Sáng 10/4, Quốc hội thảo luận tại tổ về phát triển kinh tế xã hội. Theo Thủ tướng, nhiệm kỳ này Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số.
“Chính phủ yêu cầu các cấp, ngành là phải thống nhất về nhận thức, tư duy, hành động. Đây là yêu cầu đặc biệt quan trọng để phấn đấu đạt được mục tiêu”, Thủ tướng Lê Minh Hưng nói.
Người đứng đầu Chính phủ khẳng định tăng trưởng phải đi kèm ổn định và kiểm soát các cân đối lớn của nền kinh tế (cung cầu hàng hóa, tài chính ngân sách, tiền tệ, thanh toán quốc tế…).
“Việt Nam không chấp nhận tăng trưởng nóng, cao mà đánh đổi sự bất ổn vĩ mô vì giá phải trả trong trung và dài hạn cho nền kinh tế rất lớn. Xây nhà, thì nền móng phải rất vững chắc. Chúng ta muốn tiếp tục phát triển thì phải gia cố móng nhà”, ông chia sẻ.
Thủ tướng xác định Việt Nam vẫn phải dựa vào các động lực truyền thống (như xuất khẩu, công nghiệp xây dựng, thương mại dịch vụ) trước khi thụ hưởng thành quả từ khoa học công nghệ.
Ông phân tích, áp lực nguồn vốn sẽ rất lớn khi tổng mức đầu tư toàn xã hội đến 2030 cần đạt 40% GDP, tương ứng 38,5 triệu tỷ đồng, trong đó đầu tư công chỉ đóng góp 20% (hơn 8 triệu tỷ). 80% còn lại phải huy động từ doanh nghiệp trong nước, FDI. Vì vậy, Thủ tướng cho rằng sẽ không huy động được các nguồn lực này, nếu không tạo lập được hành lang pháp lý minh bạch, rõ ràng.
Ông nói thêm Chính phủ liên tục chỉ đạo các bộ, ngành, đặc biệt là Bộ Tài chính, Công Thương, Ngân hàng Nhà nước trong phối hợp xử lý các vấn đề liên quan thị trường xăng dầu, tiền tệ để kiểm soát trước tác động của tình hình bên ngoài.
Việc này nhằm chủ động điều tiết để giảm bớt tác động mạnh đến thị trường trong nước. “2026 là năm bản lề rất quan trọng để đạt nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo”, ông Lê Minh Hưng nói.
Để hiện thực hóa các mục tiêu tăng trưởng, Thủ tướng nhấn mạnh cần đột phá thể chế và cho rằng đây là “con đường tạo hành lang thông thoáng cho cỗ xe kinh tế Việt Nam phát triển”.
Theo ông, trước khi có Nghị quyết của Trung ương về đổi mới mô hình tăng trưởng, cỗ xe kinh tế vẫn có thể đạt được tốc độ cao hơn nếu thể chế đồng bộ giống như đường được nâng cấp, chất lượng hơn.
Năm nay, loạt vấn đề vấn đề thể chế phải được xử lý dứt điểm, theo Thủ tướng. Chẳng hạn, các bộ, ngành sẽ tổng rà soát và xây dựng chiến lược hệ thống pháp luật trong kỷ nguyên mới. Những vướng mắc trong hoạt động của chính quyền địa phương hai cấp sẽ được xử lý dứt điểm trong quý II.
Về tháo gỡ khó khăn các dự án, Chính phủ sẽ trình Quốc hội sửa đổi bổ sung một số nội dung của Nghị quyết 170 để xử lý những dự án tồn đọng về đất đai. Nhà điều hành quyết tâm ngay trong quý II hoàn thành phương án xử lý dứt điểm.
“Nguồn lực rất lớn đang tồn đọng ở hàng nghìn dự án. Nếu được khơi thông trở lại, nó chính là nguồn lực khổng lồ góp phần cho tăng trưởng”, người đứng đầu Chính phủ nêu. Ông nhắc đến những dự án năng lượng tái tạo của Bộ Công Thương, sắp tới có thể được giao cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp tháo gỡ nhằm đưa các dự án trở lại hoạt động.
Đi kèm với thể chế, Chính phủ tiếp tục cải cách thủ tục hành chính. Dự kiến ngày 15/4, Bộ Tư pháp sẽ trình phương án cắt giảm điều kiện, thủ tục kinh doanh để hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp.
