Ngày 9.5, Sở Nội vụ thành phố Đà Nẵng cho biết theo thống kê, toàn thành phố hiện có 4.146 cán bộ, công chức cấp xã và 31.487 viên chức cấp xã. Trong số này có 550 cán bộ và 3.596 công chức.
Hiện có 55 xã, phường có số lượng cán bộ, công chức cao hơn định mức, với tổng số nhân sự dôi dư là 504 người. Tuy nhiên, số lượng này vẫn chưa vượt quá biên chế được cấp có thẩm quyền giao.
Ở chiều ngược lại, 34 xã, phường đang thiếu tổng cộng 177 cán bộ, công chức so với định mức. Chỉ có 4 xã, phường hiện bảo đảm đúng số lượng theo quy định.
Sở Nội vụ thành phố Đà Nẵng đánh giá, trong giai đoạn đầu triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều địa phương còn thiếu lãnh đạo chủ chốt, lãnh đạo các phòng, ban chuyên môn. Việc phân bổ biên chế chưa thật sự phù hợp khiến tình trạng “nơi thừa, nơi thiếu” xảy ra giữa các xã, phường.
Bên cạnh đó, chất lượng đội ngũ cán bộ, công chức chưa đồng đều cũng ảnh hưởng đến hiệu quả thực hiện nhiệm vụ tại cơ sở.
Đáng chú ý, một số địa phương đang thiếu nhân lực chuyên trách ở các lĩnh vực như công nghệ thông tin, chuyển đổi số, quản lý đất đai, xây dựng, kế toán, nông nghiệp, nội vụ và giáo dục – đào tạo. Điều này dẫn đến nhiều khó khăn trong quá trình giải quyết công việc và phục vụ người dân.
Để kiện toàn đội ngũ cán bộ, công chức cấp xã, Sở Nội vụ đề xuất thành phố thường xuyên rà soát, đánh giá thực trạng đội ngũ hiện có về trình độ, năng lực và kinh nghiệm công tác nhằm bố trí đúng người, đúng việc.
Sở Nội vụ cũng kiến nghị nghị sớm xây dựng khung biên chế phù hợp theo phân loại đơn vị hành chính của từng xã, phường; đồng thời hoàn thiện vị trí việc làm và cơ cấu ngạch công chức để làm cơ sở tuyển dụng, sắp xếp nhân sự.
Nếu sau khi thực hiện các giải pháp điều động, bố trí mà vẫn chưa đủ công chức theo định mức thì cần tiếp tục tuyển dụng công chức theo Nghị định 170 của Chính phủ về tuyển dụng, sử dụng và quản lý công chức.
Theo Sở Nội vụ thành phố Đà Nẵng, từ ngày 1.7.2025 đến nay, đơn vị đã ban hành quyết định điều động, tiếp nhận 26 cán bộ, công chức giữa các xã, phường trên địa bàn.
Ngoài ra, các sở, ban, ngành của thành phố cũng đã biệt phái, điều động và tăng cường 224 cán bộ, công chức, viên chức về hỗ trợ các xã, phường trong quá trình triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Song song đó, thành phố Đà Nẵng đã đưa 138 sinh viên tình nguyện ngành công nghệ thông tin về hỗ trợ ứng dụng công nghệ tại cơ sở, đồng thời chỉ đạo thực hiện chủ trương hợp đồng lao động phụ trách công nghệ thông tin tại các xã, phường nhằm giảm áp lực thiếu hụt nhân sự chuyên môn.
Lúc 19h, trạm quan trắc tại cổng trường Đại học Bách Khoa trên đường Giải Phóng ghi nhận chỉ số AQI ở mức 168; trạm công viên Khuất Duy Tiến 167 và trạm 556 Nguyễn Văn Cừ 159. Đây đều là ngưỡng xấu, có thể gây tác động tới sức khỏe người bình thường, trong khi nhóm nhạy cảm đối mặt nguy cơ nghiêm trọng hơn.
