Thông tin được nêu trong báo cáo thường niên 2025 của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV.
ACV cho biết ngoài việc giá vé tăng, các hãng bay nội địa đang ưu tiên khai thác các trục đường bay lớn như Hà Nội – Đà Nẵng – TP.HCM và các đường bay quốc tế. Đồng thời các hãng tiến hành dồn chuyến, tối ưu hệ số lấp đầy và tạm dừng các chuyến bay khung giờ đêm (0h – 5h sáng).
Một trong những thách thức dẫn đến tình trạng trên, nổi bật là khủng hoảng nhiên liệu bay Jet A1. Nguyên nhân xuất phát từ xung đột tại Trung Đông khiến nguồn cung bị đứt gãy, giá nhiên liệu liên tục tăng cao. Mức phụ thu vật lý đã đạt đỉnh 39,6 USD/thùng, tăng gấp 20 lần.
Nguồn cung Jet A1 trong nước hiện chỉ đáp ứng khoảng 20% nhu cầu, phần còn lại phụ thuộc vào nhập khẩu từ các quốc gia như Trung Quốc, Thái Lan, Hàn Quốc, trong khi các nước đang có xu hướng hạn chế xuất khẩu.
Thậm chí, một số đối tác đã thông báo trì hoãn giao hàng trong tháng 4-2026 và có khả năng áp dụng điều khoản bất khả kháng do đứt gãy chuỗi cung ứng.
Trước áp lực chi phí, nhiều hãng hàng không quốc tế đã chuyển sang chế độ “phòng thủ”. Cụ thể, United Airlines và Delta cắt giảm 5 – 10% sản lượng ghế trong quý 2 và 3-2026; Qatar Airways hủy hàng loạt chuyến bay từ tháng 3-2026…
Đồng thời các hãng cơ cấu lại mạng bay, đặc biệt các chuyến bay Á – Âu phải bay vòng, kéo dài thêm 2-3 giờ, làm mức tiêu hao nhiên liệu tăng 15 – 20%.
Ngoài ra, các hãng cũng áp dụng phụ thu nhiên liệu linh hoạt theo tuần, dao động từ 20 – 200 USD/vé tùy chặng, như Air India hay Qantas.
ACV cho biết tại Việt Nam, các hãng hàng không cũng điều chỉnh chiến lược khai thác theo hướng tương tự. Ngoài việc ưu tiên các đường bay trục chính và quốc tế, các hãng giảm tần suất hoặc tạm dừng một số đường bay địa phương.
“Việc dồn chuyến và tối ưu hệ số lấp đầy khiến số lượt cất, hạ cánh tại các sân bay thuộc ACV giảm đáng kể” – ACV nêu trong báo cáo.
Theo thống kê của ACV, giá vé nội địa tăng trung bình 15 – 20%, chủ yếu do các hãng đóng các dải vé giá rẻ. Điều này kéo theo sự sụt giảm nhu cầu đi lại, đặc biệt ở phân khúc du lịch nghỉ dưỡng.
Bên cạnh khủng hoảng năng lượng, ACV nhận định ngành hàng không còn đối mặt với nhiều rủi ro khác như biến động tỉ giá, lãi suất và bối cảnh kinh tế quốc tế khó lường, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả khai thác.
Ngoài ra, các yêu cầu về phát triển bền vững và chuyển đổi xanh, như giảm phát thải và sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), cũng đặt ra áp lực chi phí đầu tư lớn và buộc các hãng phải thay đổi mô hình vận hành.
Trong năm 2026, ACV dự kiến triển khai các chính sách kích cầu, thu hút hãng bay, đặc biệt trong giai đoạn đầu khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đồng thời đẩy mạnh phát triển dịch vụ phi hàng không tại các cảng trọng điểm như Long Thành, T3 Tân Sơn Nhất và T2 Nội Bài nhằm gia tăng doanh thu và biên lợi nhuận.
ACV cũng hướng tới đa dạng hóa mô hình kinh doanh, áp dụng hình thức nhượng quyền, phát triển dịch vụ cao cấp phục vụ hành khách quốc tế và nhóm khách có khả năng chi trả cao.
Song song đó là việc phối hợp với cơ quan quản lý để rà soát, cập nhật quy hoạch các cảng hàng không theo hướng đồng bộ, hiện đại và linh hoạt.
Về tài chính, doanh nghiệp sẽ cân đối nguồn vốn tự có, đồng thời xây dựng các phương án huy động vốn như vay thương mại hoặc hợp tác đầu tư với các đối tác trong nước để triển khai các dự án dịch vụ.
Năm 2025, ACV đạt doanh thu hơn 25.530 tỉ đồng và lợi nhuận trước thuế 13.472 tỉ đồng, tăng lần lượt 12% và 6% so với năm trước.
