Ngày 20/4, thượng tá Võ Văn Hết, Trưởng Công an phường Long An, cho biết đơn vị đã bàn giao lại túi xách cùng số tiền hơn 200 triệu đồng cho anh Trần Quốc Khải, ngụ địa phương.
Trước đó hai hôm, trên đường tan học, em Trần Thanh Ngọc, học sinh lớp 8 Trường THCS Thống Nhất, phát hiện một túi xách màu đen rơi bên đường nên dừng xe kiểm tra.
Thấy bên trong có nhiều xấp tiền và giấy tờ tùy thân, Ngọc nhanh chóng mang đến Công an phường Long An trình báo.
Từ thông tin trong giấy tờ, đến tối cùng ngày, công an đã liên hệ được với anh Khải và hoàn trả lại toàn bộ tài sản.
Tin Gốc: Vnexpress
Theo thông tin chính thức từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2km, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Sau khi báo cáo Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan, phương án tổ chức giao thông đã được chấp thuận để đưa tuyến vào khai thác.
Về hướng lưu thông, ở chiều từ Cần Thơ đi Cà Mau, phương tiện đi từ điểm đầu tuyến kết nối đoạn Cần Thơ - Hậu Giang tại Km2014, di chuyển đến nút giao IC12 (Km2087+233) và theo biển báo để ra khỏi cao tốc.
Ở chiều ngược lại, từ Cà Mau đi Cần Thơ, phương tiện vào cao tốc tại nút giao IC12 (Km2087+223). Trường hợp xuất phát từ Cà Mau, xe đi theo tuyến hành lang ven biển phía Nam, đến IC12 rẽ phải theo nhánh 12.2.1 để nhập vào cao tốc; nếu đi từ hướng An Giang, phương tiện cũng theo tuyến hành lang ven biển phía Nam nhưng rẽ trái tại IC12 để vào tuyến.
Ban quản lý lưu ý các loại xe không đủ điều kiện như xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ và các phương tiện có tốc độ thiết kế thấp hơn quy định không được lưu thông trên cao tốc. Trong giai đoạn khai thác ban đầu, tốc độ tối đa cho phép là 80km/h và tối thiểu 60km/h.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Cung đường vành đai uốn lượn qua rừng thông hồ Tuyền Lâm, một trong những hồ nước ngọt lớn, đẹp của khu vực.
Cung đường vành đai uốn lượn qua rừng thông hồ Tuyền Lâm, một trong những hồ nước ngọt lớn, đẹp của khu vực.
Từ khu vực thác Datanla, tuyến đường men theo rừng thông đặc dụng, đi qua nhiều danh thắng như thác Bảo Đại, hồ Tuyền Lâm... Đây được xem là một trong những cung đường đẹp bậc nhất Đà Lạt.
Từ khu vực thác Datanla, tuyến đường men theo rừng thông đặc dụng, đi qua nhiều danh thắng như thác Bảo Đại, hồ Tuyền Lâm... Đây được xem là một trong những cung đường đẹp bậc nhất Đà Lạt.
Từ khu vực thác Datanla, tuyến đường men theo rừng thông đặc dụng, đi qua nhiều danh thắng như thác Bảo Đại, hồ Tuyền Lâm... Đây được xem là một trong những cung đường đẹp bậc nhất Đà Lạt.
Từ khu vực thác Datanla, tuyến đường men theo rừng thông đặc dụng, đi qua nhiều danh thắng như thác Bảo Đại, hồ Tuyền Lâm... Đây được xem là một trong những cung đường đẹp bậc nhất Đà Lạt.
Tuyến đường được thiết kế với bốn làn xe hỗn hợp, mặt đường rộng hơn 20 m.
Tuyến đường được thiết kế với bốn làn xe hỗn hợp, mặt đường rộng hơn 20 m.
Tuyến đường được thiết kế với bốn làn xe hỗn hợp, mặt đường rộng hơn 20 m.
Đoạn vành đai mang tên đường Hoa Hồng, kết nối với đường Lê Thánh Tông. Trên tuyến có cầu Suối Tía dài 37 m, bắc qua vị trí cầu cũ.
Đoạn vành đai mang tên đường Hoa Hồng, kết nối với đường Lê Thánh Tông. Trên tuyến có cầu Suối Tía dài 37 m, bắc qua vị trí cầu cũ.
