Liên quan đến việc điều chỉnh quy hoạch dự án Nhà tang lễ Thanh Xuân (phường Khương Đình, Thành phố Hà Nội) đang khiến dư luận đặc biệt quan tâm những ngày qua, chiều 11/5, Công ty Cổ phần Hồn Đất Việt đã có một số thông tin về dự án này. Theo đó, dự án Nhà tang lễ Thanh Xuân được phê duyệt vào năm 2017, sau đó điều chỉnh lần 1 vào năm 2019 và lần 2 vào năm 2021.
Dự án nằm trên nằm tại ô đất có tổng diện tích gần 23.000 m2 gồm 2 khu. Trong đó, khu A có diện tích gần 15.000 m2, khu B có diện tích hơn 8.000 m2 chủ yếu là chức năng tĩnh, phục vụ khách với các dịch vụ, tư vấn trước và sau tang lễ.
Mới đây, chủ đầu tư tiếp tục xin điều chỉnh chủ yếu nằm ở khu B với việc bổ sung 2 tòa tháp tưởng niệm quy mô 13 tầng nổi và 1 tầng hầm. Đây đang trở thành điểm khiến một số ý kiến còn bày tỏ băn khoăn.
Tuy nhiên, đại diện chủ đầu tư cũng khẳng định, khu vực 2 tòa tháp không có chức năng lưu giữ tro cốt. Công năng của hai tháp này được định hướng là không gian tưởng niệm trang nghiêm, nơi thân nhân có thể đặt bài vị, kỷ vật và thực hiện nhu cầu tưởng nhớ người quá cố theo phong tục và văn hóa của người Việt mà quy định pháp luật cho phép.
Dự án Nhà tang lễ quận Thanh Xuân cần được nhìn nhận như một nỗ lực hiện đại hóa hạ tầng tang lễ của Thủ đô: tiết kiệm đất hơn, sạch hơn, kiểm soát tốt hơn và nhân văn hơn. Khi được vận hành đúng công năng, đây không phải là một “nghĩa trang mới” trong lòng khu dân cư, mà là một công viên tưởng niệm – nơi ký ức về người đã khuất được gìn giữ bằng sự trang trọng và tôn nghiêm, còn đời sống của cộng đồng xung quanh được bảo vệ bằng các tiêu chuẩn quy hoạch, môi trường và quản lý đô thị hiện đại.
Trao đổi với báo chí chiều ngày 11/5, ông Đinh Tiến Sang – phụ trách đầu tư Dự án An Lạc Linh Đường cho biết, đây là dự án nhà tang lễ đầu tiên trên địa bàn Tp.Hà Nội được đầu tư theo hình thức xã hội hóa và được định hình theo một triết lý khác với quan niệm truyền thống về nơi tiễn đưa người đã khuất.
Ông Sang cho biết, chủ đầu tư muốn đầu tư một dự án văn minh, hiện đại, nơi không chỉ để người dân tổ chức tang lễ cho người đã khuất mà còn cung cấp các dịch vụ sau tang lễ như lễ 7 ngày, lễ 49 ngày… và thậm chí là ngày giỗ hàng năm.
Với tổng diện tích 2,3 ha của dự án nhưng diện tích xây dựng chỉ chiếm chưa đến 30%. Phần còn lại – gần 1,6 ha, được dành trọn cho hệ thống cây xanh, mặt hồ và không gian cảnh quan.
Ông Sang cũng cho biết, mô hình “công viên tang lễ” mà dự án hướng đến không phải là khái niệm xa lạ trên thế giới, theo đó tại Nhật Bản, các “công viên tưởng niệm trên cao” đã thay thế hoàn toàn những nghĩa trang truyền thống u ám, biến nơi thăm viếng thành không gian an yên, tĩnh lặng với thiết kế như những tác phẩm nghệ thuật giữa thiên nhiên.
Tương tự như ở Đài Bắc lựa chọn mô hình “lập thể hóa” nhà tang lễ – xây dựng thành công trình hiện đại nhiều tầng với màu sắc ấm áp, tích hợp cây xanh và áp dụng các nghi thức carbon thấp.
