Văn phòng Chính phủ ngày 21/4 thông báo kết luận của Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ông yêu cầu việc xử lý vi phạm phải bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm.
Bộ Công an được giao làm rõ mức độ vi phạm của các tổ chức, cá nhân liên quan, nhất là lãnh đạo chủ chốt của chủ đầu tư, nhà thầu trực tiếp chỉ đạo thi công; đồng thời tạo điều kiện để các cá nhân không liên quan trực tiếp đến sai phạm tiếp tục tham gia triển khai dự án, tránh ảnh hưởng tiến độ chung.
Cơ quan điều tra tiếp tục phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan rà soát hồ sơ, tài liệu phục vụ điều tra. Với các hạng mục không có sai phạm, Phó thủ tướng yêu cầu tạo điều kiện thanh toán bình thường; phần có vi phạm cần có phương án xử lý phù hợp.
Theo Phó thủ tướng, nhiệm vụ hoàn thành và đưa dự án vào khai thác trong năm 2026 rất nặng nề khi khối lượng công việc còn lớn, thanh toán còn vướng, thời gian thi công thuận lợi không nhiều, nhân lực trên công trường chưa đáp ứng, trong khi giá nguyên vật liệu tăng cao. Dù vậy, mục tiêu đưa dự án vào khai thác thương mại vẫn phải hoàn thành. Ông yêu cầu các bộ, ngành, đơn vị liên quan nâng cao trách nhiệm, chủ động tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ.
Bộ Tài chính được giao sớm kiện toàn tổ chức, nhân sự tại ACV và thành lập tổ công tác hướng dẫn xử lý vướng mắc thanh toán, hoàn thành trước ngày 22/4. ACV phải rà soát toàn bộ các gói thầu về khối lượng, tiến độ, nhân lực, thiết bị, vật tư; yêu cầu nhà thầu tăng cường nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công.
Chủ đầu tư làm việc với từng nhà thầu để xác định khối lượng còn lại, tiến độ và khả năng huy động nguồn lực, cũng như đàm phán tháo gỡ vướng mắc thanh toán, tạm thanh toán khi cần thiết trong thời gian chờ kết luận của cơ quan chức năng. Bộ Xây dựng thành lập tổ công tác phối hợp với tỉnh Đồng Nai xử lý các vướng mắc về nguồn cung, giá nguyên vật liệu, nhiên liệu phục vụ dự án.
Tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các dự án giao thông kết nối, bảo đảm hoàn thành đồng bộ khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác.
Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, quy mô khoảng 5.000 ha, tổng mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng. Cuối năm 2025, một số hạng mục giai đoạn 1 đã hoàn thành và đón các chuyến bay đầu tiên.
Hôm 5/3, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam công bố thông tin về việc Chủ tịch Hội đồng quản trị Vũ Thế Phiệt bị Bộ Công an bắt tạm giam để điều tra hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng và nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu. Cùng bị bắt có ông Nguyễn Tiến Việt, thành viên Hội đồng quản trị, Phó tổng giám đốc phụ trách Ban điều hành, kiêm Giám đốc Ban quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 8/4, Ủy ban Kiểm tra Trung ương khai trừ Đảng ông Lại Xuân Thanh, nguyên Bí thư Đảng ủy, nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị và ông Nguyễn Tiến Việt do vi phạm quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao, liên quan công tác phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực. Ủy ban Kiểm tra Trung ương cũng đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét kỷ luật ông Vũ Thế Phiệt.
Ngày 15-5, ông Hồ Văn Mừng - Chủ tịch UBND tỉnh An Giang - chủ trì hội nghị tham vấn Đề án chuyển đổi xanh đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) giai đoạn 2026 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự kiện trên thu hút nhiều ý kiến chuyên gia từ Trường đại học VinUni (VinUniversity), Tập đoàn Vingroup và lãnh đạo các sở ngành trong tỉnh thảo luận về lộ trình đưa Phú Quốc trở thành hình mẫu xanh của khu vực.
Ông Trần Trung Kết - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Phú Quốc (CEO Group) - cho biết đơn vị rất quan tâm đến vấn đề môi trường cũng như chuyển đổi xanh. Hiện nay CEO Group đang có một chuỗi khách sạn Bãi Trường ở Phú Quốc.
