Ngày 13/5, lãnh đạo UBND xã Bình Khê (tỉnh Gia Lai) xác nhận lực lượng chức năng đã cẩu thành công xe khách gặp nạn tại đèo An Khê lên khỏi vực sâu thuộc thôn Thượng Sơn, xã Bình Khê.
Trước đó, ngày 12/5, đơn vị cứu hộ đã ủi đường công vụ dài hơn 100m từ quốc lộ 19 xuống vị trí xe khách nằm dưới vực sâu. Đồng thời, lực lượng cứu hộ huy động 2 xe múc đưa phương tiện lên mặt đường.
Đến khoảng 16h cùng ngày, chiếc xe được cẩu lên quốc lộ 19. Sau đó, phương tiện được đưa về bến xe Phú Phong (xã Tây Sơn) để phục vụ công tác điều tra.
Theo ghi nhận tại hiện trường, sau khi lao từ độ cao hơn 30m xuống vực sâu, xe khách bị hư hỏng nghiêm trọng, phần đầu xe biến dạng, nhiều bộ phận vỡ nát.
Liên quan tình hình các nạn nhân, đến chiều 13/5 đã có 7 hành khách xuất viện, 4 người tiếp tục điều trị. Trong đó, 3 nạn nhân đang điều trị tại Bệnh viện đa khoa trung tâm tỉnh Gia Lai, một hành khách được chăm sóc tại Trung tâm Y tế Tây Sơn.
Như Dân trí đã thông tin, khoảng 22h55 ngày 10/5, xe ben biển kiểm soát 77H-003.xx, do anh N.T.Y. (26 tuổi, trú tại phường An Khê, Gia Lai) điều khiển đã tông vào đuôi ô tô khách biển kiểm soát 50H-059.xx, do anh P.T.T. (26 tuổi, trú tại Đắk Lắk) cầm lái, chạy cùng chiều phía trước.
Cú va chạm mạnh khiến ô tô khách mất lái, lao xuống vực sâu hơn 30m. Hậu quả, chị P.T.N. (38 tuổi, trú tại xã Ea Wer, tỉnh Đắk Lắk), hành khách đã tử vong trên đường đi cấp cứu và nhiều người bị thương.
Bước đầu Công an tỉnh Gia Lai nhận định nguyên nhân tai nạn có thể là do xe ben bị mất phanh tông vào xe khách.
Tin Gốc: Dân Trí

Sáng 7.5, Tổ đại biểu quốc hội số 3 - TP.HCM gồm các đại biểu: Trương Thị Bích Hạnh (Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM), Lê Văn Khảm (Ủy viên chuyên trách Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội) tiếp xúc cử tri các phường Tân Khánh, Tân Hiệp, Vĩnh Tân (TP.HCM).
Tại buổi tiếp xúc, cử tri các phường đề nghị đại biểu và Quốc hội quan tâm đến các chính sách về đất đai, thuế, định danh mức 2 cho trẻ 6 - 14 tuổi, xây dựng cơ sở hạ tầng và đặc biệt là việc đẩy nhanh tiến độ các tuyến metro kết nối với khu vực Bình Dương cũ để tạo thuận lợi cho người dân di chuyển, từng bước hạn chế phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.
Trong lĩnh vực thuế, cử tri các phường Tân Khánh, Tân Hiệp, Vĩnh Tân phản ánh tình trạng nhiều người dân không biết mình đang nợ thuế, dẫn đến bị tính lãi phạt và ảnh hưởng thủ tục hành chính.
Cử tri đề nghị cơ quan thuế thông báo trực tiếp qua tin nhắn hoặc ứng dụng VNeID để người dân kịp thời nắm thông tin. Đồng thời, tăng cường hướng dẫn cho cá nhân kinh doanh, hộ kinh doanh trong việc kê khai, nộp thuế thay vì chỉ gửi các văn bản xử phạt khiến người dân e ngại.
Về chính sách đất đai và đầu tư hạ tầng, cử tri phường Tân Khánh có ý kiến với Quốc hội, Chính phủ để tháo gỡ vướng mắc trong việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho người dân.
Đặc biệt tại cù lao Rùa (phường Tân Khánh, TP.HCM), nhiều hộ dân đã sinh sống ổn định hơn 50 năm nhưng đến nay vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Ông Nguyễn Ngọc Minh, cử tri phường Tân Khánh (TP.HCM) bày tỏ tâm tư: "Gia đình tôi thuộc diện chính sách, bố tôi là chiến sĩ cách mạng, đã sinh sống ở đây hơn 50 năm nhưng đến nay vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Rất mong các cấp, các ngành sớm xem xét, tháo gỡ để người dân ổn định cuộc sống".