“Quá trình điều chỉnh dự án, bổ sung 2 tòa tháp ở khu B, chủ đầu tư đã phối hợp cùng tổ dân phố, UBND phường Khương Đình tổ chức lấy ý kiến công khai, niêm yết tại 5 điểm trên địa bàn phường. Tại cuộc họp trao đổi lấy ý kiến, sau khi được nghe giải thích về mô hình Nhà tang lễ Thanh Xuân, người dân đều bày tỏ ý kiến đồng thuận”, ông Sang cho hay.
Ông Nguyễn Đức Hậu, Tổ trưởng Tổ dân phố 14, khu dân cư số 6 phường Khương Đình cho biết, UBND phường và chủ đầu tư đã giải đáp thắc mắc, thông tin đến người dân về Dự án Nhà tang lễ Thanh Xuân với 2 tòa tháp. Nhân dân cũng được tổ chức lấy ý kiến công khai tại 5 điểm trong vòng hơn 1 tháng. Sau khi hiểu về mô hình Nhà tang lễ không lưu trữ tro cốt, cơ bản người dân bày tỏ sự đồng thuận.
Ông Nguyễn Vĩnh Thắng – Đại diện Thanh tra nhân dân, Phó Trưởng ban Công tác Mặt trận Khu dân cư số 6 (phường Khương Đình) cho biết, ông đánh giá rất cao sự cẩn trọng và minh bạch của chủ đầu tư.
Tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn qua các tỉnh Nghệ An, Thanh Hóa, Ninh Bình là trục giao thông huyết mạch, giảm áp lực cho Quốc lộ 1A. Vậy nhưng, thời gian gần đây xuất hiện "nỗi ám ảnh" từ những xe chở cát với tải trọng lớn.
Ghi nhận của phóng viên, trên cao tốc từ Nghệ an hướng ra Ninh Bình, hàng chục xe tải trọng lớn từ Nghệ An ra Ninh Bình đều chất đầy cát trên các thùng xe. Cát được chất cao đến tận nóc thùng, dù cũng được che chắn nhưng suốt dọc đường khi xe di chuyển với tốc độ cao, cát từ trên thùng xe liên tục rơi xuống mặt đường và rơi vào kính lái các phương tiện phía sau.
Theo phản ánh của nhiều tài xế, sự việc này diễn ra khá thường xuyên mỗi ngày có nhiều lượt xe tải chở cát di chuyển trên tuyến cao tốc này. Đáng chú ý, kể cả vào các ngày lễ lớn, mật độ phương tiện dày đặc thì việc vận chuyển cát vẫn diễn ra bình thường, với từng đoàn xe tải trọng lớn nối đuôi nhau di chuyển.
Theo ghi nhận hầu hết các phương tiện chở cát tải trọng lớn này che chắn chưa kín phần đuôi thùng xe, có dấu hiệu chở cao hơn thùng xe, đồng thời không được bịt kín khiến cho cát rơi xuống mặt đường liên tục.
Chia sẻ với phóng viên một tài xế tại trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm cho biết: Ngày lễ các phương tiện đã đông đúc nhưng không khó chịu và nguy hiểm bằng việc đi sau các xe tải chở cát lớn, bởi cát rơi liên tục rồi hắt vào kinh lái. Ngoài ra việc các xe này thường độ còi hơi rất to khiến cho tài xế này giật mình dù đã quan sát và nhường đường mỗi khi các xe này xin vượt qua.
Không chỉ có những chiếc xe rơ mooc chở cát nêu trên, sau nhiều lần bám theo những đoàn xe này, phóng viên phát hiện còn nhiều xe container được ngụy trang kín đáo để chở cát với số lượng lớn, những chiếc xe này mỗi lần di chuyển đều gây nên cảnh ùn ứ khi vào hầm hoặc xuống dốc do xe dài, lại chở trên xe khối lượng lớn cát.
Không chỉ di chuyển khiến cát rơi vãi, những đoàn xe này thường nối đuôi nhau dừng đỗ ngay tại trước cửa hầm Thần Vũ 2 thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An. Theo quan sát của phóng viên, đoàn xe tải chở cát trên lại không hề có dấu hiệu bị hư hỏng hay gặp sự cố. Sau một thời gian dừng đỗ như để chờ "hiệu lệnh", các xe này lại hòa vào dòng phương tiện trên tuyến cao tốc hướng ra Ninh Bình.
