Sáng 11-5, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND TP Hà Nội khóa XVII đã tiến hành bầu bổ sung chức danh Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2026-2031.
Tại phiên họp, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã giới thiệu và trình HĐND TP Hà Nội xem xét, bầu ông Đỗ Anh Tuấn, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội và ông Bùi Duy Cường, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, giữ chức Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội.
Sau đó, HĐND TP Hà Nội đã bỏ phiếu bầu chức Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội đối với 2 nhân sự được Chủ tịch UBND TP Hà Nội giới thiệu.
Với 100% đại biểu tán thành, HĐND TP Hà Nội đã bầu ông Đỗ Anh Tuấn và ông Bùi Duy Cường giữ chức Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2026-2031.
Ông Đỗ Anh Tuấn sinh năm 1971, quê ở tỉnh Ninh Bình. Trước khi được bầu giữ chức Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội, giai đoạn 2015 – 2020 ông giữ chức Phó bí thư Quận ủy, Chủ tịch UBND quận Tây Hồ (cũ).
Nửa cuối năm 2020, ông đảm nhiệm vai trò Bí thư Quận ủy kiêm Chủ tịch UBND quận Tây Hồ.
Vào tháng 10-2020, ông Đỗ Anh Tuấn là Thành ủy viên, Bí thư Quận ủy – Chủ tịch HĐND quận Tây Hồ.
Sau gần một thập kỷ gắn bó với quận Tây Hồ, từ tháng 2-2021, ông Đỗ Anh Tuấn được điều động giữ chức Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội. Từ tháng 11-2022 đến tháng 9-2023, ông làm Trưởng Ban Dân vận Thành ủy Hà Nội.
Đến tháng 9-2023, ông chính thức được bầu vào Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội và giữ chức Trưởng Ban Dân vận Thành ủy Hà Nội đến tháng 2-2025.
Từ tháng 11-2025 đến nay, ông là Ủy viên Ban Thường vụ, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội.
Tân Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường sinh năm 1973, quê ở tỉnh Hưng Yên. Ông là cán bộ có nền tảng công tác lâu năm trong lĩnh vực tài nguyên, môi trường và từng đảm nhận các vị trí quan trọng tại huyện Sóc Sơn (cũ) trước khi được điều động bổ nhiệm chức vụ mới.
Cụ thể, trước năm 2021, ông giữ các chức vụ Trưởng Phòng Quy hoạch – Kế hoạch sử dụng đất, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đất đai Hà Nội, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội (cũ) từ năm 2017.
Từ tháng 1-2021 đến tháng 11-2022, ông được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội.
Sau đó ông Cường được điều động làm Bí thư Huyện ủy Sóc Sơn, nhiệm kỳ 2020-2025.
Từ tháng 2-2026 đến nay, ông được điều động, bổ nhiệm giữ chức Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội.
Chiều 16.4, ông Trần Quốc Huy, Chủ tịch UBND xã Tu Mơ Rông (Quảng Ngãi), cho biết đã chỉ đạo các lực lượng xuống hiện trường kiểm tra, thống kê thiệt hại do mưa đá gây ra, đồng thời xây dựng phương án hỗ trợ người dân sớm ổn định đời sống, khôi phục sản xuất.
Theo ghi nhận ban đầu, trong 2 ngày 14 và 15.4, trên địa bàn xã Tu Mơ Rông liên tiếp xảy ra các trận mưa đá lớn, tập trung chủ yếu tại thôn Đăk Chum 1. Mỗi trận kéo dài từ 30 phút đến gần 1 giờ với mật độ dày đặc. Những viên đá có kích thước bằng đầu ngón tay rơi trắng mặt đất.
"Thời điểm mưa đá xảy ra, chúng tôi chỉ ở trong nhà, không ai dám ra ngoài vì sợ nguy hiểm", một người dân địa phương nói.
Mưa đá đã gây thiệt hại đáng kể đến sản xuất nông nghiệp. Riêng tại thôn Đăk Chum 1, nhiều diện tích cà phê, dâu tây của khoảng 20 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có những vườn bị dập lá, gãy cành, nguy cơ giảm năng suất.
Đối với diện tích sâm Ngọc Linh trồng dưới tán rừng, người dân đang tiếp tục lên rừng kiểm tra, đánh giá mức độ thiệt hại. Đây là loại cây trồng có giá trị kinh tế cao nên mọi biến động đều khiến người dân lo lắng.
