Bà Nguyễn Thị Bính, Giám đốc Công ty cổ phần Sản xuất thương mại dịch vụ Nguyễn Bính (tại phường Tân Sơn, khu vực phường 15, quận Tân Bình trước đây) vừa có đơn kêu cứu khẩn cấp gửi đến lãnh đạo TP.HCM khi cơ sở mình đang lãnh phải “một bản án vượt quá sức chịu đựng”.
Theo nội dung lá đơn, ngày 31-3, cơ sở sản xuất bún của bà nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính (số 06/QĐ-XPHC của UBND phường Tân Sơn) với tổng số tiền 552 triệu đồng.
Quyết định xử phạt xác định cơ sở này xả thải với lưu lượng 10m³/ngày. Tuy nhiên trong đơn kêu cứu gửi lãnh đạo TP.HCM, chủ cơ sở cho rằng con số này chưa phản ánh đúng thực tế.
Dẫn chứng từ hóa đơn nước quý 4-2025, tổng lượng nước sử dụng của cơ sở là 488m³ trong 92 ngày, tương đương khoảng 5,3m³/ngày (bao gồm cả nước sinh hoạt). Nếu tính theo tỉ lệ xả thải thông thường, lượng nước thải thực tế chỉ vào khoảng 4,24m³/ngày (80% lượng nước cấp), chưa tới 50% so với mức bị quy kết.
Chủ cơ sở cũng cho biết thời điểm lấy mẫu rơi vào lúc xảy ra sự cố tràn bể, khiến chỉ số bị đẩy lên bất thường. Cơ sở đã khắc phục ngay sau đó và đề nghị được quan trắc lại, nhưng chưa được xem xét thấu đáo.
“Với một cơ sở thủ công có quy mô 70m² và có 6 nhân công, mức phạt hơn nửa tỉ đồng không khác gì một lệnh “khai tử” trực tiếp. Ngay cả khi bán hết máy móc, chúng tôi cũng không thể chi trả”, bà Bính viết trong đơn.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện UBND phường Tân Sơn cho biết việc ban hành quyết định xử phạt không phải là động thái đột ngột mà đã trải qua quá trình theo dõi, kiểm tra.
Qua kiểm tra ghi nhận hệ thống xử lý nước thải nhiều thời điểm không vận hành do hư hỏng. Nước thải xả trực tiếp ra môi trường với các thông số vượt quy chuẩn nhiều lần (thông số pH nằm ngoài ngưỡng quy chuẩn kỹ thuật, BOD5 vượt tới 36,7 lần, COD vượt 29,5 lần, TSS vượt 12,9 lần, Amoni vượt 1,4 lần; tổng nitơ vượt 2,14 lần).
Lãnh đạo phường Tân Sơn cho hay trước khi xử phạt, cơ quan chức năng đã lập biên bản, cho doanh nghiệp giải trình, gia hạn thời gian sửa chữa hệ thống xử lý nước thải, nhưng việc khắc phục không đạt yêu cầu.
Về tranh cãi liên quan lưu lượng xả thải, đại diện UBND phường Tân Sơn khẳng định cơ sở không lắp đồng hồ đo nước thải, sử dụng chung một nguồn nước cho cả sinh hoạt và sản xuất nên không thể tách riêng. Do đó cơ quan chức năng căn cứ vào hóa đơn tiền nước các tháng 10, 11 và 12 do Công ty cổ phần Cấp nước Tân Hòa phát hành, cho thấy tổng lượng nước tiêu thụ của cơ sở này là 975m3.
Tại thời điểm lấy mẫu thử, đoàn được chủ cơ sở thông báo bị rách lưới lọc và đề nghị đoàn kiểm tra cho lấy lại mẫu nước thải. Tuy nhiên quá trình phát hiện lưới lọc rách và thay lưới mới không có sự chứng kiến của các thành viên đoàn kiểm tra.
Chủ cơ sở tự thực hiện và báo thông tin cho đoàn kiểm tra. Vào thời điểm chủ cơ sở thông báo đã thay lưới lọc mới, quá trình lấy mẫu nước thải vẫn còn đang thực hiện. Do đó không đủ cơ sở để yêu cầu thực hiện lấy lại mẫu nước thải.
