030, khu bến cảng Đông Hồi có chức năng bến tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí. Cỡ tàu hàng tổng hợp và hàng rời từ 50.000-70.000 tấn; tàu hàng lỏng/khí đến 150.000 tấn.
Quy mô gồm 3 bến cảng với 5-6 cầu cảng, trong đó, có 1 cầu cảng của Nhà máy Nhiệt điện khí LNG Quỳnh Lập, 2 cầu cảng thuộc bến Đông Hồi 1 và 2-3 cầu cảng thuộc bến Đông Hồi 2. Tổng diện tích quy hoạch gồm 87,81 ha vùng đất và 15,63 ha vùng nước.
Việc sớm hình thành khu bến cảng Đông Hồi là yêu cầu cấp thiết khi hiện nay nhu cầu xuất khẩu hàng hóa tăng nhanh, riêng khu vực Bắc Nghệ An có khoảng 3 triệu tấn hàng hóa đang phải trung chuyển qua cảng Nghi Sơn. Do đó, đầu tư cảng tại Đông Hồi sẽ góp phần giảm chi phí logistics, tăng năng lực cạnh tranh và chủ động hơn về hạ tầng vận tải biển cho khu vực.
Tại buổi làm việc, ông Võ Trọng Hải - Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An - nhấn mạnh, hệ thống cảng biển có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế-xã hội của Nghệ An, trong đó có cảng biển Đông Hồi. Việc sớm triển khai đầu tư xây dựng khu bến Đông Hồi phải được thực hiện bằng quyết tâm chính trị cao nhất trong nhiệm kỳ này, hướng tới mục tiêu hình thành cảng biển hiện đại, đủ khả năng phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu của Nghệ An, khu vực Bắc Trung Bộ và kết nối hàng hóa từ nước bạn Lào.
Đặc biệt, sau khi tuyến cao tốc Vinh-Thanh Thủy hoàn thành, với lợi thế khoảng cách ngắn, lưu lượng hàng hóa từ Lào và 10 tỉnh bắc Thái Lan dự kiến tăng mạnh, mở ra dư địa lớn cho Nghệ An phát triển logistics, dịch vụ cảng biển và khai thác lợi thế cửa ngõ giao thương quốc tế. Do vậy, Nghệ An phải tập trung đẩy nhanh tiến độ để cùng với cảng Cửa Lò hình thành hệ thống cảng biển trọng yếu, tạo thêm động lực phát triển kinh tế.
Vì vậy, trên cơ sở quy hoạch đã được phê duyệt, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An giao Ban Quản lý Khu kinh tế Đông Nam chủ trì rà soát toàn bộ khu bến cảng Đông Hồi; các sở, ngành liên quan thực hiện thẩm định theo chức năng, nhiệm vụ.
Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu quá trình thẩm định, triển khai phải thực hiện chặt chẽ, đúng quy hoạch, đúng quy định pháp luật; tuyệt đối không để xảy ra sai sót trong quá trình triển khai dẫn đến hệ lụy kéo dài về sau.
Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh quan điểm xuyên suốt là "làm nhanh nhưng phải đúng quy hoạch, đúng quy định". Quan điểm của tỉnh là chỉ lựa chọn những nhà đầu tư thực sự có năng lực và cam kết triển khai thực chất. Các trường hợp đăng ký giữ chỗ, chậm triển khai hoặc không đủ năng lực kiên quyết thu hồi dự án theo quy định nhằm tránh lãng phí nguồn lực và làm mất cơ hội thu hút các nhà đầu tư chiến lược khác.
Theo đó, khi về tay Masterise Homes, dự án đã được đổi tên thành Masterise Towers bao gồm văn phòng cao cấp, khu trung tâm thương mại - bán lẻ hạng sang và căn hộ hàng hiệu.
Chủ đầu tư cũng bắt tay với The Ritz - Carlton để phát triển khách sạn The Ritz - Carlton, Saigon và khu căn hộ hàng hiệu The Ritz - Carlton Residences, Saigon, đánh dấu sự hiện diện lần đầu của thương hiệu khách sạn huyền thoại này tại TP.HCM, bên cạnh văn phòng cao cấp và tiện ích thương mại, bán lẻ.
Sự xuất hiện của thương hiệu The Ritz - Carlton tại một trong những đô thị năng động bậc nhất cả nước được kỳ vọng thiết lập một chuẩn mực mới cho lĩnh vực khách sạn - nghỉ dưỡng siêu sang, phong cách sống hàng hiệu quốc tế và trải nghiệm đô thị tích hợp tại Việt Nam.
Hiện nay, danh mục bất động sản hàng hiệu quốc tế của Masterise Homes bao gồm nhiều dự án nổi bật như Grand Marina, Saigon - khu căn hộ hàng hiệu Marriott và JW Marriott, cùng khu căn hộ hàng hiệu The Ritz - Carlton Residences, Hanoi tại The Grand.
Dự án Masterise Towers tọa lạc đối diện chợ Bến Thành, tại phường Bến Thành (quận 1 cũ). Đây được xem là khu đất "kim cương" hiếm hoi còn sót lại khi nằm ở tứ giác Bến Thành với 4 mặt tiền: Phạm Ngũ Lão - Phó Đức Chính - Lê Thị Hồng Gấm - Calmette.
Trước đây, dự án do Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco làm chủ đầu tư. Sau đó, UBND TP.HCM ban hành Quyết định số 5210, chấp thuận chuyển nhượng toàn bộ dự án từ Bitexco sang Công ty TNHH Sài Gòn Glory. Trong một thời gian ngắn, dự án từng về tay Tập đoàn Vạn Thịnh Phát.
Ngày 16.10.2025, UBND TP.HCM đã có Công văn số 2973 về điều chỉnh dự án, qua đó gia hạn tiến độ thêm 48 tháng.
Theo quy hoạch, dự án Masterise Towers gồm 2 tòa tháp cao 46 và 55 tầng, với 214 căn hộ, khoảng 250 phòng khách sạn và diện tích toàn khu 8.600 m2.
Dự án từng thi công phần hầm giai đoạn 2012 - 2013 nhưng sau đó dừng lại. Đến năm 2020, công trình được tái khởi động nhưng tiếp tục gián đoạn cho đến nay. Theo quan sát của Thanh Niên, trên công trường dự án đang thi công nhộn nhịp trở lại.
