Xổ số miền Nam: Một người ở TP.HCM trúng 39,2 tỉ đồng đài Bến Tre

Ngày 9.5, Trạm CSGT Đa Phước, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM phối hợp Công an xã Nhà Bè, xã Hiệp Phước cùng các đơn vị tổ chức chương trình tập huấn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho hơn 1.500 học sinh THPT trên địa bàn.

Tham gia chương trình có học sinh các trường THPT Phước Kiển, THPT Dương Văn Dương, THPT Long Thới, Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp - Giáo dục thường xuyên xã Hiệp Phước và Trường TH - THCS - THPT Hoàng Gia.

Không khí buổi tuyên truyền khá sôi động khi nhiều học sinh lần đầu được trải nghiệm mô hình thực hành gần giống sát hạch lái xe hạng A1. Các em được hướng dẫn xử lý tình huống, kỹ năng quan sát, phanh xe, chuyển hướng an toàn và nhận diện các nguy cơ dễ dẫn tới tai nạn giao thông.

Một trong những nội dung khiến nhiều học sinh bất ngờ nhất là quy định liên quan tín hiệu đèn vàng.

Thiếu tá Phan Thành Nghĩa, Bí thư Chi đoàn Trạm CSGT Đa Phước, phụ trách tuyên truyền của buổi tập huấn cho rằng phần lớn học sinh đều biết ý nghĩa cơ bản của đèn tín hiệu giao thông, nhưng khi tham gia thực tế lại dễ chủ quan, ỷ lại trong việc chấp hành.

"Học sinh hiện nay thường vi phạm liên quan độ tuổi tham gia giao thông, điều khiển phương tiện không phù hợp với độ tuổi. Ngoài ra, nhiều em biết quy định nhưng vẫn chủ quan khi qua giao lộ", thiếu tá Nghĩa chia sẻ.

Theo cán bộ CSGT, nguyên tắc an toàn khi đến ngã ba, ngã tư là phải giảm tốc độ, quan sát kỹ và chủ động dừng lại khi cần thiết.

"Đèn vàng phải giảm tốc độ, dừng lại trước vạch sơn theo quy định. Tuy nhiên, nhiều em vẫn nghĩ đèn vàng là phải tranh thủ chạy qua nên rất nguy hiểm", thiếu tá Nghĩa nói thêm.

Theo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tín hiệu đèn vàng đồng nghĩa người tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch dừng. Chỉ trong trường hợp phương tiện đã đi trên vạch hoặc đã qua vạch dừng khi đèn chuyển vàng thì mới được tiếp tục di chuyển.

Ngoài nội dung về đèn tín hiệu giao thông, lực lượng chức năng cũng phổ biến nhiều lỗi vi phạm phổ biến ở lứa tuổi học sinh như không đội mũ bảo hiểm, chở quá người, sử dụng xe trên 50 cm3 khi chưa đủ tuổi, đi sai làn đường hay sử dụng điện thoại khi lái xe.

Theo CSGT, thực tế nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan học sinh bắt nguồn từ những lỗi tưởng nhỏ nhưng rất nguy hiểm như vượt đèn đỏ, chạy nhanh qua giao lộ, chuyển hướng không quan sát hoặc đi vào điểm mù xe tải.

Trong phần hướng dẫn kỹ năng an toàn, các em còn được xem mô phỏng các tình huống va chạm do vượt ẩu, tránh vượt sai quy định hay rơi vào điểm mù của xe tải, container.

Nhiều học sinh chăm chú theo dõi khi CSGT phân tích các tình huống thường gặp ngoài thực tế như người đi bộ bất ngờ băng qua đường, xe tải chở hàng cồng kềnh, xe máy lạng lách hay tài xế sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện.

Bên cạnh tuyên truyền pháp luật, chương trình còn tổ chức tặng hàng trăm phần quà gồm mũ bảo hiểm, áo mưa, túi xách cho học sinh hoàn thành tốt phần thực hành kỹ năng lái xe.

Theo đại diện Trạm CSGT Đa Phước, việc tuyên truyền trực quan, đặt học sinh vào các tình huống thực tế sẽ giúp các em dễ nhớ, dễ hình dung hơn so với học lý thuyết đơn thuần.

