Giá bạc tăng thẳng đứng hơn 5 triệu/kg

Xuất phát từ sứ mệnh "Kiến tạo trải nghiệm xứng tầm", Hanoi Seasons Garden được phát triển từ tinh thần gìn giữ bản sắc, khát vọng nâng tầm chất lượng sống và vun bồi những giá trị bền vững giữa lòng Hà Nội. Mỗi chi tiết của dự án đều mang một câu chuyện riêng - câu chuyện của vùng đất, của ký ức, và của một phong thái sống Hà Nội đương đại.

Nằm trên mảnh đất "di sản công nghiệp" tại trục đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội), Hanoi Seasons Garden là sự tiếp nối đầy tự hào, nơi ký ức của Hà Nội không phai mờ, mà được vun trồng lại bằng ngôn ngữ kiến tạo của thời đại.

Hiện diện giữa dòng chảy cuộc sống không ngừng chuyển động, dự án tựa một khu vườn thời gian lắng đọng, nơi mỗi phút giây trôi qua đều trở thành một hành trình giao cảm giữa thiên nhiên, cảnh quan và nhịp sống đô thị thời thượng.

Tọa lạc tại vị trí tâm điểm trên trục kinh tế Tây - Nam Thủ đô, Hanoi Seasons Garden nắm giữ lợi thế kết nối vượt trội khi kế cận tuyến Metro và ga Thượng Đình, mở ra hành trình thuận tiện đến mọi mạch sống của Hà Nội. Cư dân dễ dàng chạm đến hệ thống giáo dục đầu ngành Thủ đô (ĐH Quốc gia, ĐH Hà Nội, ĐH Kiến trúc, Học viện An ninh nhân dân…) cùng các điểm mua sắm giải trí nhộn nhịp như TTTM Mega Mall, rạp chiếu phim hay Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đồng thời nhanh chóng hòa mình nhịp đập di sản của Hồ Tây và Hồ Hoàn Kiếm. Mạng lưới y tế đầu ngành (Bệnh viện Quân Y 103, Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, Bệnh viện Bạch Mai) trong khả năng tiếp cận thuận tiện.

Sở hữu quỹ đất trung tâm nội đô với quy mô hiếm có lên đến 8.28ha, Hanoi Seasons Garden được quy hoạch bài bản với 10 tòa tháp cao từ 35 - 46 tầng, duy trì mật độ xây dựng lý tưởng 28,8%. Dự án thiết lập danh mục sản phẩm đa dạng với đa dạng loại hình căn hộ, từ Studio tinh gọn, căn 1-2 phòng ngủ cho đến các căn hộ diện tích lớn như 3 - 4 phòng ngủ, Duplex, Penthouse hay Penthouse Duplex, đáp ứng trọn vẹn mọi nhu cầu riêng biệt.

Lần đầu tiên, dự án giới thiệu tổ hợp tiện ích quy mô nổi bật, được phát triển để mở ra không gian giao cảm đích thực, vun đắp những giá trị sống tinh tế cho cộng đồng cư dân. Điểm nhấn là 05 khu vườn chủ đề đan xen, kiến tạo miền xanh thuần khiết hiếm hoi giữa lòng phố thị, hay 03 tầng hầm liên thông rộng lớn mang đến sự thuận tiện kết nối nội khu.

Đặc biệt, bể bơi bốn mùa tại khu vực tầng hầm được thiết kế theo chuẩn resort & spa quốc tế, lấy ánh sáng và đối lưu không khí tự nhiên từ kiến trúc mái vòm cánh hoa độc đáo.

