Nhiều phòng chuyên môn cấp xã phải xử lý khối lượng công việc tương đương nhiều sở, ngành cấp tỉnh. Đơn cử như Phòng Văn hóa – Xã hội của phường có khoảng 12 nhân sự nhưng đảm đương khối lượng công việc tương đương chức năng, nhiệm vụ của 6 sở, ngành cấp tỉnh, gồm nhiều lĩnh vực chuyên sâu. Phòng Kinh tế cũng phải xử lý lượng việc tương đương 4 sở, ngành.
Các số liệu được nêu trong nghiên cứu “Đánh giá nhanh thực trạng cung ứng dịch vụ công trong bối cảnh chính quyền địa phương hai cấp” do Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh và Viện Nghiên cứu Phát triển Mekong thực hiện, với hỗ trợ kỹ thuật của Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP), công bố ngày 12/5. Nhóm nghiên cứu khảo sát gần 5.000 người dân trên toàn quốc và thực địa tại Bắc Ninh, Hưng Yên.
Từ ngày 1/7/2025, mô hình chính quyền địa phương hai cấp vận hành trên toàn quốc, gồm cấp tỉnh và cấp xã, kết thúc hoạt động của cấp huyện. Cùng với quá trình sáp nhập xã, phường, nhiều nhiệm vụ trước đây do cấp huyện xử lý được chuyển trực tiếp xuống cơ sở.
Theo nhóm nghiên cứu, cấp xã trở thành nút trung tâm trong cung ứng dịch vụ công. Nếu trước đây chủ yếu tiếp nhận rồi chuyển hồ sơ lên cấp huyện, thì xã, phường nay phải trực tiếp giải quyết thủ tục hành chính, xử lý dữ liệu và vận hành các nền tảng số.
Một phó chủ tịch xã tham gia khảo sát cho biết công chức cấp xã cũ chưa kịp thích nghi với các nhiệm vụ mới có tính chất tương đồng cấp huyện trước đây, đòi hỏi chuyên môn và kỹ năng nghiệp vụ cao hơn. Trong khi đó, công chức từ cấp huyện chuyển xuống lại gặp khó khăn trong nắm bắt tình hình thực tiễn ở cơ sở và cần thời gian điều chỉnh phương thức làm việc.
Báo cáo gọi đây là tình trạng “thể chế đi trước, vận hành theo sau”, khi thẩm quyền đã chuyển xuống cấp xã nhưng hướng dẫn chuyên môn, quy trình nội bộ và cơ chế phối hợp chưa hoàn thiện đồng bộ.
Khảo sát tại Bắc Ninh và Hưng Yên cho thấy nhiều cán bộ xã phải xử lý đồng thời các lĩnh vực đất đai, hộ tịch, tài chính, dữ liệu dân cư và dịch vụ công trực tuyến. Một số nơi xuất hiện tình trạng “vừa thừa vừa thiếu công chức”, tức không thiếu người về số lượng nhưng thiếu cán bộ phù hợp với yêu cầu công việc mới.
Áp lực còn đến từ hạ tầng và quy trình số chưa đồng bộ. Theo UNDP, dữ liệu hiện còn phân tán, thiếu liên thông giữa các bộ, ngành và địa phương khiến nhiều quy trình chưa thể tự động hóa hoàn toàn. Một số hệ thống phát sinh lỗi xác thực OTP, dữ liệu chưa đồng bộ hoặc giao diện phức tạp khiến cán bộ phải nhập liệu nhiều lần.
Khảo sát của UNDP cho thấy phần lớn người dân vẫn cần cán bộ hỗ trợ khi sử dụng dịch vụ công trực tuyến; tỷ lệ sử dụng cổng dịch vụ công cấp tỉnh năm 2024 chỉ khoảng 9%. Áp lực hỗ trợ vì thế dồn mạnh về cấp xã, nhất là tại vùng sâu và nơi có nhiều người cao tuổi.
Tại Hưng Yên, nhiều cán bộ cấp xã phải trực tiếp hướng dẫn người dân đăng nhập VNeID, kê khai hồ sơ hoặc thao tác trên cổng dịch vụ công do nhiều người chưa quen sử dụng công nghệ. Người khuyết tật và nhóm thu nhập thấp cũng gặp nhiều rào cản hơn trong tiếp cận dịch vụ công số.