Về năng lượng, Thủ tướng nói trong bối cảnh tình hình quốc tế và khu vực thay đổi, Việt Nam phải có những điều chỉnh kịp thời về chiến lược năng lượng. “Bây giờ phải bàn đến việc tiếp tục xây dựng một số nhà máy điện nền, bên cạnh phát triển năng lượng tái tạo bền vững”, ông nói, thêm rằng Quy hoạch điện VIII sẽ được điều chỉnh, bổ sung để phù hợp thực tế.
Ngày 8/5, Reuters trích các nguồn tin thân cận cho biết Nhà Trắng và Bộ Tài chính Mỹ cân nhắc mời đại diện của hơn 10 doanh nghiệp Mỹ đi cùng Tổng thống Donald Trump trong chuyến thăm Trung Quốc tuần tới. Số lượng này ít hơn nhiều so với đoàn 29 CEO trong chuyến thăm của ông năm 2017 tới đây.
Tờ Semafor cho biết CEO Nvidia, Apple, Qualcomm, Citigroup và Boeing nằm trong nhóm được mời. Họ sẽ cùng ông Trump tham gia tiệc chiêu đãi của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Thư mời được gửi khá muộn, phần nào cho thấy sự bất đồng trong chính quyền Mỹ về quy mô và thành phần đoàn CEO tham dự. Nó cũng cho thấy Mỹ không có nhiều kỳ vọng vào chuyến thăm lần này.
So với các lãnh đạo phương Tây khác tới Trung Quốc gần đây, số lượng doanh nghiệp Mỹ đi cùng cũng ít hơn hẳn. Hồi tháng 1, Thủ tướng Anh Keir Starmer tới Trung Quốc cùng 60 lãnh đạo doanh nghiệp và văn hóa. Tháng 2, Thủ tướng Đức Friedrich Merz đi cùng 29 gã khổng lồ công nghiệp nước này.
Trước đó, khi Mỹ và Trung Quốc còn dự kiến tổ chức hội nghị thượng đỉnh vào tháng 3, Reuters đưa tin Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer không muốn đưa các CEO hàng đầu tới Bắc Kinh, nhằm tập trung vào "thương mại có kiểm soát".
"Một phái đoàn CEO nhỏ, phù hợp với các nhượng bộ và nội dung đàm phán thực tế, là việc hợp lý. Greer rất thận trọng trong việc không tạo kỳ vọng quá cao", Reva Goujon - chiến lược gia địa chính trị tại công ty tư vấn Rhodium Group nhận định.
CEO Nvidia Jensen Huang cho biết trên CNBC rằng ông sẽ tham gia chuyến thăm "nếu được mời". Ba nguồn tin cho biết các công ty đang được cân nhắc còn gồm các nhà sản xuất thịt bò và đậu nành lớn của Mỹ.
Tháng trước, CEO Boeing Kelly Ortberg cho biết hội nghị năm nay là chìa khóa mở đường cho đơn hàng lớn đầu tiên của họ với Trung Quốc kể từ năm 2017. Boeing và Trung Quốc vẫn đang đàm phán về một thỏa thuận có thể gồm 500 máy bay 737 MAX cùng hàng chục máy bay thân rộng.
Một tâm điểm khác của cuộc gặp thượng đỉnh lần này là gia hạn thỏa thuận giảm thuế nhập khẩu. Năm ngoái, hai bên đã cũng đã tạm dừng các biện pháp kiểm soát xuất khẩu. Các nguồn tin cho biết Bắc Kinh muốn gia hạn một năm, trong khi Washington đề nghị 6 tháng. Trung Quốc cũng muốn Mỹ cam kết không trả đũa thương mại trong tương lai, như kiểm soát xuất khẩu công nghệ, đồng thời dỡ bỏ các hạn chế hiện có với thiết bị sản xuất chip và chip tiên tiến.
Tại phiên họp thường niên sáng 24/4, nhiều cổ đông của Tổng công ty Dầu khí Việt Nam (PVOIL) nhận định người dân đang chuyển dịch dần từ xe xăng sang xe điện. Họ lo ngại xu hướng này khiến sản lượng tiêu thụ và các chỉ tiêu tài chính của công ty bị ảnh hưởng tiêu cực, nên đề nghị ban lãnh đạo trình bày giải pháp ứng phó.
Ông Cao Hoài Dương, Chủ tịch HĐQT PVOIL, đồng tình chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện là xu hướng tất yếu và không thể cưỡng lại. Điều này sẽ khiến tốc độ tăng trưởng sản lượng tiêu thụ xăng dầu chậm lại và có thể đi ngang trong thời gian tới.