"Điều quan trọng không chỉ là biết luật mà còn phải hình thành thói quen phản xạ an toàn khi ra đường", đại diện đơn vị chia sẻ.

Tin Gốc: Thanh Niên

Mạng xã hội gần đây lan tỏa nhiều đoạn clip ghi lại cuộc sống hằng ngày của một nữ sinh viên đặc biệt. Dù sinh ra thiếu đôi tay lành lặn như người khác, cô gái ấy vẫn tự thực hiện mọi sinh hoạt, từ việc học tập đến chăm sóc bản thân, với thái độ lạc quan, tích cực. Câu chuyện khiến nhiều người tin rằng nghịch cảnh không thể ngăn cản một trái tim đầy khát vọng.

Chia sẻ với Thanh Niên, Đỗ Thị Ngọc Mãi (19 tuổi, quê Cà Mau), hiện là sinh viên khoa Lịch sử, Trường ĐH KHXH-NV,

ĐHQG TP.HCM, cho biết mình sinh ra trong một gia đình thuần nông. Khi mẹ của Mãi mang thai, những lần siêu âm trắng đen không phát hiện bất thường vì thai nhi luôn nằm sấp. Chỉ đến khi em chào đời, sự thật mới khiến cả gia đình lặng người. "Ba em đã khóc nhiều lắm…", Mãi nghẹn ngào nhớ lại.

Tuổi thơ của Mãi là chuỗi ngày học cách làm mọi việc theo cách riêng. Một việc đơn giản như mặc quần áo, người bình thường chỉ mất ít phút thì cô gái phải loay hoay gần nửa tiếng.

Sự khác biệt về cơ thể cùng những ánh nhìn tò mò từ người lạ từng khiến Mãi thu mình lại. Cô chọn cách im lặng, hạn chế giao tiếp vì sợ bị chú ý. "Lúc đó, em nghĩ càng ít người nhìn thấy mình càng tốt", nữ sinh viên tâm sự.

Thế rồi, thế giới khép kín ấy dần mở ra khi Mãi nhận ra mình không hề đơn độc. Bên cạnh gia đình, sự dịu dàng và sẻ chia của bạn bè chính là "liều thuốc" chữa lành những mặc cảm. Như người bạn thân Phạm Thanh Tiền, suốt năm lớp 12, dù nhà cách xa hơn 10 km và ngược đường, Tiền vẫn đều đặn đưa đón Mãi mỗi ngày, còn tỉ mỉ buộc cho bạn những kiểu tóc thật đẹp.

Biến cố tiếp tục ập đến khi cha Mãi gặp tai nạn lao động, sức khỏe suy giảm, kinh tế gia đình trở nên khó khăn. Đã có lúc Mãi định từ bỏ ước mơ đại học. Tuy nhiên, câu nói giản dị của mẹ: "Con cứ đi học đi, ba mẹ sẽ cố gắng" đã trở thành động lực để cô bước tiếp.

Rời quê lên TP.HCM học tập, không còn mẹ bên cạnh hỗ trợ, Ngọc Mãi bắt đầu hành trình tự lập đầy gian nan. Chính trong những ngày tháng đó, cô quyết định chia sẻ cuộc sống lên TikTok như một cách đối diện với chính mình.

Không ngờ, những video giản dị ấy lại chạm đến trái tim của nhiều người. Kênh TikTok của cô gái thiếu đôi tay lành lặn hiện đã thu hút hơn 132.000 người theo dõi, với hàng ngàn bình luận động viên, khích lệ.

Tại môi trường đại học, Mãi tiếp tục nhận được sự đồng cảm từ thầy cô, bạn bè. Thạc sĩ Võ Phúc Toản, cố vấn học tập của lớp, ấn tượng khi Mãi chủ động ứng cử vào ban cán sự. Theo thầy Toản, việc học trong thời đại số đòi hỏi nhiều thao tác trên máy tính - điều không dễ với người thiếu đôi tay đầy đủ nhưng Mãi vẫn duy trì kết quả học tập ổn định.

