Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư liên tịch 11 năm 2005 và thay thế Thông tư 23 năm 2025, hướng dẫn chế độ phụ cấp khu vực. Thông tư 11 ban hành 21 năm trước – thời điểm lương tối thiểu chung ở mức 290.000 đồng. Tại dự thảo thông tư mới, “mức lương tối thiểu chung” sẽ được thay thế bằng “mức lương cơ sở”.
Chính sách áp dụng với cán bộ, công chức, viên chức, lao động hợp đồng đã được xếp lương theo thang bảng, làm việc trong các cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp; sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, hạ sĩ quan, binh sĩ, chiến sĩ, công chức, lao động biên chế trong đơn vị thuộc Quân đội, Công an.
7 mức phụ cấp cơ bản giữ nguyên, gồm 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5; 0,7 và 1. Mức cao nhất 1 được đề xuất áp dụng với đặc khu Trường Sa; lực lượng thuộc Bộ Quốc phòng trực tiếp làm nhiệm vụ trên vùng biển Việt Nam.
Phụ cấp khu vực được chi trả cùng kỳ với lương, trợ cấp hàng tháng, được tính theo công thức: Tiền phụ cấp khu vực = Hệ số phụ cấp khu vực x mức lương cơ sở
Từ ngày 1/7, lương cơ sở dự kiến nâng lên 2,53 triệu đồng mỗi tháng. Mức tiền phụ cấp khu vực như sau:
Phụ cấp khu vực được xác định dựa vào yếu tố tự nhiên như khí hậu, độ cao, vùng địa lý xa trung tâm kinh tế – chính trị ảnh hưởng đời sống vật chất và tinh thần con người, bổ sung các yếu tố đặc biệt khó khăn như biên giới, hải đảo. Mức phụ cấp này chủ yếu hưởng theo địa giới hành chính, cơ quan đóng trên địa bàn xã nào thì hưởng theo phụ cấp xã đó và điều chỉnh cho phù hợp khi địa bàn thay đổi.
Bộ Nội vụ đánh giá sửa đổi, bổ sung phụ cấp khu vực với xã mới hình thành trên cơ sở sắp xếp từ xã cũ đã được hưởng phụ cấp khu vực, không bổ sung mới. Song tiếp thu góp ý của các địa phương, cơ quan soạn thảo điều chỉnh mức phụ cấp khu vực của một số địa bàn vào dự thảo, như nâng từ 0,4 lên 0,5 với xã Tân Kỳ (Thái Nguyên); bổ sung phụ cấp mức 0,1 cho xã Hòa Vang (Đà Nẵng); mức 0,3 cho xã Đất Mũi (Cà Mau)…
Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/1/2026 nhằm phù hợp với thời gian bảo lưu phụ cấp trong 6 tháng (từ 1/7/2025 đến 31/12/2025).
Cả nước sau sáp nhập còn 34 tỉnh thành với 3.321 xã, phường, đặc khu; trong đó 2.636 xã, 672 phường và 13 đặc khu. Theo tính toán của Chính phủ, sau sáp nhập tỉnh, xã và bỏ cấp huyện từ giữa năm 2025, cả nước còn khoảng 91.784 cán bộ, công chức, viên chức cấp tỉnh và khoảng 199.000 biên chế cấp xã trong mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Theo Công an phường Tân Đông Hiệp (TP.HCM), khoảng 5 giờ sáng nay 7.5, ông Nguyễn Sĩ Thạc (người dân khu phố Tân Hiệp, phường Tân Đông Hiệp) trong lúc đi tập thể dục ở khu ruộng gần nhà thì nghe tiếng khóc của trẻ em.
Sau khi tìm kiếm, ông Thạc đã phát hiện một trẻ em mới sinh được để trong giỏ đan bằng tre, có mặc quần áo và trùm khăn kín người. Sau đó, ông Thạc cùng Trưởng khu phố Tân Hiệp mang đứa trẻ đến Trạm y tế phường Tân Đông Hiệp để được chăm sóc.
Qua kiểm tra sơ bộ của Trạm y tế phường Tân Đông Hiệp, trẻ em bị bỏ rơi có giới tính là nữ, mới sinh. Sau khi được chăm sóc y tế, sức khỏe của bé gái đã ổn định và hiện đang được chăm sóc tại trạm y tế.