Về vấn đề định danh mức 2 cho trẻ từ 6 - 14 tuổi, cử tri cho rằng không phải gia đình nào cũng có điều kiện đăng ký thêm sim chính chủ riêng cho trẻ. Trong khi đó, nếu sim không sử dụng thường xuyên có thể bị nhà mạng khóa, gây lo ngại phát sinh thêm thủ tục thay đổi thông tin sau này. Cử tri đề nghị tích hợp định danh của trẻ dưới 14 tuổi chung với cha mẹ hoặc người giám hộ trên ứng dụng VNeID, sau 14 tuổi mới tách thành tài khoản riêng.
Liên quan đến lộ trình cấm xe máy xăng vào trung tâm thành phố, cử tri các phường cho rằng thay vì cấm hoàn toàn, cơ quan chức năng nên kiểm soát khí thải và hỗ trợ loại bỏ các phương tiện không đạt chuẩn. Xe điện hiện vẫn còn nhiều bất cập như giá điện tăng, thời gian sạc lâu, trong khi ô nhiễm môi trường không chỉ đến từ phương tiện giao thông mà còn từ bụi công trình, bụi đường...
Cử tri Tống Thị Huyền Trang (phường Tân Khánh, TP.HCM) chia sẻ: "Hạ tầng giao thông công cộng chưa đáp ứng nhu cầu thay thế xe máy. Nhiều người phải đi bộ xa mới tiếp cận được xe buýt, metro, đặc biệt bất tiện trong điều kiện nắng nóng, mưa lớn, khiến người dân phát sinh thêm chi phí và thời gian di chuyển".
Ngoài ra, cử tri cũng kiến nghị Quốc hội xem xét việc giữ hay bỏ hệ thống đếm giây tại đèn tín hiệu giao thông; đồng thời đánh giá lại mức xử phạt vi phạm giao thông vì hiện còn khá cao so với thu nhập của nhiều người dân.
Ông Nguyễn Hữu Phương, Phó bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Tân Khánh, đã trả lời nhiều vướng mắc của cử tri liên quan đến đất đai, định danh điện tử và các vấn đề hạ tầng tại địa phương, đồng thời nêu hướng xử lý trong thời gian tới.
Về lĩnh vực sử dụng đất, ông Phương cho biết địa phương đã từng rất quan tâm, kiến nghị lên tỉnh Bình Dương (cũ) và đến nay đã có kết quả khảo sát. Trước mắt, UBND phường sẽ tiếp tục kiểm tra hiện trạng và triển khai các giải pháp tạm thời nhằm đảm bảo an toàn cho người dân trong thời gian tới. Đồng thời, hiện khu tái định cư xã Thạnh Hội đã được khởi công để phục vụ nhu cầu sắp xếp, ổn định đời sống người dân.
Đối với định danh điện tử, ông Phương nói: "Việc cấp định danh mức 2 cho trẻ từ 6 - 14 tuổi không bắt buộc, tuy nhiên khuyến khích người dân thực hiện sớm cho con em để thuận tiện trong các thủ tục như thi cử, đi máy bay và các dịch vụ hành chính khác".
Liên quan các vấn đề thuộc thẩm quyền của thành phố, bà Trương Thị Bích Hạnh cho biết, TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông hiện đại, trong đó hệ thống metro được xem là trục xương sống của đô thị trong tương lai.
Theo bà Hạnh, dự kiến trong năm 2026 sẽ khởi công tuyến metro Suối Tiên - Tân Vạn, góp phần mở rộng kết nối từ TP.HCM sang khu vực Bình Dương cũ, giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía đông và thúc đẩy liên kết vùng.
Song song đó, nhiều công trình giao thông trọng điểm khác đang được thúc đẩy như Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương (cũ) sắp hoàn thành và dự án mở rộng quốc lộ 13 kết nối từ Bình Dương về TP.HCM hiện trong quá trình bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Hiện nay, TP.HCM đang nhận được nhiều cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian triển khai dự án. Nếu trước đây một công trình hạ tầng có thể mất 20 năm để thực hiện thì nay nhiều dự án được kỳ vọng chỉ còn khoảng 2 - 3 năm.
"Tuyến metro đầu tiên của TP.HCM trước đây mất gần 20 năm, còn hiện nay TP.HCM đặt mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, hướng tới cơ bản hoàn thiện mạng lưới metro vào năm 2030", bà Hạnh nói.
