Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế – xã hội TP.HCM chiều 9.4, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), đã thông tin về chủ trương miễn phí xe buýt trên địa bàn.
Theo đại diện Sở Xây dựng, việc miễn phí xe buýt chỉ là điều kiện cần, chưa phải điều kiện đủ để người dân lựa chọn phương tiện công cộng thay thế xe máy, ô tô cá nhân.
“Để người dân thay đổi hành vi giao thông, ưu tiên sử dụng xe buýt và các phương tiện công cộng, cần đồng bộ nhiều giải pháp đi kèm như nâng cao chất lượng phục vụ, đảm bảo đúng giờ, phương tiện sạch sẽ, an toàn, đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ văn minh, thân thiện”, ông Đỗ Diệp Gia Hợp nói.
Bên cạnh đó, hệ thống xe buýt cũng cần được tổ chức lại theo hướng kết nối thuận tiện với metro, buýt sông, xe đạp công cộng, giúp người dân di chuyển liên thông, giảm thời gian chờ đợi và trung chuyển.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc định hướng người dân sử dụng giao thông công cộng cũng cần đi liền với các biện pháp quản lý, trong đó có việc hạn chế phương tiện cá nhân tại một số khu vực. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ thường xuyên kiểm tra, đánh giá mức độ hài lòng của hành khách để kịp thời điều chỉnh.
“Miễn phí xe buýt chỉ là chính sách ban đầu nhằm chuyển đổi hành vi sử dụng phương tiện của người dân. Mục tiêu cao nhất là giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, để người dân làm quen và gắn bó với giao thông công cộng”, ông Hợp nhấn mạnh.
Đại diện Sở Xây dựng cho biết thêm, chủ trương miễn phí xe buýt không chỉ mang ý nghĩa an sinh xã hội trong bối cảnh giá xăng tăng cao, mà còn hướng tới cải thiện môi trường và giao thông đô thị, làm tiền đề để TP.HCM triển khai đề án kiểm soát khí thải phương tiện trong thời gian tới.
Từ các chương trình miễn vé đã triển khai thí điểm, Sở Xây dựng TP.HCM ghi nhận sản lượng hành khách đi giao thông công cộng tăng từ 20 – 34%, tùy từng tuyến và thời điểm.
Do đó, dự báo khi áp dụng miễn vé trên diện rộng thì nhiều người dân sẽ chuyển dịch từ xe máy, ô tô cá nhân sang xe buýt, đặc biệt là các chuyến đi ngắn và trung bình. Qua đó, giảm số lượt xe cá nhân lưu thông mỗi ngày trên địa bàn.
Sau khi chính sách được triển khai, Sở Xây dựng sẽ tiến hành quản lý, thống kê lượng hành khách trên từng tuyến để tối ưu, điều chỉnh luồng tuyến cho phù hợp với nhu cầu thực tế. Đồng thời, thành phố sẽ mở thêm các mô hình xe buýt mới, bổ sung điểm dừng, nhà chờ tại khu dân cư đông đúc, khu công nghiệp, trường học… nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
TP.HCM hiện có 1.367/2.432 xe sử dụng năng lượng sạch (điện, CNG), việc tăng thị phần xe buýt sẽ góp phần giảm đáng kể phát thải khí CO2, NOx và bụi mịn từ giao thông đô thị.
Theo Sở Xây dựng, hiệu quả môi trường của chính sách không chỉ đo bằng con số tuyệt đối trong thời gian ngắn hạn, mà quan trọng hơn là tạo ra sự thay đổi bền vững về thói quen đi lại, từ đó giảm phát thải lâu dài cho thành phố.
Về lộ trình, UBND TP.HCM đã có tờ trình gửi HĐND thành phố về việc xây dựng nghị quyết theo thủ tục rút gọn. Hiện dự thảo nghị quyết đang được lấy ý kiến các sở, ngành và địa phương.
Dự kiến, chính sách miễn phí xe buýt trên toàn địa bàn TP.HCM sẽ được trình HĐND thành phố xem xét trong tháng 4.
Tin Gốc: https://thanhnien.vn/so-xay-dung-tphcm-mien-phi-xe-buyt-chua-du-de-nguoi-dan-bo-xe-ca-nhan-185260409170843245.htm
Ngày 29-4, lãnh đạo UBND phường Quy Nhơn, Gia Lai, thông tin hiện Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh đang triển khai kế hoạch trục vớt xác chiếc xe tăng nổi lên trên bãi biển Quy Nhơn, đoạn gần đường Xuân Diệu, phường Quy Nhơn.
Cơ quan chức năng đã huy động xe cẩu, xe múc và xe tải để triển khai trục vớt.