Đặc biệt, khu vực Clubhouse được đơn vị Masterise Hospitality & Entertainment quản lý và vận hành, là tâm điểm của những trải nghiệm sống ưu quyền. Tại đây, cư dân có thể bồi dưỡng sức khỏe thể chất và tinh thần với hệ tiện ích wellness cao cấp, đắm mình thư giãn trong bể bơi bốn mùa, kết giao trong không gian Business Lounge sang trọng và tại Rooftop Bar tầm cao…

Khởi đầu cho hành trình viết tiếp câu chuyện giữa lòng Hà Nội của Hanoi Seasons Garden, Masterise Homes tiếp tục giới thiệu dự án LUMIÈRE Hanoi Seasons Garden và phân khu đầu tiên mang tên The BLOOM. Tựa những cánh hoa hé nở trong nắng mai, mang theo sự tinh khôi và tràn đầy nhựa sống, phân khu được kiến tạo để trở thành nơi gìn giữ và vun bồi những cảm xúc yên bình giữa hệ sinh thái tiện ích đa tầng, đa sắc.

The BLOOM bao gồm 2 tòa tháp, vươn cao 43 - 46 tầng, tọa lạc trên tổng diện tích khoảng 1.5ha. Lấy cảm hứng từ triết lý Biophilic đặc trưng của LUMIÈRE Series và đường nét thiết kế kiến trúc hiện đại tối ưu hóa ánh sáng, nơi đây khéo léo đưa cảnh quan thiên nhiên vào từng nhịp thở.

Tại đây, cư dân được thừa hưởng hệ sinh thái tiện ích của Hanoi Seasons Garden nhưng vẫn đảm bảo sự riêng tư, thư thái tuyệt đối. Ngay trong nội khu, ông bà có thể tìm thấy sự an nhiên tại các khu vườn tĩnh tâm, vườn đọc sách hay ốc đảo gia đình. Trẻ em được thỏa sức khám phá tại các khu vui chơi liên hoàn, trong khi bố mẹ có thể rèn luyện sức khỏe tại khu gym ngoài trời, hoặc khu Calisthenics cải thiện thể lực. Hành trình sống trọn vẹn tiện nghi được hoàn thiện bởi hệ tiện ích trong nhà như phòng Business Lounge duy mỹ, thư viện yên tĩnh và khu vui chơi trẻ em Kid Club, Teen Club giàu trải nghiệm.

Giữa nhịp đập đô thị hối hả, Hanoi Seasons Garden hiện diện tựa "khu vườn thời gian" lắng đọng, nơi cuộc sống không còn là những hành trình vội vã, mà là sự giao cảm dịu dàng giữa con người, thiên nhiên và bản sắc di sản. Bằng sự tận tâm, thấu hiểu và niềm tự hào, Masterise Homes tiếp tục viết tiếp câu chuyện ấy qua dự án LUMIÈRE Hanoi Seasons Garden cùng phân khu The BLOOM, nơi lặng lẽ vun trồng từng khoảnh khắc trân quý giữa Thủ đô ngàn năm văn hiến.

Tin Gốc: Thanh Niên

Song hành với các hoạt động lễ hội quy mô lớn tại Quảng Ninh, Tập đoàn TTP đẩy mạnh phát triển Green Dragon City theo hướng đô thị nghỉ dưỡng tích hợp, nơi "chuẩn sống resort" không chỉ là trải nghiệm mà còn trở thành nền tảng khai thác giá trị kinh tế.

Tâm điểm của dự án là tổ hợp khoáng nóng Onsen, mô hình chăm sóc sức khỏe đang lên ngôi trong xu hướng du lịch hiện đại. Không chỉ mang lại trải nghiệm thư giãn, Onsen còn đóng vai trò "hạt nhân hút khách", tạo dòng khách ổn định quanh năm. Đây được xem là yếu tố then chốt trong việc hình thành hệ sinh thái du lịch dịch vụ có khả năng vận hành bền vững.

Bên cạnh đó, các tiện ích như trung tâm thương mại cao cấp, "con đường ánh sáng" ven vịnh… góp phần hoàn thiện không gian trải nghiệm đa tầng, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu của du khách. Theo các chuyên gia, việc tích hợp đồng bộ các tiện ích này giúp Green Dragon City sớm định hình trục khai thác kinh doanh rõ ràng, thay vì chỉ phát triển đơn lẻ từng sản phẩm.

