Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Phú Lâm.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 16.4 đến 5 giờ, ngày 17.4.
Khu vực cúp nước gồm: đường Kinh Dương Vương (số chẵn) từ vòng xoay Phú Lâm – An Dương Vương; đường Bà Hom (số lẻ) từ vòng xoay Phú Lâm – An Dương Vương); đường An Dương Vương (số chẵn) từ đường Lê Tuấn Mậu – Bà Hom; đường Tân Hòa Đông (số chẵn) từ vòng xoay Phú Lâm – Phan Anh; toàn bộ khu dân cư cư xá Ra Đa, cư xá Phú Lâm B.
Công ty cổ phần nước ngầm Sài Gòn thông báo cúp nước tại khu vực xã Đông Thạnh.
Thời gian cúp nước từ 21 giờ 30, ngày 16.4 đến 5 giờ, ngày 17.4; từ 21 giờ 30, ngày 17.4 đến 5 giờ, ngày 18.4; từ 21 giờ 30, ngày 18.4 đến 5 giờ, ngày 19.4.
Khu vực cúp nước gồm: một phần xã Đông Thạnh.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Chánh Hưng.
Khu vực cúp nước gồm: phường Chánh Hưng phía bắc kênh Đôi; dãy số chẵn đường Phạm Thế Hiển (từ cầu Mật đến cầu Ông Lớn).
Công ty cổ phần cấp nước Tân Hòa thông báo cúp nước tại khu vực phường Phú Thạnh.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ 30, ngày 16.4 đến 5 giờ, ngày 17.4.
Khu vực cúp nước gồm: đường Nguyễn Sơn (số lẻ) từ đường Lê Khôi – Thoại Ngọc Hầu; khu chung cư 53 Nguyễn Sơn và các hẻm nhánh; đường Thoại Ngọc Hầu (số chẵn) từ đường Nguyễn Sơn – Thạch Lam; đường Thạch Lam (số chẵn) từ đường Thoại Ngọc Hầu – Lê Khôi và các hẻm nhánh; đường Lê Khôi (số chẵn) từ đường Thạch Lam – Nguyễn Sơn, đường Phan Văn Năm và các hẻm nhánh.
Công ty cổ phần cấp nước Tân Hòa thông báo cúp nước tại khu vực phường Tân Phú.
Khu vực cúp nước gồm: đường Kênh Tân Hóa từ Lũy Bán Bích – Hòa Bình; đường Hòa Bình từ Lũy Bán Bích – Kênh Tân Hóa và các hẻm nhánh; đường Lũy Bán Bích, Nguyễn Trọng Quyền, Lê Quát, Bùi Cẩm Hổ và các hẻm nhánh.
Công ty cổ phần cấp nước Tân Hòa thông báo cúp nước tại khu vực phường Tân Hòa.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ 30, ngày 17.4 đến 5 giờ, ngày 18.4.
Khu vực cúp nước gồm: đường Âu Cơ (số chẵn) từ số 210 – 294 và các hẻm nhánh; đường Trần Văn Hoàng và các hẻm nhánh; đường Lạc Long Quân (số chẵn) từ đường Âu Cơ – hẻm số 752 và các hẻm nhánh.
Công ty cổ phần cấp nước Tân Hòa thông báo cúp nước tại khu vực phường Tân Sơn Nhì.
Khu vực cúp nước gồm: đường Tân Sơn Nhì (số lẻ) từ đường Diệp Minh Châu – Trường Chinh; đường Trường Chinh (số lẻ) từ đường Tân Sơn Nhì – Âu Cơ; đường Âu Cơ (số lẻ) từ Trường Chinh – Trần Tấn; hẻm 91 Trần Tấn và các hẻm nhánh; đường Diệp Minh Châu (số lẻ) từ số 1 – số 27, đường Nguyễn Văn Săng và các hẻm nhánh.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Bình Trị Đông.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ, ngày 16.4 đến 3 giờ, ngày 17.4.