Ông A Kru, Trưởng thôn Đăk Chum 1 cho biết địa phương trước đây cũng từng xảy ra mưa đá nhưng quy mô nhỏ, không gây ảnh hưởng lớn. "Lần này mưa đá hạt to, rơi dày và kéo dài, bà con rất lo vì thiệt hại chưa thể thống kê hết", ông Kru nói.
Liên quan diễn biến thời tiết, ông Nhâm Xuân Sỹ, Phó giám đốc Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ngãi, nhận định khu vực cao nguyên phía tây của tỉnh đang bước vào giai đoạn chuyển mùa, từ mùa khô sang mùa mưa theo đặc trưng khí hậu Tây nguyên. Đây là thời điểm dễ xuất hiện mưa giông vào buổi chiều và tối.
"Trong các cơn giông, nguy cơ kèm theo lốc xoáy, sét, gió giật mạnh và mưa đá là rất cao. Cơ quan khí tượng khuyến cáo người dân cần chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, hạn chế ra ngoài khi có giông, đồng thời có biện pháp bảo vệ cây trồng, vật nuôi", ông Sỹ nói.
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ngãi, trưa nay 16.4, trong vòng 3 giờ, qua ảnh mây vệ tinh, định vị sét và ra đa thời tiết, nhận thấy mây đối lưu đang phát triển mạnh trên nhiều khu vực như Măng Bút, Đăk Kôi, Măng Đen, Đăk Plô, Ngọc Linh, Đăk Pxi, Đăk Pék, Xốp, Đăk Sao, Kon Plông, Măng Ri, Sơn Tây Thượng.
Dự báo trong vài giờ tới, các khối mây này tiếp tục gây mưa rào và giông, sau đó có thể mở rộng sang các địa phương lân cận như Tu Mơ Rông, Đăk Tờ Kan, Đăk Long, Kon Braih, Đăk Rve, Tây Trà, Sơn Hà, Sơn Tây, Ba Tô… Trong cơn giông cần đặc biệt đề phòng mưa lớn cục bộ, mưa đá, lốc, sét và gió giật mạnh.
Ngày 7.5, tại cuộc họp do ông Lê Huyền (Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa) chủ trì, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa cơ bản thống nhất lựa chọn phương án xây dựng hầm chui tại nút giao Mả Vòng (thuộc hai phường: Nha Trang và Tây Nha Trang), với tổng mức đầu tư gần 461 tỉ đồng.
Nút giao Mả Vòng là điểm giao cắt của 5 trục đường huyết mạch gồm đường 23 Tháng 10, Thái Nguyên, Lê Hồng Phong, Yersin và Thống Nhất. Lưu lượng phương tiện từ cửa ngõ phía tây đổ về đạt ngưỡng 44.000 - 46.000 lượt xe/ngày đêm, trong đó xe máy chiếm đến 90%. Tình trạng ùn tắc càng trở nên nghiêm trọng mỗi khi tàu lửa băng qua đường Lê Hồng Phong, khiến toàn bộ nút giao bị tê liệt dù cơ quan chức năng đã nhiều lần phân luồng.
Tại cuộc họp, Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa đưa ra 3 phương án đầu tư, đồng thời trình thêm phương án 4 do UBND thành phố Nha Trang cũ đề xuất để so sánh, trước khi kiến nghị lựa chọn phương án 1. Theo đó, phương án hầm thẳng hướng 23 Tháng 10 đi Yersin được chọn vì tiết kiệm nhất về chi phí xây dựng và giải phóng mặt bằng.
Tổng mức đầu tư theo phương án này là gần 461 tỉ đồng, thấp hơn đáng kể so với phương án hầm chữ Y khai thác một chiều (502 tỉ đồng) và phương án cầu vượt vòng xoay trên cao (826 tỉ đồng). Chi phí giải phóng mặt bằng chỉ ở mức 75 tỉ đồng với 7 hộ bị ảnh hưởng trực tiếp, diện tích nhà dân bị tác động khoảng 485 m2.
Hệ thống hầm có tổng chiều dài 575 m, kết hợp giữa các đoạn hầm kín và hầm hở, đi theo hướng trục thông từ đường 23 Tháng 10 qua nút giao Mả Vòng về đường Yersin, kết nối tại vòng xuyến công viên Võ Văn Ký. Mặt cắt ngang rộng 30 m, bố trí 2 làn xe cơ giới trong hầm và các làn xe hỗn hợp cùng vỉa hè trên mặt đất.