Đề cập đến lộ trình hạn chế xe xăng, bà Hạnh cho rằng việc này cần đi cùng quá trình hoàn thiện hạ tầng giao thông công cộng trước, đồng thời phải nhìn nhận toàn diện các nguồn gây ô nhiễm môi trường chứ không chỉ riêng phương tiện sử dụng xăng.
TP.HCM cũng định hướng xây dựng đô thị đặc biệt, hướng tới mục tiêu phát triển siêu đô thị hiện đại, bền vững và giảm phụ thuộc vào phương tiện xe cá nhân.
Tin Gốc: Thanh Niên

Sáng 7.4, Trạm Chăn nuôi và Thú y khu vực 2 (thuộc Chi cục Chăn nuôi và Thú y TP.HCM) phối hợp Công an phường Tân Thới Hiệp cùng các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra đột xuất 2 cơ sở giết mổ heo không phép nằm sâu trong hẻm đường Hương lộ 80.
Trước đó, qua công tác nắm địa bàn, lực lượng chức năng phát hiện một lô heo được vận chuyển từ tỉnh khác vào TP.HCM, đưa về tiêu thụ tại 2 điểm giết mổ không phép trong khu dân cư. Đây là khu vực hẻm nhỏ, sâu, dân cư chủ yếu là người nhập cư. Cơ sở có tính cảnh giác cao, chỉ cần xuất hiện người lạ, thông tin nhanh chóng lan ra khiến việc tiếp cận, kiểm tra gặp nhiều khó khăn.
Khoảng 7 giờ cùng ngày, tổ công tác quyết định ập vào kiểm tra đột xuất cả 2 điểm. Tại hiện trường, lực lượng chức năng bắt quả tang hoạt động giết mổ heo đang diễn ra. Cụ thể, tại lò thứ nhất có tổng cộng 14 con heo, trong đó 1 con đang bị giết mổ, xẻ thịt. Tại lò thứ hai, lực lượng ghi nhận 10 con heo, gồm 2 con đang bị giết mổ và 8 con còn sống.
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy điều kiện chăn nuôi và giết mổ tại 2 cơ sở đều ở mức báo động. Khu vực nuôi nhốt heo được dựng tạm bợ bằng các tấm tôn cũ và khung sắt hoen gỉ, tạo thành những ô chuồng chật hẹp, ẩm thấp. Nền xi măng phủ đầy chất bẩn, nước thải đọng lại, bốc mùi hôi nồng nặc.
Nhiều con heo bị nhốt chen chúc trong không gian kín, một số được đánh dấu bằng sơn trên thân nhưng không có bất kỳ dấu hiệu nhận diện kiểm dịch nào. Điều này cho thấy nguồn gốc đàn heo chưa được xác minh rõ ràng, tiềm ẩn nguy cơ cao về dịch bệnh.
Không chỉ dừng lại ở khâu nuôi nhốt, toàn bộ hoạt động giết mổ heo cũng diễn ra trong môi trường không đảm bảo vệ sinh. Heo bị xử lý ngay trong khu chuồng, không có khu giết mổ riêng biệt, không tuân thủ quy trình kiểm soát thú y. Người thực hiện chủ yếu thao tác thủ công, thiếu trang bị bảo hộ như găng tay, khẩu trang, làm gia tăng nguy cơ lây nhiễm chéo và mất an toàn lao động.
Sau khi giết mổ, thịt heo được chuyển sang khu sơ chế trong điều kiện hết sức sơ sài. Các tảng thịt được đặt trực tiếp trên bàn kim loại giữa không gian hở, không có che chắn, dễ bị ruồi nhặng và côn trùng xâm nhập. Dưới nền nhà, máu và nước thải chảy tràn, đọng thành vũng, trong khi hệ thống thoát nước gần như không được đầu tư.
Đáng chú ý, khu vực sản xuất không được tách biệt với không gian sinh hoạt. Trong cùng một khuôn viên, xe máy và các vật dụng cá nhân được bố trí lộn xộn. Sự thiếu phân tách giữa khu sạch – bẩn, khu sản xuất – sinh hoạt cho thấy hoạt động mang tính tự phát, không tuân thủ bất kỳ quy chuẩn an toàn nào.
Làm việc với cơ quan chức năng, các chủ cơ sở khai nhận toàn bộ số heo được thu mua từ tỉnh Tây Ninh. Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, các chủ lò không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ cũng như giấy chứng nhận kiểm dịch động vật theo quy định. Ngoài ra, cả 2 cơ sở đều không có giấy đăng ký kinh doanh, hoạt động giết mổ diễn ra tại địa điểm chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép, không đảm bảo điều kiện vệ sinh thú y.
