Ông Võ Văn Phú, Chánh thanh tra tỉnh Vĩnh Long vừa ký ban hành kết luận thanh tra chuyên đề về phòng, chống lãng phí trong quản lý, sử dụng các cơ sở nhà, đất của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp nhà nước quản lý trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long đối với Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế Vĩnh Long.
Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế Vĩnh Long được thành lập trên cơ sở hợp nhất 3 đơn vị: Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp Bến Tre, Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp (thuộc Ban Quản lý khu kinh tế Trà Vinh) và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long.
Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế Vĩnh Long được nhà nước cho thuê, sử dụng ổn định 2,9 triệu m2 đất và giao quản lý để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng tuyến công nghiệp, tuyến dân cư là hơn 1 triệu m2 đất. Trong đó, Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp Bến Tre là hơn 1,9 triệu m2; Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp thuộc Ban Quản lý khu kinh tế Trà Vinh là hơn 1 triệu m2 và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long hơn 1 triệu m2.
Sau thanh tra phát hiện Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp Bến Tre không thực hiện báo cáo kê khai tài sản công và báo cáo tình hình quản lý, sử dụng tài sản công hằng năm; chưa thường xuyên thực hiện việc tự giám sát, đánh giá quản lý tài sản công (đất) để báo cáo đơn vị chủ quản…
Diện tích đất chưa cho thuê còn 30.084 m2, trong đó tại Khu công nghiệp An Hiệp là 20.000 m2 (đất đã đưa vào sử dụng nhưng chưa thực hiện thủ tục cho thuê lại, để Công ty TNHH chế biến dừa Lương Quới sử dụng từ ngày 15.5.2023 đến nay) và Khu công nghiệp Giao Long là 10.084 m2, chiếm 2,47% so với tổng diện tích đất được phép cho thuê lại.
Còn 4 doanh nghiệp đã thuê đất nhưng chưa đưa đất vào sử dụng với tổng diện tích đất đã thuê chưa triển khai là 103.960,5 m2. Ban Quản lý dự án cũng để Công ty cổ phần mía đường Bến Tre cải tạo 22.632 m2 nhà xưởng (ngưng hoạt động từ năm 2018) làm kho ngoại quan đưa vào hoạt động từ tháng 4.2022 không đúng quy hoạch chi tiết tại Khu công nghiệp An Hiệp và công ty không đưa đất vào sử dụng đối với phần diện tích 49.329 m2.
Mặt khác, Công ty cổ phần mía đường Bến Tre được Công ty Phát triển hạ tầng các khu công nghiệp cho thuê lại đất nhưng phần lớn thời gian công ty không sử dụng đất, mà cho Công ty TNHH chế biến dừa Lương Quới thuê lại mặt bằng và nhà xưởng với diện tích 8.204 m2 từ ngày 28.10.2008 đến tháng 6.2025 để sử dụng vào mục đích sản xuất cơm dừa nạo sấy là không đúng quy định.
Do đó, thanh tra kiến nghị thu hồi toàn bộ số tiền Công ty cổ phần mía đường Bến Tre cho Công ty TNHH chế biến dừa Lương Quới thuê không đúng quy định từ tháng 1.2011- 6.2025 là hơn 2,3 tỉ đồng…
Đối với Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp Trà Vinh, Thanh tra tỉnh Vĩnh Long xác định, đơn vị này ban hành quy chế quản lý, sử dụng tài sản công nhưng không có nội dung liên quan việc quản lý sử dụng đất được giao và báo cáo kê khai tài sản công chưa đầy đủ theo quy định.
Tổng diện tích đất doanh nghiệp đã thuê nhưng dừng sử dụng, chưa đưa vào sử dụng là hơn 80.418,4 m2, chiếm 24,11% tổng diện tích đất đã cho thuê. Nhiều doanh nghiệp chưa nộp tiền thuê quyền sử dụng đất và sử dụng hạ tầng. Trách nhiệm này thuộc về Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp Trà Vinh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long được xác định không ban hành các văn bản cụ thể hóa các cơ chế, chính sách, quy định về phòng, chống lãng phí trong quản lý, sử dụng các cơ sở nhà, đất và không xây dựng các biện pháp tổ chức thực hiện các yêu cầu về phòng, chống lãng phí trong quản lý, sử dụng cơ sở nhà, đất.
Công tác phối hợp thực hiện giải phóng mặt bằng chưa tốt (tuyến công nghiệp Cổ Chiên còn 6 hộ và khu dân cư Cổ Chiên còn 6 hộ, với tổng diện tích 51.633,2 m2), hơn 20 năm chưa hoàn thành, ảnh hưởng chung đến kết quả thực hiện dự án.
Tính đến ngày 1.7.2025, còn 106.348,8 m2 đất chưa thể triển khai thực hiện dự án. Công tác phối hợp trong tham mưu và thực hiện các kết luận thanh tra đã có hiệu lực pháp luật chậm, chưa hoàn thành. Trách nhiệm thuộc về Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long.