Để xử lý lo ngại về ngập úng, đơn vị tư vấn đề xuất lắp đặt hệ thống bơm cưỡng bức công suất lớn. Phương án này cũng mở thêm một đảo xuyến tại nút giao công viên Võ Văn Ký để giảm tải cho cụm nút giao Mả Vòng hiện trạng.
Một điểm nhấn quan trọng tại cuộc họp là làm rõ lộ trình quy hoạch đường sắt. Theo Quyết định 259/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tháng 3.2024, ga Nha Trang mới sẽ được xây dựng tại khu vực Vĩnh Trung, và sau năm 2030, chức năng ga Nha Trang hiện hữu sẽ được chuyển đổi.
Ông Lê Huyền, Phó chủ tịch Khánh Hòa, khẳng định: "Dù có dời ga hay không thì nút giao Mả Vòng vẫn phải làm ngay. Đây không phải là giải pháp tình thế mà là hạ tầng chiến lược, ngay cả khi sau này không còn đường sắt chạy qua thì hầm chui vẫn đóng vai trò mạch máu điều tiết giao thông cho địa phương".
Sở Xây dựng Khánh Hòa được giao phối hợp với các địa phương rà soát, thực hiện điều chỉnh quy hoạch phân khu, trong đó nâng lộ giới đoạn kết nối từ 20 m lên 23 m, báo cáo UBND tỉnh trước ngày 20.5. Ban Quản lý dự án phát triển tỉnh được giao tiếp thu các ý kiến đóng góp và hoàn thiện hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Ngày 6.4, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết Cơ quan CSĐT công an tỉnh đang tạm giữ hình sự 2 nghi can Lê Thành Nguyên, (40 tuổi, ở xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai), và Trần Ngọc Huân (37 tuổi, ở TP.Hà Nội) để điều tra về hành vi trộm cắp và tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có.
Theo thông tin ban đầu, ngày 1.4, Công an xã Phước Thái nhận được đơn trình báo của Ban Quản lý đường cao tốc Bến Lức - Long Thành về việc bị mất trộm gần 1.000 m dây điện của hệ thống đèn chiếu sáng hai bên đường dẫn, giá trị gần 193 triệu đồng.
Vào cuộc truy xét, rạng sáng 4.4, Công an xã Phước Thái phối hợp Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Đồng Nai bắt quả tang Lê Thành Nguyên đang cắt trộm dây điện trên đường dẫn cao tốc Bến Lức - Long Thành và thu giữ 40 m dây điện, 1 kềm sắt, 1 dao nhọn, 1 đèn pin, 1 xe mô tô.
Mở rộng điều tra, lực lượng công an bắt giữ Trần Ngọc Huân để điều tra về hành vi tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có, thu giữ 90 ký lõi dây điện đồng, cùng nhiều tang vật liên quan.
Liên quan đến việc mất cắp dây điện trên cao tốc, ngày 3.4, Ban Quản lý dự án 85, chủ đầu tư dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã có văn bản trình báo đến Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Đồng Nai về việc dự án bị mất cắp vật tư, thiết bị chiếu sáng.
Cụ thể, qua kiểm tra hiện trường gói thầu số 9-XL (đoạn Km16+000 đến Km23+000, thuộc địa bàn xã Long Thành và xã Long Phước, tỉnh Đồng Nai), chủ đầu tư, tư vấn giám sát và nhà thầu đã phát hiện nhiều trụ đèn chiếu sáng đã bị xâm hại, hệ thống cáp điện bị cắt phá và rút khỏi vị trí lắp đặt.
Thống kê cho thấy khối lượng vật tư bị mất cắp gồm 747 m cáp ngầm các loại, 1.815 m cáp đồng trần M10 mm2 và 52 bảng điện cửa cột. Thiệt hại ước tính khoảng 569 triệu đồng.
Theo Ban Quản lý dự án 85, sự việc trên không chỉ gây thiệt hại về kinh tế cho nhà thầu và dự án, mà còn có thể làm gián đoạn quá trình vận hành thử, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án.
Bởi vì hiện dự án bước vào giai đoạn nước rút, chủ đầu tư cùng các nhà thầu tập trung hoàn thiện các hạng mục nhằm đưa vào khai thác theo kế hoạch (dự kiến trong cuối tháng 4.2026).