Tổng lượng hành khách qua các cảng hàng không đạt 120,3 triệu lượt, tăng 9,4%, trong đó khách quốc tế tăng 14% lên 47,1 triệu lượt.
Đối với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ACV đặt mục tiêu hoàn thành xây dựng trong quý 3 và đưa vào khai thác thương mại từ quý 4-2026. Doanh nghiệp cũng đã ký hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport nhằm hỗ trợ hoàn thiện kế hoạch vận hành thử nghiệm và chuyển giao khai thác.
Trang Business Insider ngày 6-4 đưa tin, giá vàng đắt đỏ đang định hình lại cách các cặp đôi lựa chọn nhẫn đính hôn và nhẫn cưới. Nhiều đôi uyên ương phải suy nghĩ lại mọi thứ, từ kế hoạch cầu hôn đến chất liệu đúc nhẫn.
Mặc dù đã giảm đáng kể so với mức đỉnh kỷ lục trên 5.500 USD/ounce hồi cuối tháng 1-2026, giá vàng giao ngay hiện vẫn cao hơn khoảng 7% (gần mức 4.650 USD/ounce). So với đầu năm 2025, mức giá này đã tăng hơn 70%.
Ông Peter Manka, đồng sở hữu cửa hàng kim hoàn Ben Garelick ở thành phố New York (Mỹ), cho biết một chiếc nhẫn cầu hôn gắn kim cương nhân tạo có giá trung bình 1.544 USD vào năm 2023 đã tăng lên 2.408 USD vào năm 2025 - tăng 47% chỉ sau hai năm.
Đáng chú ý, mức tăng này xảy ra ngay cả khi giá kim cương rời tại cửa hàng đã giảm gần 40%. Điều này cho thấy vàng chính là yếu tố duy nhất đẩy giá trang sức lên cao.
Khoảng 25-30% khách hàng mua nhẫn cầu hôn đã quyết định lùi thời điểm mua, và do đó lùi cả kế hoạch cầu hôn, với hy vọng giá vàng sẽ hạ nhiệt.
Theo ông Manka, những khách hàng đang do dự có thể lựa chọn trả góp nhằm “bảo lưu” mức giá hiện tại.
Tại Ben Garelick, khách hàng mua nhẫn đính hôn chủ yếu lựa chọn vàng 24K (độ nguyên chất khoảng 58,3%).
Đáng chú ý, khoảng 35-40% nam giới hiện chọn nhẫn cưới bằng vàng 10K (chứa 41,7% vàng nguyên chất) hoặc hợp kim vàng - tantalum.
Giá nhẫn cưới nam tại Ben Garelick trung bình tăng từ 1.050 USD vào năm 2023 lên 1.575 USD vào năm 2025. Nhẫn cưới nữ tăng khiêm tốn hơn, từ 1.700 USD lên 1.800 USD, một phần là do kim cương nhân tạo và các lựa chọn vàng 10K giúp “kìm hãm” chi phí.
Ông Manka cho biết lượng khách hàng mang trang sức hồi môn đến cửa hàng để đúc nhẫn đính hôn và nhẫn cưới đã tăng lên khoảng 10-15%.
Ngược lại, ở phân khúc trang sức cao cấp như thương hiệu Henri Noel tại bang Florida, khách hàng vẫn ưu tiên vàng 14K hoặc 18K vì họ coi đây là tài sản chứa đựng cảm xúc lâu dài và không muốn hạ cấp chất liệu cho những cột mốc quan trọng.
Bà Vivian Grimes, người sáng lập thương hiệu nói trên, cho biết bà nhận thấy nhiều khách hàng quay lại sử dụng những món đồ gia truyền trong những tháng gần đây.
“Khách hàng đang nhận ra rằng những món trang sức nằm trong ngăn kéo thường là một trong những tài sản ý nghĩa và có giá trị nhất mà họ đang sở hữu”, bà Grimes nói.
Theo ông Max Baecker, chủ tịch thương hiệu American Hartford Gold, người tiêu dùng bắt đầu nhìn nhận vàng không chỉ là vật trang trí mà là một tài sản hữu hình có giá trị nội tại, đặc biệt là trong những thời kỳ bất ổn.
Pandora - thương hiệu nổi tiếng với sản phẩm vòng tay bạc - đang kỳ vọng vào bạch kim trong năm 2026. Họ giới thiệu các phiên bản mạ bạch kim cho những sản phẩm bán chạy nhất để giảm sự phụ thuộc vào giá bạc đang biến động.
Công ty Tiffany & Co, thuộc sở hữu của Tập đoàn LVMH, vốn gắn liền với bạc sterling (chứa 92,5% bạc nguyên chất) cũng đang chuyển hướng sang các dòng sản phẩm bằng vàng và trang sức cao cấp.