Theo PGS.TS Nguyễn Mạnh Hùng, Phó giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, chuyển sang mô hình chính quyền địa phương hai cấp không chỉ là sắp xếp lại tổ chức mà còn là thay đổi phương thức vận hành bộ máy hành chính.
“Cần chuyển từ tư duy cơ quan nhà nước có thủ tục gì thì người dân làm theo thủ tục đó sang tư duy người dân cần giải quyết vấn đề gì thì chính quyền thiết kế hành trình phục vụ tương ứng”, ông nói.
Chiều 4/5, đại diện Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết các đơn vị nghiệp vụ đã hoàn tất khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi để làm rõ nguyên nhân tử vong của nam thanh niên được phát hiện trong ô tô đỗ trên quốc lộ 27C, đoạn qua thôn Đá Bàn, xã Nam Khánh Vĩnh.
Theo thông tin ban đầu, sáng cùng ngày, người đi đường phát hiện ô tô mang biển kiểm soát 79A.503xx đỗ sát lề, có biểu hiện bất thường. Lại gần kiểm tra, họ phát hiện một thanh niên bất tỉnh ở ghế lái nên trình báo chính quyền địa phương.
Nhận tin báo, tổ công tác Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Khánh Hòa phối hợp các đơn vị liên quan có mặt tại hiện trường, triển khai các biện pháp điều tra, qua đó xác định người này đã tử vong.
Nạn nhân được xác định là anh N.T.H. (28 tuổi, trú phường Tây Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa).
Sau khi hoàn tất khám nghiệm và điều tra ban đầu, cơ quan chức năng đã bàn giao thi thể cho gia đình lo hậu sự.
Nguyên nhân khiến nạn nhân tử vong chưa được cơ quan điều tra công bố.
Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài hơn 70 km, tổng mức đầu tư trên 12.400 tỉ đồng. Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh dài gần 62 km (không gồm 5,1 km qua hầm Cù Mông), đi qua 2 tỉnh Gia Lai (gần 20 km) và Đắk Lắk (hơn 42 km), với tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỉ đồng. Cả 2 dự án đều khởi công ngày 1.1.2023.
Trưa 29.4, không khí tại các nút giao dẫn vào 2 tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trở nên rộn ràng khi các tuyến cao tốc này chính thức thông xe. Đây là sự kiện đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng của trục cao tốc Bắc - Nam phía đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai, mở ra một giai đoạn kết nối giao thông thông suốt hơn cho khu vực miền Trung.
Ngay từ sáng sớm, không khí khẩn trương đã bao trùm toàn tuyến. Trên mặt đường nhựa, các công nhân tất bật hoàn thiện những khâu cuối cùng như dọn dẹp vật liệu thừa, vệ sinh mặt đường nhằm đảm bảo điều kiện lưu thông an toàn, êm thuận. Tại các lối vào cao tốc, rào chắn tạm thời vẫn được duy trì dưới sự giám sát của lực lượng chức năng để điều tiết phương tiện trước giờ thông xe.
Tại lối vào cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, hàng chục phương tiện đã xếp hàng ngay ngắn, tạo nên khung cảnh trật tự nhưng đầy háo hức. Trong dòng xe chờ đợi, anh Bùi Quang Dương (quê Hà Nội) là một trong những tài xế sẵn sàng trải nghiệm cung đường mới. Sau hành trình dài xuyên Việt, anh không giấu được sự phấn khởi khi có mặt đúng thời điểm tuyến cao tốc được đưa vào khai thác.
Theo anh Dương, việc đưa các tuyến cao tốc vào sử dụng không chỉ đơn thuần cải thiện hạ tầng mà còn tạo ra bước thay đổi lớn về thời gian di chuyển. Nếu như trước đây đi trên quốc lộ 1 với mật độ phương tiện dày đặc và nhiều khu dân cư, quãng đường 100 km có thể mất tới 3 giờ, thì nay với cao tốc, thời gian rút xuống chỉ còn hơn 1 giờ. Điều này giúp giảm đáng kể áp lực cho tài xế, đồng thời mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt cho vận tải và du lịch.