Theo lãnh đạo phường Quy Nhơn, khi bắt đầu trục vớt, lực lượng tham gia phát hiện một số súng đạn cũ hư hỏng tại vị trí chiếc xe tăng và đã thu giữ để xử lý.
Khu vực thực hiện nhiệm vụ hiện được căng dây hạn chế người dân tiếp cận. Công binh đã rà phá bom mìn trước khi triển khai để đảm bảo an toàn.
Chính quyền địa phương đã cử lực lượng phối hợp cùng Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh bảo vệ hiện trường, ngăn những người dân hiếu kỳ, tò mò vào khu vực đang làm việc để tránh nguy hiểm.
Do xác chiếc xe tăng rất nặng, lại bị vùi lấp sâu dưới cát biển nên tới cuối buổi chiều 29-4 việc trục vớt vẫn chưa hoàn thành.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Khoảng 10 giờ ngày 2.5, một vụ cháy lớn xảy ra tại khu vực ngã 3 Đình Ngọ, P.An Phong, khiến nhiều người dân hoảng loạn. Ngọn lửa bùng phát nhanh, lan sang các gian hàng, cửa hàng liền kề, tạo thành đám cháy lớn với cột khói bốc cao hàng trăm mét.
Theo ghi nhận tại hiện trường, chỉ trong thời gian ngắn, lửa đã bao trùm nhiều gian hàng kinh doanh, thiêu rụi tài sản bên trong. Khu vực xảy ra cháy là nơi tập trung nhiều hộ buôn bán nên nguy cơ cháy lan rất cao.
Chị Lê Thị Hoa, người dân chứng kiến vụ việc cho biết: "Lúc đó tôi đang ở gần thì thấy khói bốc lên nghi ngút, sau đó lửa bùng rất nhanh. Mọi người hô hoán nhau dập lửa nhưng không kịp, chỉ lo di chuyển đồ đạc và chạy ra ngoài".
Ngay sau khi nhận được tin báo về vụ cháy, lực lượng chức năng P.An Phong đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân triển khai các biện pháp chữa cháy ban đầu.
Trao đổi với Thanh Niên, lãnh đạo P.An Phong cho biết, ngay khi vụ cháy xảy ra, chính quyền địa phương đã huy động lực lượng tại chỗ, đồng thời báo cáo lên cấp trên đề nghị hỗ trợ xử lý.
Công an TP.Hải Phòng cũng đã điều động lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp cùng nhiều phương tiện đến hiện trường, khẩn trương dập lửa, ngăn cháy lan. Đến khoảng gần 11 giờ cùng ngày, đám cháy cơ bản được khống chế.
Theo thống kê ban đầu, vụ cháy lớn không gây thiệt hại về người nhưng đã lan sang khoảng 5 gian hàng, cửa hàng liền kề, gây thiệt hại đáng kể về tài sản.
Một tiểu thương cho biết: "Hàng hóa bị cháy gần hết. May là mọi người kịp chạy ra ngoài nên không ai bị thương".
Hiện, lực lượng chức năng Hải Phòng đang tiếp tục phong tỏa hiện trường, phối hợp điều tra nguyên nhân vụ cháy; đồng thời thống kê thiệt hại cụ thể để có phương án hỗ trợ các hộ bị ảnh hưởng.
Tin Gốc: Thanh Niên
Khoảng 11h, xe bồn chở xăng biển số TP HCM chạy trên quốc lộ 14 theo hướng TP HCM đi Lâm Đồng. Khi đến khu vực thôn Thọ Sơn, gần chợ Bù Đăng, tài xế cho xe lấn làn vượt phương tiện phía trước.
Cùng lúc, hai xe tải chạy chiều ngược lại vào khúc cua, phát hiện xe bồn nên đánh lái sang làn xe máy để tránh nhưng không kịp, dẫn đến va chạm liên hoàn. Trước đó, cùng vị trí này, một xe đông lạnh lao xuống mương.
Cú tông mạnh làm cabin hai xe tải biến dạng, các tài xế mắc kẹt trong xe. Người dân cùng tài xế đi đường phá cửa đưa các nạn nhân ra ngoài, trong đó một người bị gãy chân.
Nhân chứng cho biết khu vực xảy ra tai nạn có mặt đường hẹp, cua gấp, tầm nhìn hạn chế và thường xuyên xảy ra sự cố giao thông.
Tai nạn khiến quốc lộ 14 hướng Gia Nghĩa về TP HCM ùn tắc kéo dài nhiều km. Cảnh sát có mặt điều tiết giao thông, điều tra nguyên nhân.
Quốc lộ 14 dài gần 980 km, là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ và Bắc Trung Bộ.
Tin Gốc: Vnexpress
