Tay đua Romain Grosjean cùng chiếc xe sau vụ va chạm hy hữu – Video: Marshall Pruett
Trong làng đua xe tốc độ cao, những tai nạn bất ngờ không phải là điều hiếm gặp, nhưng việc va chạm với chim ở vận tốc cực lớn vẫn là tình huống rất hy hữu. Tay đua người Pháp Romain Grosjean mới đây đã trải qua khoảnh khắc như vậy trong buổi thử nghiệm cho giải Indianapolis 500.
Theo thông tin từ Reuters, Grosjean không bị thương sau cú va chạm ở tốc độ hơn 370km/h, song con chim đã không thể sống sót. Sự việc nhanh chóng thu hút sự chú ý không chỉ vì tính chất kỳ lạ, mà còn bởi những phát biểu sau đó của tay đua này.
Grosjean, người từng sống sót sau vụ tai nạn rực lửa tại 2020 Bahrain Grand Prix, cho biết kính chắn gió và trang phục của anh bị dính máu và mảnh vỡ từ con chim. “Tôi không còn nhìn rõ đường nữa, mọi thứ dính đầy trên kính chắn gió. Mũ bảo hiểm và ghế đều có mùi khó chịu”, anh kể lại.
Đáng chú ý, Grosjean còn nói đùa rằng anh “không còn muốn ăn gà trong bữa trưa” sau sự cố này. Chính chi tiết này đã khiến tổ chức bảo vệ động vật PETA phản ứng.
Bà Mimi Bekhechi, Phó chủ tịch cấp cao của PETA khu vực Anh và châu Âu, cho rằng tay đua người Pháp tỏ ra thiếu nhạy cảm khi dường như quan tâm nhiều hơn đến chiếc xe và trang bị cá nhân – những thứ có thể thay thế – thay vì con vật vừa bị thiệt mạng. Tổ chức này thậm chí tuyên bố sẽ gửi cho Grosjean “thịt gà” có nguồn gốc thực vật như một thông điệp.
Dù vậy, nhiều ý kiến cho rằng câu chuyện đáng chú ý hơn nằm ở yếu tố an toàn. Kể từ năm 2020, giải IndyCar Series đã trang bị hệ thống kính chắn gió cho xe đua, nhằm bảo vệ tay đua khỏi các vật thể bay. Cải tiến này được thúc đẩy sau cái chết của tay đua Justin Wilson vào năm 2015 do trúng mảnh vỡ trên đường đua.
Trong trường hợp của Grosjean, chính hệ thống bảo vệ này đã giúp anh tránh được chấn thương nghiêm trọng. Sự cố lần này một lần nữa cho thấy tính chất khó lường và nguy hiểm của môn thể thao tốc độ, nơi rủi ro có thể đến từ những yếu tố không ai ngờ tới.
Tình huống giao thông: Hai người phụ nữ điều khiển xe máy điện chạy tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm bất ngờ lấn sang phần đường ngược chiều để vượt một ôtô phía trước. Đúng lúc này, một xe tải di chuyển theo hướng đối diện đi tới, dẫn đến cú va chạm trực diện với xe máy điện. Hiện chưa rõ tình trạng thương vong của những người liên quan. Sự việc xảy ra tại đường ĐT445, đoạn qua xã Tiên Hưng, ngày 25/4.
Kỹ năng lái xe: Trong tình huống trên, việc đi sát chiếc SUV phía trước khiến cô gái lái xe máy bị khuất tầm nhìn. Do đó, cú lách bất ngờ sang làn ngược chiều khiến cả cô gái và tài xế xe tải đều không có thời gian xử lý.
Người điều khiển phương tiện luôn tuân thủ luật lệ khi tham giao giao thông, bao gồm đội mũ bảo hiểm, không phóng nhanh vượt ẩu, mà luôn đi đúng phần đường. Theo Nghị định 168 về xử phạt giao thông đường bộ, hành vi xe máy vượt không đúng quy định gây tai nạn giao thông phạt 10-14 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Audi Việt Nam vừa công bố chương trình ưu đãi dành cho nhiều mẫu xe đang phân phối chính hãng tại thị trường trong nước. Chương trình áp dụng với khách hàng ký hợp đồng mua xe và hoàn tất xuất hóa đơn từ ngày 1-5 đến hết 30-6-2026.
Theo thông tin từ hãng, nhiều dòng SUV, sedan và xe điện được áp dụng mức hỗ trợ từ 100-300 triệu đồng, tùy phiên bản và năm sản xuất.
Trong danh sách này, Audi Q8 là mẫu xe có mức giảm cao nhất. Từ giá niêm yết 4,399 tỉ đồng, mẫu SUV coupe cỡ lớn được đưa xuống khoảng 4,099 tỉ đồng khi áp dụng mức ưu đãi tối đa 300 triệu đồng.
Nhóm SUV tiếp tục chiếm phần lớn danh sách ưu đãi. Audi Q3 hiện có giá khởi điểm từ 1,89 tỉ đồng, giảm còn khoảng 1,69 tỉ đồng sau ưu đãi tối đa 200 triệu đồng. Trong khi đó Audi Q7 được hỗ trợ tới 150 triệu đồng, đưa giá xe từ 3,799 tỉ đồng còn khoảng 3,649 tỉ đồng.