Tuy nhiên, ông Dương nhấn mạnh PVOIL không ngại xe điện ảnh hưởng tiêu cực đến xăng dầu, mà xem đây là cơ hội để phát triển nguồn thu mới. Ông cho biết công ty đã ký hợp tác với VinFast từ 2018 và sau đó bốn năm bắt đầu xây dựng trạm sạc tại các cây xăng. Đến nay, khoảng 500 trong số 995 cây xăng tích hợp trạm sạc. Công ty dự tính mỗi năm tới phát triển thêm 100 cây xăng và tất cả đều có trạm sạc xe điện.
"Chúng tôi xem phát triển hệ thống bán lẻ xăng dầu và trạm sạc là đi đều hai chân, để phục vụ cả hai nhóm khách hàng", ông Dương nói, đồng thời nhấn mạnh định hướng của PVOIL là biến mỗi cửa hàng thành một trạm cung cấp năng lượng tích hợp.
Không tiết lộ con số chi tiết như yêu cầu của cổ đông, nhưng Chủ tịch HĐQT PV OIL nói mảng dịch vụ phi xăng dầu "khá hiệu quả về lợi nhuận". Theo ông, mảng này đang đóng góp khoảng 20-30% lợi nhuận cho các đơn vị thành viên.
Liên quan đến chính sách hạn chế xe động cơ đốt trong vào nội đô các thành phố lớn, ban lãnh đạo đánh giá tác động không lớn, do mạng lưới cửa hàng của PVOIL tập trung chủ yếu ở vùng ven thành phố và các tỉnh.
PVOIL là đơn vị thành viên của Petrovietnam, hoạt động chính trong 3 lĩnh vực gồm xuất nhập khẩu dầu thô, sản xuất và phân phối xăng dầu. Họ đang xếp thứ hai về sản lượng tiêu thụ xăng dầu nội địa với khoảng 23% thị phần, sau Petrolimex. Mạng lưới phân phối có khoảng 995 cửa hàng trực thuộc và hàng nghìn đại lý, nhượng quyền thương mại.
Đơn vị này đặt mục tiêu năm nay doanh thu 150.700 tỷ đồng, tương đương năm ngoái; còn lợi nhuận trước thuế dự kiến tăng 25% lên 820 tỷ đồng.
Lý giải về kế hoạch lãi tăng đột biến trong bối cảnh thị trường xăng dầu biến động mạnh, Tổng giám đốc Nguyễn Đăng Trình cho biết thực tế mục tiêu này chênh lệch không nhiều so với cùng kỳ. Số liệu thay đổi đáng kể bởi năm ngoái công ty đã trích lập dự phòng 150 tỷ đồng cho khoản đầu tư tại một đơn vị liên kết, dẫn đến lợi nhuận bị bào mòn.
Cổ phiếu PVOIL hiện giao dịch trên thị trường UPCoM. Ban lãnh đạo cho biết đang từng bước khắc phục ý kiến ngoại trừ trên báo cáo kiểm toán để nộp hồ sơ niêm yết lên sàn TP HCM. Công ty dự kiến có thể chuyển sàn vào năm 2027.
Ngày 24-4, Hội đồng nhân dân tỉnh Gia Lai đã thông qua quyết định chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cao tốc Bắc - Nam về Khu công nghiệp Phù Mỹ và cảng biển Phù Mỹ.
Dự án do Ban Quản lý các dự án công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư, nằm trên phạm vi đất rừng thuộc các tiểu khu 160B, 165A, 166 xã Phù Mỹ Tây; tiểu khu 149 xã Bình Dương; tiểu khu 161,174 xã Phù Mỹ Đông với diện tích 88,36ha.
Theo UBND tỉnh Gia Lai, dự kiến khi hoàn thành sẽ đưa vào khai thác đồng bộ tuyến đường kết nối từ cao tốc Bắc - Nam về Khu công nghiệp Phù Mỹ và cảng biển Phù Mỹ, đảm bảo năng lực vận tải lớn, tốc độ cao, an toàn giao thông.
Tuyến đường này sẽ kết nối cảng biển và khu công nghiệp với đường quốc lộ 1, đường cao tốc Bắc - Nam, đường ĐT638, đường ĐT639. Từng bức hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, kết nối các khu đô thị, khu cụm công nghiệp trong tỉnh.
Để thực hiện dự án trên, tỉnh Gia Lai quyết định chuyển mục đích 52,78ha rừng sang mục đích khác, gồm 33,72ha rừng phòng hộ, 19ha rừng sản xuất có nguồn gốc rừng tự nhiên và rừng trồng.
