Nội dung được nêu trong dự thảo tờ trình Nghị quyết của HĐND TP HCM về chính sách miễn vé xe buýt, vừa được Sở Xây dựng gửi các sở, ngành góp ý. Chính sách dự kiến áp dụng từ tháng 5 sau khi hoàn tất thủ tục và được thông qua.
Cơ quan chuyên môn đưa ra 4 phương án, trong đó 3 cách áp dụng cho hệ thống xe buýt trợ giá với khoảng 109 tuyến đang hoạt động.
Phương án một là thành phố mua lại doanh thu theo từng chuyến xe dựa trên thỏa thuận với đơn vị vận tải. Hành khách đi xe buýt không phải trả tiền, không cần quẹt thẻ hay định danh. Doanh nghiệp được thanh toán theo doanh thu mỗi chuyến, dự kiến tăng khoảng 30% so với 8 tháng cuối năm 2025 do lượng khách tăng.
Cách này đơn giản, thuận tiện cho hành khách, đặc biệt là người lớn tuổi, trẻ em hoặc khách vãng lai. Tuy nhiên, hạn chế là không hình thành thói quen thanh toán không tiền mặt, không có dữ liệu chuyến đi để phục vụ quản lý, đồng thời tiềm ẩn rủi ro về giám sát và dễ gây lãng phí ngân sách khi doanh thu được ấn định.
Phương án hai là thanh toán dựa trên sản lượng khách nhân với giá vé bình quân từng tuyến. Doanh nghiệp thống kê lượng khách qua hệ thống vé điện tử, thành phố căn cứ dữ liệu để chi trả. Hành khách vẫn được miễn phí nhưng việc ghi nhận phụ thuộc vào đơn vị vận tải, khó đảm bảo chính xác, việc kiểm tra, đối soát cũng làm tăng chi phí quản lý.
Phương án ba là thành phố chi trả toàn bộ tiền vé thay hành khách theo số lượt đi thực tế. Người dân đi xe buýt miễn phí nhưng phải quét thẻ hoặc định danh điện tử như căn cước, VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử hoặc ứng dụng MultiGo để hệ thống ghi nhận.
Ưu điểm của phương án này là giúp quản lý chính xác sản lượng hành khách, doanh thu minh bạch, hạn chế gian lận, đồng thời hỗ trợ phân tích nhu cầu đi lại, giờ cao điểm, điều chỉnh mạng lưới vận tải. Tuy nhiên, hành khách phải thao tác quét thẻ, có thể bất tiện với một số nhóm, nhất là người lớn tuổi.
Trong các phương án, Sở Xây dựng đề xuất lựa chọn phương án ba do tính khả thi cao, phù hợp định hướng chuyển đổi số và thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng.
Đối với 26 tuyến xe buýt không trợ giá, cơ quan này đề xuất ngân sách sẽ thanh toán cho doanh nghiệp theo chi phí mỗi chuyến nhân với số chuyến được nghiệm thu.
Chủ trương miễn vé xe buýt ở TP HCM nhằm giảm chi phí đi lại, khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, qua đó góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm. Nếu được thông qua, đây sẽ là lần đầu toàn bộ hành khách tại TP HCM được đi xe buýt miễn phí. Hiện giá vé phổ thông trên các tuyến trợ giá khoảng 5.000-7.000 đồng mỗi lượt, học sinh, sinh viên 3.000 đồng.
Sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP HCM có khoảng 180 tuyến xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh, với hơn 2.400 phương tiện, trong đó xe buýt điện chiếm gần một nửa.
Ngày 15-4, người dùng mạng xã hội chia sẻ clip ghi lại cảnh một tài xế ô tô dừng xe, cứu một bé gái khoảng 3 tuổi đang đi lạc giữa đường trong làn đường dành cho ô tô.
Sự việc xảy ra vào tối 14-4 trên đường ĐT741, phường Hòa Lợi, TP.HCM.
Theo nội dung clip, thời điểm xe container đang lưu thông, một tài xế ô tô du lịch khác đã dừng xe trong làn đường xe máy, cứu bé gái đang đi lạc giữa làn đường dành cho ô tô.
Thời điểm này, tài xế đã ra hiệu cho các xe phía sau giảm tốc độ trước khi tiếp cận được bé gái, giao cho gia đình an toàn. Sau khi clip được chia sẻ đã thu hút nhiều lượt bình luận, chia sẻ.
Người dùng mạng xã hội đã dành những lời khen dành cho tài xế với hành động kịp thời cứu bé gái khỏi tình huống có thể nguy hiểm đến tính mạng.
Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ cho biết hai hình thái gây nắng nóng tại miền Nam, TP.HCM gồm áp thấp nóng phía tây phát triển mở rộng về phía đông và đông nam và bị nén về phía nam. Trên cao áp cao cận nhiệt đới (hình thái khiến trời ít mây) vắt qua Trung Bộ hạ trục về phía nam vắt qua Nam Trung Bộ và Nam Bộ.
Dự báo diễn biến nắng nóng trong 24 - 48 giờ tới ở TP.HCM là nắng nóng xảy ra ở trung tâm và phía bắc TP.HCM. Nhiệt độ cao nhất: từ 35-37 độ C, độ ẩm thấp nhất 40-50%. Thời gian nắng nóng trong ngày kéo dài từ 13h - 15h.
Nhiệt độ cao nhất tại khu vực, phường, xã như Sài Gòn, Chợ Lớn, Bình Thạnh, Gò Vấp, Tân Bình, Thủ Đức, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Bến Cát, Bàu Bàng, Dầu Tiếng, Bình Dương ở mức 35 - 36 độ C.
Tại Thủ Dầu Một, Bắc Tân Uyên, Phú Giáo nhiệt độ cao nhất lên tới 37 độ C.
Nhiệt độ trên là ở mức dự báo, nhiệt độ cảm nhận sẽ cao hơn do ánh nắng trực tiếp kết hợp với mặt đệm như bê tông, đường nhựa, nhà cao tầng.
Nắng nóng tại TP.HCM sẽ còn kéo dài tới khoảng ngày 27 đến 28-4 mới có xu hướng giảm dần.
Do ảnh hưởng của nắng nóng, độ ẩm không khí thấp nên có nguy cơ xảy ra cháy nổ ở khu vực dân cư và cháy rừng. Ngoài ra nắng nóng còn có thể gây tình trạng kiệt sức, đột quỵ do sốc nhiệt đối với cơ thể người khi tiếp xúc lâu với nhiệt độ cao.
Đây là chỉ đạo mới nhất trong Chỉ thị 16 vừa được Thành ủy Đà Nẵng ban hành liên quan tới công tác quản lý, sử dụng tài sản công và tháo gỡ vướng mắc đối với các công trình, dự án kéo dài có nguy cơ gây lãng phí.
Trong chỉ thị này, Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu 7 nội dung. Trong đó yêu cầu thực hiện có hiệu quả các quy định về tiêu chuẩn, định mức, chế độ quản lý, sử dụng tài sản công tại các cơ quan, tổ chức, đơn vị, bảo đảm minh bạch, khoa học, đáp ứng yêu cầu "hạch toán kinh tế" và "hiệu quả xã hội".