Ngoài giá vàng, các rào cản thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu từ Ấn Độ (nơi cắt gọt 90-95% kim cương thế giới) từ mùa hè năm ngoái cũng góp phần làm tăng chi phí sản xuất.
Theo báo cáo mới đây, Lian SGP Holding đã mua hơn 104,5 triệu cổ phiếu IMP của Công ty cổ phần Dược phẩm Imexpharm. Giao dịch này giúp cổ đông ngoại sở hữu 67,87% vốn điều lệ, qua đó nắm quyền chi phối quan trọng.
Trước đó, vào giữa tháng 1, Imexpharm nhận hồ sơ chào mua công khai hơn 120 triệu cổ phiếu từ Lian SGP Holding, tương đương gần 78% vốn. So với lượng đăng ký ban đầu, cổ đông ngoại đã mua ít hơn khoảng 15,5 triệu cổ phiếu.
Với giá chào mua 57.400 đồng một cổ phiếu, tổng giá trị thương vụ ước tính gần 6.000 tỷ đồng. Mức này cao hơn 22,5% so với thị giá IMP đóng cửa hôm nay. Tính theo giá chào mua, Imexpharm được định giá khoảng 8.842 tỷ đồng (tương đương hơn 338 triệu USD).
Lian SGP Holding là công ty con thuộc Livzon Pharmaceutical Group (Trung Quốc). Tập đoàn này thành lập vào năm 1985, trụ sở tại Trung Quốc. Đây là một tập đoàn dược phẩm lớn chuyên nghiên cứu, phát triển, sản xuất và kinh doanh thuốc tân dược, dược phẩm sinh học, thuốc đông y, nguyên liệu và thiết bị chẩn đoán. Mạng lưới hoạt động của họ rộng khắp trong nước và hơn 30 quốc gia như Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc hay khu vực Đông Nam Á.
Còn Imexpharm hoạt động gần 49 năm, từng là doanh nghiệp nhà nước thuộc Tổng Công ty Dược Việt Nam (Vinapharm), sau đó cổ phần hóa từ đầu những năm 2000. IMP lần lượt "lọt mắt xanh" của nhiều nhà đầu tư lớn như Dragon Capital, VinaCapital và SK Group, dần trở thành một "ông lớn" ngành dược phẩm trong nước.
Công ty hiện là đối tác sản xuất của các công ty dược phẩm lớn như Sandoz Group AG, Pharmascience Inc (Canada) và Sanofi SA. Doanh nghiệp này đứng đầu về sản xuất và phân phối thuốc kháng sinh, chiếm 10% thị phần cả nước năm 2025.
Tại phiên họp thường niên hồi cuối tháng 4, CEO Trần Thị Đào đánh giá Livzon có năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D) rất mạnh. Các cơ sở sản xuất và sản phẩm đều đáp ứng những tiêu chuẩn quản lý chất lượng nghiêm ngặt, một số thuốc tiêm đã được Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) phê duyệt lưu hành. Điều này khẳng định năng lực cạnh tranh của họ trên thị trường dược phẩm toàn cầu.
Bà Đào cũng cho biết khi đầu tư vào Imexpharm, Livzon cam kết duy trì ổn định chiến lược sản xuất - kinh doanh, đồng thời mở rộng danh mục sản phẩm công nghệ cao trên các dây chuyền hiện có. "Việc tham gia của Livzon với vai trò nhà đầu tư chiến lược sẽ giúp Imexpharm nâng cao năng lực R&D, tiếp cận và chuyển giao các công nghệ tiên tiến trong các lĩnh vực điều trị mới, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh", bà nói.
Trong đợt giao dịch lần này, danh tính bên bán không được công bố. Tuy nhiên, vào năm trước, Livzon Pharmaceutical Group từng cho biết kế hoạch mua lại cổ phần Imexpharm với bên bán là SK Investment (thuộc SK Group), Công ty cổ phần Đầu tư Bình Minh và Công ty cổ phần Đầu tư KBA.
Theo báo cáo hồi giữa tháng 3, Chứng khoán FPT (FPTS) tiết lộ nhóm cổ đông mới sẽ điều hành doanh nghiệp từ quý II. FPTS cho rằng việc Livzon trở thành cổ đông lớn của IMP sẽ giúp doanh nghiệp tận dụng quy mô và thương hiệu của tập đoàn này để mở rộng thị trường trong nước và xuất khẩu. Đồng thời, Livzon có kinh nghiệm trong việc sản xuất sản phẩm công nghệ cao và hoạt chất API có thể hỗ trợ Imexpharm tối ưu hóa chi phí sản xuất và tăng tỷ trọng sản phẩm giá trị cao.