Cùng chờ đợi giờ phút thông xe tại lối vào cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, ông Phạm Ngọc Thái (78 tuổi, quê Thái Bình), một cựu chiến binh từng chiến đấu tại Quân khu 5, cho biết chuyến đi này ông muốn trở lại chiến trường. Nếu trước đây, những người lính phải băng rừng, vượt dốc trong điều kiện thiếu thốn, thì nay những cung đường cao tốc rộng mở đã thay thế cho lối mòn năm xưa.
Ông Thái chia sẻ, sau hơn nửa thế kỷ, sự phát triển của hạ tầng giao thông khiến ông ngỡ ngàng. Những tuyến đường hiện đại, những cây cầu vươn mình qua núi đồi không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn thể hiện thành quả của quá trình xây dựng và phát triển đất nước. Theo ông, sự đầu tư vào giao thông đã góp phần gắn kết các vùng miền, tạo điều kiện để đời sống người dân ngày càng thuận lợi hơn.
Đúng thời điểm thông xe, rào chắn được dỡ bỏ, các phương tiện bắt đầu lăn bánh trên tuyến cao tốc mới trong niềm phấn khởi.
Theo đó, đối với 2 tuyến cao tốc qua Gia Lai sẽ thông xe điểm đầu kết nối với cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, điểm cuối nối vào hầm Cù Mông (quốc lộ 1).
Liên quan đến công tác vận hành, ông Nguyễn Phương Nam, Phó giám đốc Khu Quản lý đường bộ III, cho biết đến 11 giờ 30 cùng ngày, đoạn cao tốc từ Quảng Ngãi đến Gia Lai chính thức được mở rào cho phương tiện lưu thông. Trước đó, các đơn vị đã tiến hành rà soát lần cuối nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối, chưa cho phép xe dân sự vào tuyến khi công tác chuẩn bị chưa hoàn tất.
Theo ông Nam, lực lượng phối hợp gồm Khu Quản lý đường bộ III, Cục Cảnh sát giao thông (C08), lực lượng phòng cháy chữa cháy và đơn vị vận hành đã được bố trí đầy đủ. Các phương tiện hỗ trợ như xe tuần tra, cứu hộ và lực lượng cảnh sát giao thông cũng túc trực tại các điểm trọng yếu để sẵn sàng xử lý tình huống phát sinh trong ngày đầu khai thác.
Trước đó chị V.T.T.V. (33 tuổi, trú xã Núi Thành, TP Đà Nẵng) cảm thấy đau tức ở bụng và đến Bệnh viện Việt - Hàn Đà Nẵng thăm khám.
Qua khám, siêu âm, các bác sĩ phát hiện buồng trứng trái có khối u lớn, kích thước 14x11x8cm, có nhiều vách.
Sau khi hội chẩn, ê kíp khoa phụ sản đã phẫu thuật vào ngày 3-4, lấy ra khối u nặng khoảng 2kg.
Ca mổ diễn ra thuận lợi, khối u được bóc tách hoàn toàn, đồng thời bảo tồn tối đa chức năng sinh sản cho người bệnh.
Sau quá trình điều trị, theo dõi tích cực, sức khỏe người bệnh hồi phục nhanh và sẽ được xuất viện chiều nay.
Bác sĩ Bùi Thị Viễn Phương, Phó trưởng khoa phụ sản, Bệnh viện Việt - Hàn Đà Nẵng, cho biết u nang buồng trứng là bệnh lý phổ biến nhưng thường diễn tiến âm thầm, ít triệu chứng ở giai đoạn đầu.
Nhiều trường hợp chỉ phát hiện khi khối u đã lớn, gây đau hoặc chèn ép. Nếu được phát hiện sớm, việc điều trị sẽ đơn giản hơn và vẫn có thể bảo tồn chức năng sinh sản cho người bệnh.
Theo các bác sĩ, u buồng trứng có thể tồn tại dưới nhiều dạng như u nang cơ năng, u thực thể hoặc nguy hiểm hơn là u ác tính.
Tuy nhiên bệnh thường không có triệu chứng rõ ràng, dễ bị bỏ qua hoặc nhầm lẫn với các rối loạn thông thường.
Các chuyên gia khuyến cáo phụ nữ nên khám phụ khoa định kỳ 6-12 tháng/lần, kể cả khi không có triệu chứng.
Khi xuất hiện các dấu hiệu như đau bụng dưới kéo dài, rối loạn kinh nguyệt, bụng to bất thường hoặc tiểu nhiều lần, cần đến cơ sở y tế để được kiểm tra kịp thời.