Khu vực cúp nước gồm: đường Phan Anh (số lẻ, đoạn từ 123 – 221); đường Liên khu 10 – 11; hẻm 360 đường Tân Hòa Đông; đường Liên khu 5 – 11 – 12 và các hẻm nhánh phụ thuộc khu vực trên.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Phú Định.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 16.4 đến 5 giờ, ngày 17.4; từ 22 giờ, ngày 17.4 đến 5 giờ, ngày 18.4.
Tối 15.5, Đội CSGT Rạch Chiếc (thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM) cho biết đơn vị đang tăng cường tổng kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm lập lại trật tự an toàn giao thông, kéo giảm tai nạn trên tuyến phụ trách.
Chiều cùng ngày, lúc 14 giờ, tổ công tác phối hợp với Công an phường Linh Xuân lập chốt kiểm soát trên đường Đỗ Mười, đoạn trước Khu chế xuất Linh Trung, đồng thời tổ chức tuần tra lưu động để ghi nhận, xử lý vi phạm.
Chỉ trong khoảng 1 tiếng đồng hồ, hàng loạt xe khách của các nhà xe... bị lực lượng chức năng dừng kiểm tra vì nhiều lỗi vi phạm khác nhau. Phổ biến nhất là hành vi dừng, đỗ và đón trả khách không đúng nơi quy định.
Đáng chú ý, một số xe khách lợi dụng phù hiệu tuyến cố định để đón trả khách tại các điểm xe buýt dọc tuyến cũng bị tổ công tác phát hiện, xử lý. Ngoài ra, nhiều tài xế còn bị lập biên bản với lỗi không đóng cửa xe khi phương tiện đang di chuyển - hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nhưng trước đây ít bị xử lý quyết liệt.
Điển hình, khoảng 15 giờ, một xe khách mang phù hiệu tuyến cố định lưu thông trên đường Đỗ Mười. Khi xe chưa dừng hẳn, cửa phương tiện đã bật mở, phụ xe liên tục hối thúc, gọi khách lên xe. Toàn bộ diễn biến được tổ công tác mật phục ghi hình, khiến tài xế không thể chối cãi khi làm việc với lực lượng chức năng.
Theo ghi nhận, khu vực đường Đỗ Mười, đặc biệt đoạn qua Khu chế xuất Linh Trung thường xuyên xuất hiện tình trạng xe khách dừng đỗ, chèo kéo khách gây mất trật tự giao thông. Nhiều tài xế lợi dụng lưu lượng phương tiện đông, lực lượng chức năng mỏng để tranh thủ đón khách dọc đường.
Đến tối cùng ngày, hàng chục trường hợp xe khách vi phạm lưu thông qua tuyến Đỗ Mười đã bị tổ công tác lập biên bản xử lý. Đại diện Đội CSGT Rạch Chiếc cho biết thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kết hợp ghi hình xử phạt nhằm chấn chỉnh tình trạng xe khách hoạt động lộn xộn, góp phần bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cửa ngõ phía đông TP.HCM.
"Nhiều người hỏi sao còn trẻ mà em chọn làm giúp việc, không đi làm công ty cho thoải mái hơn. Nhưng em nghĩ ở ngoài có nhiều cám dỗ, chi tiêu nhiều, dễ bị cuốn theo bạn bè. Em muốn dành dụm lo cho gia đình nên ít tự do một chút cũng không sao. Hiện tại em thấy lựa chọn của mình là đúng", cô gái gen Z Nguyễn Thị Tươi (19 tuổi, quê ở Phú Thọ) chia sẻ.
Nguyễn Thị Tươi hiện làm giúp việc tại quận Bắc Từ Liêm (TP. Hà Nội). Cô gái gây chú ý khi đặt mục tiêu tích lũy 1 tỉ đồng trước tuổi 25. Với cô, đây không phải là con số xa vời, mà là động lực để làm việc, tiết kiệm và hướng tới tương lai ổn định hơn cho bản thân và gia đình.