Thanh tra tỉnh Vĩnh Long kiến nghị thu hồi hơn 2,3 tỉ đồng. Đồng thời, chấm dứt việc cho Công ty TNHH chế biến dừa Lương Quới sử dụng diện tích 8.204 m2 không đúng quy định pháp luật và hợp đồng thuê đất đã ký.
Kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường kiểm tra toàn diện việc sử dụng đất của Công ty cổ phần mía đường Bến Tre, đề xuất xử lý theo đúng quy định pháp luật.
Kiến nghị xử lý về trách nhiệm, Ban Quản lý khu kinh tế Vĩnh Long tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với các viên chức lãnh đạo, quản lý giai đoạn 2019 – 2025. Cụ thể: ông Huỳnh Vĩnh Sơn, nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng các khu công nghiệp Bến Tre (cũ), hiện là Giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế tỉnh Vĩnh Long; ông Trịnh An Khê, nguyên Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp Trà Vinh (cũ), hiện là Phó giám đốc Ban Quản lý dự án phát triển hạ tầng khu kinh tế tỉnh Vĩnh Long; bà Bùi Thị Nguyệt Linh, nguyên Phó trưởng ban Quản lý các khu công nghiệp Vĩnh Long kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các khu và tuyến công nghiệp Vĩnh Long (đã nghỉ hưu).
Ngày 11.5, tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau, đơn vị này vừa có văn bản thông báo truyền đạt ý kiến kết luận của ông Lê Văn Sử, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau tại cuộc họp rà soát, xem xét việc khắc phục sản xuất do thi công dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
Theo đó, tỉnh đưa ra hàng loạt mốc thời gian để xử lý vụ việc đang gây sự quan tâm tại địa phương, liên quan tình trạng nước mặn thẩm thấu ảnh hưởng đến sản xuất của người dân khu vực khóm 3, khóm 4, phường Tân Thành.
Theo chỉ đạo, chủ đầu tư và các đơn vị thi công phải khẩn trương triển khai các biện pháp kỹ thuật nhằm ngăn chặn triệt để tình trạng thẩm thấu, xâm nhập mặn tại khu vực thi công, hoàn thành trước ngày 14.5.
UBND phường Tân Thành được giao thành lập tổ công tác liên ngành trước ngày 12.5 với sự tham gia của các đơn vị chuyên môn thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường, chủ đầu tư, đơn vị thi công cùng các đơn vị liên quan.
Tổ công tác có trách nhiệm khảo sát, kiểm đếm, đánh giá mức độ thiệt hại đối với cây trồng, vật nuôi; hướng dẫn người dân kê khai thiệt hại cụ thể từng hộ dân, hoàn thành trước ngày 18.5.
Sau đó, các đơn vị liên quan phải tổ chức lấy ý kiến cấp ủy, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội và đại diện người dân về phương pháp xác định giá trị thiệt hại cũng như giải pháp phục hồi sản xuất trước ngày 22.5.
Đặc biệt, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu tổ chức họp dân công khai, minh bạch việc xác định thiệt hại, phương án bồi thường và phục hồi sản xuất cho người dân trước ngày 29.5.
Lãnh đạo UBND tỉnh cũng yêu cầu địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân tạo đồng thuận với các biện pháp xử lý; đồng thời kịp thời nắm bắt dư luận, theo dõi chặt chẽ tình hình an ninh trật tự trên địa bàn.
Như Thanh Niên đã thông tin, dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau được triển khai trên địa bàn tiếp giáp khu dân cư và khu sản xuất nông nghiệp tại khóm 3, khóm 4 thuộc phường Tân Thành. Trong quá trình thi công, nhiều hộ dân phản ánh việc bơm cát vào công trình khiến nước mặn xâm nhập khu vực sản xuất, ảnh hưởng trực tiếp đến cây trồng và vật nuôi.
Khu vực này đang trong giai đoạn khô hạn, nguồn nước kênh rạch bị nhiễm mặn khiến người dân không thể lấy nước phục vụ sản xuất và nuôi cá. UBND phường Tân Thành đã tiếp nhận 15 đơn yêu cầu hỗ trợ, bồi thường thiệt hại của các hộ dân tại khóm 3 và khóm 4 liên quan dự án. Qua rà soát, có 92 hộ bị ảnh hưởng với tổng diện tích hơn 85,3 ha.
Nguyên nhân bước đầu được xác định quá trình thi công, đặc biệt là hoạt động bơm cát phục vụ dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau, làm nguồn nước bị nhiễm mặn, ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất lúa, hoa màu và nuôi cá của người dân.
