Tai nạn giao thông xảy ra trên một tuyến đường chính ở làng Tampumia Radda, huyện Belopa, tỉnh Luwu, khoảng 14h22 ngày 27/4. Hai phương tiện liên quan là một chiếc Honda Blade và một Yamaha Jupiter.
Vụ việc bắt đầu khi người điều khiển xe Honda Blade giảm tốc độ và dừng lại tại một giao lộ có đèn tín hiệu, theo đại diện cảnh sát Luwu. Nhưng người điều khiển chiếc Yamaha cùng chiều phía sau không làm thế và đâm vào nạn nhân ở tốc độ cao.
Va chạm mạnh đến mức cả người điều khiển và chiếc Honda bị đẩy bay về phía trước. Nạn nhân bị thương nặng và được đưa bệnh viện nhưng không qua khỏi. Người gây tai nạn cũng bị thương.
Tai nạn làm dấy lên tranh luận, chủ yếu về việc nhiều người tham gia giao thông mà không chịu tuân thủ các quy định theo pháp luật. Ví dụ: trong trường hợp này, nạn nhân nếu đội mũ bảo hiểm, có thể thương vong sẽ nhẹ hơn.
Cảnh sát cũng kêu gọi người dân cẩn thận hơn khi lái xe, đặc biệt là khi qua các giao lộ, luôn tuân thủ biển báo và giảm tốc độ để tránh những tai nạn tương tự. Ngoài ra, người đi xe máy luôn tuân thủ đội mũ bảo hiểm, thường xuyên quan sát, liếc gương chiếu hậu đánh giá các tình huống có thể xảy ra.
Tin Gốc: Vnexpress

Theo báo cáo bán hàng quý I của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số xe máy tại thị trường Việt Nam đạt 729.121 xe, tăng 8,3% so với con số 673.055 của quý I năm 2025.
VAMM bao gồm 5 thành viên là Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio (gồm các thương hiệu Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi). Các hãng này hiện phân phối tổng cộng 108 sản phẩm ra thị trường, trong đó có tới 106 mẫu xe xăng và chỉ hai mẫu là xe điện (Honda ICON e: và Yamaha Neo's).
Khi VinFast chưa xuất hiện, doanh số của VAMM là đại diện cho doanh số của cả thị trường xe máy Việt, nhưng với thị trường hiện tại, VAMM đang đại diện cho mảng kinh doanh xe máy xăng tại Việt Nam.
Mức tăng trưởng này được xem là một điểm sáng cho mảng xe máy xăng trong bối cảnh thị trường xe máy Việt Nam những năm gần đây đang bước vào giai đoạn bão hòa và vấp phải sự cạnh tranh ngày càng lớn từ xu hướng chuyển đổi sang các dòng xe máy điện.
Đánh giá mức tăng trưởng 8,3% của mảng xe xăng dù xe máy điện cũng đang phát triển rất mạnh, một chuyên gia bán hàng xe máy hơn 20 năm kinh nghiệm cho biết người dùng phổ thông vẫn cần những chiếc xe không phải lo lắng tới việc sạc, có thể đổ xăng chạy ngay. Đại diện một đại lý xe máy Nhật cho biết, nhiều khách hàng của nơi này mua xe máy xăng song song với một xe máy điện để có thể sử dụng bất cứ lúc nào, không phụ thuộc vào những quy định của nhà nước.
Chuyên gia này cũng cho rằng, với lộ trình cấm xe xăng từng bước tại Hà Nội chưa hẳn trở thành một điều cản trở xe xăng, mà có thể kích thích thị trường phát triển song song cả xe xăng và xe điện.
Ở mảng xe máy điện, mới đây VinFast ghi nhận hơn 135.000 đơn đặt hàng, xuất xưởng hơn 93.000 xe máy điện trong tháng 3, mức cao nhất từ trước đến nay.