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang dịch chuyển sang các sản phẩm gắn với nhu cầu sử dụng thật, TTP dự kiến mở bán giai đoạn 2 của Green Dragon City vào tháng 6.2026 với dòng sản phẩm đất nền ven biển.

Các lô đất có diện tích từ 114 -157 m², nằm gần khu Onsen, được đánh giá có lợi thế lớn khi đón trực tiếp dòng khách du lịch. Không chỉ phù hợp để an cư, các sản phẩm này còn mở ra khả năng khai thác mô hình homestay, khách sạn mini, phân khúc đang tăng trưởng mạnh tại các đô thị du lịch ven biển.

Thực tế thị trường cho thấy, tại những điểm đến sở hữu tổ hợp nghỉ dưỡng khoáng nóng, các mô hình lưu trú quy mô vừa và nhỏ thường phát triển nhanh nhờ bám sát nhu cầu trải nghiệm. Đây cũng là xu hướng đang dần hình thành tại khu vực ven vịnh Bái Tử Long.

Từ góc độ đầu tư, dòng sản phẩm này hội tụ hai yếu tố quan trọng: khả năng gia tăng giá trị theo tiến độ hoàn thiện hạ tầng và tiềm năng tạo dòng tiền thực tế. Trong bối cảnh nhà đầu tư ngày càng thận trọng, các tài sản gắn với dòng khách ổn định được đánh giá sẽ chiếm ưu thế trong trung và dài hạn.

Việc phát triển Green Dragon City cùng các tổ hợp tiện ích như TTP Onsen cho thấy chiến lược rõ ràng của TTP trong việc kiến tạo hệ sinh thái văn hóa, du lịch, nghỉ dưỡng tại Cẩm Phả.

Không dừng ở phát triển dự án, doanh nghiệp này đang góp phần hình thành một không gian đô thị mới, nơi hội tụ hoạt động lễ hội, trải nghiệm nghỉ dưỡng và cơ hội kinh doanh. Đây được xem là bước đi quan trọng trong việc đa dạng hóa sản phẩm du lịch, giảm tải cho các điểm đến truyền thống và mở rộng không gian phát triển cho Quảng Ninh.

Với lợi thế nằm bên bờ vịnh Bái Tử Long, cùng đà đầu tư hạ tầng và hệ sinh thái dịch vụ đang dần hoàn thiện, Cẩm Phả được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến mới trên bản đồ du lịch miền Bắc, đồng thời là cực tăng trưởng giàu tiềm năng trong giai đoạn tới.

Tin Gốc: Thanh Niên

Từ sau khi hoàn thành sáp nhập, mở rộng địa giới hành chính đến nay, gần như không tuần nào, các sở chuyên ngành của TP.HCM không có văn bản khẩn gửi UBND TP để báo cáo thông tin liên quan tới việc triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm. Nhu cầu kết nối giao thông nội đô giữa 3 cực tăng trưởng (vùng lõi TP.HCM - Bình Dương - Bà Rịa-Vũng Tàu), giải quyết bài toán ùn tắc giao thông hiện hữu, rồi kết nối tới cảng hàng không, cảng biển…, hàng loạt những bài toán cấp bách về kinh tế tạo sức ép rất lớn lên tiến độ nối thông "huyết mạch" giao thông. Đó là lý do UBND TP.HCM liên tiếp chỉ đạo đưa các dự án trong kế hoạch vào diện khẩn cấp hoặc cấp bách phải làm ngay, còn với các công trình đang "nóng máy" thì quyết liệt đẩy tiến độ tới từng dự án.

Mới nhất, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã đề nghị thủ trưởng các sở, ngành, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan dồn lực bảo đảm mốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trong đó, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM và dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần hoàn thành toàn bộ, đưa vào khai thác trước 30.6. Đối với tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương, lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào vận hành trong năm 2030. Với tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, Chủ tịch UBND TP yêu cầu khẩn trương tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt dự án, đảm bảo đủ điều kiện khởi công dự án trước ngày 30.4. Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cũng cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án, phấn đấu khởi công trước ngày 30.6.