Theo ghi nhận, các hành vi vi phạm bao gồm: không đăng ký thành lập hộ kinh doanh; giết mổ động vật tại địa điểm không được phép; không đảm bảo điều kiện vệ sinh thú y đối với trang thiết bị, dụng cụ và nguồn nước; không có giấy chứng nhận kiểm dịch động vật và sản phẩm động vật; chưa chứng minh được nguồn gốc xuất xứ đàn heo.
Đối với số heo đã giết mổ, đoàn kiểm tra lập biên bản và tiến hành tiêu hủy theo quy định. Số heo còn sống được lập biên bản, chuyển về Trạm kiểm dịch động vật Hóc Môn để lưu giữ, chờ kết quả xét nghiệm.
Trường hợp kết quả cho thấy đàn heo không nhiễm bệnh, cơ quan chức năng sẽ hoàn trả cho chủ và đưa vào cơ sở giết mổ hợp pháp để xử lý. Nếu phát hiện dịch bệnh, các cá nhân liên quan sẽ tiếp tục bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Tin Gốc: https://thanhnien.vn/dot-kich-2-lo-giet-mo-heo-chui-trong-hem-sau-o-tphcm-185260407095944354.htm

Chiều 27.4, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo không khí lạnh tác động, gây ra đợt mưa giông, khả năng đi kèm nhiều hình thái thiên tai nguy hiểm trên đất liền, trên biển ngay trước kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5.
Cập nhật đến chiều nay 27.4, khối không khí lạnh ở phía bắc đang di chuyển xuống phía nam, sẽ ảnh hưởng đến nước ta trong những ngày tới. Dù không khí lạnh chưa ảnh hưởng trực tiếp, nhiều khu vực ở miền Bắc, trong đó có thủ đô Hà Nội chiều nay đã ghi nhận có mưa rào và giông.
Dự báo thời tiết từ đêm mai 28.4, không khí lạnh ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc bộ, sau đó ảnh hưởng đến Bắc Trung bộ, một số nơi ở Tây Bắc bộ và Trung Trung bộ.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh, trên đất liền ở các khu vực nói trên gió chuyển hướng đông bắc mạnh cấp 2 - 3, vùng ven biển gió mạnh cấp 3 - 4.
Nhiệt độ ở miền Bắc phổ biến 20 - 23 độ C, vùng núi có nơi dưới 20 độ C; Bắc Trung bộ phổ biến 21 - 24 độ C, thời tiết chuyển mát.
Dự báo thời tiết Hà Nội từ chiều tối mai 28.4 đến sáng 29.4, trời có mưa rào và rải rác có giông, có nơi mưa to, trời chuyển mát; nhiệt độ thấp nhất phổ biến 22 - 24 độ C.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo, không khí lạnh gây ra thời tiết nguy hiểm, gió mạnh, sóng lớn trên nhiều vùng biển.
Dự báo từ gần sáng 29.4, vùng biển bắc vịnh Bắc bộ; vùng biển phía bắc khu vực bắc Biển Đông gió chuyển hướng đông bắc mạnh cấp 5 - 6, giật cấp 7. Sóng biển cao 1,5 - 2,5 m, biển động. Theo đó, các tàu, thuyền hoạt động trong những vùng biển nói trên nguy cơ chịu tác động của lốc xoáy, gió giật mạnh.
Trên đất liền, không khí lạnh khiến các tỉnh miền Bộ có mưa, mưa vừa và rải rác có giông, có nơi mưa to đến rất to bắt đầu từ chiều mai 28.4 đến sáng 29.4.
Các tỉnh Bắc Trung bộ sẽ có mưa giông muộn hơn. Dự báo từ sáng ngày 29.4 trở đi, Bắc Trung bộ có mưa rào và giông rải rác, cục bộ có nơi mưa to, cần đề phòng nguy cơ lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Mưa giông trong những ngày tới ở miền Bắc, Bắc Trung bộ có thể gây gãy đổ cây cối, hư hại nhà cửa, ảnh hưởng giao thông và sản xuất nông nghiệp.
Nhận định xu hướng thời tiết từ nay đến 20.5, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho rằng, thời tiết nước ra tiếp tục chịu ảnh hưởng của các khối không khí lạnh ở phía bắc nhưng có cường độ yếu và chủ yếu tác động nén rãnh áp thấp ở phía nam Trung Quốc xuống khu vực miền Bắc.
Những đợt không khí lạnh này có thể gây ra những đợt mưa giông kèm theo lốc, sét và gió giật mạnh nguy hiểm ở các tỉnh miền Bắc.
Tin Gốc: Thanh Niên