Sau chặng đường dài không gặp trở ngại nào, đoàn xe chở cát lũ lượt kéo nhau vào dừng thành hàng 2, hàng 3 tại trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm thuộc địa bàn tỉnh Ninh Bình.
Trao đổi với phóng viên Người Đưa Tin về tình trạng xe quá khổ quá tải nói chung và những đoàn xe chở cát tải trọng lớn ở trên nói riêng, lãnh đạo đội CSGT số 3 Cục CSGT cho biết, trước đó lực lượng có xử lý rất nhiều trường hợp xe quá khổ quá tải. Về tình trạng những chiếc xe chở cát rơi vãi trên cao tốc ở trên, vị này cho biết hiện nay cân xách tay lưu động của đội đã hỏng, hiện đang đề xuất Cục CSGT cấp. Ngoài ra, vị lãnh đạo đội CSGT số 3 Cục CSGT cho rằng cần xử lý vi phạm ở đầu nguồn là Nghệ An, Hà Tĩnh...
Tương tự, một lãnh đạo đội CSGT số 4 Cục CSGT cho biết, hiện trạm cân chưa hoạt động (trạm cân tại điểm thu phí tuyến đầu vào đầu ra cao tốc) nên chưa xử lý được. Tuy nhiên, vị này khẳng định các xe tải trọng lớn chở cát đều là cát khô nên không thể quá tải được. Còn về cân lưu động thì dùng lại hỏng nên gặp khó khăn. Về tình trạng xe tải trọng lớn dừng trước hầm Thần vũ 2 vị này cho rằng các xe trên gặp sự cố nên mới dừng lại.
Ngày 10/5, tại Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC), Vòng Chung kết cuộc thi Vô địch quốc gia STEM, AI và Robotics năm học 2025-2026 đã chính thức khai mạc với sự tham dự của lãnh đạo các bộ, ngành, tổ chức khoa học - công nghệ, cơ sở giáo dục và đông đảo học sinh.
Phát biểu khai mạc, nhà báo Phùng Công Sưởng - Tổng Biên tập báo Tiền Phong, Trưởng Ban Tổ chức nhấn mạnh, với chủ đề "Năng lượng cho tương lai", cuộc thi không chỉ hướng tới các giải pháp công nghệ xanh, bền vững mà còn khơi dậy nguồn "năng lượng" tri thức, tinh thần sáng tạo và khát vọng chinh phục khoa học của thế hệ trẻ Việt Nam.
Sau khi phát động từ tháng 11/2025, cuộc thi đã thu hút hàng chục nghìn học sinh tham gia từ các vòng cấp trường và địa phương. Hơn 5.000 thí sinh bước vào vòng loại quốc gia, trong đó 2.930 thí sinh xuất sắc nhất góp mặt tại vòng chung kết. Riêng nội dung tranh giải vô địch quốc gia có 1.288 thí sinh thuộc 335 đội đến từ 29 tỉnh, thành phố.
Khai mạc Chung kết quốc gia cuộc thi STEM, AI và Robotics 2025-2026
Đáng chú ý, cuộc thi ghi nhận sự tham gia rộng khắp của học sinh từ nhiều vùng miền, bao gồm cả khu vực vùng sâu, vùng xa, miền núi và các trường phổ thông dân tộc nội trú. Điều này phản ánh sự lan tỏa mạnh mẽ của giáo dục STEM và cơ hội tiếp cận công nghệ đối với học sinh trên toàn quốc.
Ban Tổ chức cho biết, cuộc thi là hoạt động thiết thực chào mừng 85 năm Ngày thành lập Đội Thiếu niên Tiền phong Hồ Chí Minh, đồng thời góp phần thúc đẩy giáo dục STEM, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong học đường.
Nam diễn viên Quốc Huy đang trở thành tâm điểm chú ý của khán giả truyền hình khi hóa thân thành nhân vật Đức An trong bộ phim "Vì Mẹ Anh Phán Chia Tay". Dù chỉ đảm nhận tuyến nhân vật phụ, màn lột xác thành một bác sĩ đào hoa, hóm hỉnh của anh đã nhanh chóng tạo nên sức hút lớn, đóng góp vào thành tích 1,2 tỷ lượt xem của dự án này.