Ngày 5.4, theo tin từ Văn phòng UBND tỉnh Vĩnh Long, Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; hỗ trợ cung ứng nguồn cát phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 và sớm triển khai tuyến đường Võ Văn Kiệt kéo dài để kết nối với nút giao Võ Văn Kiệt.
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án) tổ chức thi công hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng từ cuối tháng 12.2023, phát huy hiệu quả đầu tư.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu, bổ sung các nút giao hợp lý trên các tuyến đường cao tốc, trên cơ sở đề nghị bổ sung nút giao Võ Văn Kiệt và cam kết đầu tư tuyến đường Võ Văn Kiệt kéo dài của UBND tỉnh Vĩnh Long, Bộ Xây dựng đã hoàn tất các thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án. Đồng thời, quyết liệt chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu để triển khai thi công hoàn thành các hạng mục, đưa vào khai thác trong năm 2026.
Tuy nhiên, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn 31/124 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, do chưa duyệt phương án bồi thường và chưa di dời đường dây điện 220 KV. Tỉnh Vĩnh Long đã ưu tiên khoảng 0,15/0,3 triệu m3 cát để cung cấp cho dự án nhưng vẫn còn thiếu khoảng 0,15 triệu m3.
Bộ Xây dựng đề nghị Tỉnh ủy, HĐND, Đoàn đại biểu Quốc hội, UBND tỉnh Vĩnh Long quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động trong công tác phối hợp, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, xử lý dứt điểm các tồn tại, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư để triển khai thi công dự án trong tháng 4.2026.
Đồng thời, tiếp tục rà soát các mỏ vật liệu trên địa bàn để ưu tiên cung ứng thêm 0,15 triệu m3 cát đáp ứng theo tiến độ dự án; sớm bố trí nguồn vốn, hoàn tất các thủ tục đầu tư và tổ chức triển khai thi công để hoàn thành tuyến đường Võ Văn Kiệt kéo dài trong năm 2027, đưa vào khai thác đồng bộ.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, hạng mục bổ sung dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ qua địa bàn 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp gồm: 3 cầu, 4 nhánh nút giao dài 1,45 km, tuyến đường Võ Văn Kiệt dài 0,72 km, đường gom dài 10,67 km, cùng hệ thống cống thoát nước, giao thông thông minh (ITS), 1 nhà điều hành trung tâm và 3 trạm thu phí với tổng mức đầu tư hơn 971 tỉ đồng. Dự kiến hoàn thành cuối năm 2026.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, sau một thời gian lắng xuống, nhu cầu thu mua xác ve sầu Tây nguyên đang tăng mạnh. Nhiều người dân tại các địa phương tranh thủ mùa khô, vào các cánh rừng sâu để lùng tìm loại này.
Anh Nguyên, một người dân Ba Na ở xã Ayun (Gia Lai), cho biết: "Trong nhà ai rảnh là đi rừng tìm xác ve sầu bán. Không biết họ mua để làm gì nhưng cần nhiều lắm, có bao nhiêu cũng mua. Một lạng bán được tiền trăm nhưng tìm rất khó. Ba bốn người đi cả ngày, may thì được 3 - 4 lạng, có ngày chỉ 1- 2 lạng. Xác ve sầu nhẹ lắm, phải gom cả trăm cái mới được một lạng".
Trên thị trường, nhiều đầu nậu thu mua xác ve sầu Tây nguyên với giá khá cao. Chị Nguyễn Thị Thu Thủy, một đại lý thu mua, cho biết loại to có giá từ 2,1 - 2,2 triệu đồng/kg, loại nhỏ khoảng 600.000 - 700.000 đồng/kg.
“Chúng tôi thu gom rồi bán ra phía bắc. Còn công dụng cụ thể thì không rõ, chỉ biết có nhu cầu nên gom hàng. Mặt hàng này hiện chưa bị cấm nên việc mua bán vẫn diễn ra công khai”, chị Thủy cho hay.
Việc xác ve sầu được săn lùng khiến tần suất người dân vào rừng tăng lên. Theo một số cơ quan chức năng, hiện chưa có quy định cấm thu nhặt loại này. Tuy nhiên, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân không xâm hại tài nguyên rừng và cần đảm bảo an toàn khi đi vào khu vực rừng sâu.
Trao đổi với PV Thanh Niên chiều 24.4, ông Nguyễn Thành Vĩnh, Hạt trưởng Hạt kiểm lâm khu vực Mang Yang (Gia Lai), cho biết: "Thực ra tình trạng người dân đi thu gom xác ve sầu cũng không vi phạm, chưa ghi nhận ảnh hưởng đến rừng. Tuy nhiên, đây là hiện tượng lạ, chúng tôi sẽ tìm hiểu sâu hơn. Trong lĩnh vực lâm nghiệp, hiện chúng tôi cũng chưa rõ công dụng cụ thể hay mục đích thu gom loại này, nên sẽ tiếp tục nắm tình hình để có đánh giá đầy đủ hơn".