Bên cạnh đó, TP.HCM đang đặt yêu cầu khởi công 3 siêu cảng biển tỉ USD gồm Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ; Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) và Cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link (giai đoạn 2) ngay trong tháng này để chào mừng kỷ niệm 51 năm ngày đất nước thống nhất (30.4.1975 - 30.4.2026). Dịp này, dự án Trung tâm Chính trị - Hành chính mới tại Thủ Thiêm và Công viên, quảng trường ven sông tại Bến Nhà Rồng cũng sẽ chính thức được khởi công. Sau khởi công, tiến độ các siêu công trình này cũng rất "căng" khi đa số đều đặt mục tiêu hoàn thành trong giai đoạn 2028 - 2030.

Không chỉ các sở, ngành chạy đua với tiến độ, hàng loạt doanh nghiệp (DN) tư nhân đăng ký nghiên cứu hay đề xuất đầu tư các dự án trọng điểm của TP.HCM cũng phải bật trạng thái "khẩn" cho tất cả các đầu việc. Đơn cử, Liên danh Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp Becamex - CTCP (Becamex) - Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) trong văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất nghiên cứu 2 tuyến metro nối từ trung tâm TP.HCM tới trung tâm hành chính Bình Dương cam kết tối đa trong 3 tháng sẽ hoàn thiện phương án đầu tư, nếu được chấp thuận giao dự án sẽ hoàn thành các thủ tục pháp lý ngay trong năm nay, đảm bảo đủ điều kiện khởi công vào quý 1/2027 và hoàn thành đưa vào khai thác vận hành cả hai tuyến vào năm 2030.

Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Trí Tín kiến nghị thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường trên cao dọc Vành đai 2 phía nam (đường Nguyễn Văn Linh) cũng cam kết dồn mọi nguồn lực triển khai ngay trong năm nay để hoàn thành vào năm 2029.

Có thể thấy, không khí "hầm hập" đang bao trùm toàn ngành xây dựng của TP.HCM.

Đáng nói, nếu như trước đây các dự án chỉ lo không đủ vốn và mặt bằng để khởi công thì hiện nay, nỗi lo lớn nhất của Sở Xây dựng chính là các dự án khởi công nhanh nhưng không có đủ nhiên liệu, vật liệu xây dựng để làm.

Theo thống kê mới nhất của Sở NN-MT TP.HCM, trong giai đoạn 2026 - 2030, có 64 dự án triển khai trên toàn địa bàn TP nhưng nguồn cung vật liệu đang thiếu so với nhu cầu.

Riêng trong năm nay, đối với đá xây dựng, nhu cầu khoảng hơn 28 triệu m3 nhưng công suất khai thác chỉ hơn 23 triệu m3, thiếu 4,5 triệu m3; cát xây dựng nhu cầu 15,56 triệu m3 nhưng công suất khai thác chỉ 0,69 triệu m3, thiếu 14,87 triệu m3. Đối với cát san lấp, nhu cầu khoảng 52,89 triệu m3 nhưng công suất khai thác chỉ 2,30 triệu m3. Tương tự, đất san lấp nhu cầu khoảng 23,67 triệu m3 nhưng công suất đang khai thác chỉ 12,69 triệu m3, thiếu 11 triệu m3.

Trong khi đó, tình hình nhu cầu và khả năng cung ứng vật liệu xây dựng giai đoạn 2027 - 2030 cho 46 dự án trọng điểm cũng không khả quan. Đơn cử cát xây dựng dù nhu cầu cần đến 61,3 triệu m3 nhưng khả năng cung ứng chỉ được 3 triệu m3, thiếu đến 58,3 triệu m3. Hay cát san lấp, nhu cầu cho 46 dự án trọng điểm đến hơn 177 triệu m3 nhưng chỉ đáp ứng được hơn 2 triệu m3, còn thiếu đến hơn 175 triệu m3.