Để mở tuyến qua sườn núi, đơn vị thi công xây bờ taluy bê tông giật cấp nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn công trình.
Để mở tuyến qua sườn núi, đơn vị thi công xây bờ taluy bê tông giật cấp nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn công trình.
Để mở tuyến qua sườn núi, đơn vị thi công xây bờ taluy bê tông giật cấp nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn công trình.
Hệ thống biển báo, cảnh báo hướng rẽ và các khu vực giao cắt được lắp đặt trên toàn tuyến.
Hệ thống biển báo, cảnh báo hướng rẽ và các khu vực giao cắt được lắp đặt trên toàn tuyến.
Đường Y Dinh trên tuyến vành đai đi qua khu dân cư và khu vực nhà màng.
Đường Y Dinh trên tuyến vành đai đi qua khu dân cư và khu vực nhà màng.
Đoạn nút giao cuối dự án cơ bản đã thông xe, song việc thi công vẫn diễn ra cầm chừng do vướng mặt bằng. Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm gần 50% tổng vốn đầu tư dự án. Đến nay, 155/157 hộ đã bàn giao mặt bằng, còn hai hộ tại khu vực nút giao chưa đồng thuận.
Đoạn nút giao cuối dự án cơ bản đã thông xe, song việc thi công vẫn diễn ra cầm chừng do vướng mặt bằng. Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm gần 50% tổng vốn đầu tư dự án. Đến nay, 155/157 hộ đã bàn giao mặt bằng, còn hai hộ tại khu vực nút giao chưa đồng thuận.
Đoạn nút giao cuối dự án cơ bản đã thông xe, song việc thi công vẫn diễn ra cầm chừng do vướng mặt bằng. Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm gần 50% tổng vốn đầu tư dự án. Đến nay, 155/157 hộ đã bàn giao mặt bằng, còn hai hộ tại khu vực nút giao chưa đồng thuận.
Hướng tuyến đường vành đai. Đồ hoạ: Hoàng Thanh
Hướng tuyến đường vành đai. Đồ hoạ: Hoàng Thanh
Tin Gốc: Vnexpress
Tin từ Phòng CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu và môi trường (PC03) Công an tỉnh Tây Ninh ngày 6.5 cho biết, đơn vị vừa phối hợp các lực lượng chức năng triệt phá đường dây khai thác, vận chuyển và tiêu thụ đất mặt ruộng trái phép với quy mô lớn tại khu vực biên giới thuộc xã Phước Chỉ.
Theo hồ sơ điều tra, qua công tác nắm tình hình, lực lượng trinh sát Công an tỉnh Tây Ninh phát hiện một nhóm người có dấu hiệu câu kết "xẻ thịt" đất ruộng tại các xã vùng biên. Sau thời gian dài theo dõi, ngày 28.4, Phòng CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu và môi trường chủ trì, phối hợp Công an xã Phước Chỉ và Công an xã Mỹ Quý đồng loạt ra quân, chốt chặn các tuyến đường vận chuyển và kiểm tra 5 điểm khai thác, tập kết đất.
Tại hiện trường, cơ quan chức năng lập biên bản tạm giữ 1 máy đào bánh xích, 4 xe tải cùng nhiều phương tiện, tài liệu liên quan.
Làm việc với cơ quan công an, nhóm này khai nhận đã lợi dụng địa hình biên giới hẻo lánh và thời điểm nông dân vừa thu hoạch lúa để tiếp cận, thỏa thuận mua lại lớp đất mặt. Sau đó, nhóm huy động máy móc công suất lớn để khai thác rầm rộ rồi vận chuyển đi tiêu thụ.
Thống kê sơ bộ cho thấy, từ đầu tháng 4.2026 đến nay, nhóm này đã tổ chức vận chuyển khoảng 300 chuyến xe, tương đương hơn 3.000 m3 đất. Với giá bán dao động từ 1,2 đến 1,8 triệu đồng/xe, các đối tượng đã thu lợi bất chính hàng trăm triệu đồng.
Hành vi khai thác đất mặt ruộng trái phép không chỉ vi phạm pháp luật về khoáng sản mà còn làm biến dạng địa hình, hủy hoại tầng đất canh tác nông nghiệp. Hiện vụ việc được Phòng CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu và môi trường Công an tỉnh Tây Ninh tiếp tục điều tra mở rộng để xử lý.
Tin Gốc: Thanh Niên