Đơn vị đang tập trung chuyển đổi về năng lượng xanh, trong đó có toàn bộ hệ thống năng lượng áp mái đã được triển khai và đầu tư, mang lại hiệu quả rất tốt.
Ngoài ra hạn chế tối đa toàn bộ các chai nhựa, ống hút và đồ nhựa dùng một lần trong khách sạn và thay vào đó là các đồ dùng có thể tái chế được.
"Chúng tôi cũng đang phối hợp với đơn vị liên quan để tận dụng rác thải sinh hoạt ủ thành phân bón, phục vụ cho việc chăm sóc cây xanh cảnh quan tại khu du lịch. Chúng tôi luôn đồng hành cùng Phú Quốc để thực hiện chuyển đổi xanh, phát triển bền vững đảo", ông Kết nói.
Bà Trương Thị Thảo - Phó giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển du lịch Phú Quốc - thông tin thời gian qua Tập đoàn Vingroup triển khai xe buýt điện và đã miễn phí 3 năm liền cho dân toàn đảo Phú Quốc thuận tiện đi lại.
"Tôi đề xuất đơn vị tư vấn VinUni ghi nhận ý kiến sở ngành đóng góp và xem xét, bổ sung để hoàn thiện đề án trên. UBND tỉnh An Giang sớm có cơ chế, chính sách đặc thù cho đề án chuyển đổi xanh này và thành lập ban chỉ đạo để triển khai đưa đảo Phú Quốc phát triển xanh, bền vững", bà Thảo đề xuất.
Ông Trần Minh Khoa - Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc - cho hay Phú Quốc đang làm quy hoạch phân khu và sắp tới là điều chỉnh quy hoạch chung nên cần đưa thêm nội dung phát triển các trạm điện, phục vụ giao thông xanh.
Trong lộ trình thực hiện giao thông xanh, địa phương thấy cần có biện pháp kinh tế kèm theo, gồm: khuyến khích người dân đổi cũ lấy mới, tỉ lệ ra sao và nguồn hỗ trợ như thế nào?
Ngoài ra cũng cần chế tài xử phạt thì việc chuyển đổi giao thông xanh ở Phú Quốc mới đi vào chất lượng.
"Với phương tiện xe hiện có trên đảo và lộ trình thực hiện giao thông xanh đến năm 2030 là rất ngắn, khó đạt kết quả tốt. Phú Quốc đề xuất hoàn thiện giao thông xanh trên đảo đến năm 2035 là phù hợp. Nguồn lực thực hiện đề án trên, chúng tôi nghĩ cần phân định rõ người, rõ việc để khi thực hiện sẽ thuận lợi", ông Khoa nói.
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng nhấn mạnh chuyển đổi xanh Phú Quốc cần ưu tiên giao thông xanh và hướng tới mục tiêu 100% phương tiện xanh trên đảo.
Địa phương và đơn vị liên quan cần tập trung vào các trụ cột chiến lược từ giao thông xanh đến quản trị số, phủ kín hạ tầng trạm sạc xe điện và thay thế dần phương tiện nhiên liệu hóa thạch.
Tập trung công trình xanh, giải quyết triệt để rác thải nhựa và bảo tồn hệ sinh thái rừng, biển là nhiệm vụ sống còn để bảo vệ thương hiệu đảo ngọc.
Các doanh nghiệp làm du lịch trên đảo cần hướng đến sử dụng vật dụng thân thiện với môi trường (không sử dụng đồ nhựa) và cần quy hoạch lại hạ tầng năng lượng xanh, mang lại lợi ích thiết thực cho đời sống người dân và môi trường trên đảo Phú Quốc.
Chiều 9.4, thảo luận tại tổ về kinh tế - xã hội, đại biểu Nguyễn Thị Mai Thoa (đoàn Hải Phòng) dành sự quan tâm đến việc phòng, chống xâm hại trên không gian mạng đối với trẻ em.
Bà Thoa nói, hiện nay, tình trạng trẻ em bị xâm hại trên mạng dưới rất nhiều hình thức tinh vi, phức tạp, có cả bắt cóc online, bạo lực mạng hoặc bắt nạt qua mạng.
Để khắc phục, bà Thoa đề nghị nghiên cứu giải pháp cấm hoặc hạn chế trẻ em sử dụng một số nền tảng mạng xã hội phổ biến, kèm theo những điều kiện, giải pháp cụ thể liên quan khác.