Chất lượng không khí bắt đầu xấu đi từ trưa và tăng dần về chiều. Ngoài Hà Nội, một số điểm quan trắc tại Thái Nguyên và Hưng Yên cũng ghi nhận mức ô nhiễm tương tự
Theo hệ thống theo dõi của IQAir, Hà Nội đứng đầu danh sách các thành phố ô nhiễm nhất thế giới trong thời điểm này với chỉ số tổng thể 196, cao hơn Kuwait City (Kuwait) và Shanghai (Trung Quốc) cùng ở mức 155. Nhiều điểm nội đô ghi nhận mức rất xấu, như khu vực Hồ Tây 251, Võ Chí Công 222, Hàng Trống 224.
Cơ quan khí tượng nhận định điều kiện thời tiết ngày 6/4 không thuận lợi cho việc khuếch tán chất ô nhiễm. Nhiệt độ cao nhất phổ biến 33-35 độ C, có nơi trên 35 độ, trong khi ban đêm không mưa khiến không khí thiếu cơ chế rửa trôi bụi mịn.
Gió nam đến đông nam hoạt động yếu, cấp 2-3, làm giảm khả năng phát tán các chất ô nhiễm từ giao thông và xây dựng. Nền nhiệt ban đêm duy trì ở mức 26-28 độ C, khiến chênh lệch nhiệt độ ngày đêm nhỏ, hạn chế đối lưu khí quyển. Những yếu tố này khiến bụi mịn và khí độc dễ tích tụ gần mặt đất.
Cuối năm ngoái, khi chất lượng không khí ở Hà Nội nhiều ngày ở mức xấu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã yêu cầu các bộ, ngành triển khai biện pháp cấp bách tại Hà Nội và vùng lân cận. Bộ Công Thương được đề nghị kiểm soát chặt khí thải tại các nhà máy nhiệt điện, thép, hóa chất, phân bón; giảm công suất khi chỉ số ô nhiễm vượt ngưỡng 200.
Bộ Xây dựng yêu cầu các công trình tăng cường che chắn, rửa xe, phun sương dập bụi, thậm chí tạm dừng những hạng mục phát sinh bụi lớn. Các địa phương cần phân luồng giao thông, kiểm soát phương tiện chở vật liệu nhằm hạn chế ùn tắc.
Lực lượng công an được giao tăng cường xử lý xe chở vật liệu không che chắn, phương tiện quá niên hạn xả khói đen và hành vi đốt rác trái phép. Bộ Y tế hướng dẫn người dân bảo vệ sức khỏe, đặc biệt với nhóm nhạy cảm, trong khi Bộ Giáo dục và Đào tạo yêu cầu các cơ sở giáo dục hạn chế hoạt động ngoài trời khi không khí ở mức xấu.
Công an tỉnh Phú Thọ vừa phát cảnh báo đến người dân và các cơ sở kinh doanh lưu trú trên địa bàn, nhằm chủ động phòng ngừa, phát hiện và đấu tranh với tội phạm sử dụng công nghệ cao trên không gian mạng.
Theo cơ quan này, sau khi lực lượng chức năng tại một số quốc gia Đông Nam Á, đặc biệt là Campuchia, tăng cường truy quét các băng nhóm tội phạm công nghệ cao, nhiều đối tượng đã lợi dụng chính sách xuất nhập cảnh, di chuyển sang Việt Nam để tiếp tục hoạt động.
Lực lượng công an trên toàn quốc đã phát hiện, triệt xóa nhiều đường dây lừa đảo chiếm đoạt tài sản với quy mô lớn, do người nước ngoài cầm đầu, tổ chức, với thủ đoạn rất tinh vi.
Kết quả điều tra cho thấy, phương thức thường được đối tượng sử dụng để tiếp cận nạn nhân như: thông qua ứng dụng hẹn hò, mạng xã hội, các nền tảng nhắn tin hoặc trò chơi trực tuyến; giả danh cán bộ ngoại giao, doanh nhân nước ngoài; yêu cầu chuyển tiền đặt cọc trong các giao dịch mua bán…
Đáng chú ý, các đối tượng nhập cảnh vào Việt Nam chủ yếu bằng visa du lịch hoặc lao động ngắn hạn, sau đó thuê nhà làm nơi hoạt động. Tại đây, chúng sẽ lập các công ty "bình phong", tổ chức hoạt động theo nhóm nhỏ, phân tán nhằm tránh sự phát hiện của cơ quan chức năng.