Lương Dũng
Tin Gốc: https://vnexpress.net/nguoi-viet-van-tang-mua-xe-may-xang-dau-2026-5060685.html
Xe
Loạt SUV hybrid mới sắp đổ bộ Việt Nam: Phần lớn giá trên 1 tỉ, có mẫu dễ 'kèm lạc'

Các đại lý Hyundai đã bắt đầu nhận đặt cọc Tucson phiên bản hybrid, dự kiến bàn giao từ tháng 6-2026. Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, mẫu xe này nhiều khả năng được lắp ráp trong nước, phân phối với một phiên bản duy nhất và giá tạm tính trên 1 tỉ đồng.
Ở thị trường quốc tế, Tucson hybrid sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L kết hợp mô tơ điện, cho tổng công suất khoảng 226 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Xe có tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Về an toàn, xe có thể được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù và phanh khẩn cấp tự động.
Cấu hình dành cho thị trường Việt Nam hiện chưa được công bố.
Hệ thống đại lý Hyundai trên toàn quốc đã bắt đầu nhận đặt cọc Palisade thế hệ mới, dự kiến ra mắt tại Việt Nam vào quý 3-2026. Một số hình ảnh rò rỉ cho thấy mẫu SUV này có thể đã xuất hiện trong nước sau khi ra mắt tại Indonesia vào tháng 6-2025.
So với thế hệ trước, Palisade 2026 được làm mới theo hướng vuông vức và bề thế hơn. Xe có kích thước dài 5.065mm, rộng 1.980mm, cao 1.805mm và chiều dài cơ sở 2.970mm. Ngoại thất nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, dải đèn LED đặt dọc và bộ mâm 21inch.
Bên trong, cabin được trang bị màn hình cong 12,3inch, cần số chuyển lên sau vô lăng, đồng thời vẫn duy trì các nút bấm vật lý cho hệ thống điều hòa.
Đáng chú ý, mẫu xe này có thêm phiên bản hybrid sử dụng động cơ Smartstream G 2.5L Turbo kết hợp mô tơ điện 54kW, cho tổng công suất 330 mã lực và mô men xoắn 460Nm.
Các đại lý Toyota tại Việt Nam đã nhận đặt cọc Land Cruiser 300 phiên bản hybrid, dự kiến bàn giao vào quý 4-2026. Giá bán của phiên bản này được dự đoán sẽ cao hơn mức niêm yết 4,58 tỉ đồng của bản máy xăng hiện hành.
Điểm đáng chú ý của phiên bản hybrid là hệ truyền động mạnh nhất từng được trang bị cho dòng xe này. Tại một số thị trường Trung Đông, xe sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô tơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực và mô men xoắn 790Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.
Về thiết kế, phiên bản hybrid không có nhiều thay đổi so với bản máy xăng, chủ yếu điều chỉnh nhẹ ở cản trước, hốc đèn sương mù và bổ sung logo HEV để nhận diện. Nội thất giữ nguyên bố cục, đồng thời cập nhật giao diện hiển thị hoạt động của hệ thống hybrid trên màn hình trung tâm.
Một chiếc Peugeot 3008 thế hệ mới đã được bắt gặp khi đang chạy thử tại Việt Nam trong tình trạng ngụy trang. Xe sử dụng biển số tạm của Quảng Nam, cho thấy khả năng cao sẽ tiếp tục được lắp ráp trong nước. Trước đó, thế hệ mới của bộ đôi 3008 và 5008 cũng từng xuất hiện tại trung tâm kiểm định khí thải và các sự kiện nội bộ.
Ở thế hệ mới, Peugeot 3008 chuyển sang kiểu dáng SUV lai coupe với phần mui vuốt dốc, trong khi 5008 vẫn giữ phong cách SUV truyền thống. Cả hai đều được kéo dài trục cơ sở, riêng 3008 đạt 2.739mm, tăng 64mm so với trước. Nội thất nổi bật với màn hình cong Panoramic i-Cockpit 21inch.
Phiên bản xuất hiện tại Việt Nam được gắn nhãn hybrid. Tại thị trường quốc tế, cấu hình này sử dụng động cơ xăng 1.2L kết hợp mô tơ điện và pin 48V, cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 5,54 lít/100km.