Các dự án chưa triển khai đã lo, các công trình đang trong giai đoạn tăng tốc về đích còn khổ gấp nhiều lần vì "vừa chạy vừa chờ". Cụ thể, dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn phía tây theo kế hoạch phải thông xe kỹ thuật chậm nhất ngày 31.12.2025, hướng tới khai thác toàn tuyến vào 30.4.2026. Tuy nhiên, mốc hoàn thành đã được điều chỉnh tới trước ngày 30.6.2026. Dù vậy, ghi nhận thực tế trên công trường cho thấy nhiều đoạn tuyến vẫn còn ngổn ngang, thậm chí chưa hoàn tất đắp cát gia tải, vốn là khâu then chốt thường kéo dài 6 - 9 tháng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM - chủ đầu tư, các nhà thầu muốn thi công nhanh cũng không được vì vừa làm vừa phải chờ nguồn nguyên vật liệu "nhỏ giọt". Riêng nhu cầu đá của dự án lên tới 88.000 m3 nhưng hiện mới chỉ cung cấp được khoảng 26.000 m3. Tổng nhu cầu đá cho 5 gói thầu phía tây trong năm 2026 lên tới khoảng 1,2 triệu m3 nhưng nguồn cung từ các mỏ hiện còn hạn chế, chưa đáp ứng được yêu cầu tăng tốc thi công.

Tương tự, cả 10 gói thầu tại dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đều đang chậm so với hợp đồng do vật tư cát, đá khan hiếm, giá tăng cao làm ảnh hưởng đến kế hoạch thi công của các nhà thầu. Công trình hiện cần khoảng 180.850 tấn bê tông nhựa, nhưng đến nay mới chỉ đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (chủ đầu tư) lo ngại mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026 đang bị đe dọa.

Áp lực thiếu nguyên vật liệu còn nhân lên gấp nhiều lần khi các công trình đang phải gồng mình vượt "bão" giá dầu. Một số nhà thầu cho biết chi phí vận hành máy móc mỗi ngày đã tăng gấp đôi khiến họ phải "cắn răng" chịu lỗ để giữ tiến độ. Chưa kể, giá dầu tăng kéo theo giá nhựa đường tăng đột biến (gần 32%), giá các loại vật liệu như cát, đá, gạch cũng tăng từ 13,5 - 23,3% do chi phí khai thác và vận chuyển đường thủy/đường bộ leo thang. Đó là lý do nhiều gói thầu không thể duy trì phương thức "3 ca, 4 kíp" như trước vì càng làm càng lỗ. Một số đơn vị thậm chí phải tạm dừng các mũi thi công không cấp thiết để chờ điều chỉnh giá. Tiến độ các dự án trọng điểm từ khó chuyển hẳn sang ì ạch.

Trước tình trạng nói trên, Sở NN-MT TP.HCM đã đưa ra hàng loạt giải pháp cho năm 2026 để tăng cung. Đối với 4,5 triệu m3 đá xây dựng còn thiếu, giải pháp được đề xuất là nâng công suất khai thác tại 11 mỏ có chất lượng đá tốt và chủ đầu tư có đủ năng lực khai thác tại Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương (cũ). Dự kiến sau khi nâng công suất, các công trình sẽ có thêm hơn 7 triệu m3 đá, vượt nhu cầu. Đối với 14,87 triệu m3 cát xây dựng còn thiếu, có thể nâng công suất khai thác tại 10 mỏ, đáp ứng được 5,95 triệu m3. Số 8,92 triệu m3 còn lại có thể đẩy nhanh tiến độ từ việc nạo vét 22 hồ của TP. Tương tự, 25,96 triệu m3 cát san lấp còn thiếu cũng đã có kế hoạch chi tiết nạo vét từ nguồn sông nào, tận thu hồ ở đâu, nếu không đủ có thể thay thế bằng cách xay đá, rửa cát biển…

