Khó khăn giảm phát thải với ngành xi măng là chia sẻ được ông Lương Đức Long, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam, nêu tại hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh – xu thế phát triển bền vững”, do Báo Xây dựng tổ chức chiều 5.5.
Theo ông Long, đầu năm 2026, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 263/QĐ-TTg phê duyệt tổng hạn ngạch phát thải khí nhà kính thí điểm cho năm 2025 – 2026. Riêng ngành xi măng, có 51 doanh nghiệp sản xuất được giao hạn mức phát thải, dự kiến đến năm 2026 sẽ mở rộng lên hơn 60 doanh nghiệp.
Theo kế hoạch, đến năm 2027, toàn ngành xi măng được phân bổ tổng lượng phát thải khoảng 2,6 triệu tấn CO₂. Căn cứ theo Nghị định 06/2022/NĐ-CP quy định giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng Ozone, giai đoạn thí điểm sẽ kéo dài đến hết năm 2028, sau đó hình thành thị trường carbon trong nước và bắt đầu phân bổ, giao dịch tín chỉ carbon từ năm 2029.
Tuy nhiên, theo ông Long, việc thực hiện các mục tiêu giảm phát thải còn gặp nhiều thách thức. Mặc dù đã phân bổ chỉ tiêu phát thải cho từng doanh nghiệp, nhưng khả năng cắt giảm trong thực tế còn hạn chế do ràng buộc về công nghệ.
Ví dụ, trong sản xuất clinker, công đoạn phát thải lớn nhất của ngành xi măng, hiện nay công nghệ trên thế giới cũng đã gần đạt giới hạn tối ưu, rất khó giảm sâu hơn. Một hướng đi là giảm tỷ lệ clinker trong xi măng, tuy nhiên, các nghiên cứu (như của AFC năm 2025 tại Việt Nam) cho thấy dù khả thi nhưng vẫn chịu áp lực về giá thành và thị trường.
Do đó, Tổng thư ký Hiệp hội Xi măng kiến nghị Bộ Xây dựng giao Viện Vật liệu xây dựng tiếp tục nghiên cứu, đề xuất các giải pháp công nghệ phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Còn theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh, xanh hóa ngành vật liệu xây dựng không chỉ là một xu hướng, mà trở thành yêu cầu cấp thiết của phát triển. Các sản phẩm vật liệu xây không nung được hình thành và phát triển với nhiều chủng loại như gạch xi măng cốt liệu, bê tông khí chưng áp, bê tông bọt, tấm tường rỗng đùn ép, tấm tường bê tông khí chưng áp.
Hiện, cả nước đã có khoảng 2.900 cơ sở sản xuất vật liệu xây không nung hoạt động với tổng công suất thiết kế khoảng 12,4 tỉ viên quy tiêu chuẩn/năm, chiếm khoảng 40% tổng công suất thiết kế vật liệu xây. Năm 2025, sản lượng sản xuất đạt trên 7,2 tỉ viên quy tiêu chuẩn, tiêu thụ khoảng 6,7 tỉ viên.
Nhiều sản phẩm vật liệu xây dựng trong nước đã từng bước tiếp cận các hệ thống chứng nhận xanh, chứng nhận môi trường và các yêu cầu kỹ thuật cao của thị trường trong nước, khu vực và quốc tế…
Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Xây dựng thừa nhận, quá trình chuyển đổi xanh của ngành vật liệu xây dựng vẫn đang đối mặt với không ít khó khăn, vướng mắc. Theo đó, áp lực về chi phí đầu tư ban đầu cho đổi mới công nghệ còn ở mức cao.
Sức ép cạnh tranh ngày càng lớn; người tiêu dùng vẫn quen sử dụng vật liệu truyền thống nên khả năng hấp thụ thị trường đối với vật liệu xanh còn chưa mạnh. Cạnh đó, hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đối với một số loại vật liệu mới cần tiếp tục hoàn thiện.
Cơ chế khuyến khích thúc đẩy phát triển vật liệu xanh chưa thật sự đủ mạnh. Việc tiếp cận tín dụng xanh, ưu đãi đầu tư, ưu đãi thuế và các công cụ tài chính hỗ trợ chuyển đổi xanh vẫn còn là vấn đề mà nhiều doanh nghiệp quan tâm.
“Điều thị trường cần lúc này không chỉ là những nỗ lực đơn lẻ của từng doanh nghiệp, mà là một khung thể chế mới đủ sức dẫn dắt đầu tư, định hướng tiêu dùng và sàng lọc công nghệ mới, sản phẩm mới để nâng cao năng lực cạnh tranh, mang lại lợi ích cho Nhà nước, doanh nghiệp, người dân”, ông Sinh chia sẻ.
Với Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị, lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, yêu cầu đặt ra không chỉ đổi mới thiết bị, công nghệ sản xuất, mà còn phải đổi mới tư duy quản lý, đổi mới mô hình tăng trưởng, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, nâng cao năng lực nghiên cứu, thiết kế sản phẩm và quản trị chuỗi cung ứng trong toàn ngành.