Công an tỉnh Phú Thọ cho hay, cơ quan này nhận diện một số dấu hiệu đáng nghi mà các cơ sở lưu trú cần đặc biệt lưu ý.
Trong đó, khách thuê thường có biểu hiện sinh hoạt khép kín, ít tiếp xúc bên ngoài, yêu cầu không gian riêng tư tuyệt đối; thường xuyên đóng kín cửa, che chắn cửa sổ bằng rèm hoặc decal.
Bên trong nơi ở có thể lắp đặt nhiều thiết bị điện tử như máy tính, điện thoại, thiết bị phát sóng, đường truyền internet tốc độ cao. Lượng điện tiêu thụ tăng bất thường so với mức thông thường.
Các đối tượng còn thường nhờ người Việt Nam đứng tên hợp đồng thuê nhà hoặc có biểu hiện né tránh, không thực hiện khai báo tạm trú.
Để chủ động phòng ngừa, Công an tỉnh Phú Thọ khuyến nghị các cơ sở lưu trú và người dân thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật.
Trước khi cho khách nước ngoài lưu trú, cần kiểm tra kỹ hộ chiếu, thị thực bản gốc còn thời hạn, đảm bảo thông tin trùng khớp.
Việc khai báo tạm trú phải được thực hiện đầy đủ, kịp thời trên hệ thống điện tử theo quy định hiện hành.
"Sự phối hợp chặt chẽ của người dân và doanh nghiệp sẽ góp phần quan trọng trong việc ngăn chặn, đẩy lùi tội phạm công nghệ cao, bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn", công an nhấn mạnh.
UBND TP HCM vừa ban hành quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Liên danh thực hiện gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A.
Quyết định được đưa ra trên cơ sở chủ trương đầu tư đã được Thủ tướng phê duyệt cùng các cơ chế đặc thù của Quốc hội dành cho TP HCM.
Dự án có quy mô khoảng 571 ha, tổng chiều dài cầu cảng chính 7,5 km. Công suất thiết kế đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU, tăng lên 16,9 triệu TEU vào năm 2047. Giai đoạn đầu, cảng có 2-4 bến, tiếp nhận tàu trọng tải tới 250.000 tấn; dài hạn có thể mở rộng lên 13 bến.
Tổng vốn đầu tư hơn 128.872 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư chiếm 15%, còn lại huy động từ các nguồn khác. Trong liên danh, Terminal Investment Limited Holding S.A. nắm 49%, VIMC 36% và Cảng Sài Gòn 15%.
Terminal Investment Limited Holding S.A. là thành viên của hãng tàu MSC - đơn vị vận tải container lớn nhất thế giới, hiện khai thác hơn 23 triệu TEU mỗi năm và kết nối trên 500 cảng biển. Tại Việt Nam, hãng đang hoạt động tại Hải Phòng, Đà Nẵng và khu vực Cái Mép - Thị Vải.
Theo yêu cầu của UBND TP HCM, nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án trong 10 năm kể từ khi được giao đất; phải giải ngân tối thiểu 50.000 tỷ đồng trong 10 năm đầu và hoàn thành toàn bộ dự án trong 20 năm. Thời hạn hoạt động dự án là 50 năm.
Khi hoàn thành, cảng được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế, góp phần nâng vị thế hàng hải Việt Nam trong chuỗi logistics toàn cầu. Ước tính, khi đạt công suất thiết kế, dự án có thể mang lại nguồn thu 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm, đồng thời tạo việc làm cho 6.000-8.000 lao động trực tiếp và hàng chục nghìn việc làm gián tiếp.
Khu vực Cần Giờ cũng đang được quy hoạch nhiều dự án hạ tầng lớn như khu đô thị biển gần 2.870 ha, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ, cầu Cần Giờ và các tuyến đường kết nối liên vùng, nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông.