Nữ đại biểu cũng cho rằng, việc cấm trẻ em sử dụng mạng xã hội đã được nhiều quốc gia áp dụng. Chẳng hạn như Úc đã cấm người dưới 16 tuổi sử dụng các nền tảng mạng xã hội từ tháng 12.2025, hay như Indonesia cấm từ tháng 3.2026, cùng đó là Anh hoặc Pháp…
Một số quốc gia khác cũng đang nghiên cứu hoặc xây dựng quy định về việc cấm người dưới 16 tuổi tiếp cận mạng xã hội, nhằm bảo vệ trẻ trước những nội dung độc hại và chứng nghiện điện thoại.
Theo nữ đại biểu, không có người lớn nào có đủ thời gian để theo dõi con em mình dùng mạng xã hội và không phải trẻ em nào khi dùng mạng xã hội cũng được hướng dẫn sử dụng như thế nào cho đúng đắn và hiệu quả.
Trong khi đó, trẻ em thường nhận thức chưa đầy đủ và rất dễ bị lôi kéo vào xem, nghe, đọc những nội dung nhạy cảm, không phù hợp với lứa tuổi của mình.
Trách nhiệm đặt ra là cần chăm sóc, bảo vệ, giáo dục trẻ em để các em được rèn luyện, bồi dưỡng cả về đức, trí, thể, mỹ.
Một vấn đề khác được bà Thoa đề cập là tình trạng xâm hại, bạo hành trẻ em. Năm 2025, dù số vụ việc xâm hại tình dục trẻ em có chiều hướng giảm so với năm 2024, nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp.
Tại một số địa phương đã xảy ra các vụ bạo lực giữa học sinh phổ thông, đặc biệt là ở ngoài nhà trường, với tính chất và mức độ nghiêm trọng, ảnh hưởng đến môi trường giáo dục, thể chất, tinh thần của học sinh, gây lo lắng và bức xúc trong dư luận xã hội.
Đặc biệt, tình trạng bạo hành trẻ em vẫn còn xảy ra ở các cơ sở trợ giúp xã hội và cơ sở chăm sóc nuôi dưỡng trẻ em, như vụ việc tại một trung tâm xã hội ở Quảng Ninh, hoặc một số trung tâm bảo trợ tư nhân khác, gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe và thậm chí đe dọa cả tính mạng của trẻ em.
Do vậy, Chính phủ cần quan tâm chỉ đạo các bộ, ngành liên quan tập trung giải quyết các nội dung này.
Ngoài ra, để bảo vệ toàn diện cho trẻ em, một nội dung không thể bỏ qua là tăng cường quản lý vệ sinh an toàn thực phẩm trong các nhà trường.
Bà Thoa dẫn chứng vụ việc đưa thực phẩm không bảo đảm an toàn vào trường học ở Hà Nội vừa qua, khiến dư luận hết sức bức xúc. Một số vụ việc tương tự cũng xảy ra ở các địa phương khác.
Thực tế trên đòi hỏi cần kiểm soát tốt hơn nguồn gốc, nâng cao tiêu chuẩn đối với thực phẩm cung cấp cho các nhà trường. Bởi, trẻ em là đối tượng hết sức đặc biệt, nhạy cảm, nếu không có giải pháp quản lý chặt chẽ, lâu dài sẽ ảnh hưởng lớn đến sức khỏe, thể chất, tinh thần, xa hơn là tầm vóc thế hệ tương lai của đất nước.
Đa số đại biểu HĐND thành phố tán thành bầu ông Bùi Duy Cường, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường, và ông Đỗ Anh Tuấn, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội, tham gia UBND thành phố.
Ông Bùi Duy Cường 53 tuổi, từng giữ chức Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Sóc Sơn. Tháng 2/2026, ông được điều động giữ chức Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường.
Ông Đỗ Anh Tuấn 55 tuổi, từng kinh qua các vị trí Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư, Trưởng ban Dân vận Thành ủy, Trưởng ban Nội chính Thành ủy trước khi làm Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội.
Sau kiện toàn, UBND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2026-2031 gồm Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng và 6 Phó chủ tịch là các ông Dương Đức Tuấn, Nguyễn Xuân Lưu, Bùi Duy Cường, Đỗ Anh Tuấn, Trương Việt Dũng và bà Vũ Thu Hà.
