Tử vi ngày 17 tháng 4: Con giáp nào may mắn hôm nay?

Kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay, thay vì bỏ ra khoản tiền lớn để đi du lịch, nhiều người chọn ở nhà hoặc tận hưởng kỳ nghỉ theo cách nhẹ nhàng hơn.

Không bon chen ở những khu du lịch đông đúc hay chạy theo xu hướng check-in trên mạng xã hội, ngày càng có nhiều người chọn nghỉ lễ theo cách riêng của mình.

Nhiều năm trước, trong những chuyến du lịch dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5, anh Công Khải (23 tuổi) nhiều lần rơi vào cảnh chi phí tăng mạnh. Tổng chi tiêu cho một chuyến đi thường đắt gấp đôi, thậm chí gấp 3 lần ngày thường, từ ăn uống đến lưu trú khách sạn. Dù đã chuẩn bị tinh thần từ trước, anh vẫn bất ngờ khi giá cả đội lên quá cao. Sau mỗi chuyến đi, nhìn lại khoản tiền đã chi khiến anh không khỏi ngao ngán.

Không chỉ tốn kém, điều khiến anh mệt mỏi hơn là cảnh nơi nào cũng đông nghẹt người. Nhiều điểm du lịch rơi vào tình trạng chen lấn, xô đẩy, xả rác bừa bãi. "Thậm chí có cả một gia đình không chịu xếp hàng mua vé, còn cãi nhau với nhân viên khiến người phía sau phải chờ rất lâu", anh kể.

Vì vậy để tránh lặp lại những cảnh đó, năm nay anh đã quyết định đi trước 1 tuần trước kỳ nghỉ. Lường trước càng mua sát ngày thì giá vé xe sẽ tăng cao, anh đã đặt vé trước nửa tháng để chủ động việc di chuyển. Theo anh, với số tiền bỏ ra trong dịp lễ chỉ đủ đi một nơi, còn nếu đi ngày thường có thể trải nghiệm 2 - 3 địa điểm khác nhau.

Những ngày trong lễ thì anh dành thời gian cho bản thân nhiều hơn. Khi nhiều người đã rời thành phố đi du lịch, nhịp sống trở nên yên ắng hơn. Anh có thể thức dậy muộn, đi dạo hít thở không khí, sau đó uống cà phê ngắm phố phường. Ít khi nào thành phố có những lúc như thế nên anh cảm thấy đây là trải nghiệm cũng rất đặc biệt.

Với anh, nghỉ lễ hiện tại không còn đồng nghĩa với việc phải đi đâu đó thật xa. "Bây giờ chỉ cần được nghỉ thôi là đủ. Muốn đi chơi thì lúc nào cũng có thể đi. Dịp lễ là khoảng thời gian hiếm hoi công việc không dồn dập, không bị thúc ép gấp gáp như ngày thường", anh nói.

Là một người làm việc tự do, chị Kim Hương (22 tuổi) luôn bận rộn với những dự án mà mình nhận. Lịch trình, thời gian của chị gần như kín mít nên việc chạy theo deadline là điều không thể tránh khỏi, ngay cả trong kỳ nghỉ lễ. Với chị, những ngày lễ cũng gần như ngày bình thường vì vẫn phải làm việc để đáp ứng tiến độ khách hàng giao, xử lý đầu việc dang dở và đảm bảo mọi thứ diễn ra đúng kế hoạch.

Chính vì vậy, năm nay chị quyết định về quê thay vì đi du lịch dịp lễ. Chị cho rằng nghỉ lễ bên gia đình sẽ mang lại cảm giác thoải mái hơn. Với khối lượng công việc dày đặc như vậy, nếu chọn đi du lịch chị cũng khó có thể thư giãn hoàn toàn, ngược lại còn dễ rơi vào cảm giác cập rập, vừa đi chơi vừa lo nghĩ đến công việc chưa hoàn thành.