Subaru Việt Nam dự kiến giới thiệu Forester phiên bản hybrid trong năm 2026. Mẫu xe này sẽ sử dụng hệ truyền động e-Boxer Strong Hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.5L công suất 164 mã lực và mô tơ điện 122 mã lực.
Cấu hình mới được kỳ vọng cải thiện hiệu suất vận hành, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu khoảng 20% so với phiên bản máy xăng hiện tại.
Về thiết kế, Forester thế hệ mới có diện mạo tinh chỉnh với lưới tản nhiệt mới, cụm đèn LED và bộ mâm 18inch. Nội thất được nâng cấp với màn hình cảm ứng đặt dọc 11,6inch, hỗ trợ kết nối không dây, ghế trước công thái học và ghế lái chỉnh điện 10 hướng có nhớ vị trí. Các tiện ích khác bao gồm sạc không dây, cửa sổ trời và cốp điện.
Kia Việt Nam xác nhận sẽ ra mắt một mẫu SUV 7 chỗ sử dụng công nghệ hybrid tại sự kiện tổ chức ở Hà Nội vào cuối tuần này. Những hình ảnh hé lộ cho thấy đây là phiên bản hybrid của Sorento, tập trung nâng cấp công nghệ và trang bị.
Điểm đáng chú ý là hệ thống kiểm soát chuyển động E-VMC, tương tự mẫu Carnival hybrid. Công nghệ này giúp điều chỉnh mô men xoắn và phân bổ lực kéo giữa các bánh xe, góp phần tăng độ ổn định khi vào cua, hỗ trợ tránh va chạm và giảm rung lắc khi di chuyển qua gờ giảm tốc.
Sorento hybrid hiện sử dụng động cơ Smartstream 1.6L với hai biến thể HEV và PHEV, khác biệt so với các phiên bản máy dầu 2.2L và máy xăng 2.5L.
Việc bổ sung bản hybrid mới được kỳ vọng sẽ cải thiện doanh số của mẫu xe, trong bối cảnh lượng bàn giao trong quý 1-2026 chỉ đạt 194 chiếc.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tai nạn liên quan đến xe buýt chở 20 học sinh trung học và một số phương tiện khác xảy ra trên đoạn đường cong trên làn hướng vào thành phố của cao tốc Ban-Etsu ở Koriyama, tỉnh Fukushima. Theo chính quyền địa phương, sở cứu hỏa nhận được cuộc gọi báo cáo về vụ tai nạn vào khoảng 7h45.
Một nam sinh 17 tuổi đến từ tỉnh Niigata đã tử vong sau khi bị văng ra khỏi xe. Số người bị thương trong vụ tai nạn lên tới 26 người với một số người bị thương nặng.
Theo FNN, tài xế, 68 tuổi, điều khiển xe buýt rời khỏi trường trung học ở thành phố Niigata, tỉnh Niigata, vào lúc 5h30 để đến một địa điểm có các hoạt động câu lạc bộ cách đó khoảng 140 km ở Fukushima. Sau khoảng hai giờ, xe buýt đâm vào lan can khiến nam sinh 17 tuổi văng sang làn đường ngược chiều. Một ôtô chở 6 người chạy ngay phía sau cũng đâm vào lan can.
Hiệu trưởng trường trung học Kitakoshi cho biết: "Trên xe chỉ có một người giám sát. Cố vấn câu lạc bộ lái xe đi trước để vận chuyển thiết bị, còn chiếc xe buýt thuê đi theo phía sau". Xe buýt từng được trường thuê sử dụng cho các hoạt động nhiều lần trước đây.
Theo cảnh sát, xe buýt vừa ra khỏi đường hầm trước khi đến nơi xảy ra tai nạn. Sau khi ra khỏi đường hầm có một biển báo ghi: "Thận trọng: Đường cong gấp khúc".
Tin Gốc: Vnexpress