Tươi bén duyên với công việc từ năm 17 tuổi, chỉ vì muốn thử sức. Sau gần 2 năm, cô nhận ra mình phù hợp và dần gắn bó. "Lúc đầu chủ nhà hướng dẫn, sau quen việc thì em tự rút kinh nghiệm, học thêm để làm tốt hơn", cô kể.
Những công việc thường ngày như nấu ăn, dọn dẹp, chăm sóc nhà cửa được Tươi thực hiện một cách chỉn chu. Cô luôn đeo găng tay, khẩu trang khi chuẩn bị đồ ăn, chủ động tách phần ăn riêng, giữ thói quen làm việc gọn gàng, sạch sẽ. Sự cẩn thận giúp cô nhận được sự tin tưởng từ chủ nhà.
Thu nhập hiện tại của Tươi khoảng 10 - 12 triệu đồng/tháng, con số khá mơ ước với nhiều bạn gen Z. Bên cạnh đó, Tươi cho biết công việc hiện tại có nhiều chế độ đãi ngộ rõ ràng.
Mỗi tháng cô có 1 ngày nghỉ phép. Nếu chọn làm vào ngày này sẽ được trả lương gấp đôi. Khi làm đủ năm, Tươi được nhận thêm tháng lương thứ 13, thậm chí có năm được thưởng đến tháng lương thứ 14 vì làm chuyên cần cả năm.
Ngoài ra, chủ nhà còn xây dựng lộ trình tăng lương cụ thể. Mỗi năm có thể điều chỉnh tăng tối đa khoảng 10% tùy theo mức độ gắn bó và hiệu quả công việc. "Nếu làm việc lâu dài, cô còn có các khoản thưởng lớn: gắn bó từ 3 năm được thưởng 50 triệu đồng, trên 5 năm mức thưởng lên đến 100 triệu", cô chia sẻ.
Với Tươi, những đãi ngộ này không chỉ giúp ổn định thu nhập mà còn tạo thêm động lực để cô kiên trì với mục tiêu tích lũy của mình.
Mục tiêu 1 tỉ đồng đến với Tươi khá tình cờ, từ một lần chủ nhà tính thử. Từ đó, cô xem đây là cột mốc để cố gắng. "Em thấy hay nên bám vào để làm động lực. Có ai đánh thuế ước mơ đâu ạ", Tươi bộc bạch. Toàn bộ tiền lương được cô gửi về cho mẹ, còn chi tiêu cá nhân chủ yếu từ tiền thưởng hằng ngày.
Theo Tươi, khó khăn lớn nhất là thích nghi với nếp sinh hoạt của mỗi gia đình. "Tuổi trẻ hay cố chấp, nhưng khi mình thay đổi được thì mọi thứ nhẹ nhàng hơn, mình cũng thấy yêu công việc hơn", cô nói.
Dự định sau 25 tuổi, Tươi sẽ nghỉ công việc giúp việc để trải nghiệm những hướng đi mới. Cô đặc biệt yêu thích nấu ăn và cắm hoa nên mong muốn có cơ hội học nghề bài bản để theo đuổi hai lĩnh vực này. "Hành trình phía trước còn dài, nhưng điều quan trọng là em đã có mục tiêu rõ ràng và từng bước chuẩn bị cho tương lai", Tươi chia sẻ.
Chiều 7.5, hàng trăm học sinh Trường THPT Lê Thị Hồng Gấm (phường Xuân Hòa, TP.HCM) tham gia buổi tuyên truyền về an toàn giao thông, tập huấn kỹ năng lái xe an toàn do Đội Tuần tra dẫn đoàn, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM phối hợp nhà trường và hệ thống VinFast Phan Trọng Tuệ tổ chức.
Không khí buổi tuyên truyền nhiều lúc trở nên sôi nổi khi CSGT liên tục đặt ra các câu hỏi tình huống quen thuộc mà học sinh thường gặp khi đi học bằng xe máy điện, xe gắn máy.
Điều khiến nhiều học sinh bất ngờ là không ít người vẫn nhầm lẫn giữa khái niệm xe gắn máy và xe mô tô, dẫn đến việc điều khiển phương tiện chưa đúng độ tuổi theo quy định.