Lễ khởi công Coastal Quảng Ngãi - A community by HAUS có sự tham gia của nhiều lãnh đạo Trung ương, chính quyền địa phương, chủ đầu tư NHSLAND cùng đại diện các đối tác trong nước và quốc tế.
Coastal Quảng Ngãi tọa lạc tại xã Tư Nghĩa, với quy mô gần 94ha, được định hướng phát triển thành cộng đồng đô thị biển hiện đại, nơi chuẩn mực sống quốc tế hòa quyện cùng bản sắc địa phương. Dự án kiến tạo hệ sinh thái sống toàn diện, tích hợp không gian ở, thương mại, giáo dục, giải trí và chăm sóc sức khỏe, mang đến nhịp sống tiện nghi, năng động và cân bằng với thiên nhiên thông qua quy hoạch bền vững, sử dụng năng lượng tái tạo và vật liệu thân thiện với môi trường.
Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Hoàng Giang - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, trong những năm qua, tỉnh Quảng Ngãi luôn nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư – kinh doanh, ban hành nhiều cơ chế, chính sách thông thoáng nhằm tạo điều kiện cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước tìm hiểu, hợp tác phát triển lâu dài tại địa phương. Nhiều dự án đã và đang xây dựng, khai thác hiệu quả, góp phần phát triển kinh tế xã hội của tỉnh và dự án khu đô thị sinh thái Coastal Quảng Ngãi là một trong số đó.
Ông Nguyễn Hoàng Giang tin tưởng với thế mạnh và kinh nghiệm trong hoạt động kinh doanh cùng với những đối tác uy tín trên thế giới, chủ đầu tư dự án Coastal Quảng Ngãi sẽ đưa đến Quảng Ngãi một khu đô thị, du lịch hiện đại, sang trọng, đẳng cấp quốc tế gắn liền với con người, văn hóa đồng thời kiến tạo nên một cộng đồng bền vững.
Ông Nguyễn Hoàng Giang thông tin thêm, năm 2026, tỉnh Quảng Ngãi cũng đẩy mạnh đầu tư, hoàn thiện các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như: Nâng cấp hạ tầng Khu kinh tế Dung Quất; tuyến đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi và tuyến đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh… Khi các dự án này hoàn thành, sẽ tạo nên hệ thống kết nối đồng bộ, thúc đẩy phát triển đô thị, du lịch và kinh tế biển, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư cho tỉnh trong thời gian tới.
Ông Michael Sheren – Chủ tịch HĐQT HAUS cho biết, Coastal Quảng Ngãi không chỉ kiến tạo không gian sống hiện đại mà còn hướng tới nâng tầm chất lượng sống cho khoảng 4.000 cư dân địa phương, kiến tạo một cộng đồng bền vững. Thông qua hệ sinh thái tiện ích toàn diện, từ chăm sóc sức khỏe, nghỉ dưỡng trị liệu, không gian xanh đến các hoạt động cộng đồng, Coastal Quảng Ngãi sẽ mang đến một chuẩn sống cân bằng, nơi mỗi cư dân được chăm sóc trọn vẹn cả thể chất lẫn tinh thần mỗi ngày.
Coastal Quảng Ngãi góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng, du lịch và kinh tế địa phương, mở ra cơ hội việc làm và nâng cao tiêu chuẩn sống hiện đại hơn cho toàn khu vực, đánh thức tiềm năng của Quảng Ngãi, sẵn sàng bước lên bản đồ phát triển bền vững khu vực Đông Nam Á.
“Với kinh nghiệm, tiềm lực cùng mạng lưới đối tác quốc tế hàng đầu, chúng tôi cam kết kiến tạo Coastal Quảng Ngãi trở thành hình mẫu cộng đồng bền vững. Chúng tôi mong muốn mang những kinh nghiệm và công nghệ tiên tiến nhất toàn cầu để phục vụ chính người dân địa phương” ông Michael Sheren khẳng định.
Lực cầu gia tăng mạnh trong phiên 7/5 giúp thị trường chứng khoán duy trì đà đi lên, bất chấp áp lực rung lắc khi VN-Index tiến sát vùng đỉnh cũ. Tâm lý giao dịch tích cực được hỗ trợ đáng kể bởi nhóm cổ phiếu họ Vingroup và các mã thuộc hệ sinh thái Gelex.
Sau giai đoạn đầu phiên giao dịch giằng co, dòng tiền nhập cuộc mạnh hơn đã giúp VN-Index nhanh chóng nới rộng đà tăng. Dù các nhóm cổ phiếu trụ cột như ngân hàng, chứng khoán hay thép chỉ biến động nhẹ, sự khởi sắc của nhóm bất động sản vốn hóa lớn vẫn đủ sức nâng đỡ chỉ số.