Ngày 12/5, Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an TP Cần Thơ cho biết, đơn vị vừa phát hiện Bệnh viện Đa khoa Quốc tế S.I.S (gọi tắt là Bệnh viện S.I.S; có địa chỉ tại đường Nguyễn Văn Cừ, phường An Bình, TP Cần Thơ) xả nước thải có dấu hiệu ô nhiễm ra môi trường.
Trước đó, qua công tác nắm tình hình, Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an TP Cần Thơ phối hợp ngành chức năng tiến hành kiểm tra đột xuất việc chấp hành các quy định pháp luật về bảo vệ môi trường đối với Bệnh viện S.I.S Cần Thơ.
Trong quá trình kiểm tra, đoàn kiểm tra tập trung kiểm tra hệ thống thu gom, xử lý nước thải; hồ sơ pháp lý liên quan đến công tác bảo vệ môi trường; quy trình vận hành hệ thống xử lý nước thải; việc quan trắc môi trường định kỳ và các điều kiện đảm bảo theo quy định của pháp luật về môi trường.
Tại thời điểm kiểm tra, đoàn kiểm tra ghi nhận hệ thống xử lý nước thải của bệnh viện vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, nước thải phát sinh từ quá trình vệ sinh khu vực tập kết rác thải sinh hoạt và khu vực giặt sấy đồ vải của bệnh viện không được đưa về hệ thống xử lý nước thải tập trung mà xả trực tiếp ra hệ thống thoát nước sinh hoạt thuộc Khu đô thị 2 bên đường Nguyễn Văn Cừ.
Để làm rõ, đoàn kiểm tra đã lấy 2 mẫu nước thải, gồm một mẫu tại điểm xả cuối cùng của khu giặt sấy, khu tập kết rác thải sinh hoạt và một mẫu sau hệ thống xử lý nước thải trước khi đấu nối vào hệ thống thoát nước sinh hoạt của khu đô thị.
Tại thời điểm kiểm tra, Công an TP Cần Thơ yêu cầu Bệnh viện S.I.S thực hiện nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường, thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống xử lý nước thải, thu gom triệt để các nguồn thải phát sinh trong quá trình hoạt động của bệnh viện, không để xảy ra tình trạng xả thải vượt quy chuẩn kỹ thuật gây ảnh hưởng đến môi trường và đời sống người dân xung quanh.
Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an TP Cần Thơ đã thu thập tài liệu, chứng cứ có liên quan để xử lý theo quy định của pháp luật.
Bệnh viện Đa khoa Quốc tế S.I.S Cần Thơ (Bệnh viện Đột quỵ Tim mạch) là cơ sở y tế chuyên sâu nổi tiếng tại khu vực ĐBSCL, tiếp nhận hàng triệu lượt khám chữa bệnh mỗi năm.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, trong đó bổ sung 3 tuyến cao tốc mới với lộ trình đầu tư sau năm 2030.
Tuyến Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La được đề xuất dài khoảng 378 km, quy mô 4 làn xe, được xác định là vành đai cao tốc phía Bắc, kết nối các trung tâm hành chính và các tỉnh biên giới.
Tuyến sẽ hình thành hành lang giao thông Đông - Tây mới ở miền Bắc, kết nối các cửa khẩu quốc tế như Tân Thanh và Chiềng Khương, qua đó tạo thêm trục vận tải xuyên biên giới. Tuyến cũng được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển công nghiệp, logistics và đô thị khi nhiều trục Đông - Tây hiện hữu dần quá tải.
Tuyến Cao Bằng - Tuyên Quang - Lào Cai - Sơn La dài khoảng 335 km, quy mô 4 làn xe. Phương án đề xuất gồm điều chỉnh hướng tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai kết nối Hà Giang, chuyển từ phương án cũ sang hướng quốc lộ 279 đoạn từ Bắc Quang đến Bảo Hà.
Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá đây tiếp tục là tuyến vành đai cao tốc phía Bắc, kết nối các trung tâm hành chính sau sắp xếp đơn vị hành chính và tăng liên kết với khu vực biên giới.
Tuyến được kỳ vọng hình thành hành lang kinh tế mới theo trục Điện Biên - Sơn La - Lào Cai - Tuyên Quang - Thái Nguyên - Lạng Sơn, kết nối từ cửa khẩu Tây Trang đến khu vực biên giới Đông Bắc. Tuyến cũng hỗ trợ trung chuyển hàng hóa giữa các trung tâm sản xuất, chế biến với cảng biển, sân bay và cửa khẩu lớn.