Với Audi Q2, giá bán từ 1,59 tỉ đồng có thể hạ xuống khoảng 1,465 tỉ đồng nhờ mức giảm tối đa 125 triệu đồng. Audi Q3 Sportback cũng được điều chỉnh đáng kể khi giá bán từ 2,06 tỉ đồng giảm còn khoảng 1,91 tỉ đồng, sau khi áp dụng mức hỗ trợ cao nhất 150 triệu đồng.
Ở nhóm sedan, Audi A5 là mẫu xe có mức ưu đãi đáng chú ý nhất. Giá bán từ 2,249 tỉ đồng được đưa xuống khoảng 2,049 tỉ đồng sau khi trừ mức hỗ trợ tối đa 200 triệu đồng. Audi A7 Sportback cũng được điều chỉnh từ 3,099 tỉ đồng xuống còn khoảng 2,999 tỉ đồng.
Trong khi đó Audi A8 hiện có giá từ 5,559 tỉ đồng. Sau ưu đãi tối đa 100 triệu đồng, giá thực tế còn khoảng 5,459 tỉ đồng.
Đáng chú ý, Audi Q6 e-tron cũng nằm trong chương trình giảm giá lần này. Giá xe từ 3,199 tỉ đồng có thể giảm xuống còn khoảng 2,999 tỉ đồng nếu áp dụng mức hỗ trợ tối đa 200 triệu đồng.
Theo Audi Việt Nam, mức ưu đãi thực tế sẽ phụ thuộc vào phiên bản, số lượng xe còn tại đại lý cũng như năm sản xuất của từng mẫu xe.
Ngày 15/6/2025, Allison Tsiumis gặp một va chạm nhỏ. Vụ việc đáng lẽ chỉ kết thúc bằng việc trao đổi thông tin, thì bà bị cảnh sát bắt giữ vì tội lái xe trong tình trạng say xỉn (DUI).
Theo Tsiumis, một cựu nhân viên FBI với 33 năm kinh nghiệm, sĩ quan cảnh sát Christian Ferraras đến hiện trường và lập tức tập trung nghi ngờ về tình trạng say xỉn, tuyên bố ngửi thấy mùi rượu. Tsiumis phủ nhận việc uống rượu. Xét nghiệm máu sau đó hoàn toàn chứng minh lời khai của bà là đúng. Tuy nhiên, bà vẫn bị bắt và trải qua thủ tục thông thường liên quan đến DUI.
Tsiumis mô tả với đài WVLT về việc bị lập biên bản, lấy dấu vân tay và giam giữ trong tù. Đây là một trải nghiệm đặc biệt gây sốc đối với bà, nhất là sau nhiều thập kỷ làm việc tại Cục Điều tra Liên bang. Ngay cả sau khi được thả, hậu quả vẫn tiếp tục chồng chất. Bà bị yêu cầu lắp đặt thiết bị khóa khởi động, thường chỉ dành cho những người phạm tội DUI đã bị kết án, mặc dù bà không bị kết tội.
Giờ đây, bà đang kiện thành phố và viên cảnh sát bắt giữ, cho rằng toàn bộ vụ việc được xây dựng trên cơ sở chứng cứ không vững chắc, nếu không muốn nói là hoàn toàn sai sự thật.
Vụ kiện của Tsiumis cho rằng lời khai của viên cảnh sát không khớp với những gì được ghi lại trên camera gắn trên người. Bà cáo buộc rằng những thông tin không chính xác và lời khai sai sự thật đã được sử dụng để biện minh cho việc bắt giữ, đặt ra những câu hỏi nghiêm trọng về cách xác định căn cứ có thể xảy ra trong các vụ án lái xe say rượu.
Đây là một tình huống không phải là hiếm ở Tennessee hay một số bang khác. Tennessee trở nên tai tiếng vì các vụ bắt giữ người lái xe say rượu trong khi thực tế họ hoàn toàn tỉnh táo. Vào tháng 8/2025, bang cho biết đã thực hiện 600 vụ bắt giữ như vậy. Đầu năm nay, họ tiết lộ rằng con số thực tế lên tới hơn 2.500 trong 8 năm qua.
Vừa mới đây, một nữ tài xế bị bắt oan giống Tsiumis cũng đệ đơn kiện sau khi bị cảnh sát bắt giữ khi đến Arizona tổ chức đám cưới vào tháng 12/2024. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn bằng 0 nhưng người phụ nữ này vẫn bị còng tay và giam giữ. Vụ việc làm dấy lên những lo ngại nghiêm trọng về áp lực và chỉ tiêu không chính thức trong việc bắt giữ DUI.
Cả hai người phụ nữ nói trên không chỉ tìm kiếm bồi thường thiệt hại. Tsiumis đang kêu gọi cải cách toàn diện hơn. Bà muốn có chương trình đào tạo tốt hơn, kiểm tra nồng độ cồn tại chỗ được cải thiện và trách nhiệm giải trình trong toàn bộ hệ thống thực thi pháp luật của Tennessee.