Những suất học bổng cùng chính sách miễn học phí từ nhà trường đã trở thành điểm tựa giúp Mãi yên tâm theo đuổi ước mơ.

Sự tiếp sức từ giảng đường và tình thương của mọi người dần giúp cô gái trẻ cởi bỏ lớp vỏ mặc cảm. "Cuộc đời không quá dài để mình cứ tự ti mãi. Em nhận ra nếu mình nhìn nhận mọi thứ nhẹ nhàng thì cuộc sống cũng sẽ nhẹ nhàng lại với mình", Mãi cười.

Hiện tại, cô sinh viên năm nhất ấp ủ ước mơ trở thành giảng viên, để có thể truyền cảm hứng cho những người trẻ giống như mình. Từ một cô gái từng chỉ mong "không ai nhìn thấy mình", giờ đây Mãi đang dần tỏa sáng theo cách rất riêng. Không phải vì sự khác biệt, mà vì cách Mãi bước qua sự khác biệt ấy.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thời gian gần đây, lực lượng CSGT TP.HCM liên tục cảnh báo nhiều lỗi vi phạm phổ biến của shipper, tài xế công nghệ - nhóm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông do đặc thù di chuyển liên tục, áp lực giao hàng.

Do đó, CSGT các đội CSGT như Tuần tra dẫn đoàn, Bình Triệu, An Sương... thường xuyên tổ chức tuyên truyền cho đội ngũ giao hàng tại các cơ sở chuyển phát nhanh trên địa bàn như J&T Express, Viettel Post... Người tham gia tuyên truyền chủ yếu là shipper sử dụng xe máy. Đây là nhóm thường xuyên di chuyển với tần suất cao, tiềm ẩn nhiều rủi ro.

CSGT TP.HCM cho biết một trong những lỗi phổ biến nhất là vừa chạy xe vừa sử dụng điện thoại để nghe gọi, xem đơn hoặc tra cứu địa chỉ. Hành vi này làm giảm khả năng quan sát, xử lý tình huống, dễ dẫn đến va chạm.

Bên cạnh đó, nhiều tài xế có thói quen không tập trung quan sát, di chuyển vội vàng để kịp thời gian giao hàng, đặc biệt tại các giao lộ đông xe.

Một lỗi đáng lo ngại khác là chở hàng cồng kềnh, vượt kích thước cho phép. Không ít trường hợp thùng hàng phía sau quá lớn, gây mất cân bằng xe, che khuất tầm nhìn.

Đáng chú ý, tình trạng thùng hàng che lấp biển số cũng diễn ra phổ biến. Đây không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong việc giám sát, xử lý vi phạm.

CSGT nhận định, nhiều vụ tai nạn liên quan đến shipper xuất phát từ những lỗi tưởng chừng nhỏ nhưng lặp lại thường xuyên như thiếu quan sát, sử dụng điện thoại khi lái xe, chở hàng không đúng quy định.

Những hành vi này khiến người điều khiển mất tập trung, giảm khả năng phản xạ trước tình huống bất ngờ, từ đó làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

Tại các buổi tuyên truyền, lực lượng CSGT đã hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn, cách phòng tránh tai nạn; đồng thời nhấn mạnh các quy định về chở hàng đúng kích thước, đảm bảo phương tiện đủ điều kiện lưu thông.

CSGT cũng yêu cầu tài xế tuyệt đối không sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh khi đang điều khiển phương tiện; chủ động quan sát và tuân thủ tín hiệu giao thông.

Mức phạt theo Nghị định 168/2024 với các lỗi shipper, tài xế công nghệ thường vi phạm là từ 4 - 6 triệu đồng khi dùng vật khác che lấp biển số nhằm qua mặt cơ quan chức năng.

Ngoài ra, người điều khiển xe máy chở hàng hóa hoặc người mang vác vật cồng kềnh vượt quá giới hạn quy định cũng bị phạt tiền từ 600.000 - 800.000 đồng; phạt đến 1 triệu đồng nếu vi phạm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi lái xe.

Tin Gốc: Thanh Niên