Khi được CSGT hỏi "xe nào được gọi là xe gắn máy, xe nào là xe mô tô?", nhiều học sinh lúng túng, không trả lời được hoặc trả lời sai. Theo CSGT, đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến nhiều học sinh và cả phụ huynh tại TP.HCM bị xử phạt thời gian qua.
Nhiều phụ huynh cho rằng xe máy điện hoặc các dòng xe dung tích nhỏ thì học sinh cấp 3 có thể sử dụng thoải mái. Tuy nhiên, thực tế pháp luật quy định rất rõ về độ tuổi điều khiển từng loại phương tiện.
Theo CSGT, luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ người từ đủ 16 tuổi trở lên được phép điều khiển xe gắn máy, chứ không phải mọi loại xe máy như nhiều người vẫn nghĩ.
Hiểu đơn giản, xe gắn máy là loại xe có dung tích dưới 50 cm3. Nếu là xe điện thì công suất không vượt quá 4 kW và tốc độ thiết kế tối đa không quá 50 km/giờ. Đây là nhóm phương tiện học sinh từ đủ 16 tuổi có thể sử dụng để đi học.
Trong khi đó, xe mô tô - loại người dân thường gọi chung là "xe máy" - là xe có dung tích từ 50 cm3 trở lên. Với loại xe này, người điều khiển phải đủ 18 tuổi và có giấy phép lái xe phù hợp.
CSGT cho biết thực tế nhiều phụ huynh chỉ nhìn kiểu dáng bên ngoài hoặc nghe tư vấn khi mua xe mà không kiểm tra kỹ thông số kỹ thuật, dẫn đến việc tưởng con mình được phép sử dụng nhưng thực tế lại vi phạm quy định.
Ngoài việc phổ biến quy định pháp luật, lực lượng CSGT còn hướng dẫn học sinh kỹ năng xử lý tình huống khi lưu thông gần xe tải, xe container; cách quan sát điểm mù và thói quen đội mũ bảo hiểm đúng cách.
Nhiều học sinh cho biết trước đây chỉ nghĩ đơn giản "xe nhỏ là đi được", nhưng sau buổi tuyên truyền mới hiểu việc phân biệt xe gắn máy và xe mô tô liên quan trực tiếp đến độ tuổi, giấy phép lái xe cũng như mức xử phạt.
Theo Phòng CSGT Công an TP.HCM, thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp các trường học tăng cường tuyên truyền để học sinh và phụ huynh hiểu đúng quy định, hạn chế những vi phạm xuất phát từ thói quen hoặc nhầm lẫn khi sử dụng phương tiện.
Trong buổi tuyên truyền, CSGT thông tin, trong quý 1 năm nay, trên địa bàn xảy ra 30 vụ tai nạn giao thông liên quan học sinh, làm 5 em tử vong và 17 em bị thương.
Không chỉ gây thiệt hại về tài sản, nhiều vụ tai nạn để lại những mất mát đau lòng khi nạn nhân còn rất trẻ, phía trước là cả tương lai dang dở. Có những vụ việc xảy ra chỉ trong vài giây nhưng nỗi ám ảnh, đau đớn còn kéo dài với gia đình, bạn bè và cả cộng đồng.
Tai nạn giao thông khép lại ở hiện trường, nhưng nỗi đau thì vẫn ở lại.
Theo CSGT, điều đáng lo ngại là nhiều vụ tai nạn liên quan học sinh xuất phát từ những thói quen tưởng chừng rất nhỏ như chưa đủ tuổi vẫn điều khiển xe, thiếu kỹ năng quan sát, chạy quá tốc độ, sử dụng điện thoại khi lái xe hoặc không đội mũ bảo hiểm đúng quy định.
"Đâu là nguyên nhân khiến tai nạn giao thông liên quan học sinh vẫn xảy ra?" - câu hỏi được cán bộ CSGT đặt ra tại buổi tuyên truyền để học sinh cùng bàn luận, tìm câu trả lời, từ đó nhìn lại ý thức tham gia giao thông của mình.