Theo chị, khi về quê cảm giác cũng khác hẳn so với ở thành phố. Nếu ở thành phố, chị phải tự lo mọi thứ từ nấu nướng, giặt giũ, đôi khi còn bỏ bê bản thân, ăn uống không đầy đủ vì quá bận rộn. Trong khi đó, khi về quê chị được ba mẹ quan tâm, chăm sóc nên cảm thấy dễ chịu hơn, tinh thần cũng thoải mái hơn, từ đó tập trung vào công việc tốt hơn.

"Về quê tôi có thể giải quyết được hết những vấn đề đó, vừa làm việc, vừa được tận hưởng thời gian cùng gia đình, có dịp sum họp với mọi người", chị chia sẻ. Khi được trở về nhà trong những ngày nghỉ, chị cũng cảm thấy bản thân được nạp lại năng lượng và có thêm động lực cho công việc sau lễ.

Cũng tương tự, anh Anh Kiệt (24 tuổi) tận dụng thời gian nghỉ lễ này để nghỉ ngơi, gắn kết với gia đình và theo đuổi các sở thích cá nhân tại nhà. Buổi sáng, anh phụ ba mẹ làm việc nhà, nếu rảnh sẽ nhờ mẹ dạy nấu ăn, sau đó cả nhà cùng ăn cơm.

Vì những ngày đi làm bình thường lịch trình đã khá dày đặc, vì vậy vài ngày nghỉ lễ ngắn ngủi trở nên rất quý giá. Anh muốn dành trọn khoảng thời gian đó để nghỉ ngơi thật sự bên gia đình, thay vì phải vội vàng check-in hết nơi này đến nơi khác.

Không phải chạy theo những bức hình du lịch trên mạng, không phải cảm thấy áp lực phải đi đâu đó trong dịp lễ. Với anh, chỉ cần có thời gian dành cho gia đình, người yêu hoặc cho chính bản thân mà không bị ai làm phiền thì đó đã là một kỳ nghỉ đúng nghĩa. Những phút giây đơn giản nhưng trọn vẹn như vậy đôi khi lại đáng nhớ hơn nhiều chuyến đi xa.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sau phản ánh của Báo Thanh Niên, cơ quan chức năng đã chính thức mở dải phân cách trên tỉnh lộ 8 (khu vực trước Công ty TNHH Việt Nam Samho và một công ty gỗ đối diện đoạn giáp ranh xã Bình Mỹ và xã Phú Hòa Đông, TP.HCM) khu vực có đông công nhân băng ngang đường, giúp người lao động chấm dứt cảnh leo rào nguy hiểm để kịp giờ làm.

Ghi nhận tại khu vực vừa được mở dải phân cách để qua đường, không khí phấn khởi hiện rõ trên gương mặt của hàng ngàn công nhân và người dân địa phương. Trước đó, để vào ca làm việc đúng giờ, nhiều người phải lựa chọn giữa việc đi vòng rất xa hoặc liều mình leo qua hàng rào sắt cao trên tỉnh lộ 8 (đoạn giáp ranh xã Bình Mỹ và xã Phú Hòa Đông, TP.HCM) giữa dòng xe tải tấp nập để qua đường đến chỗ làm.

Bà Lê Thị Thanh (66 tuổi, ở tại địa phương) cho biết: "Làm cái này xong mấy cô mừng lắm, con cháu đi làm thuận tiện, gần hơn nhiều. Trước đây nhìn tụi nó leo rào mà xe tải chạy rần rần, cô thấy nguy hiểm lắm. Đi trễ thì bị trừ tiền, có đứa bảo bị trừ tới 600.000 đồng, nên tụi nó cứ liều mình mà leo đại".

Cùng chung tâm trạng, chị Ni - một công nhân thường xuyên di chuyển qua đoạn đường này chia sẻ: "Rất là dễ dàng luôn! Giờ có đường rồi, dù có đi trễ một chút cũng không phải gấp gáp leo rào như hồi trước. Hồi đó biết là nguy hiểm, nhưng nếu không leo thì bị công ty cảnh cáo hoặc trừ lương, nên đành nhắm mắt làm liều".

Việc mở dải phân cách để qua đường không chỉ giải quyết bài toán an toàn giao thông mà còn giúp việc kinh doanh, buôn bán của người dân xung quanh khởi sắc trở lại sau thời gian dài bị chia cắt.