Như vậy, sau khi thực hiện các giải pháp huy động thêm thì đá xây dựng, cát xây dựng, đất san lấp có thể đáp ứng 100% nhu cầu, chỉ riêng cát san lấp vẫn thiếu khoảng 24,6 triệu m3 (46,5%) trong năm 2026. Riêng giai đoạn 2027 - 2030, sau khi thực hiện các giải pháp huy động thêm thì đá xây dựng và đất san lấp có thể đáp ứng 100% nhu cầu. Song, cát xây dựng vẫn thiếu 17,17 triệu m3 (tương ứng 28%), cát san lấp thiếu đến 170,74 triệu m3 (96%).

Giám đốc Sở NN-MT TP.HCM Nguyễn Toàn Thắng thông tin: Ngoài các biện pháp trên, Sở cũng đề nghị Thành ủy, UBND TP.HCM chấp thuận cho nâng công suất khai thác mỏ theo Nghị quyết số 66.4. Đồng thời, có cơ chế điều phối nguồn vật liệu, ưu tiên và nâng tỷ lệ cung cấp cho các công trình sử dụng vốn ngân sách của TP, kể cả đối với các mỏ được cấp phép khai thác phục vụ mục đích thương mại. Đồng thời, nguồn vật liệu tăng thêm từ việc "mở rộng, xuống sâu, thông moong, thông vách" được ưu tiên 100% cho các công trình vốn ngân sách của TP. Trường hợp các công trình không có nhu cầu sử dụng thì chủ mỏ mới được phép bán thương mại.

Ông Phan Tấn Đạt, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Khoáng sản TP.HCM, nhìn nhận TP.HCM được xác định là cực tăng trưởng quan trọng đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số của cả nước. Vì vậy, các dự án cầu đường, hạ tầng cảng, xây dựng đô thị đã, đang và sẽ được triển khai không đơn thuần là xây dựng thêm vài con đường, cây cầu mà là thực hiện một cuộc "đại tu cấu trúc" để thoát khỏi chiếc áo hạ tầng đã quá chật chội, bước vào kỷ nguyên phát triển mới cùng dân tộc. Do đó, các dự án nếu chậm trễ sẽ đánh mất "thời điểm vàng" để TP.HCM chuyển mình. TP cần tập trung quyết liệt đưa ra những giải pháp tháo nút thắt nguồn vật liệu xây dựng để các công trình quan trọng đảm bảo tiến độ, giảm thiểu phát sinh chi phí vốn đầu tư.

Ông Đạt kiến nghị TP nhanh chóng cấp phép nâng công suất tối đa cho các mỏ đang khai thác. Các mỏ cần được phép xuống sâu vì càng xuống sâu thì chất lượng đá càng tốt, tận thu được tối đa, tránh lãng phí nguồn tài nguyên đá xây dựng đang có. Đối với các mỏ đã khai thác hết công suất hoặc còn nhiều trữ lượng đã được cấp giấy phép thì Sở NN-MT và các sở ngành liên quan cần tiếp tục tạo điều kiện hỗ trợ cho DN sớm hoàn thành hồ sơ thủ tục để trình UBND TP xem xét cấp giấy phép điều chỉnh tăng công suất theo nghị Quyết 66.4/2025.

Với các mỏ đã có văn bản chấp thuận chủ trương thăm dò xuống sâu, cho phép được thực hiện ngay hồ sơ thủ tục để xin cấp giấy phép thăm dò, phê duyệt trữ lượng và hoàn thành hồ sơ theo quy định để được cấp giấy phép khai thác khoáng sản mà không cần phải chờ việc khoanh định khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản. Song song, giải quyết ngay việc ưu tiên cho các DN đang hoạt động khai thác khoáng sản theo giấy phép đang còn hiệu lực được phép mở rộng xuống sâu mà không phải chờ việc khoanh định khu vực không đấu giá quyền khai thác.

Tin Gốc: https://thanhnien.vn/khan-cap-day-tien-do-loat-cong-trinh-trong-diem-185260409220935784.htm