Năm nay, IMP đặt mục tiêu doanh thu 3.200 tỷ đồng, tăng gần 10% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 502 tỷ đồng, cải thiện 12,5%. Nếu đúng dự tính, Imexpharm sẽ có mức lãi cao nhất trong lịch sử.
Trong tài liệu chuẩn bị cho phiên họp cổ đông thường niên vào cuối tháng 6, ban lãnh đạo Công ty cổ phần Dịch vụ Du lịch Phú Thọ (Phú Thọ Tourist - DSP) cho biết tổng doanh thu của Công viên văn hóa Đầm Sen (còn được biết tới là Đầm Sen khô) đạt hơn 134 tỷ đồng trong năm ngoái. Mức này giảm gần 17% so với năm 2024 và chỉ hoàn thành 80% so với kế hoạch được giao.
Trong đó, bộ phận bán vé trò chơi - nguồn thu chủ lực của công viên này - có hơn 303.900 khách, bằng 78% so với cùng kỳ.
Ban lãnh đạo DSP đưa ra nhiều lý giải về việc không hoàn thành kế hoạch kinh doanh. Áp lực cạnh tranh từ các sản phẩm ngoài ngành là yếu tố đầu tiên được nhắc đến.
Theo chủ quản Đầm Sen, họ đang chịu sự cạnh tranh bởi các trung tâm thương mại lớn ở TP HCM. Họ đánh giá mô hình trung tâm mua sắm - giải trí - ẩm thực phát triển mạnh, đang trở thành lựa chọn thay thế cho các khu vui chơi ngoài trời.
Ngoài ra, những điểm tham quan miễn phí hoặc chi phí thấp tại trung tâm thành phố cũng thu hút lượng lớn du khách như phố đi bộ Nguyễn Huệ, bến Bạch Đằng. Theo thống kê của Sở Du lịch TP HCM, khu vực trung tâm như phố đi bộ có thể thu hút hàng chục nghìn lượt người mỗi ngày vào cuối tuần và lễ hội.
"Khách nội thành có xu hướng lựa chọn hoạt động giải trí miễn phí hoặc chi phí thấp làm phân tán lượng khách đến các khu vui chơi bán vé", Phú Thọ Tourist nhận định.
Cùng với sự bùng nổ của tiêu dùng số, thế hệ khách hàng trẻ ưu tiên những trải nghiệm mới lạ, giàu cảm xúc, có câu chuyện và không gian đặc trưng như các mô hình pop-up, lễ hội theo chủ đề hoặc các sự kiện ngắn hạn. Hành vi tiêu dùng giải trí có xu hướng phân tán, làm giảm tần suất ghé thăm và khả năng quay lại nhiều lần trong năm của nhóm khách địa phương.
Ngoài các trung tâm thương mại hay điểm tham quan công cộng, công ty còn nhận thấy đang bị cạnh tranh bởi các đối thủ cùng ngành, như Suối Tiên, hay Thảo Cầm Viên Sài Gòn. Các khu du lịch, công viên này được hưởng lợi nhờ tuyến metro số 1, hay có sản phẩm "đánh trúng" nhu cầu cảm xúc của khách hàng, đặc biệt là nhóm gia đình và giới trẻ, khi phát triển các hoạt động xoay quanh yếu tố giáo dục và khơi gợi tình yêu thương động vật.
Chủ quản Đầm Sen cho hay họ còn chịu sự cạnh tranh bởi khu vui chơi ở các địa phương lân cận, như Sơn Tiên - Amazing Bay ở Đồng Nai. Công viên này tập trung vào các hoạt động giải trí có tính hiện đại, dễ thu hút giới trẻ.
Trước áp lực cạnh tranh và sự thay đổi thị hiếu của khách hàng, Phú Thọ Tourist xác định đổi mới sản phẩm và dịch vụ là một trong những trọng tâm năm nay. Họ lên kế hoạch làm "sống lại biểu tượng" Đầm Sen với khách hàng trọng tâm là GenZ, Gen Alpha và nhóm khách gia đình.
Công ty sẽ nâng cấp các trò chơi và đầu tư thêm các trò quy mô nhỏ có tính công nghệ cao như thực tế ảo (VR), các trò chơi vận động kết hợp giáo dục về môi trường (eco-adventure)... kết hợp tổ chức các show diễn định kỳ cuối tuần, ẩm thực phố đêm kết hợp âm nhạc. Công tác cải tạo cảnh quan và các điểm check-in cũng sẽ được chú trọng.
Các điểm nghẽn như việc xin quyền sử dụng đất, quy hoạch 1/500 cho Đầm Sen... cũng sẽ được ban lãnh đạo giải quyết trong năm nay. Theo ban lãnh đạo, đây là khó khăn lớn nhất khiến họ chưa thể đầu tư xây dựng các hạng mục quy mô lớn.