Kết thúc phiên sáng, VN-Index tăng 15,2 điểm, tương đương 0,8%, lên 1.906,4 điểm. Toàn sàn HOSE ghi nhận 147 mã tăng và 142 mã giảm.
Sang phiên chiều, thị trường tiếp tục duy trì trạng thái hưng phấn. Có thời điểm VN-Index tiến sát ngưỡng 1.925 điểm trước khi thu hẹp đà tăng về cuối phiên. Chốt phiên, chỉ số dừng tại 1.909,01 điểm, tăng 17,81 điểm, tương ứng 0,94%.
Thanh khoản toàn thị trường tiếp tục cải thiện với hơn 961 triệu cổ phiếu được sang tay, giá trị giao dịch đạt hơn 30.043 tỷ đồng, trong đó giao dịch thỏa thuận đóng góp hơn 109 triệu đơn vị.
Dù vậy, độ rộng thị trường chưa thực sự tích cực khi số mã giảm vẫn áp đảo với 191 cổ phiếu giảm giá, trong khi có 119 mã tăng và 60 mã đứng tham chiếu.
Xét theo nhóm ngành, bất động sản và công nghệ là hai nhóm nổi bật nhất trong phiên. Chỉ số ngành bất động sản tăng 2,43% với giá trị giao dịch hơn 6.123 tỷ đồng.
Động lực chính đến từ nhóm Vingroup, đặc biệt là VHM tăng 6,95% lên 161.500 đồng/cổ phiếu, trong khi VIC tăng hơn 2%.
Tuy nhiên, diễn biến trong ngành bất động sản vẫn phân hóa mạnh. Nhiều cổ phiếu như NVL, DXG, DIG, CEO hay TCH đồng loạt giảm điểm. NVL là mã có thanh khoản cao nhất nhóm với hơn 46,7 triệu cổ phiếu khớp lệnh nhưng giảm 3,5%.
Ở nhóm công nghệ, chỉ số ngành tăng hơn 2,1%. Dù FPT điều chỉnh nhẹ 0,41%, dòng tiền vẫn tập trung mạnh vào GEE khi mã này tăng gần 7%. Một số cổ phiếu khác như CMG, SGT duy trì sắc xanh nhưng biên độ tăng không lớn.
Nhóm tài chính có phiên giao dịch tương đối tích cực với sự phân hóa giữa các cổ phiếu ngân hàng và chứng khoán. STB trở thành điểm nhấn khi tăng gần 7%, HDB tăng 3,38%, MSB tăng gần 2%.
Trong khi đó, ACB và SSI điều chỉnh nhẹ. SHB dẫn đầu thanh khoản ngành với hơn 40 triệu cổ phiếu được giao dịch.
Ngược lại, nhóm năng lượng chịu áp lực bán mạnh và trở thành lực cản đáng kể của thị trường. Chỉ số ngành giảm 3,68%, mạnh nhất trong các nhóm ngành.
Hàng loạt cổ phiếu dầu khí như BSR, PLX, PVS hay PVD đồng loạt giảm sâu từ 2-4%. GAS cũng mất hơn 4%, gây áp lực nhất định lên VN-Index.
Nhóm dịch vụ hạ tầng cũng giao dịch kém tích cực khi GAS, NT2, BWE hay GEG đều giảm điểm. Dù vậy, một số mã riêng lẻ như ASP vẫn tăng mạnh gần 7%.
Theo Cục Đường bộ, từ Hà Nội đi Cà Mau đến dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay có 21 trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu đưa vào khai thác, cự ly trung bình khoảng 100 km/trạm.
Cụ thể, trên tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Cần Thơ hiện nay có 5 trạm dừng nghỉ đang vận hành khai thác là các trạm Giẽ - Ninh Bình (trạm của VEC), Cao Bồ - Mai Sơn (Xuân Khiêm trái tuyến, Xuân Cương phải tuyến), La Sơn - Hòa Liên (trái tuyến), TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Trung Lương. Ngoài ra, còn có 1 điểm dừng xe trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được đưa vào sử dụng.
Các trạm dừng nghỉ, trạm dừng xe này đang phục vụ tốt nhu cầu của người dân và các phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc.
Đối với các trạm dừng nghỉ đang đầu tư, Cục Đường bộ đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng 21/21 trạm dừng nghỉ. Các nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư và triển khai thi công trên hiện trường theo tiến độ hợp đồng, phấn đấu cơ bản hoàn thành các trạm dừng nghỉ trong năm nay.
Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5 trong thời gian đang đầu tư các trạm dừng nghỉ, Cục cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ khu vực lân cận (bao gồm trạm cấp xăng dầu …) của các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông và các tuyến kết nối với đường cao tốc.
Danh sách chi tiết như sau:
Ngoài các điểm dừng nghỉ, còn có các nút giao ra vào tuyến cao tốc, tuyến kết nối các dịch vụ khu vực lân cận (bao gồm trạm cấp xăng dầu, phục vụ ăn uống …) cơ bản đáp ứng được nhu cầu của người dân và phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc.