Trong dự án này, Quốc Huy đảm nhận vai Đức An – một bác sĩ điển trai, hóm hỉnh và đào hoa. Nhân vật này thường xuyên bày trò giúp nam chính Triệu Phú (Võ Điền Gia Huy) né tránh các buổi xem mắt. Dù đã đứng tuổi, Đức An vẫn duy trì lối sống tự do, phóng khoáng cho đến khi gặp gỡ Phương Khánh (Lê Phương).
Sự kết hợp giữa một Đức An có vẻ ngoài đĩnh đạc nhưng nội tâm trẻ con và một Phương Khánh quyến rũ, chủ động đã tạo nên "phản ứng hóa học" bùng nổ. Nhiều khán giả đánh giá cao lối diễn xuất trưởng thành và khả năng ứng biến linh hoạt của bộ đôi này. Đặc biệt, một phân cảnh của cả hai đã thu hút tới 3 triệu lượt xem trên TikTok.
Quốc Huy sinh năm 1986 tại Cần Thơ, bắt đầu sự nghiệp từ khi còn là sinh viên năm nhất Trường Đại học Sân khấu – Điện ảnh Tp.HCM với vai Hoàng "lãng tử" trong Ngũ Quái Sài Gòn (2006). Với ngoại hình nam tính và khả năng đài từ tốt, anh liên tục góp mặt trong các dự án truyền hình lớn như Tiếng Sét Trong Mưa, Vua Bánh Mì và Hành Trình Công Lý.
Nam diễn viên gây ấn tượng với diện mạo nam tính, phong thái điềm đạm, tạo sức hút theo cách rất riêng. Anh xây dựng phong cách chỉn chu, giản dị nhưng vẫn toát lên sự lịch lãm, phù hợp với hình ảnh người đàn ông trưởng thành trên phim.
Trên màn ảnh, Quốc Huy được đánh giá cao nhờ lối diễn tiết chế, thiên về nội tâm, phù hợp với những vai diễn có chiều sâu tâm lý.
Được ví với nhiều tài tử quốc tế, song Quốc Huy không muốn bị gắn mác với bất kỳ ai.
Dù thường được ví von là "Jang Dong Gun của màn ảnh Việt", Quốc Huy khẳng định anh mong muốn được nhớ đến qua chính tên các nhân vật mình thể hiện thay vì các danh xưng so sánh. Sự nghiệp của anh có bước tiến quan trọng khi lấn sân sang điện ảnh với vai Thám tử Kiên trong phim Người Vợ Cuối Cùng của đạo diễn Victor Vũ.
Bên cạnh thành công trong sự nghiệp, Quốc Huy còn được ngưỡng mộ bởi cuộc hôn nhân bền vững hơn 10 năm với bà xã hoạt động trong ngành hội họa. Là người sống hướng nội, nam diễn viên rất hạn chế chia sẻ hình ảnh gia đình để bảo vệ sự riêng tư cho người thân.
Đáng chú ý, Quốc Huy tiết lộ bà xã chính là "khán giả khắt khe nhất" của mình. Cô không chỉ góp ý về tạo hình mà còn thẳng thắn chê nếu anh đóng các cảnh tình cảm chưa đạt độ chân thực. Sự thấu hiểu và ủng hộ từ vợ đã giúp nam diễn viên tự tin hóa thân vào nhiều dạng vai khác nhau mà không lo ngại những hiểu lầm không đáng có.
Sau hơn một thập kỷ chung sống, ở hiện tại cặp đôi vẫn duy trì cuộc sống hạnh phúc và chưa vội vàng trong chuyện có con. Quốc Huy cho biết cả hai không áp lực và chỉ sẵn sàng đón nhận thiên chức làm cha mẹ khi có sự chuẩn bị tốt nhất về mọi mặt. Sắp tới, khán giả sẽ tiếp tục được thấy Quốc Huy tái xuất màn ảnh rộng với bộ phim "Một Thời Ta Đã Yêu" đóng cùng Quốc Trường và Quỳnh Thy dự kiến ra mắt trong tháng 5.