Ngoài hiệu quả kinh tế, cao tốc này còn được đánh giá có ý nghĩa về quốc phòng, an ninh và tăng khả năng ứng phó thiên tai cho khu vực trung du, miền núi phía Bắc.
Tuyến Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa được đề xuất dài khoảng 141 km, quy mô 4 làn xe, kết nối khu vực Nam Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Theo cơ quan đề xuất, đây sẽ là hành lang kinh tế Đông - Tây mới, tăng liên kết giữa Tây Nguyên với hệ thống cảng biển tại Bình Thuận và Bà Rịa - Vũng Tàu, đồng thời kết nối sân bay Phan Thiết và sân bay Long Thành.
Tuyến này cũng được kỳ vọng tăng năng lực vận chuyển hàng hóa, đặc biệt với quặng bauxit, alumin và nông sản từ Tây Nguyên ra cảng biển xuất khẩu, qua đó giảm thời gian vận chuyển và chi phí logistics.
Theo Cục đường bộ, việc bổ sung các tuyến nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải tăng trong dài hạn sau khi cập nhật các chỉ tiêu tăng trưởng GDP trong Quy hoạch tổng thể quốc gia, đồng thời tăng kết nối giữa các vùng, cửa khẩu quốc tế và trung tâm logistics.
Ngoài việc bổ sung các tuyến mới, Cục Đường bộ Việt Nam còn đề xuất điều chỉnh tiến độ đầu tư một số dự án. Trong đó, cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được kiến nghị chuyển từ đầu tư sau năm 2030 sang trước thời điểm này; còn cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long, đoạn Bắc Ninh - Hạ Long, được đề xuất lùi sang sau năm 2030.
Chiều 13.5, ông Nguyễn Hồ Hải, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau cùng đoàn công tác đã khảo sát thực tế nhằm đánh giá toàn diện và tháo gỡ những "nút thắt" để sớm phát huy công năng của Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu.
Báo cáo với đoàn công tác, ông Phạm Hoàng Minh, Giám đốc Ban Quản lý Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu, cho biết đến nay cơ sở hạ tầng giai đoạn 1 và 2 từ nguồn vốn của tỉnh và Bộ Nông nghiệp - Phát triển Nông thôn (nay là Bộ Nông nghiệp - Môi trường) đã cơ bản hoàn thiện, với tổng vốn đầu tư hơn 330 tỉ đồng.
Tuy nhiên, để tránh lãng phí nguồn lực đầu tư, Ban Quản lý Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu kiến nghị UBND tỉnh sớm phê duyệt danh mục dự án thu hút đầu tư để phối hợp với các sở, ngành triển khai thủ tục chấp nhận chủ trương đầu tư cho doanh nghiệp thuê đất.
Liên quan bộ máy hoạt động, Ban Quản lý Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu đề nghị tỉnh cho chủ trương thành lập các phòng ban chuyên môn và bố trí kinh phí mua sắm trang thiết bị phục vụ hoạt động của Trung tâm kiểm nghiệm và Trung tâm nghiên cứu nông nghiệp công nghệ cao trực thuộc.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Lê Văn Sử, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, cho biết sau khi hợp nhất với tỉnh Bạc Liêu, UBND tỉnh đã ban hành 11 văn bản chỉ đạo nhằm tháo gỡ khó khăn liên quan tổ chức bộ máy và thủ tục đất đai tại Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển phát triển tôm Bạc Liêu. Tuy nhiên, tiến độ xử lý vẫn còn chậm.
Theo ông Sử, nguyên nhân chủ yếu do sự phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị và sở ngành chưa đồng bộ, nhiều thủ tục còn kéo dài. Trước thực trạng này, ông Sử yêu cầu Ban Quản lý Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu khẩn trương xây dựng đề án vị trí việc làm. Đồng thời giao Sở Tài chính chủ trì xây dựng quy chế phối hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ tháo gỡ vướng mắc.
Kết luận cuộc họp, ông Nguyễn Hồ Hải đề nghị trong quý 3/2026 phải xử lý dứt điểm các tồn tại liên quan đến Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu.
Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo thanh tra toàn diện hoạt động của Ban Quản lý Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu, từ thời điểm thành lập đến quá trình giao đất, cho thuê đất, nhằm làm rõ trách nhiệm của từng cá nhân, tập thể và đề xuất hướng xử lý.