Công an phường Tân Đông Hiệp thông báo ai là người nhà của trẻ em bị bỏ rơi kể trên và người dân phường Tân Đông Hiệp nếu có thông tin về trẻ thì nhanh chóng liên hệ Công an phường để giải quyết.
Từ ngày 15/5, đoạn đường Cộng Hòa dài 2,5 km, từ nút giao Út Tịch đến Trường Chinh, quận Tân Bình cũ, được tổ chức giao thông theo mô hình đảo chiều làn xe đầu tiên tại TP HCM.
Theo phương án, hai làn giữa tuyến được tách riêng bằng dải phân cách thép cố định ở hai bên nhằm hạn chế xe tự ý chuyển làn. Tại hai đầu đoạn đường, barie di động được lắp đặt để đóng mở theo từng khung giờ, điều chỉnh hướng xe chạy phù hợp với mật độ thực tế.
Buổi sáng, khi lượng xe từ phía tây bắc vào trung tâm và sân bay tăng cao, barie phía Trường Chinh mở để phương tiện chạy vào hai làn giữa, nâng tổng số làn hướng vào trung tâm lên 4, trong khi chiều ngược lại còn 2 làn.
Chiều tối, phương án đảo ngược để ưu tiên xe từ trung tâm đi Trường Chinh, ngã tư An Sương. Khi đó, barie phía Út Tịch mở cho xe vào làn giữa, phía Trường Chinh đóng lại để tránh xung đột giao thông. Ngoài giờ cao điểm, hai làn giữa hoạt động hai chiều bình thường.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, giải pháp này giúp tận dụng tối đa mặt đường hiện hữu, tăng năng lực thông hành mà không cần mở rộng tuyến. Giai đoạn đầu, barie sẽ được vận hành thủ công trước khi nghiên cứu tự động hóa.
Đường Cộng Hòa là một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối khu tây bắc với trung tâm thành phố và sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều năm qua thường xuyên quá tải, đặc biệt tại khu vực giao lộ Hoàng Hoa Thám.
Mô hình đảo chiều linh hoạt đã được nhiều nước áp dụng với các phương thức khác nhau, như dải phân cách di động kiểu "khóa kéo" ở Mỹ, Canada, New Zealand hoặc hệ thống đèn tín hiệu điều hướng tại Australia, Anh và Singapore.
Ghi nhận sáng 9-5 tại giao lộ đường số 28 và Linh Đông (điểm đầu đoạn 3 vành đai 2 TP.HCM), các tốp công nhân, kỹ sư cùng máy móc được nhà thầu huy động để dọn dẹp mặt bằng. Những khu vực hoang hóa cây cỏ rậm rạp được phát quang để chuẩn bị cho việc xây lắp.
Nhiều người dân tại khu vực này náo nức đổ ra đường xem dự án thi công trở lại. Do bị đình trệ quá ngày nên các đoạn công trường bị cây dại mọc và là nơi tập kết rác thải nhếch nhác. Việc thi công trở lại khiến người dân rất mong chờ và ủng hộ vì giúp thay đổi diện mạo khu vực.
Dự án đoạn 3 vành đai 2 (từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa) dài 2,7km từng bị đình trệ kéo dài và im lìm từ năm 2020 do vướng mắc giải phóng mặt bằng và thủ tục hợp đồng BT. Tháng 7-2025, Chính phủ ban hành nghị quyết tháo gỡ khó khăn cho dự án.
Ngay sau đó, TP.HCM và nhà đầu tư đã quyết liệt hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh. Đến đầu tháng 12-2025, công trường bắt đầu "rục rịch" dọn dẹp mặt bằng và tập kết thiết bị. Đến nay thì chính thức tái khởi động.
Cùng với đoạn 1 và 2 (từ cầu Phú Hữu đến đường Phạm Văn Đồng) đang tập trung giải phóng mặt bằng, triển khai thi công, tuyến vành đai 2 TP.HCM hướng tới khép kín đoạn qua khu vực TP Thủ Đức cũ trong thời gian tới.
Các đường nhánh dọc tuyến đa số vẫn chưa rào chắn, duy trì giao thông bình thường