Anh Bảo, một người dân chứng kiến quá trình thi công, cho biết: "Cơ quan chức năng làm đêm làm ngày, đến sáng 6.5 là hoàn thiện cho bà con đi luôn. Thấy bà con đi lại nề nếp, không còn cảnh leo trèo đủ kiểu như trước, ai cũng mừng. Có người còn bảo mừng như đón năm mới vậy, cả người bán hàng lẫn công nhân đều phấn khởi vì có lối đi về an toàn".

Chị H.T.T, một hộ dân tại khu vực, cho biết thêm trước đây người dân đã nhiều lần kiến nghị nhưng chưa được giải quyết. "Từ khi báo chí lên tiếng phản ánh, cơ quan chức năng đã vào cuộc rất nhanh. Sáng nay thấy công nhân đi lại rạng rỡ, mình cũng vui lây", chị H.T.T bày tỏ.

Dù rất phấn khởi khi được mở dải phân cách để qua đường, tuy nhiên nhiều người dân vẫn còn lo ngại về tốc độ của các phương tiện lưu thông qua khu vực này, đặc biệt là vào các khung giờ ngoài cao điểm khi xe tải được phép hoạt động.

Anh Trần Thanh Thắng kiến nghị: "Lối đi này rất tiện nhưng xe tải chạy lẹ quá. Cần phải làm thêm gờ giảm tốc. Nếu không có gờ giảm tốc thì xe máy hay ô tô chạy nhanh qua đây vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho công nhân đi bộ".

Đồng quan điểm, anh Huỳnh Quốc Khánh phân tích: "Hiện tại đã có biển báo nhưng tôi mong muốn cơ quan chức năng lắp đặt thêm gờ giảm tốc dày hơn, gờ giảm tốc hiện tại 'hơi yếu'. Có như vậy, tài xế mới nhận diện được khu vực có người đi bộ băng qua để chủ động giảm tốc độ, giúp việc đi lại của bà con được an toàn tuyệt đối".

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 8.5, Sở Xây dựng TP.HCM vừa có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Cộng Hòa, đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch, thuộc các phường Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn Nhất.

Theo đó, kể từ ngày 15.5.2026, đường Cộng Hòa, đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch) sẽ được điều chỉnh tổ chức giao thông.

Cụ thể, hướng từ đường Út Tịch đến đường Trường Chinh: 2 làn đường sát vỉa hè tổ chức lưu thông một chiều cho các loại xe theo hướng từ đường Út Tịch đến đường Trường Chinh.

Hướng từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch: 2 làn đường sát vỉa hè tổ chức lưu thông một chiều cho các loại xe theo hướng từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch.

Đối với 2 làn đường giữa tim đường, chiều lưu thông sẽ được điều chỉnh theo từng thời điểm trong ngày:

Sở Xây dựng lưu ý người điều khiển phương tiện cần chấp hành theo hiệu lệnh của lực lượng điều tiết giao thông và hệ thống báo hiệu đường bộ.

Theo Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, từ trước đến nay, các tuyến đường ở Việt Nam vẫn giữ cách phân làn cố định cho từng chiều xe chạy. Tuy nhiên, lưu lượng thực tế giữa các hướng thường chênh lệch rất lớn vào giờ cao điểm nên việc điều tiết linh hoạt sẽ giúp tận dụng mặt đường hiệu quả hơn.

Thực tế, mô hình này có phần tương tự cách tổ chức giao thông từng áp dụng tại cầu Hoàng Hoa Thám trên đường Cộng Hòa thời gian qua. CSGT trực tiếp di chuyển dải phân cách để điều tiết dòng xe theo giờ cao điểm.

Tuy nhiên, nếu như ở cầu Hoàng Hoa Thám việc điều tiết chủ yếu thực hiện thủ công và chỉ áp dụng ở khu vực đầu cầu, thì tại đường Cộng Hòa lần này sẽ sử dụng hệ thống biển báo điện tử và tổ chức xuyên suốt toàn tuyến.

Tin Gốc: Thanh Niên